이타야나기역
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1. 개요
이타야나기역은 1918년 9월 25일 개업한 일본 아오모리현 기타쓰가루군 이타야나기정에 있는 JR 동일본 고노 선의 역이다. 1927년 국유화, 1934년 역사 신축, 1984년 화물 취급 폐지, 1985년 짐 취급 폐지, 1987년 JR 동일본으로의 이관 등의 역사를 거쳤다. 2003년 업무 위탁화, 2019년 미도리의 창구 영업 종료 및 종일 무인화, 2024년 에키넷 Q 티켓 서비스 시작 등 변화를 겪었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 히로사키 총괄센터가 관리하는 무인역이며, 목조 역사를 가지고 있다. 2018년 기준 1일 평균 승차 인원은 351명이다. 역 주변에는 이타야나기 정청 등 공공시설이 위치해 있다.
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| 이타야나기역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 소재지 | 일본 아오모리현 기타쓰가루군 이타야나기정 후쿠노다 미노루타 48 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 고노 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 거리 | 히가시노시로 기점 138.9km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1918년 9월 25일 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 웹사이트 | JR 동일본 이타야나기 역 |
| 운영 정보 | |
| 역 등급 | 직원 배치 (미도리노마도구치 있음) |
| 이용 현황 (2016년) | 351명 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 인접 역 | |
| 고노 선 (쾌속) | left: 쓰루도마리 right: 하야시자키 |
| 고노 선 (보통) | left: 쓰루도마리 right: 하야시자키 |
2. 역사
이타야나기역은 1918년 9월 25일 무쓰 철도의 역으로 영업을 시작했다.[2] 1927년 6월 1일 국유화되어 일본국유철도 고쇼가와라선(후에 고노선)의 역이 되었고, 1934년 1월에 현재의 역사가 신축되었다.[4]
1984년 2월 1일 화물 취급,[2] 1985년 3월 14일 짐 취급이 폐지되었다.[2] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.[2]
2003년 4월 1일 업무 위탁화로 이타야나기역 역장이 폐지되고 고쇼가와라역 역장 관리 하에 들어갔다. 2015년 12월경 역사 내 KIOSK와 소바 가게가 철수했다. 2019년 3월 31일 미도리의 창구 영업이 종료되었고,[5] 8월 1일 종일 무인화되었다.[6] 2024년 10월 1일 에키넷 Q 티켓 서비스가 시작되었다.[7][8]
2. 1. 개업 초기
1918년 (다이쇼 7년) 9월 25일 무쓰 철도의 역으로 영업을 시작했다.[2] 1927년 (쇼와 2년) 6월 1일 국유화되어 일본국유철도 고쇼가와라선(후에 고노선)의 역이 되었다. 1934년 (쇼와 9년) 1월에는 현재의 역사가 신축되었다.[4]2. 2. 국유화 이후
1927년 6월 1일, 무쓰 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR)의 역이 되었다.[2] 1934년 1월에는 현재의 역사가 신축되었다.[4] 1984년 2월 1일 화물 취급이, 1985년 3월 14일에는 짐 취급이 폐지되었다.[2] 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.[2]2003년 4월 1일 업무 위탁화로 이타야나기역 역장이 폐지되고 고쇼가와라역 역장의 관리 하에 들어갔다. 2015년 12월경에는 역사 내 KIOSK와 소바 가게가 철수했다. 2019년 3월 31일 미도리의 창구 영업이 종료되었고,[5] 8월 1일 종일 무인화되었다.[6] 2024년 10월 1일 에키넷 Q 티켓 서비스가 시작되었다.[7][8]
3. 역 구조
이타야나기 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 역 건물과는 육교로 연결되어 있다.[2] 한때 역에는 직원이 배치된 미도리노 마도구치 매표소가 있었으나, 지금은 무인역이다.
3. 1. 개요
이타야나기역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 역 건물과는 육교로 연결되어 있다.[2] 역에는 직원이 배치된 미도리노 마도구치 매표소가 있었으나, 현재는 히로사키 총괄센터(고쇼가와라역)가 관리하는 무인역이다.[6] 목조 역사를 가지고 있다.3. 2. 관리
이타야나기 역은 히로사키 총괄센터(고쇼가와라역)가 관리하는 무인역이다.[6] 목조 역사를 가지고 있다.3. 3. 승강장
이타야나기 역은 지상에 있는 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 역 건물과는 육교로 연결되어 있다.[2] 역에는 직원이 배치된 미도리노 마도구치 매표소가 있다.
4. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 351명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1]
JR 동일본에 따르면, 2000년부터 2018년까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
이 역은 이타야나기정 중심부에 위치한다.
6. 인접 역
JR 동일본 고노 선
- 임시 쾌속열차 리조트 시라카미 정차역
- 쾌속(상행선만)・보통
쓰루도마리역 - *
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2018-01-01
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-03-17
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
津軽の街と風景 板柳の歴史語る建物＝11
陸奥新報社
2014-09-22
[5]
웹사이트
駅の情報（板柳駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-03-18
[6]
웹사이트
広報いたやなぎ2019年7月号 > -JR東日本秋田支社からのお知らせ- JR板柳駅をご利用のみなさまへ
https://www.town.ita[...]
板柳町役場
2021-03-22
[7]
웹사이트
駅の情報（板柳駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
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[8]
간행물
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