유자철선
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1. 개요
유자철선은 1865년 프랑스에서 처음 발명되었고, 1874년 미국의 조지프 글리든에 의해 개량되었다. 미국 서부 개척 시대에 가축 관리와 토지 소유권 확보에 기여했으며, 군사적 목적으로도 사용되었다. 20세기에는 1, 2차 세계 대전과 같은 전쟁과 분쟁에서 널리 사용되었고, 강제 수용소와 같은 시설의 경계로도 활용되었다. 유자철선은 재료, 구조, 꼬임 유형에 따라 다양한 종류가 있으며, 농업, 군사, 보안 등 다양한 용도로 사용된다. 설치 시에는 모서리 기둥과 버팀대 조립이 중요하며, 사람과 동물에게 부상을 입힐 수 있어 주의가 필요하다.
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2. 역사
유자철선(철조망)의 역사는 19세기 중반, 산업 혁명과 미국의 서부 개척이라는 시대적 배경 속에서 시작되었다. 철조망은 농경지와 목초지를 보호하고, 가축의 이동을 제한하며, 외부 침입을 막는 효과적인 수단으로 빠르게 자리 잡았다.
1860년 프랑스에서 레옹스 외젠 그라생-발레당이 최초로 가시 돋친 철조망 디자인을 제안했고[8], 1865년에는 루이 프랑수아 자냉이 다이아몬드 모양의 금속 가시가 있는 이중 철사를 제안하여 특허를 받았다.[8]
이후 1873년 일리노이주 디칼브에서 열린 박람회에서 헨리 B. 로즈가 "금속 점이 있는 나무 조각"을 전시하면서 조셉 글리든이 철조망에 대한 아이디어를 얻게 되었다.[14] 글리든은 제이콥 하이시, 아이작 L. 엘우드와 함께 철조망 개발에 참여했으며, 글리든의 디자인이 특허를 받으면서 "The Winner"라는 별명으로 상업적 성공을 거두었다.[16]
철조망은 미국 서부의 광활한 목초지에서 가축을 효율적으로 관리하고 토지 소유권을 명확히 하는 데 중요한 역할을 했다.[22] 1870년대 후반, 존 워른 게이츠는 텍사스에서 철조망을 홍보하며 판매량을 급증시켰다.[11] 1873년부터 1899년 사이에는 수많은 회사들이 철조망을 제조했지만, 결국 아메리칸 스틸 앤 와이어 컴퍼니와 같은 대기업으로 통합되었고, 이 회사는 나중에 U.S. 스틸에 인수되었다.[20][21]
1880년대에는 대량 폐사 사건을 계기로 철조망이 주요 갈등의 원인이 되기도 했다. 철조망 울타리에 막혀 소 떼가 전멸하면서 울타리 절단 전쟁이 발생했고, 이는 20세기 초까지 계속되었다.[24]
제1차 세계 대전 중에는 참전국들이 철조망을 광범위하게 사용하여 방어선을 구축했고[28], 제2차 세계 대전 중에는 나치 강제 수용소와 미국 내 일본인 강제 수용 등에서 억류 시설로 사용되었다.[33][34][35]
2. 1. 1865년 이전
1860년 프랑스의 레옹스 외젠 그라생-발레당(Leonce Eugene Grassin-Baledans)이 가시 돋친 점으로 구성된 철조망 디자인을 처음 제안했다. 그의 디자인은 건너기 고통스러운 울타리를 만드는 것이었다.[8] 1865년 4월, 루이 프랑수아 자냉(Louis François Janin)은 다이아몬드 모양의 금속 가시가 있는 이중 철사를 제안하고 특허를 받았다. 뉴욕 출신의 마이클 켈리(Michael Kelly)는 울타리가 특히 동물을 막는 데 사용되어야 한다는 생각을 제시했다.[8]2. 2. 1873년 회의와 초기 개발
