하루에역

1. 개요

하루에역은 일본 후쿠이현 사카이시에 있는 해피라인 후쿠이선의 역이다. 상대식 1면 2선 구조의 지상역으로, 육교를 통해 승강장과 역사가 연결되어 있다. 1926년 개업했으며, 후쿠이 지진으로 역사가 파괴되었다가 재건되었다. 2021년 무인화되었으며, 2024년 호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장 개통에 따라 해피라인 후쿠이로 이관되었다. 2019년 하루 평균 1,103명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 학교, 사카이시 문화의 숲, 후쿠이 공항 등이 위치해 있다.

2. 역 구조

하루에역은 상대식 1면 2선 구조의 지상역이며, 정류소로 취급되고 있다. 역사는 하행선 승강장 쪽에 있으며, 승강장과는 구름다리로 이어져 있다. 호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장 전까지는 JR 서일본 가나자와 지사의 후쿠이 지역 철도부가 관리하는 무인역이었다. 발권기와 IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다.

2.1. 승강장

이 역은 육교로 연결된 1면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역무원이 배치되어 있다. 원래는 섬식 승강장 1면 3선을 갖춘 지상역이었으나, 섬식 승강장 바깥쪽 상행 대피선이 철거되어 현재는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 분기기나 절대 신호기를 갖추고 있지 않아, 정차장으로 분류된다. 선로 서쪽에 역사가 있으며, 승강장으로는 육교로 연결된다. 후쿠이 지진 이후 재건된 목조 역사가 남아있다.

3. 역사

* 1926년 5월 1일: 일본국유철도 호쿠리쿠 본선의 모리타역~마루오카역 사이에 하루에역이 신설 개업하였다.
* 1948년 6월 28일: 후쿠이 지진으로 인해 역사가 완전히 파괴되었다.
* 1949년 1월 12일: 본사 기타 복구 공사가 준공되었다.
* 1961년 4월 10일: 화물 취급이 중지되어 여객역이 되었다.
* 1984년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2018년 9월 15일: IC 카드 "ICOCA" 사용이 가능하게 되었다.
* 2021년 12월 21일: 무인화되었다.
* 2024년 3월 16일: 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와역~쓰루가역 구간 개통에 따라 해피 라인 후쿠이의 역이 되었다.

4. 이용 현황

2016 회계 연도에 하루 평균 1,003명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만). 2019년(레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 1,103명이다.。「후쿠이현 통계 연감」

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

5. 역 주변

* 사카이 시립 하루에 초등학교
* 사카이 시립 하루에 중학교
* 역 바로 남쪽에 선로를 통과하는 지하도가 있지만 자동차는 통행할 수 없다.
* 게이후쿠 버스 하루에 역전 정류소
* 47계통 (하루에 마루오카 선) 카스미노사토행, 오이시 커뮤니티 센터행 ※휴일·연말연시 운휴
* 사카이시 문화의 숲
* 하트피아 하루에
* 사카이 시립 하루에 도서관
* 후쿠이현 어린이 과학관(엔젤랜드 후쿠이)
* 사카이 시청 하루에 지소 (구 하루에정사무소)
* 레이호쿠 소방 조합 소방 본부, 동 레이호쿠 소방서
* 후쿠이 공항 (※정기편은 취항하지 않음)
* 후쿠이현도 29호 후쿠이 가나즈 선 - 역 앞에서 구도가 굴곡져 있으며, 역사 정면(북서) 방향 약 800m 앞의 즈이오지 교차점에서 현도와 접속.
* 후쿠이현도 102호 하루에 가와니시 선 - 역 앞 기점이지만 즈이오지 교차점까지는 위의 현도와 중복.
* 후쿠이현도 160호 이타쿠라 다카에 선
* 허니 BigBellyMarket 하루에
* 알·플라자 아미

6. 인접역