오시베다니역
1. 개요
오시베다니역은 1936년 12월 28일 미키 전기 철도에 의해 개통되었으며, 고베 아리마 전기 철도와의 합병을 거쳐 고베 전철의 역이 되었다. 혼합식 승강장 2면 3선의 지평역으로, 광 네트워크를 이용한 원격 시스템이 도입되어 역무원이 순회하며, 2019년에는 하루 평균 680명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 상점과 버스 정류장이 있으며, 고베 오시베다니 우체국, 학교, 신키 버스 본사 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 오시베다니역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 押部谷駅 |
| 로마자 역 이름 | Oshibedani-eki |
| 주소 | 효고현 고베시 니시구 오시베다니초 후쿠즈미 651-2213 |
| 운영사 | 고베 전철 |
|---|---|
| 노선 | 아오 선 |
| 스즈란다이역으로부터 거리 | 11.2km |
| 승강장 | 1면 1선 + 1섬 1선 |
| 역 번호 | KB47 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1936년 12월 28일 |
| 2019년 승객수 | 680명 |
| 역 구조 | 지상역 |
|---|---|
| 홈 | 2면 3선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 2021년 승차 인원 | 612명 |
| 2021년 승강 인원 | 710명 |
| 노선 정보 | 아오 선 |
| 린카이 역 | KB46 사카에 |
| 역간 거리 | 1.6km |
| 다음 역 | 미도리가오카 KB48 |
| 기점으로부터 거리 | 스즈란다이 기점 11.2km, 신카이치부터 19.1km |
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니시구 (고베시) -
고베 시립 농업 공원
고베 시립 농업 공원은 효고현 고베시에 위치한 200ha 규모의 농업 관련 시설을 갖춘 공원으로, 포도밭, 와인 양조장, 박물관, 농기구관, 도예관, 레스토랑 등의 시설을 운영하며 매일 개방한다. -
니시구 (고베시) -
기즈역 (효고현)
기즈역은 1937년 개업하여 고베 전철 아오선에 속해 있으며, 역명 변경을 거쳐 1999년 교상 역사로 재건축되었고, 아이나역과 고바타역 사이에 위치하며 2018년 1일 평균 승차 인원은 5,003명이다. -
고베시의 철도역 -
미나토가와역
미나토가와역은 일본 효고현 고베시에 있는 고베 전철의 역으로, 고베 전철 아리마선과 고베 고속선이 지나며, 1928년에 영업을 시작하여 1968년에 현재 위치로 이전했고, 고베 시영 지하철역과 환승 가능하다. -
고베시의 철도역 -
신카이치역
신카이치역은 효고현 고베시에 위치한 철도역으로, 한신, 한큐, 고베 전철 고베 고속선이 지나고 고베 고속철도가 선로를 보유하며 고베의 교통 허브이자 상업, 문화 중심지 역할을 수행했으나 현재는 위상이 축소되어 새로운 발전 전략이 모색 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
오시베다니역은 1936년 12월 28일에 개업했다.
2.1. 연혁
* 1936년 12월 28일: 미키 전기 철도가 스즈란다이 ~ 히로노 골프장 앞 구간 개통과 동시에 영업을 시작했다.
* 1947년 1월 9일: 고베 아리마 전기 철도와 미키 전기 철도가 합병하여 고베 전철의 역이 되었다.
* 1980년 4월: 역 건물을 개축했다.
3. 역 구조
혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 스즈란다이 방면은 복선, 아오 방면은 단선인 교행역이며, 승강장 유효 길이는 5량이다. 역사는 1번 승강장 쪽 아오 방향에 있으며, 섬식인 2, 3번 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다. 역무 원격 시스템이 도입되어 역무원이 순회하는 역이다.
