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다케사토역

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1. 개요

다케사토역은 일본 사이타마현 사야마시에 있는 도부 철도 도부 스카이트리 라인 역이다. 1899년 임시 정차장으로 시작하여 1913년 현재 위치로 이전했다. 2면 2선의 상대식 승강장과 교상 역사를 갖추고 있으며, 엘리베이터, 다기능 화장실 등 유니버설 디자인 설비를 갖추고 있다. 도부 스카이트리 라인을 통해 아사쿠사역 방면으로 운행하며, 인근에는 은행, 도서관, 학교 등 편의 시설이 있다. 2017년 하루 평균 승차 인원은 119명에서 지속적으로 감소하여 2022년에는 74명으로 최저치를 기록했다.

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다케사토역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2008년 9월 다케사토 역
다케사토 역, 2008년 9월
공식 웹사이트다케사토 역 공식 웹사이트
주소사이타마현 가스카베시 오바 450 (埼玉県春日部市大場450)
일반 정보
역 이름다케사토 역 (武里駅)
로마자 표기Takesato-eki
역 종류지상역 (교상역사)
역 번호TS25
전보 약호타케 (タケ)
개업일1899년 12월 20일
운영 주체도부 철도
노선 정보
노선도부 이세사키 선 (도부 스카이트리 라인)
플랫폼2면 2선 (상대식 승강장)
거리아사쿠사 역 기점 31.1 km
인접 역TS 24 센겐다이 역 - 다케사토 역 - 이치노와리 역 TS 26
역간 거리센겐다이 1.3 km, 이치노와리 1.9 km
통계 정보
일일 승하차 인원 (2022년)13,448명
승객 수 (2019 회계연도)15,804명
부가 정보
다케사토 역 서쪽 출입구 (2012년 8월)
서쪽 출입구 (2012년 8월)
다케사토 역 승강장
승강장

2. 역사

1899년 12월 20일 다케사토역이 영업을 시작했다.[3] 1913년에 현재 위치로 이전했으며, 1969년에 교상 역사가 사용되기 시작했다.[3] 2008년 3월 24일에는 엘리베이터 4기가 가동되었고,[3] 2011년 12월 8일에는 발차 멜로디가 도입되었다.[1] 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 낮 시간대 구간 준급이 폐지되었다.[4]

2. 1. 초기

1899년 (메이지 32년) 12월 20일: 임시 정차장으로 개설되었다.[3]

2. 2. 이전 및 발전

1913년 현재 위치로 이전하였다. 1969년에는 교상 역사 사용이 시작되었고,[3] 2008년 3월 24일에는 엘리베이터 4기가 가동되기 시작했으며,[3] 2011년 12월 8일에는 발차 멜로디가 도입되었다.[3]

2. 3. 최근

2011년 12월 8일에 발차 멜로디가 도입되었다.[1] 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 낮 시간대 구간 준급이 폐지되었다.[4] 낮 시간에는 도쿄 메트로 히비야선 직통 열차만 운행하게 되었고, 아사쿠사역 발착 열차는 아침과 저녁 시간대에만 운행하게 되었다.[4][5]

3. 역 구조

다케사토역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상 역사를 가지고 있다. 승강장은 10량 편성 열차에 대응할 수 있도록 설계되었다. 화장실아사쿠사 방면 승강장에 설치되어 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 다기능 화장실이 마련되어 있다.[6] 개찰구와 승강장을 연결하는 엘리베이터도 설치되어 있다.[6]

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상 역사를 가진다. 승강장 유효 길이는 10량 편성분이다.

화장실은 아사쿠사 방향 승강장에 설치되어 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 다기능 화장실을 병설하고 있다.[6] 개찰구 층과 승강장 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.[6]

승강장노선방향행선
1-- 도부 스카이트리 라인상행신코시가야기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사・
-- 히비야 선 나카메구로・-- 한조몬 선 시부야・-- 도큐 덴엔토시 선 주오린칸 방면
2하행가스카베・도부 도부쓰코엔・
TI
도부 이세사키선 구키
TN
닛코 선 미나미쿠리하시 방면


  • 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭 (「도부 스카이트리 라인」은 애칭)으로 표기하고 있다.

3. 2. 역사 시설

다케사토 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상 역사를 가지고 있다. 승강장 유효 길이는 10량 편성분이다.

화장실은 개찰구 층이 아닌 승강장 아사쿠사 쪽에 설치되어 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 다기능 화장실을 병설하고 있다.[6] 개찰구 층과 승강장 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.[6]

4. 운행 노선

다케사토역에서는 도부 도부 스카이트리 라인 열차가 운행된다. 상행 열차는 신코시가야, 기타센주, 도쿄 스카이트리, 아사쿠사를 지나 히비야선 나카메구로, 한조몬선 시부야, 덴엔토시선 주오린칸까지 이어진다. 하행 열차는 가스카베, 도부 동물공원을 지나 이세사키선 쿠키, 닛코선 미나미쿠리하시까지 이어진다.[1]

