쓰루가시
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1. 개요
쓰루가시는 후쿠이현 중앙에 위치한 도시로, 일본해와 접하며, 과거 에치젠국 쓰루가 군에 해당한다. 지리적으로는 와카사만 안쪽에 위치하며, 주변 지역과의 교통이 편리하다. 온난 습윤 기후를 보이며, 겨울에는 폭설이 내리기도 한다.
쓰루가시는 1889년 쓰루가정으로 시작하여, 1937년 주변 지역과 합병하여 시로 승격했다. 이후 여러 차례 행정 구역 개편을 거쳐 현재에 이르렀다. 2000년 인구 정점을 기록한 후 소폭 감소 추세에 있다.
경제적으로는 항만을 중심으로 컨테이너, 벌크 터미널, 발전소, 공장 등 다양한 산업이 발달했다. 관광 명소로는 기비 신궁, 가네가사키 궁, 인도항 쓰루가 박물관, 쓰루가 적벽 창고 등이 있으며, 매년 다양한 축제와 행사가 열린다. 쓰루가시는 동해시, 나홋카, 타이저우 시 등과 자매 결연을 맺고 있다.
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쓰루가시 | |
---|---|
지도 정보 | |
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기본 정보 | |
공식 명칭 | 쓰루가 시 |
원어 명칭 | 敦賀市 |
로마자 표기 | Tsuruga-shi |
국가 | 일본 |
지방 | 주부 지방 (호쿠리쿠 지방) |
현 | 후쿠이 현 |
시 종류 | 시 |
시청 주소 | 후쿠이 현 쓰루가 시 주오초 2-1-1 |
전화번호 | 0770-21-1111 |
면적 | 251.39 km² |
인구 | 66,123 명 (2018년 6월 29일 기준) |
인구 밀도 | 자동 계산 |
시간대 | 일본 표준시 (UTC+9) |
우편 번호 | 914-8501 |
기후 | 온난 습윤 기후 (Cfa) |
웹사이트 | 쓰루가 시 공식 웹사이트 |
시 나무 | 소나무 |
시 꽃 | 싸리 |
시 새 | 검은머리갈매기 |
정치 | |
시장 | 후치카미 다카노부 |
시장 (일본어) | 米澤 光治 |
역사 | |
제정일 | 1952년 3월 28일 |
위치 정보 | |
좌표 | 35°38′42.7″N 136°03′19.8″E |
인접 자치체 | 난조 군미나미에치젠 정, 미카타 군미하마 정, 시가 현다카시마 시, 나가하마 시 |
기타 | |
특기사항 | 일부 부처에서는 긴키 지방으로 분류 |
2. 지리
쓰루가시는 예부터 기나이와 호쿠리쿠를 연결하는 호쿠리쿠 가도가 지나고, 기나이와 세토 내해로 연결되는 수운을 이용할 수 있는 비와호에서 가까워 교통의 요충지로 여겨졌다. 가도 주변에는 게히 신궁이 자리잡아 문전마을이 형성되고 쓰루가 항과 함께 발전했다.[8][9][10][11]
현재 시역은 영제국의 에치젠국 쓰루가 군과 구역이 일치한다.
근대에는 구아 국제 연락 열차의 일본 쪽 입구로서, 외국산 지구본에는 일본 도시 중 쓰루가가 포함되어 있었다. 현재도 철도와 도로의 요충지이며, 중요 항만인 쓰루가 항에는 대한민국행 컨테이너 항로가 개설되는 등 일본해 쪽 교통의 요충지이다.
메이지 유신에 따른 폐번치현 이행 중에는 쓰루가현이 설치된 시기도 있었지만, 곧 분할되어 시가현에 속한 적도 있었다.[12]
2. 1. 위치
쓰루가시는 후쿠이현 중앙에 위치하며, 남쪽으로는 시가현, 북쪽으로는 일본해의 와카사 만과 접한다. 와카사 만의 가장 안쪽에 있으며, 동해측과 태평양측이 가장 가까운 곳은 쓰루가(와카사 만의 가장 안쪽)와 나고야 (이세 만의 가장 안쪽)를 연결하는 선이다. 비와호 북단에서 시가지까지 20km도 떨어져 있지 않아 과거에는 비와 호와 동해를 연결하는 수로 건설론이 여러 차례 거론되었다.[15][16]일본해 연안 도시 중에서 쓰루가는 태평양에 가장 가깝다. 쓰루가와 나고야 사이의 거리는 115km에 불과하며, 역사적으로 시가 현과 교토와 가깝다.
쓰루가 시는 기노메 고개의 서쪽과 남쪽, 와카사 만의 남동부에 있다. 더 나아가, 일본해 쪽과 태평양 쪽이 가장 가까운 곳은 후쿠이현 쓰루가 시의 쓰루가 만 남동부와 미에현 구와나시의 이세 만 북부를 잇는 선이다.
후쿠이현의 지역 구분에서는 레이난에 속한다.
2. 2. 지형
쓰루가시는 전형적인 선상지 지형으로, 주위 세 면이 산으로 둘러싸여 있다. 또한 리아스식 해안인 와카사 만의 동쪽 끝에 위치한다. 만은 바다로 들어가면서 급격하게 수심이 내려가기 때문에 예부터 양질의 천연 어항으로 유명했다. 이러한 이유로 평지가 적고 시의 대부분은 산림이 차지하고 있다. 쓰루가 평야는 남동쪽 가장자리의 쓰루가 단층과 남서쪽 가장자리의 노사카 단층의 활동에 따른 침강부에 형성된 충적평야이다.쓰루가시는 기노메고개의 서쪽과 남쪽, 와카사만의 남동부에 위치한다. 더 나아가, 일본해 쪽과 태평양 쪽이 가장 가까워지는 지역은 후쿠이현 쓰루가시의 쓰루가만 남동부와 미에현 구와나시의 이세만 북부를 잇는 선이다.


- 주요 산
- 이와가고산(岩籠山)
- 니시가타케
- 사이가타케
- 노사카다케
- 덴토산
- 노리쿠라다케(후쿠이현·시가현)
- 미쿠니산(후쿠이현·시가현)
- 주요 하천
- 쇼노 강
- 구로카와 강(구로카와 계곡)
- 기노메 강
- 이노구치 강
- 고야 강
- 나카이케미 습지
- 이케가우치 습원
- 만(灣)
- 와카사만(쓰루가만)
- 반도(半島)
- 쓰루가 반도
- 섬(島嶼)
- 미즈시마
2. 3. 기후
쓰루가는 덥고 습한 여름과 서늘한 겨울을 가진 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 분류 ''Cfa'')에 속한다. 강수량은 연중 풍부하며, 특히 12월과 1월에 많다. 쓰루가의 연평균 기온은 15.6°C이며, 연평균 강수량은 2199.5mm이고, 가장 강수량이 많은 달은 12월이다.[3] 일본 기상청 관측 데이터에 따르면 쓰루가는 일본해측 기후이며, 폭설지대 대책 특별조치법에 의거 폭설지대로 지정되어 있다.- 기온(1897년~현재)
- 최고: 37.6°C (1918년 8월 13일, 1917년 7월 31일)
- 최저: -10.9°C (1904년 1월 27일)
- 최대 일강수량: 211.2mm (1965년 9월 17일)
- 최대 순간 풍속: 47.9 m/s (2018년 9월 4일)
- 최심 적설: 196cm (1981년 1월 15일) - 쇼와 56년 폭설
- 하루 최고 기온
- 25℃ 이상인 날(하일) 최다 일수: 133일 (2021년)
- 30℃ 이상인 날(진하일) 최다 일수: 76일 (1916년, 2023년)
- 35℃ 이상인 날(맹서일) 최다 일수: 19일 (2023년)
- 하루 최저 기온
- 25℃ 이상인 날(열대야) 최다 일수: 52일 (2023년)
- 0℃ 미만인 날(동일) 최다 일수: 65일 (1936년)
- -5℃ 미만인 날(진동일) 최다 일수: 4일 (1936년)
2. 4. 인접 자치단체
3. 인구
일본 인구 조사 데이터에 따르면, 쓰루가시의 인구는 2000년경 정점에 달했고 그 이후로 약간 감소했다.