3.1. 시설
단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 합친 혼합식 승강장 2면 3선 구조의 지상역이다. 스즈란다이 방향은 복선이고, 아오 방향은 단선으로 열차가 서로 비켜갈 수 있는 교행역이다. 승강장의 유효 길이는 5량이다. 역사는 1번 승강장 쪽 아오 방향에 있으며, 섬식 승강장인 2, 3번 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다.
연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되어 있다. 이 시스템을 통해 센터역에서 자동 발권기, 자동 개찰구, 자동 정산기, TV 카메라, 인터폰, 셔터 등을 원격으로 조작한다. 이러한 이유로 역무원이 상주하지 않는 순회역이며, 구내 매점은 설치되어 있지 않다. 다만, 역 서쪽에 있는 술집에서 할인 승차권 등의 판매를 위탁하고 있다.
오시베다니역에서 아오역까지 구간은 단선이며, 모든 열차가 각 역에 정차한다.
3.2. 원격 시스템
연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되어 있다. 이 시스템을 통해 센터 역에서 자동 발권기, 자동 개찰구, 자동 정산기, TV 카메라, 인터폰, 셔터 등을 원격으로 조작한다. 이러한 시스템 운영으로 인해 역무원이 상주하지 않는 순회역이며, 구내 매점 등도 설치되어 있지 않다. 다만, 역 서쪽에 위치한 술집에서 할인 승차권 등을 위탁 판매하고 있다.
3.3. 승강장
단선·섬식의 복합형 2면 3선 승강장을 갖춘 지평역이다. 스즈란다이 방면은 복선, 아오 방면은 단선으로 열차 교행이 이루어진다. 승강장의 유효 길이는 5량이다. 역사는 1번 승강장 측 아오 방면에 있으며, 섬식인 2·3번 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다.
2번 승강장은 양방향 입선 및 발차가 가능하지만, 현재 정기 열차 중 2번 승강장에서 출발하는 열차는 설정되어 있지 않다. 또한, 1번 승강장은 아오 방면에서의 입선도 가능하다. 과거에는 안전 측선 뒤편에 4량 편성 열차를 유치할 수 있는 유치선 1개가 있었으나, 현재는 철거되었다.
광 네트워크에 연결된 역무 원격 시스템이 도입되어, 센터역에서 자동 발권기, 자동 개찰구, 자동 정산기, TV 카메라, 인터폰, 셔터 등을 원격으로 조작한다. 이로 인해 역무원이 순회하는 역이며, 역 구내에 매점은 없다. 대신 역 서쪽에 위치한 술집에서 할인 승차권 등의 위탁 판매를 하고 있다.
오시베다니역에서 아오 방면으로는 단선 구간이며, 이 구간을 운행하는 모든 열차는 각 역에 정차한다.
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4. 이용 현황
2019년 회계 연도 기준 하루 평균 이용객은 680명이었다. 2022년도 기준 1일 평균 승차 인원은 516명이다.
최근의 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2005년 (헤이세이 17년) | 1,216 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 1,175 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 1,140 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 1,104 |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 1,060 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 1,016 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 997 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 967 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 915 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 847 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 803 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 795 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 770 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 740 |
| 2019년 (레이와 원년) | 680 |
| 2020년 (레이와 2년) | 518 |
| 2021년 (레이와 3년) | 512 |
| 2022년 (레이와 4년) | 516 |
5. 역 주변
역 앞에는 상점과 택시 승차장이 있다.
5.1. 공공 시설
역 앞에는 상점과 택시 승차장이 있다.
* 고베 오시베다니 우체국
* 고베 시립 오시베다니 초등학교
* 고베 시립 오시베다니 중학교
* 신키 존 버스 본사
* 효고 현립 노지기쿠 특별 지원 학교
5.2. 기업
* 신키 존 버스 본사
5.3. 기타
역 앞에는 상점과 택시 승차장이 있다.
* 고베 오시베다니 우체국
* 고베 시립 오시베다니 초등학교
* 고베 시립 오시베다니 중학교
* 신키 존 버스 본사
* 효고 현립 노지기쿠 특별 지원 학교