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하루에역

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1. 개요

하루에역은 일본 후쿠이현 사카이시에 있는 해피라인 후쿠이선의 역이다. 상대식 1면 2선 구조의 지상역으로, 육교를 통해 승강장과 역사가 연결되어 있다. 1926년 개업했으며, 후쿠이 지진으로 역사가 파괴되었다가 재건되었다. 2021년 무인화되었으며, 2024년 호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장 개통에 따라 해피라인 후쿠이로 이관되었다. 2019년 하루 평균 1,103명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 학교, 사카이시 문화의 숲, 후쿠이 공항 등이 위치해 있다.

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하루에역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
하루에역 (2011년)
역 건물 (2011년)
역 이름하루에역
로마자 표기Harue-yeok
간선해피라인 후쿠이선
역 번호없음
철도 사업자해피라인 후쿠이
소재지후쿠이현사카이시 하루에초 나카스지 1-1
좌표36° 7′ 45″ N, 136° 13′ 43″ E
기술 정보
역 구조지상역
승강장1면 2선
영업 정보
개업일1926년 5월 1일
폐업일없음
이용객 통계 (2019년)1,103명
비고무인역 (자동 발매기 있음)
노선 정보
노선해피라인 후쿠이선
이전 역모리타
다음 역마루오카
역간 거리 (모리타역)2.3 km
역간 거리 (마루오카역)3.8 km
기점으로부터의 거리쓰루가 기점 62.2 km, 마이바라부터 108.1 km
코드 정보
전보 약호하루

2. 역 구조

하루에역은 상대식 1면 2선 구조의 지상역이며, 정류소로 취급되고 있다. 역사는 하행선 승강장 쪽에 있으며, 승강장과는 구름다리로 이어져 있다. 호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장 전까지는 JR 서일본 가나자와 지사의 후쿠이 지역 철도부가 관리하는 무인역이었다[11]. 발권기와 IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다[5][9].

2. 1. 승강장

이 역은 육교로 연결된 1면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역무원이 배치되어 있다.[16] 원래는 섬식 승강장 1면 3선을 갖춘 지상역이었으나, 섬식 승강장 바깥쪽 상행 대피선이 철거되어 현재는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 분기기나 절대 신호기를 갖추고 있지 않아, 정차장으로 분류된다. 선로 서쪽에 역사가 있으며, 승강장으로는 육교로 연결된다. 후쿠이 지진 이후 재건된 목조 역사가 남아있다.

승강장에서 본 역 건물 (2009년 10월)


승강장노선방향행선지
1해피라인 후쿠이선하행아와라온천가나자와 방면[16]
2상행후쿠이쓰루가 방면[16]



접근 경고기에서 울리는 멜로디는 하행 승강장이 「대장간 마을」, 상행 승강장이 「엘리제를 위하여」이다.

3. 역사



4. 이용 현황

2016 회계 연도에 하루 평균 1,003명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만).[2] 2019년(레이와 원년)도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,103명'''이다.[18]。「후쿠이현 통계 연감」[17]

최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
1997년1,149
1998년1,112
1999년1,115
2000년1,100
2001년1,176
2002년1,102
2003년1,093
2004년1,051
2005년1,043
2006년1,073
2007년1,083
2008년1,082
2009년1,028
2010년1,037
2011년1,051
2012년1,053
2013년1,084
2014년1,035
2015년1,029
2016년1,003
2017년1,082
2018년1,073
2019년1,103


5. 역 주변


  • 사카이 시립 하루에 초등학교
  • 사카이 시립 하루에 중학교
  • 역 바로 남쪽에 선로를 통과하는 지하도가 있지만 자동차는 통행할 수 없다.
  • 게이후쿠 버스 하루에 역전 정류소
  • 47계통 (하루에 마루오카 선) 카스미노사토행, 오이시 커뮤니티 센터행 ※휴일·연말연시 운휴
  • 사카이시 문화의 숲
  • 하트피아 하루에
  • 사카이 시립 하루에 도서관
  • 후쿠이현 어린이 과학관(엔젤랜드 후쿠이)
  • 사카이 시청 하루에 지소 (구 하루에정사무소)
  • 레이호쿠 소방 조합 소방 본부, 동 레이호쿠 소방서
  • 후쿠이 공항 (※정기편은 취항하지 않음)
  • 후쿠이현도 29호 후쿠이 가나즈 선 - 역 앞에서 구도가 굴곡져 있으며, 역사 정면(북서) 방향 약 800m 앞의 즈이오지 교차점에서 현도와 접속.
  • 후쿠이현도 102호 하루에 가와니시 선 - 역 앞 기점이지만 즈이오지 교차점까지는 위의 현도와 중복.
  • 후쿠이현도 160호 이타쿠라 다카에 선
  • 허니 BigBellyMarket 하루에
  • 알·플라자 아미

6. 인접역

보통마루오카역


참조

[1] 웹사이트 福井県並行在来線経営計画 https://www.hapi-lin[...] 2024-02-04
[2] 웹사이트 http://www.pref.fuku[...] Fukui Prefectural Government 2018-05-02
[3] 서적 福井震災誌 名古屋鉄道局 1950
[4] 서적 停車場変遷大事典国鉄JR
[5] 간행물 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道金沢支社 2018-05-30
[6] 웹사이트 JR西日本「ICOCA」9/15エリア一体化、近畿から北陸・岡山も利用OK https://news.mynavi.[...] 2018-05-30
[7] 웹사이트 イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札 http://www.fukuishim[...] 福井新聞ONLINE 2018-05-31
[8] 뉴스 JR西、福井でイコカ導入 9月15日から北陸線19駅 https://www.nikkei.c[...] 2018-05-31
[9] 뉴스 福井もICOCAで行こか JR西、9月15日から19駅に導入 https://www.sankei.c[...] 2018-06-04
[10] 웹사이트 福井県内のJR線でICカード切符「ICOCA」運用開始 早朝購入組の姿も https://fukui.keizai[...] 2018-09-15
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[12] 뉴스 福井県内JR駅、新たに16駅無人化 北陸線の5駅はイコカ対応、2030年度までに https://www.fukuishi[...] 福井新聞社 2020-08-26
[13] 뉴스 新社名「ハピラインふくい」 並行在来線三セク会社 福井の60代男性考案 https://www.chunichi[...] 2022-03-29
[14] 뉴스 並行在来線運営会社は「ハピラインふくい」 知事らが記者会見 https://www.asahi.co[...] 2022-03-29
[15] 뉴스 並行在来線の役割転換、特急中心から「県民の足」へ…「パターンダイヤ」も検討 https://www.yomiuri.[...] 2022-04-09
[16] 웹사이트 春江駅{{!}}時刻表 https://trainlocatio[...] 2024-03-28
[17] 문서 福井県統計年鑑 https://www.pref.fuk[...]
[18] 웹사이트 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) https://www.pref.fuk[...] 福井県 2021-03-29



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