하시베쓰역
1. 개요
하시베쓰역은 1963년 루모이 본선 샤구마역과 마시케역 사이에 가승강장으로 개업하여 여객을 취급했으며, 1987년 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도에 승계되어 역으로 승격되었다. 1990년 영업 거리가 설정되었고, 2016년 루모이역-마시케역 구간 폐선에 따라 폐역되었다. 역은 무인역이었으며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 대합실이 있었으나 폐역 후 해체되었다. 1992년 일일 승강객수는 16명이었으며, 역 주변에는 어항 마을이 형성되어 있었다.
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| 역 이름 | 하시베쓰역 |
|---|---|
| 요미가나 | はしべつ (Hashibetsu) |
| 로마자 표기 | Hashibetsu-eki |
| 전보 약호 | 하헤 (Hahe) |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 소속 노선 | 루모이 본선 |
| 기점 역 | 후카가와 |
| 킬로미터 | 64.0 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1963년 12월 1일 |
| 폐지일 | 2016년 12월 5일 |
| 소재지 | 홋카이도 마시케 군 마시케정 오아자 마시케무라 아자 하시베쓰 |
| 비고 | 무인역 노선 폐지에 따른 폐역 |
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| 1일 평균 승차 인원 | 8명 (1992년 기준) |
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| 이전 역 | 슈몬베쓰 |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.3 km |
| 다음 역 | 마시케 |
| 역간 거리 (다음 역) | 2.8 km |
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마시케정 -
마시케역
마시케역은 1921년 개업하여 2016년 폐선된 루모이 본선의 철도역으로, 영화 촬영지로 유명세를 얻었으며, 현재는 복원되어 관광 시설로 재개장하여 매점과 기념품 판매점이 운영되고 있다. -
마시케정 -
노부샤역
1963년 가승강장으로 개업하여 1987년 역으로 승격되었던 노부샤역은 신사강 하천 개수 공사로 위치를 이전했으나, JR 홋카이도의 적자 노선 구조 개선으로 2016년 루모이역과 마시케역 사이의 철도 노선이 폐지되면서 함께 폐쇄되었다. -
루모이 본선 -
이시카리누마타역
이시카리누마타역은 홋카이도 누마타정에 위치한 JR 홋카이도 루모이 본선의 역으로, 루모이 본선 일부 구간 폐지 후 종착역이 되었으며 과거 삿쇼선과 연결되었고, 역명은 지역 옛 지명과 농장주 성에서 유래했다. -
루모이 본선 -
마시케역
마시케역은 1921년 개업하여 2016년 폐선된 루모이 본선의 철도역으로, 영화 촬영지로 유명세를 얻었으며, 현재는 복원되어 관광 시설로 재개장하여 매점과 기념품 판매점이 운영되고 있다. -
1987년 개업한 철도역 -
가능역
가능역은 경기도 의정부시 가능동에 위치한 수도권 전철 1호선 역으로, 1987년 의정부북부역으로 임시 개업하여 2006년 현재의 역명으로 변경되었으며, 소요산역으로 종착역 기능이 이전됨에 따라 중간역 역할을 수행하며 2면 4선의 혼합식 승강장을 갖추고 있다. -
1987년 개업한 철도역 -
중동역 (부천)
중동역(부천)은 1987년 개업한 경인선 지상역으로, 쌍섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 급행/완행 열차가 운행하며, 중동신도시의 관문 역할을 한다.
2. 역사
1963년 12월 1일 일본국유철도 루모이 본선의 샤구마역 - 마시케역 구간에 하시베쓰 가승강장으로 신설되어 여객 취급만 하였다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)가 승계하면서 하시베쓰역으로 승격되었다. 1990년 3월 10일 영업 거리가 설정되었다.
2015년 8월 10일, JR 홋카이도는 루모이역에서 마시케역까지 16.7km 구간을 2016년에 폐지할 계획을 발표했다. 2016년 4월 루모이-마시케 구간이 2016년 12월에 폐지될 것이 공식 발표되었고, 마지막 열차는 12월 4일에 운행되었다. 2016년 12월 5일, 루모이역 - 마시케역 구간 폐선에 따라 폐역되었다.
2.1. 초기 역사 (일본국유철도 시절)
* 1963년 12월 1일 : 일본국유철도 루모이 본선의 샤구마역 - 마시케역 간에 하시베쓰 가승강장으로 신설 개업했다. 여객 취급만 하였다.
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였고, 하시베쓰역으로 승격되었다.
* 1990년 3월 10일 : 영업 거리가 설정되었다.
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2.2. JR 홋카이도 소속
* 1963년 12월 1일 : 일본국유철도 루모이 본선의 샤구마역 - 마시케역 간에 하시베쓰 가승강장으로 신설 개업. 여객 취급만.
* 1987년 4월 1일 : 국철분할민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계. 하시베쓰역으로 승격.
* 1990년 3월 10일 : 영업거리 설정.
* 2016년 12월 5일 : 역 업무를 폐지. 루모이역 - 마시케역 구간 폐지에 따라 폐역.
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3. 역 구조
하시베쓰 역은 루모이 본선에 위치해 있었다. 역에는 직원이 배치되지 않았다.
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 승강장은 선로의 북쪽(마시케 방면으로 향하여 오른편)에 존재했다. 전철기를 갖지 않는 단선 승강장식 역이었다.
임시 승강장에서 출발하여 개업 당시부터 무인역으로 역사는 없었지만, 승강장 동쪽 출입구 부근에 대합실을 갖추었다. 아분 역 및 슈분베쓰 역과 외관은 동일한 형태의 건물이었지만, 내부는 다른 두 역과는 달리 콘크리트 마감이었다. 화장실은 없었다. 승강장은 목제 데크식이었고, 후카가와 방면에 슬로프를 갖춰 역 시설 밖과 연결되어 있었다.
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5. 역 주변
역 주변에는 다음 시설들이 위치해 있다.
* 국도 제231호선
* 하시베쓰 강
* 국도 제231호선 (일본해 오로론 라인)
* 하시베쓰 간이 우편국
* 쇼칸베츠산 등산 하시베쓰 루트 입구
* 연안 버스 "다이이치 하시베쓰" 정류장
역은 국도에서 분기된 구 국도의 좁은 길에서 민가 사이의 좁은 골목길을 지나 밭 너머의 둑 위에 위치해 있으며, 침목을 사용한 계단을 올라간 곳에 있었다. 주변에는 어항 마을이 있다.