지하철 박물관
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
지하철 박물관은 일본에 위치한 철도 박물관으로, 1986년 7월 12일에 개관했다. 도쿄 지하철 시스템에서 사용된 다양한 철도 차량을 전시하며, 지하철의 역사, 건설, 여객 서비스, 안전 등과 관련된 7개의 전시 공간을 갖추고 있다. 주요 전시물로는 에이단 300 열차, 에이단 1000 열차 등이 있으며, 운전 시뮬레이터 체험, 철도 모형 전시, 도서관 이용 등 다양한 활동을 할 수 있다. 운영 시간은 오전 10시부터 오후 5시까지이며, 매주 월요일과 연말연시에는 휴관한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 에도가와구의 교통 - 도쿄도도 제318호선
도쿄도도 제318호선은 환상7호선으로 불리며 도쿄도를 순환하는 주요 도로로, 도쿄 도심 교통 분산, 방재 도로 기능 수행을 목적으로 오타구에서 시작해 11개 구를 연결한다.
| 지하철 박물관 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 이름 | 도쿄 지하철 박물관 |
| 원어 이름 | 地下鉄博物館 |
| 로마자 표기 | Chikatetsu Hakubutsukan |
| 개관일 | 1986년 7월 12일 |
| 위치 | 일본 도쿄도 에도가와구 |
| 소유자 | 메트로 문화 재단 |
| 유형 | 철도 박물관 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 | |
| 운영 주체 | 공익재단법인 메트로문화재단 |
| 규모 | |
| 연면적 | 3,535 m² |
2. 역사
박물관은 도쿄 지하철 시스템에서 사용된 에이단 300 열차(마루노우치 선 운행), 에이단 1000 열차(긴자 선 운행) 등 철도 차량을 전시하고 있다. 지하철 시스템의 역사와 건설, 여객 서비스, 안전, 그리고 전 세계 지하철에 대한 설명을 담은 7개의 주요 전시 공간과 운전 시뮬레이터가 마련되어 있다.[4]
2. 1. 설립 배경
1983년부터 지하철 상호 부조회에 의한 공익 사업 활동의 일환으로 지하철 박물관 건설이 검토되어, 1985년 2월에 착공하였고[7], 22.5억엔의 건설비를 투입하여 1986년 7월 12일에 개관했다.[7] 개관 전에 짧은 기간이지만, 지요다구 간다스다초의 교통 박물관 부근에 자료 전시 시설을 설치한 적이 있다.한신・아와지 대지진 이후, 일본 각지의 고가교에서 실시된 내진 보강 공사가 도자이선 지상 구간에서도 시공되면서, 2002년 7월 1일부터 2003년 5월 31일까지 약 1년간 폐쇄되었고, 이때 전시품을 일신하는 공사를 실시하여 같은 해 6월 1일에 리뉴얼 오픈했다.[8]
2. 2. 연혁
1983년부터 지하철 박물관 건설이 검토되어, 1985년 2월에 착공하였고[7], 건설비 22.5억엔을 투입하여 1986년 7월 12일에 개관했다[7]。개관 전 짧은 기간 동안 지요다구 간다스다초의 교통 박물관 부근에 자료 전시 시설을 설치한 적이 있다.한신·아와지 대지진 이후 일본 각지의 고가교에서 실시된 내진 보강 공사가 도자이선 지상 구간에서도 시공되면서, 2002년 7월 1일부터 2003년 5월 31일까지 약 1년간 폐쇄되었고, 이때 전시품을 일신하는 공사를 실시하여 2003년 6월 1일에 리뉴얼 오픈했다[8]。
3. 전시 내용
박물관은 크게 7개의 전시 공간으로 구성되어 있으며, 도쿄 지하철 시스템의 역사, 건설, 여객 서비스, 안전, 그리고 전 세계 지하철에 대한 설명을 제공한다.[4] 방문객들이 직접 체험할 수 있는 운전 시뮬레이터도 마련되어 있다.[4]
박물관 내부에는 지하철의 아버지로 불리는 하야카와 도쿠지의 흉상이 전시되어 있다.
3. 1. 상설 전시
박물관에는 도쿄 지하철 시스템에서 사용된 여러 철도 차량이 전시되어 있다. 마루노우치 선에서 운행된 에이단 300 열차와 긴자 선의 에이단 1000 열차 등이 있다.[4]
- 도쿄 고속 철도 100형 전동차 129호 (컷 바디)[9]
- 도쿄 지하철 1000형 전동차 1001호[10] - 2017년에 중요 문화재로 지정.
