오카와라역

1. 개요

오카와라역은 일본 간사이 본선에 있는 역으로, 1897년 간사이 철도 노선 개통과 함께 영업을 시작했다. 1953년 미나미야마시로 수해로 역사가 유실되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2021년부터 IC 카드 ICOCA 사용이 가능하며, 인근에는 키즈강과 국도 163호선이 위치한다.

2. 역사

오카와라역은 1897년 11월 11일 간사이 철도의 역으로 개업했다. 1907년 간사이 철도는 국유화되었고, 1909년에는 노선 이름이 간사이 본선으로 변경되었다. 1953년 8월 15일 미나미야마시로 수해로 역 건물이 파괴되었으나, 1954년 3월 31일에 재건되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화와 함께 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할이 되었다.

2.1. 연표

* 1897년 (메이지 30년) 11월 11일: 간사이 철도의 우에노역 (현재의 이가우에노역) - 가모역 구간 개통과 함께 일반역으로 영업 개시.
* 1907년 (메이지 40년) 10월 1일: 간사이 철도가 국유화되어 관영 철도의 역이 됨.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 간사이 본선 소속이 됨.
* 1953년 (쇼와 28년) 8월 15일: 미나미야마시로 수해로 타마미즈역과 함께 역사 유실.
* 1954년 (쇼와 29년) 3월 31일: 역사 재건.
* 1970년 (쇼와 45년) 8월 1일: 화물 영업 폐지.
* 1983년 (쇼와 58년) 5월 1일: 수하물 취급 폐지 및 역무원 미배치역이 됨.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도의 역이 됨.
* 2021년 (레이와 3년)
[[3월 13일]]: [[IC 카드]] "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨.
7월 1일: 가메야마 철도부 폐지. 승무원구소는 가메야마 운전구, 차량 기지는 스이타 종합 차량소 교토 지소 가메야마 파견소, 수송 지령은 가메야마 지령소에 각각 개편.

2.2. 철도 노래

1900년(메이지 33년) 오와다 다케키가 작사한 철도 노래 제5집(간사이·산구·난카이 편) 11절 가사에 오카와라역과 카사기역 사이 키즈강 철교가 등장한다.

: 물을 벗어나 여섯 장의 높이를 지나는 쇠 다리, 지나면 이곳이 오카와라, 강가의 바위 풍경이 아름다워라

현재 역 부근 키즈강 강가에서 바위는 찾아볼 수 없다.

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3. 역 구조

이 역은 2개의 마주보는 상대식 승강장이 있으며, 번호는 할당되지 않았다. 승강장과 역사는 육교로 연결되어 있다.

3.1. 개요

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상대식 승강장 2면 2선을 가진 교환 가능역으로 지상역이다. 장내·출발 신호기는 모두 일방향으로만 설치되어 있어, 역방향 입선은 불가능하다. 역사는 가모 방면 승강장 쪽에 있으며, 가메야마 방면 승강장은 지붕이 없는 육교로 연결된다.

간이 위탁역이지만, 무인 시간대가 있다. 이 역에는 자동 발권기가 설치되어 있지 않아, 승차권 발권은 창구 발권만 가능하다.

3.2. 운영

간사이 본선에 의해 운영되며, 종착역인 가메야마역에서 48.9km 떨어져 있다.

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상대식 승강장 2면 2선을 가진 교환 가능역으로 지상역이다. 장내·출발 각 신호기 모두 일방향으로만 설치되어 있어, 역방향 입선은 불가능하다. 역사는 가모 방면 승강장 쪽에 있으며, 가메야마 방면 승강장으로는 지붕이 없는 육교로 연결되어 있다.

간이 위탁역이지만, 무인 시간대가 있다. 또한, 이 역에는 자동 발권기가 설치되어 있지 않아, 승차권 발권은 창구 발권만 가능하다.

3.3. 승강장

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상대식 승강장 2면 2선을 가진 교환 가능역으로 지상역이다. 장내·출발 신호기는 모두 일방향으로만 설치되어 있어, 역방향 입선은 불가능하다. 역사는 가모 방면 승강장 쪽에 있으며, 가메야마 방면 승강장으로는 지붕이 없는 육교로 연결되어 있다.

간이 위탁역이지만, 무인 시간대가 있다. 이 역에는 자동 발권기가 설치되어 있지 않아, 승차권 발권은 창구 발권만 가능하다.

4. 이용 현황

교토부 통계 보고서 및 교토부 통계서에 따르면 오카와라역의 하루 평균 승차 인원은 다음과 같다. 간사이 본선에서 이용자가 가장 적은 역이다.

5. 역 주변

역 앞을 교토부도 82호선이 지나며, 그 도로를 따라 키즈가와가 흐른다. 구 야마토 가이도는 그 반대편 강둑을 지나며, 반대편 강둑과는 침강교인 코이지 다리로 연결되어 있다. 역 동쪽에는 촌사무소, 문화회관(야마나미 홀), 우체국, 농산물 직매소가 있다. 역에서 서쪽으로 가면 카사기초 운동공원에 이르지만, 이 운동공원은 역에서 약간 떨어진 곳에 있다.

* 미나미야마시로촌 촌사무소
* 미나미야마시로촌 농림산물 직매소
* 미나미야마시로 우체국
* 야마나미 홀
* 신린인
* 리버 어드벤처 클럽 오카와라 카누 하우스
* 국도 제163호선（키타오카와라 바이패스）
* 교토부도 82호 우에노미나미야시로선
* 구 야마토 가이도
* 소라쿠 동부 광역 버스 "오카와라역" 정류장 - 야마나미 교통 "촌 택시" (수요 응답형 택시)도 경유
* 키즈가와
* 코이지 다리(오카와라 잠수교)
* 코이시가야 신사

6. 인접역

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西日本旅客鉄道^일본어(JR 서일본)
: 간사이 본선
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