하쿠산 종합 차량 센터
1. 개요
하쿠산 종합 차량 센터는 서일본 여객철도(JR 서일본)가 운영하는 호쿠리쿠 신칸센 차량 기지이다. 2009년에 토목 공사를 시작하여 2013년에 완공되었으며, 2015년 호쿠리쿠 신칸센 가나자와역 개업에 맞춰 사용이 시작되었다. 착발 수용선, 검수 설비, 공장 설비 등을 갖추고 있으며, W7계 전동차를 중심으로 검수 및 정비 업무를 수행한다. 2024년 3월에는 하쿠산시가 견학 시설인 "트레인 파크 하쿠산"을 개설했다.
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이시카와현의 교통 -
IR 이시카와 철도
IR 이시카와 철도는 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 JR 서일본에서 분리된 호쿠리쿠 본선 일부 구간을 운영하는 철도 회사로, 2015년 구리카라역에서 가나자와역 구간을, 2024년에는 가나자와역에서 다이쇼지역 구간을 이관받아 IR 이시카와 철도선으로 운영하며 이시카와현 등의 자치단체와 민간 기업이 주식을 소유하고 있다. -
호쿠리쿠 신칸센 -
이토이가와역
이토이가와역은 서일본 여객철도와 에치고토키메키 철도 노선이 지나는 역으로, 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통 이후 JR 서일본 관할 유인역 중 가장 동쪽에 위치하며, 이토이가와시의 중심지 역할을 한다. -
호쿠리쿠 신칸센 -
가나자와역
가나자와역은 1898년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 영업을 시작하여 JR 서일본, IR 이시카와 철도, 호쿠리쿠 철도 노선이 연결되고 호쿠리쿠 신칸센의 종착역이며, 복합 시설과 가나자와 시의 중심지 역할을 한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 2006년 4월 18일: 국토교통성이 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 간 공사 실시 계획 변경 인가 신청을 인가했다.
* 2009년 10월 10일: 토목 공사에 착공했다.
* 2013년 10월: 완성되었다.
* 2014년
* 4월 1일: 서일본 여객철도(JR 서일본) 하쿠산 종합 차량 사업소가 문을 열었다.
* 4월 12일: W7계 전동차의 반입을 시작했다.
* 8월 1일: 도쿄 방면에서 East i (E926형 전동차)가 본소에 처음으로 들어왔다.
* 10월 23일: 도쿄 방면에서 E7계 전동차가 본소에 처음으로 들어왔다.
* 11월 1일: JR 서일본이 철도 건설·운수 시설 정비 지원 기구로부터 시설 관리를 인수했다.
* 11월 15일: W7계 전동차 전 편성 반입이 완료되었다.
* 2015년 3월 14일: 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와역 개업에 맞춰 사용을 시작했다.
* 2024년 3월 13일: 호쿠리쿠 신칸센의 쓰루가역 연장 개업에 맞춰, 하쿠산시가 견학·관광 시설 "트레인 파크 하쿠산"을 개설했다.
3. 시설 및 조직
하쿠산 종합 차량소는 크게 착발 수용선, 검수 설비, 공장 설비 등으로 구성되어 있다.
북쪽에는 착발 수용선(유효장 396m, 9선)과 전삭고(1선)가 있다. 착발 수용선에는 눈이 많이 내리는 지역 특성을 고려하여 지붕이 설치되어 있다.
남쪽에는 검수고(유효장 387m의 교번 검사선 2선<1, 2번선>, 시업 검사선 1선<3번선>, 융설선 1선<4번선>, 전검 정비선 1선<5번선>과 유효장 320m의 대차 대체선 1선<6번선>), 대차 검수장, 대차 부품 검수장, 차체 해체장, 부품 검수장, 차체 검수장, 차체 도장장 등 검수 및 공장 설비를 갖추고 있다.
교번 검사는 1, 2번선, 시업 검사는 1~3번선을 사용하여 실시하며, 시업 검사는 W7계뿐만 아니라 JR 동일본의 E7계도 이곳에서 실시한다. 4번 융설선에는 온수 분사기와 고압 세척기 등 융설 설비를 갖추어 차체 하부의 눈덩이를 제거할 수 있다. 5번선에서는 전반 검사, 대차 검사 시 편성을 분할, 연결 작업(12량 편성 → 6량 + 6량)을 한다. 6번선에는 차량을 연결한 채로 최대 8량까지 들어 올릴 수 있는 잭이 설치되어 있다. 1~3번선 검수고 출구 부근에는 약액 분사 장치가, 착발 수용선 앞에는 차량 세척 장치가 설치되어 차량 세척에 사용된다.
