오카야마 전기궤도 히가시야마 본선
1. 개요
오카야마 전기궤도 히가시야마 본선은 일본 오카야마현 오카야마시의 오카야마역 앞과 히가시야마·오카덴 박물관역을 연결하는 노면전차 노선이다. 전 구간이 궤도 공용 구간이며, 세이키바시선과 야나가와 정류장에서 분기한다. 노선 길이는 3.1km이며, 11개의 정류장이 있다. 히가시야마선과 세이키바시선 전철이 운행하며, 오카야마역 앞 - 히가시야마·오카덴 박물관역 간 소요 시간은 약 15분이다. 1912년 개업하여, 여러 차례 정류장 명칭 변경이 있었으며, 2027년 봄에는 오카야마역전에서 100m 연장될 예정이다. 모든 구간의 운임은 어른 140엔, 어린이 70엔이다.
| 노선 이름 | |
|---|---|
| 노선 색상 | ef1731 |
이미지 준비중입니다.
| 기점 | 오카야마 역전 정류장 |
|---|---|
| 종점 | 히가시야마・오카덴 뮤지엄 역 정류장 |
| 정류장 수 | 11（임시 정류장 포함） |
| 최종 연장일 | 1923년 7월 9일 |
| 소유자 | 오카야마 전기궤도 |
| 차량기지 | 히가시야마 차량기지 |
| 사용 차량 | 오카야마 전기궤도#차량의 절을 참조 |
| 노선 길이(km) | 3.1 |
| 전철화 방식 | 직류600 V 가공 전차선 방식 |
이미지 준비중입니다.
| 우노선 ( 세토대교선 ) | |
| 기비선 | |
| 쓰야마선 | |
| ←산요 본선→ | |
| 오카야마 역 | |
| 산요 신칸센 | |
| 0.0 | H01 오카야마 역 오카야마 역전 정류장 |
|---|---|
| 거래소 앞 정류장 -1939 | |
| 0.3 | H02 니시가와 녹도 공원 정류장 |
| 노다야마치 정류장 -1942 | |
| 0.5 | H03 야나가와 정류장 |
| 오카야마 전기궤도 세이키바시선 | |
| 나카야마시타 정류장 -1942 | |
| 0.9 | H04 시로시타 정류장 |
| 반초선 | |
| 나카노마치구치 정류장 -1942 | |
| 1.3 | H05 현청 거리 정류장 |
| 사카에마치구치 정류장 -1967 | |
| 1.7 | H06 사이다이지초・오카야마 예술창조극장 하레노와 앞 정류장 |
| 교바시 정류장 ( 임 ) | |
| 아사히 강 | |
| 나카지마 정류장 -1942 | |
| 아사히 강 | |
| 아사히 강 | |
| 2.3 | H07 코바시 정류장 |
| 2.4 | H08 주나곤 정류장 |
| 2.7 | H09 몬덴야시키 정류장 |
| 오도리 정류장 -1964 | |
| 3.0 | H10 히가시야마・오카덴 뮤지엄 역 정류장 |
| 히가시야마 차량기지 | |
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오카야마 전기궤도 -
와카야마 전철
2006년 난카이 전기 철도에서 기시가와선의 운행을 인수하여 설립된 와카야마 전철은 시민 단체와 오카덴의 노력으로 존폐 위기의 기시가와선을 운영하며, 지역 특산물을 활용한 테마 전차와 화물-여객 혼합 운송이 특징이다. -
오카야마 전기궤도 -
오카야마 전기궤도 세이키바시선
오카야마 전기궤도 세이키바시선은 오카야마 시내를 운행하는 노면전차 노선으로, 야나가와 정류장에서 세이키바시 정류장까지 1.6km 구간에 7개의 정류장을 운영하며, 1928년 개통 이후 정류장 명칭 변경 및 배리어 프리화 공사를 거쳤다. -
오카야마시의 교통 -
오카야마 공항
오카야마현 오카야마시에 위치한 오카야마 공항은 1988년 개항하여 3,000m 활주로를 갖추고 있으며, 국내외 노선을 운항하고, 2018년부터 "오카야마 모모타로 공항"이라는 애칭으로 불리며, 주고쿠 지방에서 두 번째로 이용객이 많은 공항이다. -
오카야마시의 교통 -
하쿠비선
하쿠비선은 구라시키역과 호키다이센역을 연결하는 총 138.4km 길이의 철도 노선으로, 서일본 여객철도와 일본화물철도가 운영하며 일부 구간은 이바라 철도가 운영하고, 단선 및 복선 구간과 전철화 구간으로 이루어져 있고, 주고쿠 종합 사령소에서 운전 사령을 관할하며 일부 구간에서 ICOCA IC 승차 카드를 사용할 수 있다. -
오카야마현의 철도 -
산요 신칸센
산요 신칸센은 신오사카역에서 하카타역까지를 잇는 JR 서일본의 신칸센 노선으로, 1972년 개통되어 1987년 JR 서일본에 계승되었으며, 현재 다양한 차량과 여러 등급의 열차가 운행된다. -
오카야마현의 철도 -
우노선
우노선은 오카야마현 오카야마역에서 우노역을 잇는 총 연장 32.8km의 서일본 여객철도 노선으로, 시코쿠와 혼슈를 연결하는 중요한 역할을 수행하며 "우노미나토선"이라는 브랜드명으로 특급, 쾌속, 보통, 관광 열차가 운행된다.
