요이치역
1. 개요
요이치역은 홋카이도 요이치정에 있는, 단선・섬식 승강장 혼합 2면 3선의 지상역이다. 1996년에 개축된 스코틀랜드풍의 2층 건물로, 요이치정 관광물산센터와 스키 왕국 요이치 전시 홀을 갖추고 있다. 하코다테 본선 니키역과 란시마역 사이에 위치하며, 직영역으로 운영된다. 2018년 기준 하루 평균 586.6명이 이용했다. 1902년 12월 10일에 개업하여, 1987년 JR 홋카이도에 의해 관리되고 있다.
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| 역 이름 | 요이치역 |
|---|---|
| 원어 이름 | 余市駅 (よいちえき) |
| 로마자 표기 | Yoichi-eki |
| 소재지 | 홋카이도 여시군 요이치정 구로카와초 5-43-7 |
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 역 번호 | S18 |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 플랫폼 형태 | 1면 1선 (단선) + 1면 2선 (섬식) |
| 영업 거리 | 하코다테역 기점 232.6 km |
| 역 코드 | S18 |
| 비고 | 직영역 (관리역) |
| 개업일 | 1902년 12월 10일 |
|---|---|
| 이전 노선 | 여시 임항 궤도 여시 임항 궤도선 (1933년 5월 10일 개업, 1940년 7월 25일 폐지) |
| 1일 평균 승차 인원 (2013년) | 621명 |
|---|---|
| 1일 평균 승강 인원 (2018년) | 1,280명 |
| 하코다테 본선 | 이전 역: 니키역 (S19), 4.4km 다음 역: 란시마역 (S17), 5.3km |
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요이치정 -
사카구치 료코
사카구치 료코는 1971년 미스 세븐틴 콘테스트 우승으로 데뷔하여 1970년대 드라마 《사인은 V》 주연으로 인기를 얻고, 이시이 후쿠코 프로덕션 소속으로 다수 드라마와 영화에 출연했으며, 2013년 횡행결장암과 폐렴으로 사망한 일본의 배우이자 가수이다. -
요이치정 -
모리 마모루
모리 마모루는 일본의 우주비행사이자 과학자이며, 홋카이도 대학에서 화학 박사 학위를 취득하고 일본 최초의 우주비행사로 선발되어 우주 비행을 했으며, 일본과학미래관 관장을 역임했다. -
하코다테 본선 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
하코다테 본선 -
놋포로역
놋포로역은 홋카이도 에베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 삿포로와 이와미자와 방면을 연결하며 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고, 덴마크 국철과의 협업으로 디자인된 역사는 "빛"을 테마로 지역과 세계를 잇는 상징성을 지닌다. -
1902년 개업한 철도역 -
아키타역
아키타역은 일본 아키타현 아키타시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 아키타 신칸센, 오우 본선, 오가 선, 우에쓰 본선이 교차하는 교통 허브이며, 아키타 신칸센을 통해 도쿄와 연결되고 주변에 주요 상업지구와 관공서, 버스 터미널이 위치한다. -
1902년 개업한 철도역 -
하코다테역
하코다테역은 홋카이도 하코다테시에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선과 도난 이사리비 철도선의 철도역으로, 삿포로 방면 특급 열차와 하코다테 시영 전차 정류장이 있으며, 덴마크 국철 협업으로 디자인된 선박 모티브 역사와 함께 하코다테 관광 중심지 역할을 한다.
2. 역 구조
요이치역은 단선식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면이 혼합된 2면 3선의 지상역이다. 승강장 간에는 과선교(육교)로 연결되어 있다. 미도리노마도구치(매표소)와 자동 발권기가 설치된 직영역으로, 새벽 및 심야 시간을 제외하고 역무원이 배치되어 있다. 키타카는 사용할 수 없다.
1996년에 신축된 철근 콘크리트 2층 건물로, 스코틀랜드풍 외관을 하고 있다. 역사 내에는 요이치정 관광물산센터(엘라 플라자)와 "스키 왕국 요이치 전시 홀"이 있다. 홋카이도 중앙 버스 요이치 안내소도 역사 안에 있다.