4. 역사
804년 발해사가 방문해 교역을 했다. 10세기 초까지 마쓰하라 객관이 설치되었다. 10세기부터 13세기까지 일송무역의 거점이 되었다. 에도 시대에는 기타마에선의 기항지로서 번창했다. 1871년 폐번치현 이후 오바마현에 속했다가 쓰루가현에 속하게 되었다. 1876년에 일시적으로 시가현에 편입되었으나 1881년에 후쿠이현에 편입되었다.[8][10][11][12]
- 1889년 4월 1일 - 쓰루가군 쓰루가정이 성립하였다.
- 1937년 4월 1일 - 쓰루가군 쓰루가정과 마쓰하라촌이 합병해 쓰루가시가 성립하였다.
- 1955년 1월 15일 - 주변에 위치한 쓰루가군 아이하쓰촌, 아와노촌, 도고촌, 나카고촌, 히가시우라촌 등 5개 촌이 쓰루가시에 편입되었다. 쓰루가시 성립 이전의 쓰루가군 전역이 쓰루가시 시역이 되었다.
쓰루가시는 스스로를 "와카사 지역"의 중심 도시로 홍보하지만, 실제로는 고대부터 에치젠국에 속해 있었다. 쓰루가의 정착지는 나라 시대의 고사기|고지키일본어와 일본서기|니혼쇼키일본어에 언급되어 있다.[20] 가네가사키성은 초기 무로마치 시대와 센고쿠 시대에 걸쳐 주요 전투가 벌어진 곳이었다. 에도 시대 도쿠가와 막부 시대에는 도시의 상당 부분이 오바마번과 쓰루가번의 영지였으며, 서일본과 홋카이도를 잇는 기타마에부네|기타마에부네일본어 해상 교통로의 주요 항구로 번영했다. 메이지 유신 이후에는 후쿠이현 쓰루가군의 일부가 되었다. 현대적인 시정촌 제도가 만들어짐에 따라, 1889년 4월 1일 쓰루가 정이 설립되었다.
1899년 7월, 황실의 칙령에 따라 쓰루가는 미국과 영국과의 무역을 위한 개항장으로 지정되었다.[5]
쓰루가는 1937년 4월 1일 인접한 마쓰바라 마을과 합병하여 시로 승격되었다. 쓰루가는 1920년 폴란드 고아들을 위해, 그리고 1940년에는 네덜란드 카우나스 영사였던 얀 즈바르텐디크가 쿠라카오와 수리남 비자를 발급하고, 일본 제국 리투아니아 부영사였던 스기하라 지우네가 일본을 경유하는 통행 비자를 발급해준 덕분에 유대인 난민들을 받아들인 유일한 일본 항구였다.[31] 이러한 사건들은 인류의 항구 쓰루가 박물관에 자세히 기록되어 있다. 그러나 1945년 제2차 세계 대전 중 쓰루가 폭격으로 도시 중심부의 많은 부분이 파괴되었다.
1955년 1월 15일, 인접한 아라치, 아와노, 도고, 나카고, 히가시우라 마을을 병합하여 도시가 확장되었다.
기나이와 호쿠리쿠도를 잇는 홋코쿠 가도의 곁길인 서오미로(혹은 사바 가도, 와카사 가도, 쓰루가 가도, 나나리반 고개라고도 함(현 국도 161호, 국도 367호 등)), 후카사카 고개, 신도야 고개(현 국도 8호 등)와 기노메 가도(현 국도 476호 등), 산인도로 향하는 단고 가도(현 국도 27호 등)가 지나며, 또한 기나이와 세토나이카이로 이어지는 수운을 이용할 수 있는 비와호에서 고개(현 경계)를 넘어 일본해 쪽에 위치하기 때문에 교통의 요충지로 여겨졌다. 가도 주변에는 아스카 시대에 에치젠 일궁으로 기비 신궁이 건립되었다. 고대부터 도리이 앞 마을이 형성되어 쓰루가항과 함께 발전했다. 쓰루가역은 나고야역보다 5년, 후쿠이역보다 14년 빠른 1882년에 개업했다. 국도 또한 8호선, 27호선(시점), 161호선(시점), 162호선(종점), 476호선(종점) 등 꽤 낮은 번호부터 뻗어 나가 호쿠리쿠 자동차도와 함께 육상 운송을 담당해 왔다.
근대에는 구아 국제 연락 열차의 일본 쪽 입구로서, 외국산 지구본에는 3개 도시에서 4개 도시 정도만 기재되는 일본 도시 중 하나로 쓰루가가 포함되어 있었다(1970년대까지 이러한 형태의 지구본이 국내에서도 판매되었다). 현재도 철도와 도로의 요충지이며, 3개의 직할 국도(8호, 27호, 161호)가 지나고, 중요 항만인 쓰루가항에는 홋카이도행 페리 정기 항로와 대한민국행 컨테이너 항로가 개설되는 등 일본해 쪽 교통의 요충지이다. 도시의 역사는 오래되었지만, 에치젠 국지 배하, 가마쿠라 시대 역대 수호 배하, 스파씨 배하, 아사쿠라씨 배하, 사카이씨 배하로 바뀌는 동안 행정 기관이 설치된 기간은 적었다(도요토미 시대 짧은 오타니 요시쓰구 시대가 쓰루가 전역을 독립적으로 통괄한 유일한 지방 정부였다고 할 수 있다). 군사력을 가진 거대한 사찰도 없었기 때문에 민간 주도의 상업 도시 성격이 강하다.
메이지 시대에 짧은 기간(현재 후쿠이현 지역을 관할한 기간은 3년 반) 현청 소재지였던 점, 제2차 세계 대전 전에 시제를 실시한 점, 시가지 규모로 보아 후쿠이현 레이난 지역의 대표 도시로 여겨지고 있다. 2007년 시제 시행 70주년을 맞았다. 1960년대 이후 원자력 발전소와 관련 시설을 유치했으며, 역대 쓰루가 시장은 1968년 발족한 전국 원자력 발전소 소재 시정촌 협의회 회장을 역임하고 있다.
