쓰키가세구치역
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1. 개요
쓰키가세구치역은 1951년 12월 28일에 개업한 일본국유철도 간사이 본선의 역이다. 1987년 국철 민영화에 따라 JR 서일본의 관할이 되었으며, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 2021년 3월 13일부터 IC 카드 ICOCA의 사용이 가능해졌다. 역 주변에는 국도 163호선, 기즈 강, 나바리 강 등이 위치하며, 버스 정류장이 설치되어 있다.
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| 쓰키가세구치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 쓰키가세구치역 (月ヶ瀬口駅) |
| 로마자 표기 | Tsukigaseguchi-eki |
| 소재지 | 교토부 소라쿠군 미나미야마시로촌 기타오카와라 오아자 톤다히라오 619-1411 |
| 소속 노선 | 간사이 본선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1951년 12월 28일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 하루 평균 승차 인원 | 115명 |
| 전보 약호 | ツキ (츠키) |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 거리 | 나고야 기점 104.8km, 가메야마로부터 44.9km |
| 이전 역 | 시마가하라 |
| 다음 역 | 오카와라 |
| 역간 거리 | 시마가하라역 3.0km, 오카와라역 4.0km |
| 부가 정보 | |
| 주차장 | 해당 없음 |
| 자전거 보관소 | 이용 가능 |
| 휠체어 이용 | 이용 불가 |
| 버스 정류장 | 1개 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
1951년 12월 28일 일본국유철도 간사이 본선의 역(일반역)으로 시마가하라역 - 오가와라역 사이에 신설 개업했다.[4] 1962년 2월 1일 화물 영업이 폐지되었고,[5] 1965년 12월 역사가 개축되었다.[6] 1983년 5월 1일 수하물 취급이 폐지되고 무인역이 되었으며,[7][8] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[1] 2021년 3월 13일 IC 카드 ICOCA의 이용이 가능하게 되었다.[9]
2. 1. 연혁
- 1951년 12월 28일: 일본국유철도(국철) 간사이 본선의 역(일반역)으로, 시마가하라역 - 오가와라역 사이에 신설 개업하였다.[4]
- 1962년 2월 1일: 화물 영업을 폐지하고 여객역이 되었다.[5]
- 1965년 12월: 역사를 개축하였다.[6]
- 1983년 5월 1일: 수하물 취급을 폐지하고,[7] 역무원이 배치되지 않는 역이 되었다.[8]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
- 2021년
- * 3월 13일: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 되었다.[9]
- * 7월 1일: 가메야마 철도부를 폐지. 승무원 구소는 가메야마 운전구로, 차량 기지는 스이타 종합 차량소 교토 지소 가메야마 파견소로, 수송 지령은 가메야마 지령소로 각각 개편되었다.
3. 역 구조
쓰키가세구치역은 2개의 선로를 마주보는 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 육교로 연결되어 있다. 역무원이 배치된 간이 위탁역이나 무인 시간대가 있으며, 자동 발매기는 설치되어 있지 않아 승차권은 창구에서만 발권 가능하다. POS 단말기를 통해 티켓을 발권한다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며, 열차 교환이 가능한 지상역이다. 장내·출발 각 신호기는 한 방향으로만 설치되어 있어, 역방향 입선은 불가능하다. 가모 방면 승강장 측의 가모 방면 측면에 출입구가 있는 역사가 있다. 또한, 가메야마 방면 승강장으로는 개방된 육교를 통해 연결된다.승강장에는 쓰키가세 바이케이(월ヶ瀬梅林을 의미)의 큰 표주가 세워져 있다.
※ 안내상의 승강장 번호는 할당되지 않았다.