1873년 일리노이주 디칼브에서 열린 박람회에서 헨리 B. 로즈는 "금속 점이 있는 나무 조각"을 전시했다.[14] 이는 소가 울타리를 넘어가지 못하도록 철사 돌출부가 있는 나무 블록이었다. 조셉 글리든은 이 전시를 보고 철조망에 대한 아이디어를 얻었다. 그날 글리든은 철물상인 아이작 L. 엘우드와 목재 상인 제이콥 하이시와 함께 박람회에 갔다. 글리든은 가시를 제자리에 고정하기 위해 숫돌로 두 개의 철사를 꼬는 실험을 했고, 가시는 그의 집 커피 분쇄기로 만들어졌다.[14]이후 엘우드가 글리든과 합류했는데, 그는 자신의 디자인이 1873년 10월에 특허를 신청한 글리든의 디자인과 경쟁할 수 없다는 것을 알았다.[15] 한편, 이미 가시 철사 디자인에 대한 여러 특허를 확보한 하이시는 세 번째 유형의 철사인 S자형 가시에 대한 특허를 신청하고, 글리든을 방해 혐의로 고발하여, "The Winner"라는 별명의 특허 철사에 대한 글리든의 승인을 1874년 11월 24일까지 연기했다.[16]
"The Winner"의 성공 이후 글리든과 엘우드는 디칼브에 바브 펜스 회사를 설립하면서 가시 철사 생산이 크게 증가했다. 이 회사의 성공은 미국 동부 지역에서 일반 철사의 중요한 생산 업체였던 워시번 & 모엔 제조 회사의 부사장 찰스 프란시스 워시번의 관심을 끌었다. 워시번은 디칼브를 방문하여 글리든에게 바브 와이어 펜스 회사에 대한 그의 지분을 팔도록 설득했고, 엘우드는 디칼브에 남아 회사를 I.L 엘우드 & 컴퍼니 오브 디칼브로 개명했다.[17]
2. 3. 미국 서부 개척 시대
철조망은 미국 서부의 광활한 목초지에서 가축을 효율적으로 관리하고, 토지 소유권을 명확히 하는 데 중요한 역할을 했다. 1870년대에 철조망이 서부 지역에 도입되면서 토지 울타리 설치 비용이 획기적으로 줄었다.[22] 이는 조지프 글리든에게 보낸 편지에서 "자리를 차지하지 않고, 토양을 고갈시키지 않으며, 식물을 가리지 않고, 강풍에도 견디며, 눈이 쌓이지 않고, 튼튼하고 저렴합니다."[23] 라는 내용으로 묘사될 정도였다.1870년대 후반, 존 워른 게이츠는 텍사스에서 철조망을 홍보했으나, 소가 다칠 수 있다는 우려와 북부가 남부로부터 이익을 얻으려 한다는 두려움, 그리고 농부와 목장주 간의 갈등으로 초기에는 어려움을 겪었다.[11] 그러나 1876년 샌 안토니오에서 게이츠의 시연을 통해 철조망의 효과가 입증되면서 판매량이 급증했다.[18]
1873년부터 1899년 사이에 150개나 되는 회사들이 철조망을 제조했지만, 투자자들은 최소 자본만으로도 사업에 참여할 수 있었고, 이후 많은 업체들이 더 큰 회사로 통합되었다.[19] 특히 게이츠와 워시번, 엘우드의 산업을 합병하여 설립된 아메리칸 스틸 앤 와이어 컴퍼니가 대표적이었으며, 이 회사는 나중에 U.S. 스틸에 인수되어 철조망은 주요 수입원 중 하나로 남았다.[20][21]
1880년대에는 "대량 폐사" 사건으로 인해 철조망이 주요 갈등의 원인이 되었다. 북부 평원의 눈보라를 피해 남부 평원으로 이동하던 소 떼가 철조망 울타리에 막혀 전멸하는 사건이 발생했고, 이는 중앙 텍사스의 소규모 목장주들이 개방된 목초지의 폐쇄에 반대하여 울타리를 자르는 울타리 절단 전쟁으로 이어졌다.[24] 1884년 텍사스 법은 울타리 절단을 중범죄로 규정했지만, 다른 주에서도 갈등은 20세기 초까지 계속되었다.[25] 1885년 연방법은 공공 토지에 울타리를 설치하는 것을 금지했다.[22]
존 워른 게이츠는 1876년 텍사스주 샌안토니오의 밀리터리 플라자에서 철조망 시연을 했다. 시연 직후 멩거 호텔에서 주문을 받았으며, 이후 그는 미주리주 세인트루이스로 이주하여 서던 와이어 컴퍼니를 설립했다. 1880년 미국 지방 법원 판결과 1892년 미국 대법원 판결을 통해 글리든 특허의 유효성이 확정되었다. 1898년 게이츠는 워시번 앤 모엔을 장악하고 아메리칸 스틸 앤 와이어 독점권을 창출했으며, 이는 유나이티드 스테이트 스틸의 일부가 되었다.