시역은 전역이 영제국의 에치젠국 남부 쓰루가군에 포함되며, 관광 등에서는 "에치젠·쓰루가" 외에 "와카사(만)·쓰루가"라는 지역 표현이 사용되기도 한다. 이는 육로에서는 북동쪽에 교통의 난소인 기노메 고개(627m)가 있고, 남쪽은 해안의 쓰루가와 내륙 분지인 오미국의 사이에 후카사카 고도 후카사카 고개(364m, 미노 기후, 오와리 아이치 방면), 국경 고개(389m, 야마시로 교토 방면)가 있어 이것들이 교통의 난소였던 것과, 반대로 서쪽의 호쿠리쿠 7국의 남서쪽 끝인 와카사국과는 완만한 세키 고개(96m)로 쉽게 교통이 가능했던 것, 그리고 에도 시대 중반에는 와카사국 오바마번의 월경령이었던 것에서 풍습 등이 쓰루가 이북의 에치젠보다 와카사에 가까운 것이 그 이유로 여겨진다.[8][9][10][11]
후쿠이현의 지역 구분에서는 레이난에 포함된다. 간사이 억양이 있는 레이난 방언이 사용된다고 한다.
메이지 유신에 따른 20여 년의 폐번치현 이행 중에는 쓰루가현이 설치된 시기(단기간이지만 이 명칭이 현재의 후쿠이현 전역이었던 시기도 있음)도 있지만, 곧 분할되어 현행의 후쿠이현뿐만 아니라 4년 반 동안 시가현에 속한 적도 있었다.[12] 한때 일시적으로 도주제가 실시되어 가령 후쿠이현이 "호쿠리쿠 주"에 포함되는 경우, 레이난에 속하는 쓰루가시와 오바마시에서는 "레이호쿠 지방과는 인연을 끊는다"는 취지의 발언이 문제시된 시장 시의원도 있었다.[13][14]
- 701년 - 다이호 율령에서 「쓰루가」로 개칭.
- 804년 - 발해 사신이 방문하여 교역이 이루어짐. 마쓰바라객관 설치(10세기 초까지).
- 10세기부터 13세기에 걸쳐 항구 도시로 번영하여 일송무역의 거점이 됨.
- 1336년 - 닛타 요시사다가 고료 친왕과 손료 친왕을 섬겨 가네가사키성에 입성하지만, 아시카가 측 에치젠국슈고인 시바 다카쓰네 등의 군세에 포위되어 함락됨.[22]
- 아사쿠라씨가 에치젠국을 장악한 후에는 아사쿠라씨 일족의 쓰루가군지가 배치됨.
- 1575년 - 에치젠국 평정을 위해 시바타 가쓰이에를 총대장으로 한 오다 노부나가 군이 쓰루가에 입성(총 병력 10만 5,000명이라고도 함).
- 1589년 - 오타니 요시쓰구가 에치젠국 쓰루가성 주가 되어 5만 7,000석(쓰루가군, 이마다테군, 뉴군)을 영유함.
- 1600년 - 유키 히데야스가 에치젠국을 영유하고, 교고쿠 다카쓰구가 와카사국을 영유함.
- 1623년 - 유키가가 에치고국으로 국교됨.
- 1624년 - 교고쿠 다다타카가 와카사국에 더해 에치젠국 쓰루가군을 하사받아 오바마번의 지행지가 확정됨.
- 1634년 - 교고쿠가가 국교되고, 사카이 다다카쓰가 고하마번주(와카사국 및 에치젠국 쓰루가군)가 됨.
- 1639년 - 가가번이 니시마와리 항로에 의한 오사카로의 수송에 성공함(북전선의 발상지 중 하나).
- 1642년 - 대흉년이 쓰루가를 덮침. 쓰루가 대화재 발생.
- 1672년 - 에도 막부가 가와무라 즈이켄에게 데와국에서 오사카로의 항로 개척을 명령함(북전선의 발상지 중 하나).
- 1682년 - 와카사국 고하마번 제2대 번주 사카이 다다나오의 차남 사카이 다다쓰구가 아버지의 사망으로 인해 동번령 중에서 에치젠국 쓰루가군 및 오미국다카시마군 내에서 1만 석을 분여받아 쓰루가번을 설치함. 하지만, 쓰루가군의 대부분은 고하마번이 영유하고 있었음.
- 1864년 - 교토를 목표로 했던 미토번존양 과격파가 쓰루가군 신보에서 번주 직계 도쿠가와 요시노부가 이끄는 토벌대가 온다는 소식을 듣고 투항함. 이듬해 1865년, 쓰루가에서 다케다 고운사이 등 352명이 숙청됨(덴구토의 난)[23]
- 1866년 8월 7일 - 하토하라에서 수해 발생. 고하마번, 세키구치 쿄우코우 이하 17명이 희생됨.
- 1869년 8월 1일(6월 24일) - 반적봉환 후, 쓰루가번주 사카이 다다쓰네가 지번사(쓰루가번 지사)에 임명됨.
- 1870년
- * 4월 21일(3월 23일) - 쓰루가번이 마리야마번으로 개칭됨.
- * 10월 12일(9월 17일) - 마리야마번이 폐지되어 고하마번에 편입됨.
- 1871년 8월 29일(7월 14일) - 폐번치현에 의해 고하마번이 폐지되고, 쓰루가는 고하마현의 소속이 됨.
- 1871년 12월 31일(11월 20일) - 부현의 재편에 의해 쓰루가현이 설치되어 현청 소재지가 됨.
- 1876년 8월 21일 - 쓰루가현이 분할되어 시가현에 편입됨.[8][24]
- 1881년
- * 2월 7일 - 시가현에서 분립되어 후쿠이현에 편입됨.
- * 2월 13일 - 시가현으로의 복현 운동이 일어남.[8][10]
- 1882년 3월 10일 - 공부성철도국이 도카이도 본선의 일부로 나가하마 - 가네가사키(후에 쓰루가항으로 개칭되어 폐지됨) 개업.[25] 도중, 야나가세 - 도우도니시구치는 도보 연락.
- 1884년 4월 16일 - 상기의 도보 연락 구간이 개통됨.
- 1892년 - 오와다 소시치가 오와다 은행을 설립(건물은 현재 쓰루가시 미나토쓰루가 야마차카이칸 별관에 해당됨).
- 1896년
- * 7월 - 체신성철도국 호쿠리쿠선 쓰루가 - 모리타 개업.[26]
- * 10월 - 쓰루가항이 대외 무역항으로 지정됨.[27]
- 1899년 - 쓰루가항이 국제항으로 개항함.
- 1905년 - 석유 저장고로 쓰루가 적벽돌 창고가 건립됨.
- 1907년 - 처음으로 전등이 켜짐.
- 1909년 - 시내 전화가 개설됨.
- 1910년 - 쓰루가역이 현재 위치로 이전됨.
- 1912년 - 블라디보스토크(러시아) 항로에 연결되는 구아 국제연락열차가 시오도메(1914년부터는 도쿄) - 가네가사키(후에 쓰루가항으로 개칭됨)에서 운행됨.
- 1917년 - 고하마선 쓰루가 - 토무라 간 개업.
- 1918년 - 러시아의 작곡가 세르게이 프로코피예프가 미국으로 망명하는 도중, 쓰루가에서 일본 상륙.
- 1920년 - 1921년- 일본 적십자사가 조국을 잃고 시베리아에 남겨진 폴란드 고아를 구출함. 쓰루가에서 일본 상륙.
- 1927년 - 오와다 은행 신본점 준공.[28]
- 1930년 7월 9일 - 집중 호우로 시내가 침수됨. 모토즈나이도오리가 급류가 됨.[29]
- 1933년
- * 오와다 소시치가 정청사를 기증함.
