지와타역

1. 개요

지와타역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 오무라선에 있는 역이다. 1928년 4월 20일 개업했으며, 화물 및 수하물 취급 중단을 거쳐 1971년 무인역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 큐슈의 역이 되었고, 1993년 역사를 개축했다. 2014년에는 세이슌 18 킵푸 포스터에 채용되었으며, 2022년 관광 열차 두 개의 별 4047의 정차역이 되었다. 지상역으로 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며, 1928년에 지어진 일본식 디자인의 역사가 특징이다. 2014년 기준 하루 평균 82명이 이용했다.

2. 역사

* 1928년 (쇼와 3년) 4월 20일：철도성의 역으로 개설。
* 1962년 (쇼와 37년) 2월 15일：화물 취급 폐지。
* 1971년 (쇼와 46년) 10월 20일：수하물 취급 폐지。무인역이 됨(간이 위탁화)。
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일：국철 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 됨。
* 1993년 (헤이세이 5년) 2월 12일：역사 개축。
* 2014년 (헤이세이 26년) 11월 20일：세이슌 18 킵푸의 포스터에 채용됨。
* 2015년 (헤이세이 27년) 2월 18일：역사 내에 『UMIHICO』가 히가시소노기정의 공모 입찰에 의해 개업。
* 2016년 (헤이세이 28년)
10월 31일：『UMIHICO』가 폐점함。
12월 3일：역사 내에 『센멘 식당』이 히가시소노기정의 공모 입찰에 의해 개업。
* 2022년 (레이와 4년)
3월 21일：『센멘 식당』이 공모 계약 기간 만료로 폐점。
5월 14일：플라워 샵 『미도리브』가 아틀리에 샵을 히가시소노기정의 공모 입찰에 의해 개점。
** 9월 23일：관광 열차 「두 개의 별 4047」이 운행 개시, 정차역이 됨。

2.1. 개업 초기 (1928년 ~ 1970년대)

일본국유철도(JGR)는 1928년 4월 20일, 당시 나가사키 본선의 추가 역으로 지와타역을 개업했다. 1934년 12월 1일, 다른 노선이 나가사키 본선으로 지정되었고, 하이키에서 지와타를 거쳐 에 이르는 노선은 오무라선으로 지정되었다. 1962년 2월 15일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1971년 10월 20일에는 수하물 취급이 폐지되어 무인역이 되었다(간이 위탁화). 1987년 4월 1일, JGR의 후신인 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 역의 관리권은 JR 큐슈로 넘어갔다.

2.2. JR 큐슈 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 지와타역의 관리권을 승계받았다.

1993년 2월 12일에는 역사를 개축했고, 2014년 11월 20일에는 세이슌 18 킵푸의 포스터에 채용되었다.

2015년 2월 18일에는 역사 내에 『UMIHICO』가 히가시소노기정의 공모 입찰에 의해 개업했으나, 2016년 10월 31일에 폐점하였다. 이후 2016년 12월 3일 역사 내에 『센멘 식당』이 히가시소노기정의 공모 입찰에 의해 개업했으나, 2022년 3월 21일 공모 계약 기간 만료로 폐점했다. 2022년 5월 14일, 플라워 샵 『미도리브』가 아틀리에 샵을 히가시소노기정의 공모 입찰에 의해 개점했다.

2022년 9월 23일부터는 관광 열차 두 개의 별 4047이 운행을 개시하면서 정차역이 되었다.

2.3. 역 구내 매점 변천사

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 오무라 만 해안에 위치하며, 승강장은 곡선으로 되어 있다. 역사는 1928년에 지어졌으며, 1993년에 개축된 전통적인 일본식 디자인의 기와 지붕을 얹은 목조 건물이다. 역사에서 승강장으로 가려면 짧은 계단을 올라야 한다. 역 앞 광장에는 주차장과 자전거 보관소가 마련되어 있다.

3.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 오무라 만 해안에 위치하며, 승강장은 곡선으로 되어 있다. 역사는 1928년에 지어졌으며, 1993년에 개축된 전통적인 일본식 디자인의 기와 지붕을 얹은 목조 건물이다. 역사에서 승강장으로 가려면 짧은 계단을 올라야 한다. 역 앞 광장에는 주차장과 자전거 보관소가 마련되어 있다.

3.2. 역사 (건물)

지와타역은 오무라 만 해안에 위치한 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 역사는 1928년에 지어졌으며, 전통적인 일본식 디자인의 기와 지붕을 얹은 목조 건물이다. 1993년에는 개업 당시의 역사를 이미지한 목조 평옥 지붕으로 완공되었다. 역 앞 광장에서 건물까지 경사로가 이어지지만, 승강장으로 가려면 짧은 계단을 올라야 한다. 역 앞 광장에는 주차장과 자전거 보관소가 마련되어 있다.

4. 이용 현황

4.1. 승차 인원 추이

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5. 역 주변

6. 인접 역

큐슈여객철도 오무라 선의 소노기에서 하이키 방면으로 가는 노선과 마쓰바라에서 이사하야 · 나가사키 방면으로 가는 노선이 있다.
특급 후타츠보시 4047 정차역이다.
쾌속 시사이드 라이너는 통과하며, 구간 쾌속 시사이드 라이너·보통 열차는 소노기역 - 지와타역 - 마츠바라역 순으로 운행된다.

7. 기타