하코다테 본선의 당역 - 긴잔역 구간을 관리하고 있다.
3. 이용 현황
4. 역 주변
역 주변에는 요이치 정사무소, 요이치 경찰서 역전 파출소, 요이치 우편국, 요이치 역전 우편국, 요이치 세무서, 요이치 관광 협회가 있다. 또한, 홋카이도 사회사업협회 요이치 병원, 호쿠요 은행 요이치 지점, 홋카이도 신용금고 요이치 지점, 요이치정 농업협동조합 (JA 요이치), 기타시리베시 소방조합 소방 본부·요이치 소방서도 위치해 있다. 교육 시설로는 요이치 정립 구로카와 초등학교, 오카와 초등학교, 요이치 정립 히가시 중학교가 있다. 그 외에 요이치 운동 공원, 닛카 위스키 홋카이도 공장 요이치 증류소, 미치노에키 스페이스·애플 요이치, 요이치 우주 기념관 등이 있다.
역 앞은 홋카이도도 228호 도요카 요이치 정거장선으로 연결되며, 요이치 증류소 입구 교차로에서 국도 5호·국도 229호 (리타 로드)로 이어진다. 홋카이도 사회사업협회 요이치 병원, 호쿠세이가쿠엔 요이치 고등학교까지는 차로 약 10분 거리이다.
5. 버스 노선
* 홋카이도 중앙 버스 (요이치 영업소)
오타루역 앞・삿포로역 앞 방면
후루비라・아메리카(샤코탄정) 방면
니키・공화・이와나이 터미널 방면
니키・굿찬・니세코 이코이노 유야도 이로하 방면
요이치 협회 병원 방면, 요이치 우메카와 차고 방면
* 니세코 버스
오타루역 앞 방면
니키・굿찬역・니세코역 방면
* 니키정
예약제 버스 "니키 버스" (니키・오네나이 방면)
* 아카이가와촌
** "무라 버스" (아카이가와・오치아이・토키와 방면)
홋카이도 중앙 버스의 삿포로역 발착 고속편 (일부 제외)과 니세코 버스 각 편은 역에서 조금 떨어진 "요이치역 앞 십자 거리"에 발착한다. 그 외에는 역 앞에 발착한다.
6. 역사
* 1902년 12월 10일: 홋카이도 철도의 역으로 개업했다. 란시마역과 시키리베츠역 사이에 부설한 선로의 중간역으로, 일반역이었다.
* 1907년 7월 1일: 홋카이도 철도가 국유화됨에 따라 일본국유철도(JGR)가 요이치역의 관리를 맡게 되었다.
* 1909년 10월 12일: 국유 철도 노선 명칭 제정에 따라 하코다테 본선의 일부가 되었다.
* 1933년 5월 10일: 요이치 린코 궤도의 요이치 - 하마요이치 구간이 개통되었다.
* 1940년 7월 25일: 요이치 임항 궤도선이 폐지되었다.
* 1949년 6월 1일: 일본국유철도(국철) 소속 역이 되었다.
* 1953년 5월 3일: 역 건물이 전소되었다.
* 1954년
3월 24일: 역 건물이 재건되었다.
8월 21일: 쇼와 천황, 고준 황후의 어전 열차가 가리타역에서 출발하여 요이치역에 도착하는 노선으로 운행되었다.
* 1981년 10월 1일: 특급 "호쿠카이" 정차역이 되었다.
* 1984년 2월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1985년 3월 14일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1986년 11월 1일: 특급 "호쿠카이", 급행 "니세코" 폐지로 정기 우등 열차 정차가 없어졌다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 (JNR)의 민영화와 함께 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.
* 1996년 3월 19일: 관광 물산 센터 "엘라 플라자"와 복합 역사 완공.
* 2007년 10월 1일: JR 홋카이도 노선에 역 번호가 도입되어 요이치역은 "S18"이 되었다.