- * 10월 30일 - 현내에서 실시된 육군특별대연습 종료 후, 현내를 순행한 쇼와 천황이 기비 신궁, 정청사에 행차함.[30]
- 1937년
- * 시제 시행 기념 사업으로 오사카 마이니치 신문 후쿠이 지국 후원으로 초대 쓰루가시가|쓰루가시카일본어(작사: 시와 미에, 작곡: 니와모토 토시오) 제정.
- * 4월 1일 - 쓰루가군 쓰루가정 및 마쓰바라촌이 합병하여 '''쓰루가시'''가 발족함.
- 1940년 - 주리투아니아 공화국 대일본제국 영사관 근무의 외교관·스기하라 지우네에 의해 나치스로부터 박해를 피해 온 유대인이 쓰루가항에 상륙(생명의 비자).[31]
- 1945년 - 쓰루가 공습으로 피해를 입음.
- 1947년 - 시내 노선버스 영업 개시.
- * 10월 24일 - 쇼와 천황이 행차(쇼와 천황의 전후 순행의 일환). 시청, 국립 후쿠이 요양소, 쓰루가 기관구 등을 방문함.[32]
- 1952년 - 시제 15주년을 기념하여 2대째 쓰루가시가|쓰루가시카일본어(작사: 하나다 타츠히코, 작곡: 시모소 와니치) 제정.
- 1955년 1월 15일 - 쓰루가군 아이하쓰촌, 아와노촌, 히가시고우촌, 나카고우촌 및 히가시우라촌을 편입함. 이에 따라 옛 쓰루가군 전역이 쓰루가시가 됨.
- 1957년 - 국철 호쿠리쿠 본선 쓰루가 - 요미가하라 간, 현재의 경로로 교류 전철화 개업.
- 1962년
- * 국철 호쿠리쿠 본선 호쿠리쿠 터널 완성.
- * 4월 - 후쿠이현립 쓰루가 공업고등학교 개교.
- 1963년 1월 - 1963년 폭설, 154cm의 적설을 기록함.
- 1968년 안세이 대옥이나 사쿠라다몬 밖의 변 이래의 역사적인 앙금이 있던 미토시와 히코네시가 덴구토의 난에 관련된 본시의 중개로 친선 도시의 맹약을 맺음.[33]
- 1970년
- * 3월 - 일본원자력발전 쓰루가발전소 1호기(비등수형 경수로) 운전 개시. 간사이 전력에 매전되어 동사의 송전망을 통해 오사카부 스이타시에서 개최 중인 일본 만국 박람회 회장에 동사 미하마발전소 1호기(가압수형 경수로)와 함께 송전.
- * 8월 - 신일본해 페리의 마이즈루항 - 쓰루가항 - 오타루항 항로 취항.
- 1972년 - 국철 호쿠리쿠 터널 화재 사고 발생.
- 1974년
- * 쓰루가시 본청사 이전 완성.
- * 4월 1일 - 학교법인 코카이가쿠엔 쇼에이 고등학교 개교.
- * 8월 - 신일본해 페리, 쓰루가 - 니가타 - 오타루 항로 취항.
- 1977년 - 일본도로공단 호쿠리쿠 자동차도의 무사시 - 쓰루가 간 개통.
- 1980년 - 일본도로공단 호쿠리쿠 자동차도의 쓰루가 - 요미가하라 간 개통. 메이신 고속도로에 연결.
- 1981년
- * 1월 - 56년 폭설로 196cm의 적설을 기록함.
- * 대한민국 동해시와 자매 도시 맹약 체결.[34]
- * 국도 27호 금산 바이패스, 쓰루가시 오카야마 - 노가미 간 개통.
- 1985년
- * 시라키 터널 개통.
- * 기비 신궁에서 쇼와의 대조영.
- 1986년
- * 「에비스 다이코쿠 綱引き」가 「쓰루가 니시마치의 綱引き」의 명칭으로 국가의 중요무형민속문화재로 지정됨.
- * 학교법인 쓰루가가쿠엔 쓰루가 여자단기대학 개학(후에 쓰루가 단기대학이 된 후, 2013년 3월 말 폐학).
- * 학교법인 레이난가쿠엔 쓰루가기비 고등학교 개교.
- * 쓰루가 시멘트·호쿠리쿠 전력 공동 안벽 완성.
- * 후쿠이 코세이넨킨 건강복지센터 「산피아 쓰루가」(현 뉴산피아 쓰루가)(쿠레하마치)가 개소.
- 1987년
- * 1월 - 즈·단호 사건 발생.
- * 2월 - 일본원자력발전 쓰루가발전소 2호기(가압수형 경수로) 운전 개시.
- 1988년
- * 국도 8호 쓰루가 바이패스 요자 - 사카노시타 간 개통.
- * 4월 7일 - 학교법인 레이난가쿠엔 쓰루가기비 고등학교 부속 중학교 개교.
- * 나카고 고분군이 국가의 사적으로 지정됨.
- * 쓰루가항 마리야마키타 A안벽 사용 개시.
- 1989년 - 레이난 케이블 네트워크가 케이블 텔레비전 방송 개시.
- 1990년
- * 대한민국 부산항과의 사이에 정기 컨테이너선 취항.
- * 쓰루가항 마리야마키타 C안벽 사용 개시.
- * 쓰루가시 플라자 만상(만상)(토요마치)이 개관.
- 1991년
- * 쓰루가항 마리야마키타 B안벽 사용 개시.
- * 쓰루가시립 도서관(토요마치)이 이전 개관.
- * 호쿠리쿠 전력 쓰루가 화력 발전소 영업 운전 개시.
- 1992년 - 쓰루가시 청소센터(쿠시가와)가 완성.
- 1993년 - 국도 27호 금산 바이패스 노가미 - 기자키 개통.
- 1994년
- * 일본해 사카나마치(와카바마치 1초메)가 개업.
- * 4월 - 쓰루가시립 간호전문학교 개교.
- * 구 동력로·핵연료 개발 사업단의 고속증식로「몬주」초 임계(1995년 초송전).
- 1996년
- * 3월 - 국도 8호 쓰루가 바이패스 타유쿠 - 요자 개통. 이와 동시에 쓰루가 신항(마리야마 부두)에 연결.
- * 대한민국 동해시와의 자매 도시 제휴 15주년을 기념하여 쓰루가항과 대한민국을 왕복하는 「쓰루가 시민의 배」를 운항.
- 1997년 5월 - 쓰루가시 미나토쓰루가 야마차카이칸 개관.
- 1999년
- * 7월 - 쓰루가항 개항 100주년 기념 사업 쓰루가·키라메키·미나토 박21|쓰루가·반짝임·미나토 박람회21일본어 개최.
- * 7월 - 신일본해 페리, 쓰루가항 - 니가타항 - 아키타항 - 도마코마이항 항로 취항.
- 2001년
- * 5월 - 자매 도시 제휴 20주년을 기념하여 쓰루가항과 대한민국을 왕복하는 「쓰루가 시민의 배」를 운항.[35]
- * 중화인민공화국 타이저우시와 자매 도시 맹약 체결.[36]
- 2003년
- * JR 서일본 고하마선 직류 전철화 개업.
- * 국도 476호 기노메토게 터널이 완성.
- 2004년
- * 3월 - 가네가사키 녹지가 임항 터널(가네가사키 터널)과 함께 사용 개시.
- * 3월 - 국도 27호 금산 바이패스 전통.
