요이치역
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1. 개요
요이치역은 홋카이도 요이치정에 있는, 단선・섬식 승강장 혼합 2면 3선의 지상역이다. 1996년에 개축된 스코틀랜드풍의 2층 건물로, 요이치정 관광물산센터와 스키 왕국 요이치 전시 홀을 갖추고 있다. 하코다테 본선 니키역과 란시마역 사이에 위치하며, 직영역으로 운영된다. 2018년 기준 하루 평균 586.6명이 이용했다. 1902년 12월 10일에 개업하여, 1987년 JR 홋카이도에 의해 관리되고 있다.
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요이치역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 요이치역 |
원어 이름 | 余市駅 (よいちえき) |
로마자 표기 | Yoichi-eki |
소재지 | 홋카이도 여시군 요이치정 구로카와초 5-43-7 |
노선 | 하코다테 본선 |
역 번호 | S18 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 |
플랫폼 형태 | 1면 1선 (단선) + 1면 2선 (섬식) |
영업 거리 | 하코다테역 기점 232.6 km |
역 코드 | S18 |
비고 | 직영역 (관리역) |
역사 | |
개업일 | 1902년 12월 10일 |
이전 노선 | 여시 임항 궤도 여시 임항 궤도선 (1933년 5월 10일 개업, 1940년 7월 25일 폐지) |
통계 | |
1일 평균 승차 인원 (2013년) | 621명 |
1일 평균 승강 인원 (2018년) | 1,280명 |
인접 역 | |
하코다테 본선 | 이전 역: 니키역 (S19), 4.4km 다음 역: 란시마역 (S17), 5.3km |
2. 역 구조
요이치역은 단선식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면이 혼합된 2면 3선의 지상역이다. 승강장 간에는 과선교(육교)로 연결되어 있다. 미도리노마도구치(매표소)와 자동 발권기가 설치된 직영역으로, 새벽 및 심야 시간을 제외하고 역무원이 배치되어 있다.[20] 키타카는 사용할 수 없다.
1996년에 신축된 철근 콘크리트 2층 건물로, 스코틀랜드풍 외관을 하고 있다.[19] 역사 내에는 요이치정 관광물산센터(엘라 플라자)와 "스키 왕국 요이치 전시 홀"이 있다. 홋카이도 중앙 버스 요이치 안내소도 역사 안에 있다.
하코다테 본선의 당역 - 긴잔역 구간을 관리하고 있다.
2. 1. 승강장
단선식 승강장과 섬식 승강장이 혼합된 2면 3선의 지상역이다. 미도리노마도구치 등이 설치된 직영역이다.[1]
2018년 기준 하루 평균 승차 인원은 586명이다.[23] 승차 인원 추이는 다음과 같다.
역 주변에는 요이치 정사무소, 요이치 경찰서 역전 파출소, 요이치 우편국, 요이치 역전 우편국, 요이치 세무서, 요이치 관광 협회가 있다. 또한, 홋카이도 사회사업협회 요이치 병원, 호쿠요 은행 요이치 지점, 홋카이도 신용금고 요이치 지점, 요이치정 농업협동조합 (JA 요이치), 기타시리베시 소방조합 소방 본부·요이치 소방서도 위치해 있다. 교육 시설로는 요이치 정립 구로카와 초등학교, 오카와 초등학교, 요이치 정립 히가시 중학교가 있다. 그 외에 요이치 운동 공원, 닛카 위스키 홋카이도 공장 요이치 증류소, 미치노에키 스페이스·애플 요이치, 요이치 우주 기념관 등이 있다.
3. 이용 현황
4. 역 주변
역 앞은 홋카이도도 228호 도요카 요이치 정거장선으로 연결되며, 요이치 증류소 입구 교차로에서 국도 5호·국도 229호 (리타 로드)로 이어진다. 홋카이도 사회사업협회 요이치 병원, 호쿠세이가쿠엔 요이치 고등학교까지는 차로 약 10분 거리이다.
