일광역

1. 개요

일광역은 동해선에 있는 전철역으로, 1934년 12월 16일 동해남부선 해운대~좌천 구간 개통과 함께 삼성역으로 영업을 시작했다. 1949년 일광역으로 역명이 변경되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 2016년 동해선에 편입되어 전철역이 되었고, 2021년 동해선 광역전철 2단계 연장 개통과 함께 중간역이 되었다.

2. 역사

1934년 12월 16일, 동해남부선 해운대 ~ 좌천 구간 개통과 함께 삼성역(三聖驛)이라는 이름으로 처음 문을 열었다. 1949년 7월경 현재의 일광역으로 역명을 변경하였다. 이후 역 등급 변경, 화물 취급 중단 등 여러 변화를 겪었으며, 2008년에는 잠시 여객 영업을 중단하기도 했다.

2016년 12월 30일, 동해선 광역전철 1단계(부전~일광) 구간 개통과 함께 전철역으로 영업을 재개하며 보통역으로 다시 승격되었다. 하지만 2021년 12월 28일, 동해선 광역전철 2단계(일광~태화강) 구간이 연장 개통되면서 중간역이 되었고, 다시 무배치간이역으로 격하되었다.

2.1. 일제강점기

1934년 12월 16일, 동해남부선 해운대 ~ 좌천 구간 개통과 함께 삼성역(三聖驛)이라는 이름으로 영업을 시작하였다.

2.2. 해방 이후

* 1949년 7월경 : 일광역으로 역명 변경
* 1957년 9월 1일 : 보통역으로 승격
* 1979년 10월 1일 : 구 역사 신축 준공
* 1993년 10월 10일 : 화물 취급 중지
* 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지
* 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하
* 2008년 12월 1일 : 여객 취급 중지
* 2009년 4월 1일 : 복선전철 공사로 구 역사 철거
* 2013년 11월 7일 : 부산진 기점 33.3km로 변경
* 2016년 4월 29일 : 동해남부선이 동해선으로 편입됨 (시행은 광역전철 개통 시점).
* 2016년 12월 30일 : 동해선으로 편입, 영업거리를 부산진 기점 32.6km로 변경 및 보통역으로 재승격, 동해선 광역전철 (부전~일광 간) 개통과 함께 전철역이 됨.
* 2021년 12월 28일 : 동해선 광역전철 (일광~태화강 간) 2단계 연장 개통과 함께 중간역이 되었으며, 무배치간이역으로 격하됨.

3. 역 구조

지상역이며, 교상역사 구조를 가지고 있다. 대합실(L1)에는 고객 서비스 시설, 상점, 자동판매기, 현금 자동 입출금기 등이 있으며, 지상층(G)을 통해 외부로 나갈 수 있다.

3.1. 승강장

2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 반대편 승강장으로의 횡단이 가능하다. 지상역이며, 교상역사 구조를 가지고 있다.

4. 역 주변

* 일광읍 행정복지센터
* 일광해수욕장
* 부산기장경찰서 일광파출소
* 일광우체국

5. 승차량 변동

6. 인접한 역

* 동해선 광역전철
** (부전 방면) 기장 ← 일광역 → 좌천 (태화강 방면)