- 2005년 - 남녀 공동 참가|남녀공동참가일본어 선언 도시」가 됨.[37]
- 2006년
- * 9월 24일 - JR 서일본 호쿠리쿠 본선 나가하마역 - 쓰루가역 간, 및 고세이선 나가하라역 - 오미시오쓰역 간을 교류 전철화에서 직류 전철화로 전환.[38]
- * 10월 21일 - 쓰루가역까지의 직류 전철화에 따라 신쾌속 전차를 중심으로 직류 전차가 운행 개시.[39]
- 2008년 11월 15일 - 국도 8호 쓰루가 바이패스 사카노시타 - 오가와구치 개통. 이에 따라 쓰루가 바이패스 전통.[40]
- 2013년 3월 31일 - 학교법인 쓰루가가쿠엔 쓰루가 단기대학 폐학.
- 2014년
- * 4월 1일 - 공립대학법인 쓰루가 시립 간호대학 개학.
- * 4월 5일 - JR 서일본 쓰루가역 교류 시설 오르파크 오픈.
- * 7월 20일 - 마이즈루 와카사 자동차도 오바마 - 쓰루가 JCT 개통. 이에 따라 마이즈루 와카사도가 전통.
- 2021년 - 시청 청사 및 인접하는 쓰루가 미카타 소방 조합 청사의 부지내 개축이 완성. 조합 소방 본부 및 쓰루가 소방서가 동년 12월 1일, 시청은 2022년 1월 4일부터 신청사에서 업무 개시.
- 2024년 3월 16일 - 호쿠리쿠 신칸센 가나자와역 - 쓰루가역 간이 연장 개업. 이에 따라 쓰루가역은 해피라인 후쿠이와의 공동 사용역이 됨.
5. 정치
쓰루가시는 시장을 직접 선출하고 26명으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 일본 후쿠이현 난조군 미나미에치젠정, 시가현 나가하마시, 고시마시와 인접해 있다.
현 시장은 미즈사와 미쓰하루로 2023년 4월 30일에 취임하여 현재 1기 재임 중이다. 역대 시장은 다음과 같다.
이 지역의 많은 기관들이 쓰루가 지역 합동청사, 쓰루가역전 합동청사, 쓰루가항만 합동청사의 3개 청사에 입주해 있다.
- 법무성
- 후쿠이 지방 법무국 쓰루가 지국
- 후쿠이 지방 검찰청 쓰루가 지부
- 쓰루가 구검찰청·오바마 구검찰청
- 재무성
- 오사카 세관 쓰루가 세관지서
- 국세청 가나자와 국세국 쓰루가 세무서
- 문부과학성
- 쓰루가 원자력 사무소
- 후생노동성
- 오사카 검역소 쓰루가 출장소
- 후쿠이 노동국 쓰루가 노동기준감독서, 쓰루가 공공직업안정소
- 농림수산성
- 산림청 킨키·츄고쿠 산림관리국 후쿠이 산림관리서 마쓰바라 산림사무소
- 경제산업성
- 자원에너지청 와카사 지역 담당관 사무소
- 환경성
- 원자력규제위원회 원자력규제청 후쿠이 지역 원자력규제 총괄조정관 사무소
- 원자력규제위원회 원자력규제청 쓰루가 원자력규제사무소
- 국토교통성
- 킨키 지방정비국 후쿠이 하천국도사무소 쓰루가 국도유지출장소
- 호쿠리쿠 지방정비국 쓰루가 항만사무소
- 주부 운수국 후쿠이 운수지국 쓰루가 청사
- 기상청 후쿠이 지방기상대 쓰루가 특별지역기상관측소
- 해상보안청 제8관구 해상보안본부 쓰루가 해상보안부
- 방위성
- 자위대 후쿠이 지역협력본부 쓰루가 지역사무소
- 사법부
- 후쿠이 지방법원 쓰루가 지부
- 후쿠이 가정법원 쓰루가 지부
- 쓰루가 단독판사법원
5. 1. 행정
쓰루가시는 시장이 직접 선출되고 26명으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다.시가지는 생의가와 동쪽(아케이드 상점가를 중심으로)과 생의가와 서쪽(신기자키도리 와카바 교차로부터 쇼와마치 교차로까지의 도로를 중심으로)의 신시가지, 두 곳으로 나뉜다. 敦賀空襲 (쓰루가 공습) 이후 구획정리가 이루어졌기 때문에 시가지에서도 전쟁 전의 모습을 간직한 거리는 일부에 불과하다.
항구 도시로 번영해 온 시가지에는 곳곳에 사적·유적이 위치하며, 농지는 거의 없고 대부분 주택지 또는 상업지이다. 쓰루가역에서 가구라마치 1정목 부근에 걸쳐 있는 보도·차도로 분리된 아케이드 거리는 총 길이 2km 이상으로, 도시 규모를 고려하면 대규모이다.[19] 이 아케이드는 도로를 사이에 두고 설치되어 있으며, 상점 등은 한쪽에만 위치한다.
국도 8호로 지정된 아케이드 거리 일부는 과거 북륙 지방으로 향하는 간선도로로 트럭 등이 오갔기 때문에 야간에 라면 포장마차가 출점하게 되었고, 현재도 시내외에서 포장마차의 「敦賀ラーメン (쓰루가 라면)」을 목적으로 손님이 찾아온다. 매년 9월 초 敦賀まつり (쓰루가 축제) 기간에는 아케이드 거리에 많은 露天商 (노점상)이 출점하여 매우 혼잡하다.
北陸新幹線 (호쿠리쿠 신칸센) 쓰루가역 역사 정비 사업과 병행하여 동쪽 출구를 신설하고, 동쪽 출구에서 국도 8호 쓰루가 바이패스에 연결( 福井県道271号敦賀駅東線 (후쿠이 현도 271호 쓰루가역 히가시선), 2024년 3월 완공)하여, 그 주변에 상업시설과 주택시설을 정비할 계획이다. 국도 8호 현도(敦賀バイパス (쓰루가 바이패스))의 전면 개통으로 중심부의 혼잡 완화에는 기여하고 있지만, 관광객이나 운송업자 등이 그냥 지나치는 공동화의 가속화가 우려된다. 그래서 바이패스 전면 개통에 따른 교통량 감소를 예상하여 국도 8호 구도로의 차도 폭 축소(4차선→2차선)·보도 확장 등의 정비가 이루어졌다.
신시가지는 대부분 벼논, 밭이었지만, 2개의 도로를 중심으로 상업지와 주택지가 펼쳐져 있으며, 시 인구가 정체된 가운데 미증가 추세에 있다. 특히 편도 2차선의 福井県道142号松島若葉線 (후쿠이 현도 142호 마쓰시마 와카바선)(일명 신기자키도리) 주변에는 넓은 부지를 활용한 ロードサイドショップ (로드사이드숍)이 많이 입지하게 되었다. 고등학교와 대학교가 근처에 위치하고 있기 때문에 젊은이들이 모이기 쉽다. 쓰루가 시청과 쓰루가 경찰서도 원래는 구시가지에 위치하고 있었지만, 이 근처로 이전했다. 신기자키도리 남쪽 끝에 「日本海さかな街 (니혼카이 사카나마치)」이 생긴 이후로 휴일이 되면 관광객이 찾아오게 되었다.
