우치우미역

3. 이용 현황

2015년과 2016년 이 역의 1일 평균 승차 인원은 19명이다.^[6]

3. 1. 연도별 이용객 수 변화

4. 역사

1913년 10월 31일, 사철인 '''미야자키 경편철도'''(宮崎軽便鉄道, 이후 미야자키 철도로 개칭)가 미나미미야자키와 우치우미(현재 위치와는 다른 위치에 있던 동명의 역) 사이에 노선을 개통했다. 1962년 7월 1일 미야자키 철도의 영업 중단으로 노선과 역은 폐쇄되었다. 이후 일본국유철도(JNR)는 시부시선을 기타고에서 미나미미야자키 방향으로 연장하며, 대부분 동일한 경로를 사용했다. 1963년 5월 8일, 이 연결이 완료되어 노선은 니치난선으로 개칭되었고, 우치우미역도 같은 날 개업했다. 이 역은 이전에 근처에 있던 폐쇄된 역의 이름을 사용했지만, 다른 위치에 새로 지어진 역이었다.^[4][5]

4. 1. 주요 연혁

• 1963년 5월 8일: 일본국유철도 닛난선의 역으로 개설.^[7][9] 여객만 취급하는 무인역이었다.^[9]
• 1963년 6월 10일: 짐 취급 개시 및 유인역으로 변경.^[10]
• 1964년 3월 30일: 차급 화물 취급 개시.^[7]
• 1967년 11월 15일: 차급 화물 취급 폐지.^[7]
• 1978년 3월: 승강장을 20m 연장, 승강장 유효 길이를 90m로 변경.^[11]
• 1984년 2월 1일: 짐 취급 폐지, 무인역으로 변경.^[12]
• 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 됨.^[4][5]
• 2022년 4월 1일: 미야자키 지사 발족으로 가고시마 지사에서 이관.^[13]

5. 역 주변

• 우치우미 우체국
• 미야자키 시립 우치우미 초등학교
• 우치우미 항
• 특급 해의 행운, 산의 행운은 당역에서는 여객 취급을 하지 않지만, 오니노센타쿠이타의 뷰 스폿이 되기 때문에 운전정차한다^[7]。

6. 인접역

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 웹사이트 内海 http://hacchi-no-he.[...] 2018-05-09
_[3] 서적 Kodansha
_[4] 서적 Mook
_[5] 문서 Teishajo
_[6] 웹사이트 宮崎県統計年鑑 鉄道輸送実績（１日平均） http://stat.pref.miy[...] 2018-05-06
_[7] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-23
_[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[9] 뉴스 通報 ●日南線南宮崎・北郷間の旅客運輸営業の開始について（営業局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1963-04-27
_[10] 뉴스 通報 ●日南線内海駅の駅員配置について（営業局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1963-06-08
_[11] 뉴스 日南線五駅 ホームを延伸 交通協力会 1978-01-25
_[12] 뉴스 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-01-30
_[13] 웹사이트 JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足 https://www3.nhk.or.[...] NHK 2022-04-01