2. 노선 개요
오카야마 시가지를 크랭크 모양으로 달려 오카야마역과 히가시야마・오카덴 박물관역을 연결하고 있다. 전 구간이 병용 궤도의 노면 전차이다. 야나가와 정류장에서 세이키바시선이 분기한다. 오카야마성, 고라쿠엔에서 가장 가까운 정류장은 시로시타 정류장이다. 니시다이지마치·오카야마 예술창조극장 하레노와마에 정류장에서는 동쪽으로 가서 아사히카와에 있는 3개의 다리를 건너 히가시야마・오카덴 박물관역에 이른다.
대부분의 정류장은 홈이나 가로장이 정비되어 안전하지만, 고바시와 나카노언은 도로가 좁아 홈을 설치할 수 없어, 현재 도로상에 승강장 표시만 있다. 교바시는 임시 정류장이기 때문에 영업일에만 표시가 설치된다.
운임은 140엔(2013년 현재)이지만, 오카야마 전기궤도를 포함한 각 버스 회사(우노자동차 제외)가 오카야마역 - 텐마야 버스 터미널 구간 운임을 120엔(우노자동차의 오카야마역 - 표마치 버스 센터 구간은 100엔)으로 하고 있어, 병행하는 오카야마역전 - 현청도리 구간 운임도 120엔(2022년 10월 1일 현재)이다.
2.1. 노선 데이터
노선 거리(영업 거리): 3.1km
궤간: 1067mm
정류장 수: 11 (기점, 종점 및 임시 정류장 포함)
복선 구간: 전선
전철화 구간: 전선(직류 600V)
3. 운행 형태
히가시야마 본선을 달리는 전철은 2개 계통이 있다. 오카야마 역 앞 - 히가시야마·오카덴 박물관 역 사이를 달리는 히가시야마선 전철 외에, 오카야마 역 앞 - 야나가와 구간에는 세이키바시선 전철도 운행한다. 히가시야마선은 보통 5분 간격으로 운행하며(평일 오전 7시대 - 8시대 전반과 저녁 17시대 일부는 3-4분 간격), 세이키바시선은 10분 간격으로 운행한다. 교통 체증 등이 없으면 오카야마 역 앞 - 히가시야마·오카덴 박물관 역 구간의 소요 시간은 약 15분이다.
평일 아침 출퇴근 시간에는 히가시야마 부근으로 통학하는 학생이 많아, 현청 등으로 가는 이용객의 승차 거부가 자주 발생했다. 이를 해결하기 위해 오카야마 역 앞 - 니시다이지마치 구간을 운행하는 전차(일명 비즈니스 셔틀편)가 1회 왕복 운행되었으나, 2012년 8월 말에 폐지되어 이후로는 전 구간 운행 편만 남아 있다.
4. 역사
5. 운임
모든 구간의 운임은 어른 140JPY, 어린이 70JPY이다. 2022년 10월 1일부터 오카야마역 앞 - 겐초도리 구간은 어른 120JPY으로 변경되었다.
6. 정류장 목록
| 역번호 | 역명 | 일본어 역명 | 주변 시설 | 환승 노선 | 위치 |
|---|---|---|---|---|---|
| H01 | 오카야마에키마에 정류장 | 岡山駅前停留場 | JR 서일본 | 오카야마현 오카야마시 기타구 | |
| H02 | 니시카와 녹도 공원 정류장 | 西川緑道公園停留場 | |||
| H03 | 야나가와 정류장 | 柳川停留場 | 오카야마 전기궤도 세이키바시선 (S03) | ||
| H04 | 성하 정류장 | 城下停留場 | |||
| H05 | 현청 거리 정류장 | 県庁通り停留場 | |||
| H06 | 니시다이지마치・오카야마 예술 창조극장 하레노와 앞 정류장 | 西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場 | |||
| (임시역) | 교바시 정류장 | 京橋停留場 | |||
| H07 | 고바시 정류장 | 小橋停留場 | 오카야마현 오카야마시 나카구 | ||
| H08 | 나카노언 정류장 | 中納言停留場 | |||
| H09 | 몬다 저택 정류장 | 門田屋敷停留場 | |||
| H10 | 히가시야마·오카덴 박물관역 정류장 | 東山・おかでんミュージアム駅停留場 |
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