이러한 일련의 사건들은 19세기 후반 개방된 목장주와 농부 사이에 목장 전쟁을 야기했다. 이는 18세기 초 영국에서 울타리 치기 법률로 인한 분쟁과 유사했다. 이러한 분쟁은 농부에게 유리하게 해결되었으며, 철조망 울타리를 절단하는 행위에 대한 가혹한 처벌이 부과되었다. 2년 이내에 거의 모든 개방된 목장이 사유지 소유 하에 울타리가 쳐졌다.
철조망은 역사가들이 서부를 길들인 발명품으로 꼽으며, 카우보이 시대를 종식시키는 데 영향을 미쳤다.[26]
2. 4. 20세기 이후
제1차 세계 대전 중에는 모든 참전국들이 가시 철선을 광범위하게 사용하여 움직임을 막았고, 이는 치명적인 결과를 초래했다.[28] 가시 철선 얽힘은 참호 앞에 배치되어 병사들에 대한 직접적인 돌격을 막았고, 고출력 기관총 및 수류탄과 같은 더욱 진보된 무기의 사용을 증가시켰다. 가시는 훨씬 더 가깝게 배치되어 종종 연속적인 시퀀스를 형성했다. 가시 철선은 쉽게 교체할 수 있기 때문에 심한 포격에도 견딜 수 있었고, 그 구조는 기관총이 그 목적을 무력화할 만큼 충분히 파괴할 수 없을 정도로 많은 열린 공간을 포함했다. 그러나 가시 철선은 1916년 전차에 의해 무력화되었으며, 이는 1918년 8월 8일 독일군 방어선을 뚫고 아미앵에서 연합군의 돌파에서 나타났다.어느 영국 작가는 독일군이 가시 철선을 사용한 방식에 대해 다음과 같이 묘사했다.
적의 철선은 항상 깊고, 두껍고, 철 지지대로 튼튼하게 고정되었는데, 이는 X자 모양으로 교차되거나 수직으로 세워져 철선을 받치고 코르크마개처럼 한쪽 끝이 구부러져 땅에 나사처럼 박히도록 만들어졌다. 철선은 이 지지대 위에 약 4피트 높이, 30~40피트 너비의 두꺼운 그물망 위에 놓여 있었다. 사용된 철선은 일반적으로 뱃사람의 마린이나 두 개의 꼬인 로프 가닥만큼 두꺼웠다. 규칙적으로 발당 약 16개의 가시가 포함되어 있었다. 우리 전선 앞에 사용된 철선은 일반적으로 아연 도금되어 몇 달 동안 노출된 후에도 회색으로 남아 있었다. (독일) 철선은 아연 도금되지 않아 검은색으로 녹슬었고, 멀리서도 검게 보였다.[31]

1930년대와 1940년대 유럽에서 나치는 강제 수용소와 절멸 수용소 건축에 가시 철선을 사용했는데, 이는 대개 수용소를 둘러싸고 탈출을 막기 위해 전기가 통했다. 가시 철선은 수감자들을 억류하는 데 사용되었다.

