나카우라역
1. 개요
나카우라역은 1953년 7월 1일에 여객역으로 개업했으며, 1944년 5월 31일에는 나카우라 신호장으로 개설되었다. 1972년 9월 1일에 수하물 및 소화물 취급이 중단되고 무인역이 되었으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2008년 3월 15일부터는 Suica 사용이 가능해졌다. 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 니이츠역이 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 국도 460호선이 지나가며, 버스 노선이 운행된다.
-
시바타시의 철도역 -
가지역
가지역은 1914년 개업한 JR 동일본 우에쓰 본선의 역으로, 1987년 민영화 이후 JR 동일본이 승계했으며, 상대식 승강장 1면 2선을 갖춘 무인역이다. -
시바타시의 철도역 -
가나즈카역
가나즈카역은 니가타현 시바타시에 있는 JR 동일본 우에쓰 본선 역으로, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며 무라카미역 관리 하에 1914년 개업 후 노선명 변경과 JR 이관, 간이 위탁 해제를 거쳐 현재 무인역으로 운영되고 있다. -
1953년 개업한 철도역 -
쌍룡역
충청북도 제천시 봉양읍에 위치한 쌍룡역은 태백선 철도역으로, 무궁화호와 누리로가 정차하며, 역명은 인근 쌍용굴에서 유래했고, 2013년 복선 전철화 공사로 제천 기점이 변경되었다. -
1953년 개업한 철도역 -
감곡역
감곡역은 전라북도 김제시에 위치했던 호남선 역으로, 1953년 개업 후 등급 변경과 화물 취급 중지를 거쳐 2008년 여객 취급 중지로 폐역되었으며, 역 이름은 인근 지역명에서 유래했고 김제역과 신태인역 사이에 있었다. -
우에쓰 본선 -
카시오페이아 (열차)
카시오페이아는 JR 동일본과 JR 홋카이도가 1999년부터 2016년까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급 열차로 운행했으며, 홋카이도 신칸센 개통 후에는 단체 전용 열차로, E26계 객차를 사용하여 다양한 기관차가 견인하는 투어 상품으로 운영되었다. -
우에쓰 본선 -
시모하마역
아키타현 아키타시에 있는 시모하마역은 1920년 개업한 JR 동일본 우에쓰 본선의 무인 지상역으로, 2면 3선의 구조를 갖추고 있으며 주변에 국도와 해수욕장, 우체국이 위치해 있고 에키넷 Q티켓 서비스를 개시할 예정이다.
2. 역사
* 1944년 5월 31일: 나카우라 신호장으로 개설되었다.
* 1953년 7월 1일: 역으로 승격되어 나카우라역이 개업하였다.
* 1972년 9월 1일: 수하물 및 소화물 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계하였다.
* 2008년 3월 15일: SUICA 서비스가 개시되었다.
2.3. 무인역화 및 JR 동일본 승계 (1972년 ~ 1987년)
* 1972년 9월 1일 : 수하물 및 소화물 취급이 폐지되고 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
3. 역 구조
나카우라역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 이전에는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 교환 가능역이었지만, 교환 설비는 철거되었다. 승강장에는 육교가 남아 있으며, 구 2번선 쪽에 동쪽 출구를 신설하여 연락 통로로 이용하고 있다. 니이츠역이 관리하는 무인역이며, 역사는 대합실 기능만 한다. 간이 Suica개찰구, 승차권 증명서 발행기, 화장실 등이 설치되어 있다.
3.1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면 1선으로, 단일 양방향 선로를 사용한다. 이전에는 역 건물과 육교로 연결된 두 개의 상대식 승강장이 있었으나, 현재는 두 번째 승강장과 육교는 남아 있지만 선로는 제거되었다. 이 역은 무인역이다.
니이츠역이 관리하는 무인역으로, 역사는 대합실 기능만 한다. 간이 Suica개찰구, 승차권 증명서 발행기, 화장실 등이 설치되어 있다.
--
--
--
3.2. 시설
역은 단일 양방향 트랙을 사용하는 1면 단선 승강장으로 구성되어 있다. 이전에는 역 건물과 육교로 연결된 두 개의 상대식 승강장을 가지고 있었으나, 두 번째 승강장과 육교는 여전히 존재하지만 선로는 제거되었다. 역은 무인역이다.
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 이전에는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 교환 가능역이었지만, 이미 교환 설비는 철거되었다. 그러나 승강장에는 육교가 남아 있으며, 구 2번선 쪽에 동쪽 출구를 신설하여 연락 통로로 이용하고 있다.
니이츠역 관리의 무인역이다. 역사는 대합실 기능만 한다. 간이 Suica개찰구, 승차역 증명서 발행기, 화장실 등이 설치되어 있다.
--
--
--
4.1. 주요 시설
역 앞은 국도 460호선에 접해 있으며, 길가에는 농가 등의 주택이 늘어서 있다. 역 동쪽은 논을 사이에 두고 도요우라 지구의 공공 시설이 있다.
* 시바타시 시청 도요우라 청사
* 도요우라 지구 공민관
* 도요우라 우체국
* 니가타시 시청 도요우라 청사
* 도요우라 지구 시민회관
* 마키야마 중앙 공원
* JA 키타에츠고 도요우라 지점
5. 교통
나카우라역 근처에는 니가타 교통 관광 버스의 "오츠기" 버스 정류장이 있다. 이 정류장은 역 북동쪽으로 도보 10분 거리인 국도 460호선 변에 있으며, 츠키오카 온천행과 니이카타행 버스가 운행된다.