신시가지를 중심으로 공업도 활발하며, 공장과 기업이 입지하는 지명에는 기업과 관련된 지명이 붙여지는 특징이 있다. 예를 들어 도요초(도요방직), 쿠레하초(쿠레하방직→도요방직), 에이다이초(에이다이산업) 등이다. 테츠와마치도 쓰루가역이 있기 때문에 명명된 지명이다.
쓰루가시는 난조군 미나미에치젠정, 시가현 나가하마시, 고시마시와 인접해 있다.
- 시장: 미즈사와 미쓰하루(2023년 4월 30일 취임, 1기)
; 역대 시장
고하마정과 오이정(현・오이정)과 함께 지방교부세(보통교부세) 불교부단체였으나, 세수 감소 등으로 2010년도부터 22년 만에 지방교부세 교부를 받을 전망이 되었다.[42]
- 본청(추오마치 2-1-1)
; 쓰루가시 의회
이 지역의 많은 기관들이 敦賀(쓰루가) 지역 합동청사, 敦賀(쓰루가)역전 합동청사, 敦賀(쓰루가)항만 합동청사의 3개 청사에 입주해 있다.
- 법무성
- 후쿠이 지방 법무국 쓰루가 지국
- 후쿠이 지방 검찰청 쓰루가 지부
- 쓰루가 구검찰청·오바마 구검찰청
- 재무성
- 오사카 세관 쓰루가 세관지서
- 국세청 가나자와 국세국 쓰루가 세무서
- 문부과학성
- 쓰루가 원자력 사무소
- 후생노동성
- 오사카 검역소 쓰루가 출장소
- 후쿠이 노동국 쓰루가 노동기준감독서, 쓰루가 공공직업안정소
- 농림수산성
- 산림청 킨키·츄고쿠 산림관리국 후쿠이 산림관리서 마쓰바라 산림사무소
- 경제산업성
- 자원에너지청 와카사 지역 담당관 사무소
- 환경성
- 원자력규제위원회 원자력규제청 후쿠이 지역 원자력규제 총괄조정관 사무소
- 원자력규제위원회 원자력규제청 쓰루가 원자력규제사무소
- 국토교통성
- 킨키 지방정비국 후쿠이 하천국도사무소 쓰루가 국도유지출장소
- 호쿠리쿠 지방정비국 쓰루가 항만사무소
- 주부 운수국 후쿠이 운수지국 쓰루가 청사
- 기상청 후쿠이 지방기상대 쓰루가 특별지역기상관측소
- 해상보안청 제8관구 해상보안본부 쓰루가 해상보안부
- 방위성
- 자위대 후쿠이 지역협력본부 쓰루가 지역사무소
- 사법부
- 후쿠이 지방법원 쓰루가 지부
- 후쿠이 가정법원 쓰루가 지부
- 쓰루가 단독판사법원
- 종합정책부
- * 령남진흥국
- ** 이주현민서비스실
- ** 세무부
- ** 이주농림부
- 건강복지부
- * 령남진흥국
- ** 이주건강복지센터
- ** 츠루가아동상담소
- 토목부
- * 령남진흥국
- ** 츠루가토목사무소
- ** 츠루가항만사무소
- 안전환경부
- * 원자력환경감시센터
- 농림수산부
- * 수산시험장
- 공안위원회
- * 경찰
- ** 츠루가경찰서
역전파출소
신궁전파출소
마츠시마파출소
아와노파출소
나카고파출소
히가시우라주재소
니시우라주재소
아이핫푸주재소


- 쓰루가 미카타 소방 조합
- * 쓰루가 소방서
- ** 기비 분서
- ** 쓰루가 소방대
- 국립병원기구 쓰루가 의료센터
- 쓰루가시립병원
; 일본우편
- 쓰루가우체국
5. 2. 자매결연 도시
쓰루가시의 자매결연 도시는 다음과 같다.국가 | 지역 | 도시 | 체결일 | 비고 |
---|---|---|---|---|
강원특별자치도 | 동해시 | 1981년 4월 13일 | 협정 당시 시장: 고목 고이치(高木孝一), 의장: 모리노 요스하루(森野良治) | |
프리모르스키 지방 | 나홋카 | 1982년 10월 11일 | 협정 당시 시장: 고목 고이치(高木孝一), 의장: 아리마 기이치(有馬義一) | |
저장성 | 대저우시 | 2001년 11월 13일 | 협정 당시 시장: 가와세 카즈하루(河瀬一治), 의장: 츠지 히데오(辻秀雄) | |
워싱턴주 | 페더럴웨이 | |||
자매 도시 | ||||
이바라키 현 (간토 지방) | 수도시 | 1965년 4월 30일 | [33] | |
협력 도시 | ||||
기후 현 (주부 지방) | 가카미가하라 시 | 1989년 10월 2일 | 우호 도시 협정 | |
나라 현 (긴키 지방) | 이코마 시 | 2021년 11월 2일 | 우호 도시 협정 |
6. 경제
쓰루가시는 와카사 지역에 서비스를 제공하는 데 중점을 둔 건실한 혼합 경제를 가지고 있으며, 컨테이너 항만, 벌크 터미널, 석탄 화력 발전소, 방직 공장 2곳, 대규모 가구 공장, 놀이터 시설 제조업체, 파나소닉(마쓰시타) 시설을 갖추고 있다.[19] 교육과 에너지 연구 또한 경제를 견인하고 있다.
문주 실증원자로와 쓰루가 원자력발전소는 쓰루가시의 대표적인 원자력 시설이다.
시가지는 생의가와를 기준으로 동쪽의 아케이드 상점가를 중심으로 한 구시가지와 서쪽의 신시가지 두 곳으로 나뉜다. 쓰루가 공습 이후 구획정리가 이루어져 구시가지에서도 전쟁 전의 모습을 간직한 거리는 일부에 불과하다.
항구 도시로 번영해 온 구시가지에는 곳곳에 사적·유적이 위치하며, 농지는 거의 없고 대부분 주택지 또는 상업지이다. 쓰루가역에서 가구라마치 1정목 부근에 걸쳐 있는 보도와 차도가 분리된 아케이드 거리는 총 길이 2km 이상으로, 도시 규모를 고려하면 대규모이다. 이 아케이드는 도로를 사이에 두고 설치되어 있으며, 상점 등은 한쪽에만 위치한다. 맞은편으로는 아케이드가 없는 차도를 횡단해야 한다. 쓰루가역에서 알・플라자 부근까지는 그나마 낫지만, 전체적으로 활기가 부족하고, 반쯤 셔터 상점가화 되어 있으며, 그 가속화를 우려하는 목소리도 있다.
국도 8호로 지정된 아케이드 거리 일부는 과거 북륙 지방으로 향하는 간선도로로 트럭 등이 오갔기 때문에 야간에 라면 포장마차가 출점하게 되었고, 현재도 시내외에서 포장마차의 쓰루가 라멘을 목적으로 손님이 찾아온다. 매년 9월 초 쓰루가 축제 기간에는 아케이드 거리에 많은 노점상이 출점하여 매우 혼잡하다.
