고마역 (이와테현)
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1. 개요
고마역(이와테현)은 일본 철도, 관설 철도, 동일본 여객철도, IGR 이와테 은하 철도를 거치며 운영된 역이다. 1891년 개업하여 화물 및 짐 취급이 중단되었고, 2002년 IGR 이와테 은하 철도 관할역이 되었다. 2011년 역 건물 개축과 함께 동서 자유 통로가 개설되었고, 2024년 에키넷 Q티켓 서비스를 시작했다. IGR 이와테 은하 철도선과 JR 하나와 선이 상호 운행하며, 이와테 은하 철도선과 JR 동일본의 열차가 운행된다.
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2. 역사
1891년 (메이지 24년) 9월 1일: 일본 철도의 역으로 미나미이와테군타마야마 촌에 개업.[1]
1906년 (메이지 39년) 11월 1일: 국유화로 관설 철도의 역이 됨.[1]
1922년 (다이쇼 11년) 8월 27일: 하나와 선 개통.[1]
1978년 (쇼와 53년) 11월 6일: 화물 취급 폐지.[1]
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지.[1]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도의 역이 됨.[1]
1993년 (헤이세이 5년) 3월 18일: 특급 "하쓰카리"가 당역 무정차로 변경되어 우등 열차 정차 없어짐.
2002년 (헤이세이 14년) 12월 1일: 도호쿠 본선 모리오카역 - 메토키역 구간이 IGR 이와테 은하 철도로 이관, IGR 이와테 은하 철도 관할역이 됨.[3] (고마역장 폐지, IGR 모리오카역장 관리)
2009년 (헤이세이 21년) 1월 30일: 역 건물 개축 및 동서 자유 통로 건설 공사 착수.[4]
2011년 (헤이세이 23년) 5월 15일: 역 건물 교상화, 동서 자유 통로 "후레아이 통로" 개설.[2]
2024년 (레이와 6년) 10월 1일: JR 동일본 (하나와 선) 에키넷 Q티켓 서비스 개시.[5][6]
2. 1. 연혁
- 1891년 9월 1일: 이와테현 다마야마 촌에서 영업 개시.[1]
- 2011년 5월: 역사 신축.[2]
3. 역 구조
고마역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 2면 2선, 총 2면 3선으로 구성된 고가역이다. 3개의 선로는 보도교로 연결되어 있다. IGR과 JR 동일본의 경계는 역 북쪽에 있는 하나와 선의 곡선 상에 있는 장내 신호기이며, 경계 표지는 구글 스트리트 뷰에서도 볼 수 있다. 하나와 선 열차는 이 역에서 승무원 교대를 하지 않으며, 모리오카 - 당역 구간은 JR 승무원(기관사·차장)이 담당한다.
3. 1. 시설
고마 역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. IGR 이와테 은하 철도 모리오카역이 관리하며, 주간에만 역무원이 배치되는 직영역이다. JR 시대에는 역장이 배치된 관리역으로, 미도리의 창구가 설치되어 있었다.역사에는 발권 창구와 IGR의 자동 발권기가 있다. JR 자동 발권기로는 일부 구간(고마 출발 하나와 선 및 모리오카 연결 도호쿠 본선 주요역)의 승차권만 구매할 수 있으며, 하나와 선 회수권・정기권은 취급하지 않는다.
고마역 주변 정비 사업으로 2009년 1월 30일부터 역사 재건축 공사가 시작되어[4], 2011년 5월 15일에 새로운 교상 역사가 영업을 시작했다. 동시에 역 동서를 잇는 자유 통로 "만남의 통로"와 동쪽 출구(버스・택시 승강장)가 신설되었다[2].
3. 2. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 1선, 총 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. IGR 이와테 은하 철도 모리오카 역에서 관리하며, 낮 시간에만 역무원이 근무하는 직영역이다. JR 동일본 시절에는 역장이 배치된 관리역이었으며, 미도리의 창구가 설치되어 있었다.[4]역사에는 발권 창구와 IGR의 자동 발권기가 있다. JR은 고마 역에서 출발하는 하나와 선과 모리오카 연결 도호쿠 본선 주요 역의 승차권만 자동 발권기로 판매하며, 하나와 선의 회수권 및 정기권은 취급하지 않는다.
2009년 1월 30일부터 역사 재건축 공사가 시작되어,[4] 2011년 5월 15일에 새로운 교상 역사에서 영업을 시작했다. 동시에 역 동서를 잇는 자유 통로인 "만남의 통로"와 동쪽 출구(버스·택시 승강장)가 신설되었다.[2]
하나와 선 열차는 이 역에서 승무원 교대를 하지 않고, 모리오카 역 - 고마 역 구간도 JR 승무원(기관사·차장)이 담당한다.
- 상행 열차는 하나와 선에서 직통하는 열차(주로 1번선 사용)를 포함한다.
4. 운행 노선