이와후네마치역
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1. 개요
이와후네마치역은 일본 니가타현 무라카미시에 있는, 동일본 여객철도(JR East) 우에쓰 본선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 무인역으로, 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있다. 국도 7호선, 아와시마로 가는 연락 항로, 미치노에키 가미바야시 등이 역 주변에 위치하며, 1914년 11월 1일에 개업하여 1924년 7월 31일 우에쓰 선의 역이 되었고, 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 JR East가 승계했다.
| 역 이름 | 이와후네마치 역 |
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| 원어 역 이름 | 岩船町駅 (いわふねまちえき) |
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| 로마자 역 이름 | Iwafunemachi-eki |
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| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
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| 역 구조 | 지상역 |
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| 승강장 | 1면 2선 |
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| 개업일 | 1914년 11월 1일 |
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| 무인역 여부 | 무인역. 승차역 증명서 발행기 있음 |
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| 인접 역 | 우에쓰 본선: 히라바야시 - 이와후네마치 역 - 무라카미 |
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| 주소 | 니가타현 무라카미시 고쿠치카와 959-2026 |
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2. 역 구조
우에쓰 본선 니쓰역에서 55.2km 떨어진 지점에 있는 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 역 건물(서쪽)과 승강장은 육교로 연결되어 있고, 승강장이 없는 측선도 1선 있다.
무라카미역이 관리하는 무인역으로, 역 건물은 대합실 기능만 한다. 승차역 증명서 발행기, 자동판매기, 화장실 등이 있다. Suica 등의 교통계 IC 카드는 지원되지 않는다.
3. 역 주변
* 국도 제7호선
* 이와후네항
* 구 카미하야시 촌사무소
* 카미하야시 우체국
* 니가타현도 제142호 이와후네마치 정차장 아리아케선
* 니가타현도 제146호 이와후네마치 정차장 이와후네선
* 미치노에키 가미바야시 (호나미노사토)
* 무라카미시 가미하야시 지소 (구 가미하야시 촌청)
* 무라카미 경찰서 오구치카와 주재소
* 파루파크 가미바야시
* 가미바야시 야구장
* 무라카미 시립 니시칸노 초등학교
* 니시칸노 체육관
* 이와후네항 (아와시마로 가는 연락 항로가 있음)
* 니가타현 설치 지진계 (당역 앞, 지점명: 무라카미시 이와후네역 앞, 동일본 대지진 전진 활동에서 흔들림 7회 관측 - 진도 3: 1회, 진도 2: 2회, 진도 1: 4회)
* 오마쿠바 숲 공원 (오마쿠바・오이케 공원)
* 니가타 교통 관광 버스 "이와후네역 앞" 정류장
이와후네마치역은 구 가미하야시 촌(설치 당시에는 구 니시칸노 촌)의 중심역이지만, 무라카미시 이와후네 지구 (구 이와후네정)에서 가장 가까운 역이기도 하여 역명의 유래가 되었다.
4. 역사
1914년 11월 1일 무라카미선 개통과 함께 이와후네마치역이 문을 열었다. 1980년에 새로운 역사가 완공되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 이 역을 이어받았다.
이와후네마치역은 가미하야시 촌(설치 당시에는 니시칸노 촌)의 중심역이었지만, 무라카미시 이와후네 지구 (옛 이와후네정)에서 가장 가까운 역이기도 하여 역 이름의 유래가 되었다.
4.1. 연혁
* 1914년 11월 1일: 무라카미 선 · 나카조 - 무라카미 간 개업과 동시에 개업.
* 1924년 7월 31일: 우에쓰 선의 역이 됨.
* 1925년 11월 20일: 지선으로 된 아카타니선 개업에 수반해, 우에쓰 본선의 역이 됨.
* 1969년 10월 1일: 수하물 및 소하물의 배달 취급 폐지.
* 1972년 9월 1일: 화물 취급, 수하물 및 소하물 취급 폐지.
* 1980년 12월: 신역사 준공.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계.