조직으로는 총무과, 차량과, 품질 관리 센터, 차량 검수 센터, 운용 검수 센터 외에 관련 회사인 JR 서일본 가나자와 멘텍과 JR 서일본 신칸센 테크노스가 있다. 시업 검사는 운용 검수 센터, 교번 검사는 품질 관리 센터와 차량 검수 센터, 대차 및 전반 검사는 품질 관리 센터와 차량 검수 센터 및 신칸센 테크노스가 담당한다. 차체 내외부 청소 업무는 가나자와 멘텍이 담당한다. 대차, 전반 검사를 마친 편성은 가나자와역 - 도야마역 구간에서 시운전을 거친 후 영업에 투입된다.
차량기지 내에 사용되는 배치 차량의 약호는 "금하쿠"이다. 이는 JR 서일본 가나자와 지사의 약호 "금"과 전보 약호 "하쿠"를 합쳐서 만들었다.
2024년 봄 호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장에 맞춰 2023년 8월에 하쿠산 종합 차량 센터 쓰루가 지소가 개설되었다. 후쿠이현 쓰루가시 관음정에 위치하고 있으며, 부지 면적은 약 37000m2이다. 주로 열차 검사(시업 검사)가 이루어지고 있다. 신칸센 정비 건설에서는 "쓰루가 차량 기지"로 불린다.
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쓰루가 지소에는 착발 수용선(7개), 융설선(1개), 시업 검사선(2개), 인상선(1개), 임시 수선(1개) 설비가 설치되어 있으며, 부지 내에는 보수 기지도 함께 설치되어있다.
3.1. 배치 차량
2022년 4월 1일 현재 배치된 차량은 다음과 같다.
* W7계 전동차 264량
* 12량 편성 22개 (W1·W3 - W6·W8 - W24 편성)가 배치되어 있다.
* 호쿠리쿠 신칸센 "가가야키", "하쿠타카", "아사마", "쓰루기", 조에쓰 신칸센 "타니가와"에서 운용된다.
* JR 동일본 나가노 신칸센 차량센터에 배치된 E7계 전동차와 일체적으로 운용된다.
* 호쿠리쿠 신칸센 가나자와역 개업 당시에는 10개가 배치되었지만, 2015년 9월에 1개가 추가되었다.
* 2019년 동일본 태풍으로 나가노 신칸센 차량센터가 침수되었을 때, 이곳에 있던 W7계 2개 편성(W2·W7) 24량이 피해를 입어 폐차되었다.
* 2021년 10월부터 2022년 3월까지 3개가 추가되었다.
* 2023년 3월부터 쓰루가 연장을 위해 10개가 추가되었다.
4. 일반 공개 및 견학
2015년부터 연 1회 해당 시설의 일반 공개를 실시하고 있다. 2016년부터는 일반 단체를 대상으로 하쿠산 종합 차량 사업소 견학 투어를 실시하고 있다. 같은 해 4월부터 하쿠산시 내의 단체를 대상으로 시험적으로 도입했으며, 8월부터 전국에서 단체를 받고 있다. 매주 화요일과 금요일 오전과 오후에 1회 견학 투어를 실시하고 있다. 2020년 이후 코로나바이러스감염증-19의 감염 방지에 따라, 일반 공개 및 견학 투어는 모두 중단되었다.
하쿠산시는 관광 자원 활용을 위해 차량 사업소 공개 확대를 서일본 여객철도(JR 서일본)에 요청하고 있지만, JR 서일본은 현행 주 2일이 한계라는 방침을 나타내고 있다. 2017년에는 자유민주당이 신칸센 종합 차량 사업소를 새로운 관광 자원으로 활용하고자 하쿠산 종합 차량 사업소를 제1호로 하여 항구적으로 공개하는 방안을 검토하기 시작했다.
2024년 3월 13일, 하쿠산시립 고속철도 방문자 센터(시설 애칭: 트레인 파크 하쿠산)가 개업했다.
5. 하쿠산역 설치 구상
가가카사마역 문서에 관련 내용이 있다.