지비키역
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1. 개요
지비키역은 1910년 도호쿠 본선 역으로 영업을 시작하여, 1987년 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다가, 2010년 도호쿠 신칸센 연장 개통에 따라 아오이모리 철도로 이관되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 노헤지역이 관리하는 무인역이다. 아오모리 현도 제8호선 고가 아래에 위치하며, 아오모리-하치노헤 간 완행 열차만 정차한다. 2018년에는 하루 평균 2명의 승객이 이용하며 아오모리 철도선 전체 역 중 이용객이 가장 적었다.
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지비키역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 지비키역 (千曳駅) |
로마자 표기 | Chibiki-yeok |
소재지 | 아오모리현 가미키타군 도호쿠정 다이헤이 |
노선 | 아오이모리 철도선 |
역 번호 | (없음) |
영업 거리 | 메토키역 기점 70.9km (도쿄역으로부터 688.2km) |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1910년 11월 15일 |
폐지일 | (없음) |
운영 주체 | 아오이모리 철도 |
역 코드 | (없음) |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
연혁 | |
1910년 11월 15일 | 철도원 역으로 개업 |
1968년 | 현재 위치로 이전 |
1987년 4월 1일 | 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 계승 |
2010년 12월 4일 | 아오이모리 철도로 이관 |
인접 역 | |
노선 | 아오이모리 철도선 |
이전 역 | 옷토모역 |
다음 역 | 노헤지역 |
기타 정보 | |
전보 약호 | 치키 |
비고 | 무인역 |
2. 역사
- 1910년 11월 15일: 일본국유철도 도호쿠 본선의 역으로 영업 개시.
- 1962년 10월 20일: 난부 주칸 철도 개통.
- 1968년 8월 5일: 도호쿠 본선 선로 개량 공사로 현재 위치로 이전. 동시에 화물 취급 폐지 및 무인역이 됨. 구 역은 난부 주칸 철도의 니시치비키역이 됨.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
- 2010년 12월 4일: 도호쿠 신칸센 전선 개업에 따라 아오이모리 철도로 이관.
- 2021년 3월 13일: 하치노헤행 시발 열차 통과.[8]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 노헤지역에서 관리하는 무인역이다. 승강장 사이를 잇는 이동 설비는 없으며, 아오모리 방면 승강장 쪽을 가로지르는 현도 육교를 통해 연결된다. 역 건물은 없고 승강장 번호도 설정되어 있지 않다.[9][10]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장마다 출입구가 있다.
안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
4. 이용 현황
이 역은 아오모리-하치노헤 간 완행 열차만 정차한다. JR 동일본과 아오모리 철도가 아오모리-오미나토 간 공동 운행하는 ''시모키타''호, 아오모리 철도와 이와테 은하 철도가 아오모리-모리오카 간 공동 운행하는 560M 열차 등 쾌속 급행 열차는 이 역을 통과한다. 여객 열차는 하루 6시 23분부터 23시 11분까지 17시간가량 지비키역에 정차한다. 열차는 대략 1시간 간격으로 이 역을 출발한다.[3] 2018년에는 하루 평균 2명의 승객이 지비키역에서 열차를 이용했다.[4] 그 해 지비키역은 아오모리 철도선 전체 역 중 가장 이용객이 적었다.[4]
5. 역세권 정보
지비키 역은 아오모리 현도 제8호선의 고가 아래에 있으며, 매우 한적한 시골에 있어 도보 거리에 주택이나 건물이 없다.[1] 아오모리역에서 노선 종점까지 70.9km, 도쿄에서 688.2km 떨어져 있다.[1] 아오모리 철도선을 따라 지비키 역과 인접한 역은 오토모역과 노헤지역이다.[1]
역 주변은 숲과 논밭이 펼쳐져 있으며, 건물은 매우 적다. 지비키의 취락은 역에서 서쪽으로 약 2km 떨어진 구 니시지비키역(1968년 이전의 지비키 역) 부근이 중심이다.
6. 운행 서비스
승강장 번호는 없다.
이 역은 아오모리-하치노헤 간 완행 열차만 정차한다. JR 동일본과 아오이모리 철도가 아오모리-오미나토 간 공동 운행하는 ''시모키타''호, 아오이모리 철도와 이와테 은하 철도가 아오모리-모리오카 간 공동 운행하는 560M 열차 등 쾌속 급행 열차는 이 역을 통과한다. 여객 열차는 하루 6시 23분부터 23시 11분까지 17시간가량 지비키역에 정차한다. 열차는 대략 1시간 간격으로 이 역을 출발한다.[3] 2018년에는 하루 평균 2명의 승객이 지비키역에서 열차를 이용했다.[4] 그 해 지비키역은 아오모리 철도선 전체 역 중 가장 이용객이 적었다.[4]
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
路線図
http://aoimorirailwa[...]
Aoimori Railway Co., Ltd
2021-01-01
[2]
웹사이트
青い森鉄道線について
http://aoimorirailwa[...]
2021-01-01
[3]
웹사이트
青い森鉄道列車時刻表
http://aoimorirailwa[...]
Aoimori Railway Co., Ltd
2021-02-25
[4]
웹사이트
千曳駅(青い森鉄道)の乗降客数の統計
http://statresearch.[...]
2021-01-01
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[6]
뉴스
日本国有鉄道公示第298号
1968-08-02
[7]
뉴스
通報 ●東北本線千曳駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1968-08-02
[8]
PDF
令和3年3月ダイヤ改正について
http://aoimorirailwa[...]
青い森鉄道
2020-12-24
[9]
웹사이트
千曳駅
http://aoimorirailwa[...]
青い森鉄道
2021-04-11
[10]
웹사이트
千曳駅
http://aoimorirailwa[...]
青い森鉄道
2021-04-11
[11]
웹사이트
駅別乗降客数マップ
https://umap.openstr[...]
2019-07-02
[12]
웹사이트
統計情報リサーチ
http://statresearch.[...]
2020-08-28
[13]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2020-09-12
[14]
PDF
令和3年3月13日ダイヤ改正について
http://aoimorirailwa[...]
青い森鉄道
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