제2차 세계 대전 당시, 일본계 미국인 강제 수용 동안 가시 철선은 만자나와 같은 강제 수용소를 둘러싸는 데 사용되었다.[34][35]
1968년 시카고 폭동 동안 가시 철선은 경찰 및 국가 방위군 차량의 전면에 부착되었다. 이 차량들은 시위대와 폭도들을 향해 돌진하는 데 사용되었고, 당시 시카고 시장이었던 리처드 J. 데일리의 이름을 따서 "데일리 도저"라는 별명을 얻었다.[36][37][38]
3. 디자인
유자철선은 튼튼한 금속(주로 철선)에 비스듬히 깎아 뾰족하게 만든 짧은 철선을 감아 뾰족한 부분을 드러내게 하고, 이를 수십 cm 간격으로 감아 만든다. 출입 금지 구역이나 사유지에 무단으로 사람이나 동물 등이 들어오지 못하도록 부지 울타리에 감는 등 사용한다. 전기를 철선에 통하게 하여 생물이 접촉하면 감전되도록 하는 전기 울타리도 있다.
가시 철선은 가시의 침에 비유하여 "장미선(ばらせん)"이라고도 부르는데, 이 경우에는 묶음을 흩트린 전선을 말하는 것은 아니다. 그 외에 "귀침(おにはり)", "견정(犬釘)", "Barbed Wire(바브드·와이어)"라고도 불린다. 취급할 때는 가죽 장갑 등의 보호구가 필요하며, 천으로 된 목장갑은 올 사이로 침이 통과하기 때문에 부적합하다.
제1차 세계 대전 중 물자 부족으로 칼날 모양의 철편을 철선에 부착한 것과, 띠강에서 테이프와 칼날 모양의 가시를 조합한 형태로 잘라낸 것도 만들어졌다.
3. 1. 재료
- 아연 도금 강선: 철조망 생산에 가장 널리 사용되는 강선이다. 상업용, 1급, 3급이 있으며, 전선 아연 도금 강선 및 용융 아연 도금 강선으로도 알려져 있다.
- 아연-알루미늄 합금 코팅 강선: 아연, 5% 또는 10% 알루미늄 합금 및 미시메탈 강선으로, Galfan선으로도 알려져 있다.[7]
- 폴리머 코팅 강선: PVC, PE 또는 기타 유기 폴리머 코팅이 있는 아연 강선 또는 아연-알루미늄 강선이다.
- 스테인리스 강선: SAE 304, 316 및 기타 재료로 만들 수 있다.
3. 2. 구조
구분 | 설명 |
---|---|
선 구조 | |
가시 구조 | |
꼬임 유형 |
3. 3. 공칭 직경
게이지 | 영국식 | 미터법 |
---|---|---|
12.5 게이지 | 약 0.25cm | 2.51mm |
13 게이지 | 약 0.24cm | 2.34mm |
13.75 게이지 | 약 0.21cm | 2.11mm |
14 게이지 | 약 0.20cm | 2.03mm |
16.5 게이지 | 약 0.15cm | 1.47mm |
4. 용도
철조망은 튼튼한 금속선에 뾰족한 철선을 감아 만든 것으로, 사람이나 동물 등이 함부로 들어오지 못하게 하는 데 사용된다. 주로 출입 금지 구역이나 사유지의 울타리에 설치되며, 가축을 가두거나 농작물을 보호하는 데에도 쓰인다. 군사적으로는 적의 침입을 막는 방어 시설로 활용되기도 한다.
- 농업: 미국에서는 소를 가두는 표준 울타리 기술로 사용되며, 지형에 따라 기둥 간격을 조절한다. 연철선과 고인장 강도선 두 종류가 있으며, 고인장 강도선은 더 얇지만 강하고 오래간다.
- 군사: 제1차 세계 대전에서 참호 앞에 설치되어 적의 돌격을 막는 데 사용되었다. 전차의 등장으로 무력화되기도 했다. 제2차 세계 대전 중에는 나치 강제 수용소에서 수감자들을 억류하는 데 사용되었다.
- 보안: 시설 경계에 설치하여 침입을 방지한다. 전기를 통하게 하여 접근을 막는 전기 울타리도 있다.
- 기타: 동물원 우리, 공사장 등 다양한 곳에서 사용된다.