호쿠리쿠 신칸센 쓰루가역 역사 정비 사업과 병행하여 동쪽 출구를 신설하고, 동쪽 출구에서 국도 8호 쓰루가 바이패스에 연결(후쿠이 현도 271호 쓰루가역 히가시선, 2024년 3월 완공)할 예정이다. 그 주변에는 「중장년층의 이용도 고려한」 상업시설과 주택시설을 정비할 계획이다. 국도 8호 현도(쓰루가 바이패스)의 전면 개통으로 중심부의 혼잡 완화에는 기여하고 있지만, 관광객이나 운송업자 등이 그냥 지나치는 공동화의 가속화가 우려된다. 그래서 바이패스 전면 개통에 따른 교통량 감소를 예상하여 국도 8호 구도로의 차도 폭 축소(4차선→2차선)·보도 확장 등의 정비가 이루어졌다.
신시가지는 대부분 벼논, 밭이었지만, 2개의 도로를 중심으로 상업지와 주택지(분양 콘도미니엄·임대 아파트·단독 주택)가 펼쳐져 있으며, 시 인구가 정체된 가운데 미증가 추세에 있다. 특히 편도 2차선의 후쿠이 현도 142호 마쓰시마 와카바선(일명 신기자키도리) 주변에는 넓은 부지를 활용한 로드사이드숍이 많이 입지하게 되었다. 고등학교와 대학교가 근처에 위치하고 있기 때문에 젊은이들이 모이기 쉽다. 쓰루가 시청과 쓰루가 경찰서도 원래는 구시가지에 위치하고 있었지만, 이 근처로 이전했다. 신기자키도리 남쪽 끝에 니혼카이 사카나마치가 생긴 이후로 휴일이 되면 관광객이 찾아오게 되었다. 다만, 신시가지는 역에서 멀고, 이차 교통이 미숙하다는 것이 단점이다.
신시가지를 중심으로 공업도 활발하며, 공장과 기업이 입지하는 지명에는 기업과 관련된 지명이 붙여지는 특징이 있다. 예를 들어 도요초(도요방직), 쿠레하초(쿠레하방직→도요방직), 에이다이초(에이다이산업) 등이다. 테츠와마치도 쓰루가역이 있기 때문에 명명된 지명이다.
2005년 국세조사에 따르면 쓰루가시의 산업 종사자 수는 다음과 같다.
산업 | 종사자 수 |
---|---|
1차 산업 | 869명 |
2차 산업 | 9,816명 |
3차 산업 | 23,379명 |
6. 1. 1차 산업
쓰루가시는 와카사 지역에 서비스를 제공하는 데 중점을 둔 건실한 혼합 경제를 가지고 있으며, 컨테이너 항만, 벌크 터미널, 석탄 화력 발전소, 방직 공장 2곳, 대규모 가구 공장, 놀이터 시설 제조업체, 그리고 파나소닉(마쓰시타) 시설도 갖추고 있다. 교육과 에너지 연구 또한 경제를 견인하고 있다.쓰루가시는 문주 실증원자로와 쓰루가 원자력발전소라는 두 곳의 원자력 시설로도 유명하다.
2005년 국세조사에 따르면 쓰루가시의 산업 종사자 수는 다음과 같다.
산업 | 종사자 수 |
---|---|
1차 산업 | 869명 |
2차 산업 | 9,816명 |
3차 산업 | 23,379명 |
후쿠이현농업협동조합이 있다.
어업협동조합으로는 후쿠이현 어업협동조합 연합회, 쓰루가시 어업협동조합, 쓰루가시 해수양어협회, 후쿠이현 내수면 어업협동조합 연합회, 쓰루가 강 어업협동조합이 있다.
주요 어항으로는 우라소코 어항, 타테이시 어항, 시라키 어항이 있다.
6. 2. 2차 산업
쓰루가시는 와카사 지역에 서비스를 제공하는 데 중점을 둔 혼합 경제를 가지고 있으며, 컨테이너 항만, 벌크 터미널, 석탄 화력 발전소, 방직 공장 2곳, 대규모 가구 공장, 놀이터 시설 제조업체, 파나소닉(마쓰시타) 시설도 갖추고 있다. 교육과 에너지 연구 또한 경제를 견인하고 있다.쓰루가시는 문주 실증원자로와 쓰루가 원자력발전소라는 두 곳의 원자력 시설로도 유명하다.
2005년 국세조사에 따른 산업 종사자 수는 다음과 같다.
산업 | 종사자 수 |
---|---|
1차 산업 | 869명 |
2차 산업 | 9,816명 |
3차 산업 | 23,379명 |
쓰루가시에 위치한 주요 기업은 다음과 같다.
- 도요보(東洋紡)
- JX금속 쓰루가 리사이클(JX金属敦賀リサイクル) (JXTG그룹(JXTGグループ))
- 쿠리타공업(栗田工業) - JX금속 쓰루가 리사이클 부지 내에 있으나, 자본 관계는 없다.
- 쓰루가 시멘트(敦賀セメント) (태평양 시멘트(太平洋セメント) 그룹)
- 에이다이산교(永大産業)
- 일본 PS(日本ピーエス)
- 자쿠에츠(ジャクエツ)
- 염함공업 (관음정)
6. 3. 3차 산업
쓰루가시는 와카사 지역에 서비스를 제공하는 데 중점을 둔 건실한 혼합 경제를 가지고 있으며, 컨테이너 항만, 벌크 터미널, 석탄 화력 발전소, 방직 공장 2곳, 대규모 가구 공장, 놀이터 시설 제조업체, 파나소닉(마쓰시타) 시설도 갖추고 있다.[19] 교육과 에너지 연구 또한 경제를 견인하고 있다. 쓰루가시는 문주 실증원자로와 쓰루가 원자력발전소라는 두 곳의 원자력 시설로도 유명하다.2005년 국세조사에 따른 산업 종사자 수는 다음과 같다.
1차 산업 | 2차 산업 | 3차 산업 |
---|---|---|
869명 | 9,816명 | 23,379명 |
주요 상점가로는 쓰루가역전 상점가가 있으며, 주요 상업시설로는 알・플라자 쓰루가점과 MEGA 돈키호테 UNY 츠루가점이 있다. 쓰루가해륙운수도 주요 기업이다.
7. 교통
쓰루가는 예로부터 기나이와 호쿠리쿠 지방을 연결하는 호쿠리쿠 가도가 지나고, 비와호를 통해 세토 내해와도 연결되는 수운을 이용할 수 있어 교통의 요충지로 여겨졌다. 게히 신궁이 있어 문전 마을이 형성되고 쓰루가 항과 함께 발전했다.
근대에는 구아 국제 연락 열차의 일본 쪽 입구로, 외국산 지구본에 3~4개 정도만 기재되는 일본 도시 중 하나로 쓰루가가 포함되기도 했다. 현재도 철도와 도로의 요충지이며, 3개의 직할 국도(8호, 27호, 161호)가 지나고, 중요 항만인 쓰루가 항에는 홋카이도행 페리 정기 항로와 대한민국행 컨테이너 항로가 개설되는 등 일본해 쪽 교통의 요충지이다.
7. 1. 철도
서일본 여객철도(JR 서일본)2024년 3월 16일에 호쿠리쿠 신칸센의 쓰루가역까지의 고속철도 운행이 시작되었다.[6]
- - 호쿠리쿠 본선 (고세이 선)
- - 오바마 선

7. 2. 도로
쓰루가 시내를 지나는 도로는 다음과 같다.종류 | 노선 |
---|---|
고속도로 | |
일반 국도 | |
주요 지방도 | |
일반 현도 |
호쿠리쿠 자동차도와 마이즈루-와카사 자동차도는 쓰루가 분기점(JCT)에서 연결된다.
