이치노와리역
1. 개요
이치노와리역은 일본 도부 철도 스카이트리 라인의 역으로, 1926년 10월 1일에 영업을 시작했다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 2012년 3월 17일부터 역 번호 TS 26이 부여되었다. 2013년 시간표 개정으로 낮 시간대 구간 준급 운행이 중단되었으며, 2022년에는 하루 평균 15,577명이 이용했다.
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| 위치 | 埼玉県春日部市一ノ割 1-1-1 |
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| 좌표 | 35°57′50.91″N 139°45′58.65″E |
|---|---|
| 운영 기관 | 도부 철도 |
| 노선 | 이세사키 선(도부 스카이트리 라인) |
| 역 번호 | TS 26 |
| 영업 거리 | 아사쿠사 역 기점 33.0 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1926년 10월 1일 |
| 역 코드 | TS-26 |
| 웹사이트 | 도부 철도 공식 웹사이트 |
| 이전 역 | TS 25 다케사토 역 |
| 다음 역 | 가스카베 역 TS 27 |
| 하루 평균 승차 인원 | 18,063명 (2019년) |
|---|---|
| 하루 평균 승강 인원 | 15,577명 (2022년) |
| 일본어 역명 | 一ノ割駅 |
|---|---|
| 로마자 역명 | Ichinowari-eki |
| 역 약칭 | 이리 |
| 급행 서비스 | 세미 익스프레스 (Takesato와 Kasukabe 사이) 섹션 세미 익스프레스 (Takesato와 Kasukabe 사이) 로컬 (Takesato와 Kasukabe 사이) |
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가스카베시 -
짱구는 못말려 (애니메이션)
《짱구는 못말려》는 우스이 요시토의 만화를 원작으로 1992년부터 TV 아사히에서 방영되는 장수 애니메이션으로, 짱구와 가족, 친구들의 일상과 유쾌한 에피소드를 다루며 극장판도 제작되었고, 사회적 영향력과 함께 선정적인 묘사로 비판을 받기도 한다. -
가스카베시 -
짱구는 못말려
우스이 요시토의 만화 《짱구는 못말려》는 5살 짱구와 가족, 친구들의 일상을 코믹하게 그린 작품으로, 애니메이션과 다양한 미디어 믹스로 전개되어 전 세계적으로 인기를 얻었지만, 선정성과 폭력성 논란도 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
사이타마현의 철도역 -
야쓰카역
야쓰카역은 도부 철도 도부 스카이트리 라인에 있는 고가역으로, 섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있으며 고가 하부에 상업 시설이 위치해 있다. -
사이타마현의 철도역 -
와라비역
와라비역은 사이타마현 와라비시에 위치한 동일본 여객철도 도호쿠 본선 역으로, 게이힌-도호쿠 선이 지나며 도쿄역에서 19.7km 떨어져 있고, 1893년 개업 이후 현대화 과정을 거쳐 2023년 기준 하루 평균 53,921명이 이용한다.
2. 역사
1926년 10월 1일: 국철의 역으로 영업을 개시했다. 2011년 12월 8일에는 발차 멜로디가 도입되었다. 2012년 3월 17일부터 TS 26의 역 번호가 설정되었다.
2013년 3월 16일 시간표 개정으로 낮 시간대 구간 준급이 폐지되었다. 이에 따라 낮 시간대에는 도쿄 메트로 히비야선 직통 열차만 운행하고, 아사쿠사역 발착 열차는 아침·밤 시간대에만 운행하게 되었다.
2.1. 개요
2.2. 연혁
* 1926년 10월 1일: 이치노와리역 영업 개시.
* 2011년 12월 8일: 발차 멜로디 도입.
* 2012년 3월 17일: 도부선에 역 번호 TS 26 도입.
* 2013년 3월 16일: 시간표 개정으로 낮 시간대 구간 준급 폐지. 도쿄 메트로 히비야선 직통 열차만 운행하고, 아사쿠사역 발착 열차는 아침·밤 시간대에만 운행.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 상행 승강장(아사쿠사 방면) 쪽에 있고, 하행 승강장(가스가베 방면)과는 지하도 외, 엘리베이터 이용객 전용 과선교로 연결된다.
한조몬 선과 도큐 덴엔토시 선 방면의 직통 열차는 준급행 운전 시간대의 아침과 심야에만 이 역에 정차한다. 그래서, 승강장 유효 길이는 10량 편성분이다.
이 역은 2개의 선로를 가진 2개의 상대식 승강장을 가지고 있으며, 역 건물과는 육교로 연결되어 있다.
3.1. 개요
3.2. 승강장
이치노와리 역은 2개의 승강장을 가지고 있다. 각 승강장별 노선, 방향, 행선은 아래 표와 같다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 상행 | 신코시가야, 기타센주, 도쿄 스카이트리, 아사쿠사, | |
| 2 | 하행 | 가스카베, 도부 도부쓰코엔, |
위 표에서 노선명은 여객 안내상의 명칭으로, "도부 스카이트리 라인"은 애칭이다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 18,063명의 승객이 이용했다. 2022년도(레이와 4년도)의 1일 평균 승하차 인원은 15,577명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
4.1. 개요
4.2. 연도별 이용 현황
2019년 회계 연도에 이 역은 하루 평균 18,063명의 승객이 이용했다. 2022년(레이와 4년)의 1일 평균 승하차 인원은 15,577명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
카스카베 중앙 종합병원이 있다.
5.1. 개요
5.2. 상세
* 마루야 이치노와리점
* 마루에츠 이치노와리점
* 가스카베 중앙 종합병원
* 가스카베 시립 미도리 초등학교
* 가스카베 시립 미도리 중학교
* 코진카이 카스카베 후생병원
== 니시구치(西口) ==
* 가스카베 이치노와리 우체국
* 가스카베 중앙 종합병원
* 가와구치 신용금고 이치노와리 지점
* 톤류 유치원
5.2.1. 히가시구치(東口)
* 마루야 이치노와리점
* 마루에츠 이치노와리점
* 가스카베 중앙 종합병원
* 가스카베 시립 미도리 초등학교
* 가스카베 시립 미도리 중학교
* 코진카이 카스카베 후생병원