우젠쓰바키역
1. 개요
우젠쓰바키역은 1931년 8월 10일 요네사카선 이마이즈미-데노코 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있다. 무라카미역 관리의 간이 위탁역이며, 이이데정 관광협회 직원이 발권 업무를 담당한다. 1995년에 현재의 역사가 완공되었으며, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 18명이다. 역 주변에는 국도 제113호선과 이이데 정청이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 우젠-쓰바키역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 羽前椿駅 |
| 로마자 역명 | Uzen-Tsubaki-eki |
| 소재지 | 일본 야마가타현 니시오키타마군 이데정 쓰바키 1974-2 |
| 노선 | 요네사카선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 개업일 | 1931년 8월 10일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 코드 | 해당사항 없음 |
| 웹사이트 | JR 동일본 우젠-쓰바키역 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | JR 동일본 |
|---|---|
| 역 종류 | 일반역 (간이 위탁역) |
| 승차 인원 (평균) | 18명 (2023년) |
| 직원 배치 | 유인역 |
| 노선 거리 | 요네자와 기점 30.1km |
|---|---|
| 이전 역 | 하규 |
| 다음 역 | 데노코 |
| 역간 거리 (하규 방면) | 2.8km |
| 역간 거리 (데노코 방면) | 4.6km |
| 전보 약호 | 우츠 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
요네사카선 -
사카마치역
니가타현 무라카미시에 위치한 사카마치역은 JR 동일본의 철도역으로, 우에쓰 본선과 요네사카 선이 접속하며 특급 이나호와 임시 쾌속 카이리가 정차하는 2면 4선의 지상역이다. -
요네사카선 -
요네자와역
요네자와역은 야마가타현 요네자와시에 위치한 동일본 여객철도의 역으로, 오우 본선, 야마가타 신칸센, 요네사카 선이 지나며 야마가타 신칸센을 통해 도쿄 방면으로 환승 없이 이동 가능하고, 요네자와 고등공업학교 본관을 본뜬 역사 건물 디자인으로 도호쿠의 역 100선에 선정된 지역 교통의 중심지이다.
2. 역사
우젠쓰바키역은 요네사카 선의 역으로, 요네자와역에서 30.1km 떨어진 곳에 있다. 1931년 8월 10일에 처음 문을 열었고, 1987년 4월 1일 일본국유철도가 민영화되면서 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다. 현재 역 건물은 1995년 12월에 지어졌다.
2.1. 연혁
* 1931년 (쇼와 6년) 8월 10일: 요네사카선 이마이즈미 - 데노코 구간 개통과 함께 영업 개시.
* 1978년 (쇼와 53년) 6월 15일: 화물 취급 폐지.
* 1983년 (쇼와 58년) 2월 28일: 업무 위탁역이 됨.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 무인역이 됨., 간이 위탁역이 됨.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1995년 (헤이세이 7년) 12월: 현재의 역사가 완성.
3.1. 시설
이 역은 역 건물과 연결된 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다.
무라카미역이 관리하는 간이 위탁역이다. 역 건물 내에는 이이데정 관광협회 사무소가 있으며, 관광협회 직원이 발권 업무를 위탁받고 있다. 후레이아이 휴게 시설(대합실)에는 창구, 자동 판매기, 공중 화장실이 있다.
요네자와역 - 당역 간을 잇는 회차 열차가 1일 3왕복 설정되어 있다.
3.2. 승강장
이 역은 역 건물과 연결된 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다. 무라카미역이 관리하는 간이 위탁역이다. 역 건물 내에는 이이데정 관광협회 사무소가 있으며, 관광협회 직원이 발권 업무를 위탁받고 있다. 후레이아이 휴게 시설(대합실)에는 창구, 자동 판매기, 공중 화장실이 있다.
요네자와역과 당역 간을 잇는 회차 열차가 하루 3왕복 운행된다.
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5. 역 주변
이이데정의 중심역이다.
* 국도 113호
* 미치노에키 이이데
* 자오호 "이이데 메자미노사토" 정류장
* 이데 정청
* 쓰바키 간이 우체국
* 갯버들 군생지
* 메자미노사토 딸기원
* 이이데정립 이이데중학교
* 이이데 정립 이이데 제2초등학교
* 나가이 경찰서 이이데 주재소
* 이이데 소에카와 온천