하라타이역
1. 개요
하라타이역은 일본 이와테현 미야코시에 위치한 동일본 여객철도 야마다선의 역이다. 단선 양방향 승강장을 갖춘 무인역이며, 역 건물은 없고 대기실만 있다. 1934년 11월 6일에 영업을 시작했으며, 국철 분할 민영화에 따라 1987년 4월 1일에 동일본 여객철도 역이 되었다. 2024년 10월 1일에는 에키넷 Q 티켓 서비스가 개시되었다. 인근에는 국도 106호선, 하라타이 간이 우체국, 버스 정류장이 있다.
| 역 이름 | 하라타이역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 腹帯駅 (하라타이-에키) |
| 로마자 역 이름 | Haratai-eki |
| 위치 | 일본 이와테현 미야코시 하라타이 1-49 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 야마다 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 모리오카 기점 82.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 수 | 1개 |
| 선로 수 | 1개 |
| 상태 | 무인역 |
| 인접 역 | 야마다 선 리쿠추카와이 - 하라타이역 - 모이치 |
| 개업일 | 1934년 11월 6일 |
|---|---|
| 이전 역 이름 | 해당 없음 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
|---|---|
| 전보 약호 | 하라 |
| 웹사이트 | JR 동일본 하라타이역 공식 웹사이트 |
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동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
미야코시의 철도역 -
미야코역
미야코역은 1934년 야마다선으로 영업을 시작하여 2019년 산리쿠 철도로 이관되었으며, JR 동일본과 산리쿠 철도가 공동으로 사용하고, 미야코 시청 등 주변 시설과 버스 노선이 있는 이와테현 미야코시의 철도역이다. -
미야코시의 철도역 -
센토쿠역
센토쿠역은 JR 동일본 야마다선에 있는 1934년 개업한 철도역으로, 모리오카역에서 98.8km 떨어져 있으며 현재는 모리오카역이 관리하는 무인역으로 운영되고, 2020년부터 쾌속 리아스가 정차하며 주변에 국도 106호선과 센토쿠 우체국이 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
하라타이역은 단선 양방향 트랙을 제공하는 단일 측면 승강장을 갖추고 있다. 역 건물은 더 이상 없으며, 승강장에 지어진 대기실만 있다. 모리오카역이 관리하는 무인역이다.
2.1. 승강장
하라타이역은 단선 양방향 트랙을 제공하는 단일 측면 승강장을 갖추고 있다. 역 건물은 더 이상 없으며, 승강장에 지어진 대기실만 있다. 모리오카역이 관리하는 무인역이다.
3. 이용 현황
4. 역사
1934년 11월 6일 : 하라타이역이 영업을 개시했다.
1946년 11월 26일 : 풍수해로 인해 운행이 중단되었다.
1953년 3월 25일 : 역 동쪽 구간이 복구되었다.
1954년 11월 21일 : 역 서쪽 구간이 복구되어 전 노선이 복구되었다.
1961년 11월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
1971년 8월 15일: 일본국유철도의 짐 취급이 폐지되고 역무원 배치가 중단되었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도의 역이 되었다.
2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스가 개시되었다.
4.1. 연혁
1934년 11월 6일 : 하라타이역이 영업을 개시했다.
1946년 11월 26일 : 풍수해로 인해 운행이 중단되었다.
1953년 3월 25일 : 역 동쪽 구간이 복구되었다.
1954년 11월 21일 : 역 서쪽 구간이 복구되어 전 노선이 복구되었다.
1961년 11월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
1971년 8월 15일: 일본국유철도의 짐 취급이 폐지되고 역무원 배치가 중단되었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도의 역이 되었다.
2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스가 개시되었다.
5. 역 주변
국도 제106호선이 근처에 있다.
하라타이 간이 우체국이 근처에 있다.
이와테 현 북부 버스 "하라타이" 정류장 및 신사토 지역 버스・가와이 지역 버스 "하라타이역 앞" 정류장에서 버스를 이용할 수 있다.