3. 2. 시설
이 역은 2개의 트랙을 마주보는 2개의 번호가 없는 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다. 역무원이 배치되어 있으며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않고, POS 단말기를 통해서만 티켓을 발권한다.[1]상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며, 열차 교환이 가능한 지상역이다.[1] 장내·출발 신호기는 각각 한 방향으로만 설치되어 있어, 역방향 입선은 불가능하다. 가모 방면 승강장 쪽에 가모 방면으로 출입구가 있는 역사가 있다. 가메야마 방면 승강장으로는 개방된 육교를 통해 연결된다.[1]
간이 위탁역이지만, 무인 시간대가 있다. 자동 발매기는 설치되어 있지 않아, 승차권 발매는 창구 발권만 가능하다. 승강장에는 쓰키가세 바이케이(월ヶ瀬梅林을 의미)의 큰 표주가 세워져 있다.[1]
4. 이용 현황
교토부 통계 자료에 따르면, 쓰키가세구치역의 하루 평균 승객 수는 다음과 같다.[2]
4. 1. 승차 인원 추이
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999년 | 537 |
| 2000년 | 518 |
| 2001년 | 477 |
| 2002년 | 447 |
| 2003년 | 356 |
| 2004년 | 329 |
| 2005년 | 318 |
| 2006년 | 315 |
| 2007년 | 279 |
| 2008년 | 255 |
| 2009년 | 219 |
| 2010년 | 216 |
| 2011년 | 216 |
| 2012년 | 216 |
| 2013년 | 205 |
| 2014년 | 184 |
| 2015년 | 186 |
| 2016년 | 167 |
| 2017년 | 164 |
| 2018년 | 137 |
| 2019년 | 115 |
5. 역 주변
쓰키가세구치역 주변은 국도 제163호선이 지나가고 기즈 강, 나바리 강 등 자연과 시설이 어우러져 있다.
5. 1. 주요 시설
역 북쪽에는 국도 제163호선이 지나가며, 이마야마 교차로에서 나라현도·교토부도 753호 쓰키가세이마야마선과 합류한다. 이 교차로 북쪽에는 휴게소가 있으며, 그 동쪽에는 사회복지협의회·초등학교·유치원이 있다. 중학교와 주택가는 역 서쪽에 있으며, 기즈 강은 역에서 남쪽으로 조금 떨어진 곳을 흐른다.미에현과의 부현 경계는 역에서 동쪽으로 약 1km 떨어진 곳에, 나라현과의 부현 경계는 역에서 남쪽으로 약 6.5km 떨어진 곳에 있다. 당역은 쓰키가세 매림의 가장 가까운 역이지만, 매림 자체는 역에서 다소 떨어진 곳에 있다.
- 미치노에키 오차노 교토 미나미야마시로무라
- 쓰키가세 뉴타운 - 역 바로 서쪽에 있는 주택가 (※쓰키가세 촌 (현재의 나라시 쓰키가세)이 아님)
- 도카이 자연보도 다카야마 댐, 멘겐 협곡 코스
- 니혼구이
- 이마야마 나나오토리의 차밭[11] - 일본차 800년 역사의 산책 (일본유산 중 하나)
- 페어필드 바이 메리어트 교토 미나미야마시로
- 미나미야마시로무라 사회복지협의회
- 소라쿠토부 광역연합립 가사기 중학교
- 소라쿠토부 광역연합립 미나미야마시로 초등학교
- 미나미야마시로 보육원
- 롯쇼 신사 (쓰시마 신사)
- 국도 제163호선
- 나라현도·교토부도 753호 쓰키가세이마야마선
- 이마야마 터널 - 나라현·교토부도 753호선의 옛 터널. 바로 옆에 신 이마야마 터널이 있다.
- 기즈 강
- * 사사세 다리
- * 멘겐 협곡[12][13]
- * 유미가후치[12][14]
- * 묘진 폭포[15]
- 나바리 강
- * 다카야마 댐
5. 2. 교통
- 국도 제163호선
- 기즈 강
- 나바리 강
역 북쪽에는 국도 제163호선이 지나가며, 이마야마 교차로에서 나라현도·교토부도 753호 쓰키가세이마야마선과 합류한다. 이 교차로 북쪽에는 휴게소가 있으며, 그 동쪽에는 사회복지협의회, 초등학교, 유치원이 있다. 중학교와 주택가는 역 서쪽에 있으며, 기즈 강은 역에서 남쪽으로 조금 떨어진 곳을 흐른다.