- 영단 300형 전동차 301호[10]
- 영단 01계 전동차 01-129 (컷 바디)
- 모터카 (점검차)
지하철 시스템의 역사와 건설, 여객 서비스, 안전, 그리고 전 세계 지하철에 대한 설명을 담은 7개의 주요 전시 공간이 있다. 방문객들은 운전 시뮬레이터를 직접 체험해 볼 수도 있다.[4]
지하철 자동 개찰구를 통과하면, 도시와 지하철의 관계에 대한 전시물과 1927년 처음 개통된 우에노역의 재현물을 볼 수 있다.[2] 지하철 터널 건설과 노선 안전에 초점을 맞춘 기술적인 전시에서는 방수 시스템, 교통 통제 및 전력 통제 센터, 재해 방지 센터의 작동 방식 등을 자세히 설명한다.[2]
100계열 지하철 차량이 전시된 곳에서는 운전실에 들어가 모터, 브레이크, 팬터그래프 등 다양한 차량 제어를 사용할 수 있다. 축척 모형을 통해 팬터그래프와 제3 레일을 포함한 전기 수집 시스템, 전기 모터 및 대차 브레이크의 작동 예시를 확인할 수 있다. 실제 시뮬레이터도 있어, 박물관 직원의 감독 하에 세 대의 시뮬레이터 중 하나를 체험할 수 있다.[2]
긴자선 개통 당시의 우에노역 승강장을 재현하고 있으며[10], 지하철 운전 시뮬레이터[9], 철도 모형레이아웃 및 모형 전시도 있다.[11]
운전사 후보생 연수에 사용되는 것과 동일한 지요다선용 시뮬레이터는 6000계의 실물 크기 컷 모델을 사용하고, 차체 하부에 흔들림 장치를 설치하여 차량의 흔들림도 재현하고 있다(초등학생 이상 한정).[9] 그 외 컷 모델이 아닌 긴자선 01계, 한조몬선 8000계, 도자이선 5000계 시뮬레이터도 있으며[9], 초등학생 미만도 체험할 수 있다. 2019년 10월 1일부터는 도자이선과 유라쿠초선 시뮬레이터에 히비야선과 한조몬선이 추가되었다. 모두 미쓰비시 정밀에서 제작하였다.
3. 2. 부대 시설
자동 개찰구를 통과하면 방문객들은 도시와 지하철의 관계에 대한 전시물과 1927년에 처음 개통된 우에노역의 재현물을 볼 수 있다.[2] 지하철 터널 건설과 노선 안전에 대한 기술적인 전시, 방수 시스템, 교통 통제 및 전력 통제 센터, 재해 방지 센터의 작동 방식도 설명되어 있다.[2]100계열 지하철 차량이 전시되어 있어 운전실에서 모터, 브레이크, 팬터그래프 등 차량 제어를 체험할 수 있다. 축척 모형을 통해 팬터그래프와 제3 레일을 포함한 전기 수집 시스템, 전기 모터, 대차 브레이크의 작동 예를 볼 수 있다. 실제 시뮬레이터는 한때 시스템 직원을 훈련하는 데 사용되었으며, 방문객은 박물관 직원 감독하에 세 대의 시뮬레이터 중 하나를 체험할 수 있다.[2]
긴자선 개통 당시 우에노역 승강장을 재현하고 있으며,[10] 지하철에서 실제로 사용되었던 차량(긴자선 구형 차량, 마루노우치선 1호차(300형))[10], 지하 터널 점검차), 지하철 운전 시뮬레이터[9], 철도 모형레이아웃 및 모형,[11] 지하철 퀴즈, 영화 상영[12]도 볼 수 있다.
도서실에는 전문 도서, 철도 관련 일반 서적, 그림책 등이 있다.[13] 『도쿄 지하철도사』 등 귀중서 및 비매품 자료도 있으며, 토·일·공휴일에만 개방한다.[13] 자료 대출 및 복사는 불가능하다.
입구는 영단 지하철 및 도쿄 메트로에서 사용되었던 자동 개찰구와 동일하며, 자동 발권기에서 입관권을 구입하여 개찰구를 통과한다.[5] 입관권은 기념으로 가져갈 수 있다.[5] 2011년 동일본 대지진 이후 절전 대책으로 자동 개찰구 사용을 중지하고 개찰 가위를 사용한 유인 개찰을 실시했으나, 2020년 코로나19 대책으로 종일 자동 개찰로 전환되었다.[14]
병설된 홀에서는 "메트로 콘서트"라는 클래식 음악 콘서트와 철도 영화 및 지하철 건설 기록 영화 상영회가 열린다.