5. 버스 노선
홋카이도 중앙 버스의 삿포로역 발착 고속편 (일부 제외)과 니세코 버스 각 편은 역에서 조금 떨어진 "요이치역 앞 십자 거리"에 발착한다. 그 외에는 역 앞에 발착한다.[24]
6. 역사
- 1902년 12월 10일: 홋카이도 철도의 역으로 개업했다.[9][10] 란시마역과 시키리베츠역 사이에 부설한 선로의 중간역으로, 일반역이었다.
- 1907년 7월 1일: 홋카이도 철도가 국유화됨에 따라 일본국유철도(JGR)가 요이치역의 관리를 맡게 되었다.[3][4]
- 1909년 10월 12일: 국유 철도 노선 명칭 제정에 따라 하코다테 본선의 일부가 되었다.
- 1933년 5월 10일: 요이치 린코 궤도의 요이치 - 하마요이치 구간이 개통되었다.[11]
- 1940년 7월 25일: 요이치 임항 궤도선이 폐지되었다.
- 1949년 6월 1일: 일본국유철도(국철) 소속 역이 되었다.
- 1953년 5월 3일: 역 건물이 전소되었다.[12]
- 1954년
- * 3월 24일: 역 건물이 재건되었다.[12]
- * 8월 21일: 쇼와 천황, 고준 황후의 어전 열차가 가리타역에서 출발하여 요이치역에 도착하는 노선으로 운행되었다.[13]
- 1981년 10월 1일: 특급 "호쿠카이" 정차역이 되었다.[14]
- 1984년 2월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.[9]
- 1985년 3월 14일: 짐 취급이 폐지되었다.
- 1986년 11월 1일: 특급 "호쿠카이", 급행 "니세코" 폐지로 정기 우등 열차 정차가 없어졌다.[15]
- 1987년 4월 1일: 일본국유철도 (JNR)의 민영화와 함께 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.[3][4]
- 1996년 3월 19일: 관광 물산 센터 "엘라 플라자"와 복합 역사 완공.[12][16][17]
- 2007년 10월 1일: JR 홋카이도 노선에 역 번호가 도입되어 요이치역은 "S18"이 되었다.[5][18]
7. 인접한 역
참조
[1]
웹사이트
JR北海道のおもな駅
http://www.jrhokkaid[...]
JR Hokkaido
2018-02-20
[2]
웹사이트
JR Hokkaido Route Map
http://www2.jrhokkai[...]
JR Hokkaido
2018-02-21
[3]
문서
[4]
문서
[5]
웹사이트
http://www.jrhokkaid[...]
Hokkaido Railway Company
2015-07-30
[6]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-10-21
[7]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[8]
문서
[9]
웹사이트
その72 余市駅の移転
http://www.town.yoic[...]
余市町
2017-03-24
[10]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[11]
웹사이트
その4 臨港軌道鉄道
http://www.town.yoic[...]
余市町
2017-03-24
[12]
웹사이트
その24 余市駅
http://www.town.yoic[...]
余市町
2017-03-24
[13]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
[14]
간행물
56・10ダイヤ改正
交通協力会
1981-10
[15]
문서
[16]
웹사이트
スコットランド風の外観*新余市駅、19日に開業
http://photodb.hokka[...]
北海道新聞社
2017-03-24
[17]
뉴스
スコットランド風に JR函館線 余市駅新駅舎が完成
交通新聞社
1996-03-26
[18]
보도자료
駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2014-09-06
[19]
웹사이트
余市町観光物産センター エルラプラザ
http://yoichi-cho.co[...]
余市振興公社
2017-03-24
[20]
웹사이트
JR北海道のおもな駅
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2017-03-22
[21]
서적
国鉄全駅大事典
https://dl.ndl.go.jp[...]
藤田書店
1980-04-30
[22]
웹사이트
函館線 長万部・小樽間の状況について
http://www.pref.hokk[...]
北海道
2021-05-04
[23]
웹사이트
函館線 長万部・小樽間の状況について
http://www.pref.hokk[...]
北海道
2021-05-04
[24]
웹사이트
余市駅前周辺のりば案内図
https://www.chuo-bus[...]
北海道中央バス
2020-12-29
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