하루카역
1. 개요
하루카역은 일본 에히메현 오즈시에 위치한, 시코쿠 여객철도 요산선에 있는 무인역이다. 단선 1면 측면 승강장 구조이며, 승강장 대피소만 설치되어 있다. 역 주변에는 시코쿠 전력 시설과 미요시 초등학교 등이 있다. 1961년 10월 20일에 개업했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 시코쿠로 이관되었다. 2014년 3월 15일부터 요산선 이요시역 ~ 이요나가하마역 ~ 이요오즈역 구간의 애칭은 사랑이 있는 이요나다선으로 불린다. 과거 1919년 2월 1일부터 1934년 8월 31일까지 동명의 하루카역이 존재했었다. 2015년 하루 평균 이용객은 38명이었다. 요산선 상에 위치하며, 다카마쓰역에서 243.4km 떨어진 지점에 있다.
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오즈시의 철도역 -
이요시라타키역
이요시라타키역은 에히메현 오즈시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 가야역으로 개업하여 현재 역명으로 변경 후 JR 시코쿠에 이관되었으며, 무인역으로 운영되고 역명은 시라타키 폭포에서 유래되었다. -
오즈시의 철도역 -
이요나가하마역
이요나가하마역은 일본 에히메현 오즈시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 1918년 개업하여 국유화와 궤간 변경, 노선 연장을 거쳐 현재는 무인역으로 운영된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
요산선 -
하시오카역
하시오카역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 JR 시코쿠 요산선 및 세토대교선 철도역으로, 1897년 개업하여 쾌속 '산포트'와 각역정차 열차의 환승 기능을 제공하는 무인역이며, 2024년 종일 무인화가 예정되어 있다. -
요산선 -
우노마치역
우노마치역은 에히메현 사이조시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 2면 3선식 승강장을 갖추고 특급 열차를 포함한 다양한 열차가 정차하며 주요 도시로의 접근성을 제공하고, 2021년부터 종일 무인역으로 운영되다 2022년 신역사가 개통되어 지역 중심지 역할을 수행한다.
2. 역 구조
이 역은 역무원이 없는 단선 1면 측면 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승객 대기용 승강장 대피소만 있다. 접근로에서 승강장으로 올라가는 경사로가 있다.
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없으며, 자동 발매기도 설치되어 있지 않다.
4. 역사
* 1961년 10월 20일 : 일본국유철도(JNR) 요산선에 역이 개업하였다. 당시에는 기동차 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 이관되었다.
* 2014년 3월 15일 : 요산선 이요시 - 이요나가하마 - 이요오즈 구간에 사랑이 있는 이요나다선이라는 애칭이 붙었다.
에히메 철도 시절인 1919년 2월 1일부터 하타키 - 고로 사이에 같은 이름의 하루카역이 있었으나, 1934년 8월 31일 폐지되었다.