지하철 운전 시뮬레이터는 운전사 후보생 연수에 사용되는 것과 동일하다. 지요다선용 시뮬레이터는 6000계 실물 크기 컷 모델을 사용하고, 차체 하부에 흔들림 장치를 설치하여 차량의 흔들림도 재현한다(초등학생 이상 한정).[9] 긴자선 01계, 한조몬선 8000계(유라쿠초선 영상), 도자이선 5000계 시뮬레이터도 있으며,[9] 초등학생 미만도 체험할 수 있다. 2019년 10월 1일부터 도자이선과 유라쿠초선 시뮬레이터에 히비야선과 한조몬선이 추가되었다. 모두 미쓰비시 정밀에서 제작했다.
박물관 내에는 지하철의 아버지인 하야카와 도쿠지의 흉상이 있다.
4. 관람 안내
지하철 박물관은 오전 10시부터 오후 5시까지 운영하며, 입장 마감 시간은 오후 4시 30분이다.[1] 휴관일, 관람 요금 등 자세한 정보는 아래 표를 참고하면 된다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 개관 시간 | 10:00 - 17:00 (입장은 16:30까지) |
| 정기 휴일 | 월요일 (월요일이 공휴일·대체 휴일인 경우에는 다음 날), 연말연시 (12월 30일 - 1월 3일) |
| 입장료 | 어른 220JPY, 소아(만 4세 이상 중학생까지) 100JPY (장애인 수첩 제시 시 반액) |
4. 1. 운영 시간
개관 시간은 오전 10시부터 오후 5시까지이며, 입장은 오후 4시 30분까지 가능하다.[1] 정기 휴일은 매주 월요일이며, 월요일이 공휴일이나 대체 휴일인 경우에는 다음 날 휴관한다.[1] 또한, 12월 30일부터 1월 3일까지는 연말연시 휴관이다.[1]입장료는 어른 220JPY, 만 4세 이상 중학생까지의 소아는 100JPY이다.[1] 장애인 수첩을 제시하면 입장료가 반액으로 할인된다.[1]
4. 2. 휴관일
정기 휴일은 월요일(월요일이 공휴일·대체 휴일인 경우에는 다음 날)과 연말연시(12월 30일~1월 3일)이다.[1]4. 3. 입장료
어른 220JPY, 소아(만 4세 이상 중학생까지) 100JPY이다. 또한 장애인 수첩을 제시하면 입장료가 반액이 된다.[1]4. 4. 입장 방법
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 개관 시간 | 10:00 - 17:00 (입장은 16:30까지) |
| 정기 휴일 | 월요일 (월요일이 공휴일·대체 휴일인 경우에는 다음 날), 연말연시 (12월 30일 - 1월 3일) |
| 입장료 | 어른 220JPY, 소아(만 4세 이상 중학생까지) 100JPY (장애인 수첩 제시 시 반액) |
참조
[1]
웹사이트
Group Companies
https://www.tokyomet[...]
2021-11-01
[2]
웹사이트
The Tokyo Subway Museum
http://www.japaneser[...]
2021-11-01
[3]
웹사이트
Subway Museum Tokyo
https://www.japanvis[...]
2021-11-01
[4]
웹사이트
Exhibits
https://www.chikahak[...]
2021-11-01
[5]
간행물
鉄道ピクトリアル759号
[6]
웹사이트
メトロ文化財団について
http://www.metrocf.o[...]
メトロ文化財団
2014-11-30
[7]
서적
帝都高速度交通営団史
[8]
서적
帝都高速度交通営団史
[9]
간행물
鉄道ピクトリアル759号
[10]
간행물
鉄道ピクトリアル759号
[11]
간행물
鉄道ピクトリアル759号
[12]
웹사이트
ホール｜楽しむ｜施設のご案内
http://www.chikahaku[...]
地下鉄博物館
2014-11-30
[13]
웹사이트
図書室｜学ぶ｜施設のご案内
http://www.chikahaku[...]
地下鉄博物館
2014-11-30
[14]
웹사이트
2012年4月25日 節電対策実施のご案内｜お知らせ
http://www.chikahaku[...]
地下鉄博物館
2014-11-30
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com