제1차 세계 대전 중에는 물자 부족으로 칼날 모양 철편을 붙이거나, 띠강에서 잘라낸 철조망이 만들어지기도 했다.[31] 1968년 시카고 폭동 동안 가시 철선은 경찰 및 국가 방위군 차량의 전면에 부착되기도 하였다.[36][37][38] 철조망은 1895년 마굴 전투에서 포르투갈 군대에 의해 처음 사용되었다.[28] 1899년에는 보어 전쟁에서 전략적인 역할을 수행하였다.
5. 설치
철조망 울타리 설치에서 가장 중요하고 시간이 많이 걸리는 부분은 ''모서리 기둥''과 버팀대 조립이다. 철조망 울타리는 톤 단위의 엄청난 장력을 받기 때문에 모서리 기둥은 연결된 울타리 경간의 장력에 저항하는 기능을 한다. 버팀대는 모서리 기둥을 수직으로 유지하고 울타리가 처지는 것을 방지한다.
''버팀 기둥''은 모서리 기둥에서 약 2.44m 정도 떨어진 곳에 일렬로 배치된다. 수평 ''압축 버팀대''는 두 기둥의 상단을 연결하고, 대각선 와이어는 버팀 기둥의 상단을 모서리 기둥의 하단에 연결한다. 이 대각선 와이어는 버팀 기둥이 기울어지는 것을 방지하고, 이는 수평 버팀대가 모서리 기둥이 버팀 기둥 쪽으로 기울어지는 것을 방지할 수 있게 한다. 철조망 경간이 긴 경우 두 번째 버팀 기둥 세트(''이중 버팀대'' 형성)가 사용된다.
철조망 경간이 매우 긴 경우, ''버팀대 라인 조립''이 일렬로 추가된다. 이것은 모서리 기둥 및 버팀대 조립의 기능을 하지만 반대쪽에서 장력을 처리한다. 인접한 모든 기둥의 상단을 하단에 연결하는 대각선 버팀 와이어를 사용한다.
''라인 기둥''은 울타리의 경간을 따라 약 2.44m 에서 약 15.24m 간격으로 설치된다. 약 4.88m 간격이 가장 일반적이다. 무거운 가축과 좁은 목초지는 더 좁은 간격을 요구한다. 라인 기둥은 철조망 가닥을 동일한 간격으로 유지하고 땅에서 떨어뜨리는 기능을 한다.
기둥과 버팀대가 세워지면 와이어를 한 모서리 기둥 주위에 감고, 걸쇠(나무 걸쇠가 효과적)로 고정하고(높이를 유지하기 위해 스테이플을 사용하는 경우가 많음) 400m마다 롤을 교체하며 울타리 경간을 따라 밖으로 감는다. 그런 다음 반대쪽 모서리 기둥 주위에 감고, 와이어 스트레처로 단단히 당기고, 때로는 더 많은 울타리 스테이플로 못을 박기도 하지만, 이렇게 하면 와이어의 장력을 재조정하거나 교체하기가 더 어려워질 수 있다. 그런 다음 와이어를 늘릴 수 있도록 부분적으로 박힌 울타리 스테이플을 사용하여 모든 라인 기둥에 부착한다.
와이어를 모서리 기둥에 고정하는 방법은 다음과 같다.
- 손으로 매듭짓기: 와이어를 모서리 기둥 주위에 감고 손으로 매듭을 짓는다. 이것은 가장 일반적인 방법이다.
- 크림프 슬리브: 와이어를 모서리 기둥 주위에 감고, 잠금 절단기를 사용하여 압착된 금속 슬리브를 사용하여 들어오는 와이어에 묶는다. 이 방법은 슬리브가 장력이 가해지면 미끄러지는 경향이 있어 피해야 한다.
- 와이어 바이스: 와이어를 모서리 기둥에 뚫린 구멍을 통과시키고 반대편에 고정한다.
- 와이어 감기: 와이어를 모서리 기둥 주위에 감고, 특수하고 거친 나선형 와이어에 감으며, 이 와이어는 또한 들어오는 와이어 주위에 감겨 마찰로 제자리에 고정된다.