4. 1. 도부 스카이트리 라인

5. 이용 현황

다케사토역은 1990년대부터 승하차 인원이 감소하는 추세이며, 2002년부터는 인접역인 이치노와리역보다 승하차 인원이 적다. 2019년에는 하루 평균 15,804명이 이용했고,[2] 2022년에는 하루 평균 13,448명이 이용했다.[12]

5. 1. 연도별 승하차 인원 추이

1960년부터 2022년까지 연도별 1일 평균 승하차 인원 변화는 다음과 같다.[7]

연도1일 평균
승하차 인원
1960년 (쇼와 35년)2,345
1965년 (쇼와 40년)5,446
1970년 (쇼와 45년)14,751
1975년 (쇼와 50년)21,035
1980년 (쇼와 55년)21,634
1985년 (쇼와 60년)21,489
1990년 (헤이세이 2년)23,062
1998년 (헤이세이 10년)19,887
1999년 (헤이세이 11년)19,301
2000년 (헤이세이 12년)19,093
2001년 (헤이세이 13년)18,725
2002년 (헤이세이 14년)18,179
2003년 (헤이세이 15년)17,840
2004년 (헤이세이 16년)17,315
2005년 (헤이세이 17년)17,248
2006년 (헤이세이 18년)17,360
2007년 (헤이세이 19년)17,431
2008년 (헤이세이 20년)17,217
2009년 (헤이세이 21년)16,565
2010년 (헤이세이 22년)16,236
2011년 (헤이세이 23년)16,028
2012년 (헤이세이 24년)16,132
2013년 (헤이세이 25년)16,317
2014년 (헤이세이 26년)16,065
2015년 (헤이세이 27년)16,189
2016년 (헤이세이 28년)16,073
2017년 (헤이세이 29년)16,209
2018년 (헤이세이 30년)16,084[8]
2019년 (레이와 원년)15,804[9]
2020년 (레이와 2년)12,403[10]
2021년 (레이와 3년)13,038[11]
2022년 (레이와 4년)13,448[12]



1990년대부터 승하차 인원이 감소하는 추세이며, 2002년부터는 인접역인 이치노와리역보다 승하차 인원이 적다. 2019년에는 하루 평균 15,804명이 이용했고,[2] 2022년에는 하루 평균 13,448명이 이용했다.[12]

6. 역 주변 정보

다케사토역 주변은 주거 지역으로, 다케사토 주택 지구와 다케사토 우체국 등 다양한 편의 시설이 있다. 동쪽과 서쪽 출구 양쪽으로 시설이 분포해 있으며, 센겐다이역, 도요하루역 등으로 가는 버스 노선도 운행되고 있다.[1]

6. 1. 동쪽 출구

6. 2. 서쪽 출구

6. 3. 버스 노선

운행 회사노선 정보
아사히 자동차센겐다이역 서쪽 출구 행[1]
아사히 자동차가스카베시 커뮤니티 버스 "봄 버스": 다케사토역 - 도요하루역 루트 (월~토 운행)[1]
도부 버스 센트럴우에노역기타센주역 출발 심야 급행 버스 (서쪽 출구 도착)[1]
가스카베 유모토 온천・미쿠니 병원 무료 셔틀 버스[1]
이바라키 급행 자동차센겐다이역 동쪽 출구 행 / 다이쇼 대학 입구・마쓰부시 녹지 언덕 공원 행[1]


7. 인접역 정보

구간 준급
보통센겐다이 (TS 24)아사쿠사 방면이치노와리 (TS 26)도부 도부쓰코엔 방면



도부 철도 -- 도부 스카이트리 라인 급행・구간 급행은 이 역을 통과한다.

7. 1. 도부 스카이트리 라인


: '''통과'''
: 센겐다이역 (TS 24) - '''다케사토역 (TS 25)''' - 이치노와리역 (TS 26)

8. 사진

(이미 하위 섹션에서 동일한 이미지를 다루고 있으므로, '사진' 섹션에는 별도 이미지를 추가하지 않는다.)

8. 1. 역사 전경

동쪽 출입구

참조

[1] 웹사이트 "東武スカイツリーライン」誕生! あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します" http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-05-27
[2] 웹사이트 駅情報(乗降人員) http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2021-01-05
[3] 간행물 「仮停車場設置」 https://dl.ndl.go.jp[...] 官報 1899-12-19
[4] 웹사이트 3月26日(土)東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線 ダイヤ改正 http://www.tobu.co.j[...] 東武鉄道 2020-04-14
[5] 웹사이트 武里 {{!}} 東武伊勢崎線 {{!}} 伊勢崎方面 時刻表 - NAVITIME https://www.navitime[...] 2020-04-14
[6] 웹사이트 武里駅 構内マップ https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2022-07-22
[7] Url 埼玉県統計年鑑 https://www.pref.sai[...]
[8] 웹사이트 駅情報(乗降人員)|東武鉄道公式サイト https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-07-13
[9] 웹사이트 駅情報(乗降人員)|東武鉄道公式サイト https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-07-13
[10] 웹사이트 駅情報(乗降人員)|東武鉄道公式サイト https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-07-13
[11] 웹사이트 駅情報(乗降人員)|東武鉄道公式サイト https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-07-13
[12] 웹사이트 駅情報(乗降人員)|東武鉄道公式サイト https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-07-13



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