미에현과의 부현 경계는 역에서 동쪽으로 약 1km 떨어진 곳에, 나라현과의 부현 경계는 역에서 남쪽으로 약 6.5km 떨어진 곳에 있다. 당역은 쓰키가세 매림의 가장 가까운 역이지만, 매림 자체는 역에서 다소 떨어진 곳에 있다.
역 앞 로터리에 정류장이 설치되어 있다. 정류장 명칭은 다르지만, 위치는 완전히 동일하다.
; 쓰키가세구치역(月ヶ瀬口駅)
- 소라쿠(相楽) 동부 광역 버스
- * 가모역
::: ※연말연시(12월 29일 - 다음 해 1월 3일)은 전 노선 운휴[16]。
; 쓰키가세구치역 앞(月ヶ瀬口駅前)
- 야마나미 교통(やまなみ交通)
- * 쓰키가세 뉴타운 노선: 실버 인재 센터
::: ※화요일·목요일(공휴일과 연말연시(12월 29일 - 다음 해 1월 4일)를 제외)에, 1일 4왕복을 운행.
- 미에 교통(三重交通)
- * 55계통 (남산성선): 오야마구치(尾山口)
::: ※매화 관광 시즌에만 운행[17]。
상기 외에, 야마나미 교통 '무라 택시'(수요 응답형 택시)도 운행하고 있다[18]。
6. 인접 역
西日本旅客鉄道|서일본 여객철도일본어(JR 서일본)
간사이 본선
시마가하라역 - '''쓰키가세구치역''' - 오가와라역
참조
[1]
서적
JTB
[2]
웹사이트
Kyoto Prefecture Statistical Yearbook
https://www.pref.kyo[...]
[3]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-25
[4]
간행물
"日本国有鉄道公示第350号」『官報』1951年12月21日"
"{{NDLDC|2964040/13}[...]
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[6]
간행물
月ケ瀬口駅本屋
鉄道建築協会
1966-07-01
[7]
뉴스
日本国有鉄道公示第18号
1983-04-30
[8]
뉴스
"「通報」●関西本線月ケ瀬口駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）"
日本国有鉄道総裁室文書課
1983-04-30
[9]
간행물
関西本線 加茂駅〜亀山駅間 ICOCAエリア拡大日決定! 〜2021年3月13日サービス開始〜
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2021-01-19
[10]
웹사이트
月ケ瀬口駅{{!}}時刻表
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2022-09-16
[11]
웹사이트
茶畑景観 今山(Tea in Imayama) 七尾鳥（ななおどり）地区
https://kyoto-mura.j[...]
南山城村体験観光推進協議会
2023-03-06
[12]
웹사이트
夢絃峡（弓ヶ淵）
https://www.kyoto-ka[...]
京都府観光連盟
2023-03-06
[13]
웹사이트
南大河原/自然 夢絃峡(Mugenkyo)
https://kyoto-mura.j[...]
南山城村体験観光推進協議会
2023-03-06
[14]
웹사이트
南大河原/自然 弓が淵(Depth of Yumi)
https://kyoto-mura.j[...]
南山城村体験観光推進協議会
2023-03-06
[15]
웹사이트
南大河原/自然 明神の滝(Myojin Waterfall)
https://kyoto-mura.j[...]
南山城村体験観光推進協議会
2023-03-06
[16]
웹사이트
運行ダイヤ（2023年3月1日改正）
https://www.pref.kyo[...]
京都府
2023-08-07
[17]
웹사이트
月ヶ瀬梅林へのアクセスについて
https://www.sanco.co[...]
三重交通
2023-03-05
[18]
웹사이트
8.4 地域公共交通の位置づけと役割
https://www.pref.kyo[...]
京都府
2023-08-07
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