농업용 철조망은 일반적으로 이중 가닥 -게이지, 아연 코팅(아연 도금) 강철이며 약 402.34m 길이의 롤로 제공된다. 철조망은 일반적으로 기둥의 안쪽(목초지) 측면에 배치된다. 울타리가 두 목초지 사이를 지나가는 경우 가축은 와이어가 바깥쪽에 있거나 울타리의 양쪽에 있을 수 있다.
아연 도금 와이어는 클래스 I, II, III으로 분류된다. 클래스 I은 코팅이 가장 얇고 수명이 가장 짧다. 클래스 I 코팅된 와이어는 8~10년 안에 일반적인 녹이 발생하기 시작하는 반면, 클래스 III 코팅된 동일한 와이어는 15~20년 안에 녹이 발생한다. 알루미늄 코팅 와이어는 가끔 사용되며 더 긴 수명을 제공한다.
모서리 기둥은 직경이 약 15.24cm 에서 약 20.32cm 이상이고 최소 약 2.44m 길이이며 처리된 나무, 오세이지 오렌지, 검은 사위, 붉은 삼나무, 붉은 뽕나무와 같은 내구성이 강한 현장 나무로 구성될 수 있으며, 철도 침목, 전화 및 전력 기둥도 재활용된다. 캐나다에서는 가문비나무 기둥이 판매된다. 기둥은 직경이 약 10.16cm이고 최소 약 1.22m로 박혀 있으며 약 50.80cm 정사각형이고 약 106.68cm 깊이의 콘크리트 베이스에 고정될 수 있다. 철 기둥을 사용하는 경우 직경이 최소 약 6.35cm 이상이어야 한다. 버팀 와이어는 일반적으로 매끄러운 9게이지이다. 라인 기둥은 약 약 76.20cm 깊이로 설치된다. 강철 기둥은 나무만큼 뻣뻣하지 않으며 와이어는 고정된 이빨을 따라 미끄러짐으로 고정되므로 높이 변화는 와이어 간격에 영향을 미친다.
제1차 세계 대전 중에는 스크류 말뚝이 와이어 장애물 설치에 사용되었다. 이것들은 와이어 가닥을 잡기 위한 아일렛이 있는 금속 막대였으며, 망치로 두드리는 대신 땅에 나사로 박을 수 있는 코르크 마개와 같은 끝이 있어 배선반이 적군 근처에서 밤에 작업하고 망치 소리로 위치를 드러내지 않을 수 있었다.
6. 안전 및 부상
철조망은 사람과 동물에게 심각한 부상을 초래할 수 있으므로 주의해서 다루어야 하며, 다룰 때에는 가죽 장갑과 같은 적절한 보호 장비를 착용하는 것이 좋다. 천으로 된 목장갑은 가시가 뚫고 들어올 수 있어 적합하지 않다.[39][40]
특히 말, 박쥐, 새 등이 철조망에 걸려 부상을 입는 경우가 많다. 말은 쉽게 공황 상태에 빠져 철조망에 걸리면 큰 부상을 입을 수 있으며, 심하면 장애나 사망에 이를 수도 있다. 새나 박쥐는 얇은 철조망 가닥을 잘 보지 못해 부상을 입을 수 있다.[41][42] 호주에서는 60종 이상의 야생 동물이 철조망에 얽혀 희생된 것으로 보고되었다. 보병들은 철조망으로 인한 부상에 대한 훈련을 받기도 한다. 여러 명이 철조망 위에 누워 다른 사람들이 지나갈 수 있도록 다리를 만들기도 하는데, 이때 발생하는 부상은 철조망 자체가 아니라 밟고 지나가는 사람들의 발자국 때문에 발생하는 경우가 많다.
철조망은 하드코어 레슬링 경기에서 무기로 사용되기도 한다. 믹 폴리는 철조망으로 감싼 야구 방망이를 사용한 것으로 유명하며, 링 로프를 철조망으로 대체하는 경우도 있다.
이러한 부상 위험 때문에 노르웨이는 2010년에 동물의 이동을 제한하기 위한 철조망 설치를 금지하고, 대신 전기 울타리를 사용하도록 했다.[44]
참조
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first patent in the United States for barbed wire
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