국도 8호선은 과거 북륙 지방으로 향하는 간선도로였으며, 현재는 쓰루가 바이패스의 개통으로 중심부의 혼잡 완화에 기여하고 있다. 그러나 관광객이나 운송업자들이 그냥 지나치는 공동화 현상이 우려되기도 한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 국도 8호선 구도로의 차도 폭을 축소하고 보도를 확장하는 등의 정비가 이루어졌다.
국도 27호선은 가나야마 우회도로가 있다. 국도 162호선은 시내에서 국도 27호선과 중복된다.
후쿠이 현도 271호 쓰루가역 히가시선은 2024년 3월에 완공되었으며, 호쿠리쿠 신칸센 쓰루가역 동쪽 출구에서 국도 8호선 쓰루가 바이패스까지 연결된다.
7. 3. 항만
쓰루가항은 예로부터 기나이와 호쿠리쿠도를 잇는 북국가도의 곁길인 서오미길(사바가도, 와카사가도, 쓰루가가도, 칠리반고에라고도 함)과 비와호를 통해 기나이와 세토나이카이로 이어지는 수운을 이용할 수 있어 교통의 요충지로 여겨졌다. 근대에는 구아 국제 연락 열차의 일본 쪽 입구였으며, 현재도 중요 항만으로서 홋카이도행 페리 정기 항로와 대한민국행 컨테이너 항로가 개설되는 등 일본해 쪽 교통의 요충지 역할을 하고 있다.
가네가사키 녹지
육상 교통에서는 교토, 요미가하라, 마이즈루, 후쿠이 등 사방과 연결되는 중심지이며, 해상 교통에서는 홋카이도로 가는 화객 연락선과 국제 화물 항로가 운항되고 있다.
8. 관광
쓰루가는 예부터 기나이와 호쿠리쿠를 연결하는 호쿠리쿠 가도가 지나고, 비와호를 통해 세토 내해와도 연결되는 수운을 이용할 수 있어 교통의 요충지로 여겨졌다. 가도 주변에는 게히 신궁이 자리 잡아 문전 마을이 형성되었고, 쓰루가 항과 함께 발전했다.
근대에는 구아 국제 연락 열차의 일본 쪽 입구로서, 외국산 지구본에 일본 도시 중 쓰루가가 포함되기도 했다. 현재도 철도와 도로의 요충지이며, 중요 항만인 쓰루가항에는 홋카이도행 페리 정기 항로와 대한민국행 컨테이너 항로가 개설되어 있다.
8. 1. 명소 및 유적
- 다케다 고운사이 묘 - 국가 사적이다.[7]
- 가네가사키성터 - 국가 사적이다.[7]
- 가네가사키궁 - 신토 신사이다.[7]
- 게히 신사 - 702년에 건립된 대규모 신사 단지이다. 매년 게히 축제를 개최하며, 1689년 시인 마쓰오 바쇼가 방문하기도 했다.[7]
- 나카고 고분군 - 국가 사적이다.[7]
- 인도항 쓰루가 박물관 - 20세기 폴란드 고아와 유대인 난민의 도착에 전념하는 지역 역사 박물관이다.[7]
- 쓰루가 적벽 창고 - 메이지 시대 항구 건물이다.[7]
- 1970년대 인기 애니메이션인 ''우주전함 야마토''와 ''은하철도 999''의 등장인물과 장면을 묘사한 약 20개의 청동상(각각 높이 4~5피트)이 1999년 시내 중심부에 세워졌다. 이 작품들의 제작자인 마쓰모토 레이지는 다른 곳에서 태어났지만, 그의 작품 전시회가 1999년 시의 100주년 기념 행사의 일환으로 시에서 개최되었고, 동상 건립과 함께 진행되었다.[7]
- 돈가만
- * 기비마쓰바라 - 돈가만에 면한 소나무 숲으로, 일본 3대 소나무 숲 중 하나이다. 과거에는 기비신궁의 신원이었다. 국가 명승이다.
- * 미즈시마 - 무인도이다. 여름에 통선으로 상륙할 수 있다.[44]
- * 몬가사키 - 일본해로 돌출된 절벽이다.
- 구로카와 계곡
- 주요 성곽·관
- * 가네가사키성 터(국가사적), 테츠츠야마성 터
- * 겐반비성 터(국가사적)
- * 히키단성 터(후쿠이현 지정 사적)
- * 쓰루가성 터
- 주요 신사
- * 기히진구 - 관폐대사, 에치젠국 이치노미야. 큰 도리이는 국가 중요문화재.
- * 키나사키구 - 관폐중사
- * 조궁신사 - 범종은 국보.
- * 덴만신사 - 향사
- * 세이메이신사 - 아베노 세이메이와 관련된 신사.
- 주요 사찰
- * 코우린지 터 - 삼중탑을 포함한 9동의 가람은 쓰루가 공습으로 소실되었다.
- * 사이후쿠지 - 정원은 국가 명승.
- * 킨젠지
- * 묘켄지
- 주요 유적
- * 나카고 고분군(국가사적)
- * 아나지조 고분(후쿠이현 지정 사적)
- * 류도 고분(2호분)(후쿠이현 지정 사적)
- 주요 사적 등
- * 구 오와다은행 본점 - 국가 중요문화재(건조물)
- * 시바타씨 정원(감당원) - 국가 명승
- * 다케다 코운사이 등의 묘 - 국가사적
- * 구 호쿠리쿠선 터널군(문부과학성 문화청 제18-0144호 등록 유형문화재)
- * 스자키의 고등롱 - 후쿠이현 지정 사적
- * 다케다 코운사이 본진터(신보진야) - 쓰루가시 지정 사적
- * 코우자쿠 유적 정원 - 쓰루가시 지정 명승
- * 히키다후나가와 수로 - 비와호와 쓰루가만을 운하로 연결하는 계획의 일환으로, 오바마번이 1815년에 건설.
- * 키노메 고도
- * 후카사카 고도
- * 아이바쓰칸 터 - 고대 삼관 중 하나.
- * 대일본제국 육군성보병 제19연대 터(쓰루가 연대 사적비, 보초소 등)
- * 마쓰바라 객관
- 쓰루가항 주변 및 박물관
- * 쓰루가항
- * 킨가사키 녹지
- * 인도의 항 쓰루가 박물관
- * 키라메키 미나토칸
- * 구 쓰루가항 역사
- * 쓰루가 적벽 창고 - 국가등록유형문화재
- * 스사키의 높은 등롱
- * 쓰루가수산도매시장 쓰루가 대풍어시장
- * 쓰루가시립박물관(구 오와다은행)
- * 미나토 쓰루가 야마차 회관
- * 카미와라베 자료관
- * 타테이시미사키 등대
- 기타
- * 쓰루가 터널 온천
- * 쓰루가 키라메키 온천 릴라 포트
- * 일본해 생선거리
- * 뉴 썬피아 쓰루가
- * 우주전함 야마토, 은하철도 999:쓰루가역에서 기비 신궁까지의 보도에 모뉴먼트가 여러 개 세워져 있다.
- 원자력 발전 홍보 시설
- * 일본원자력연구개발기구 - 아쿠아톰(가구라마치 2정목, 운영중지), 아톰플라자(키자키), 엠씨스퀘어(시라키 1정목, 운영중지)
- * 일본원자력발전 - 쓰루가 원자력관(묘진정), 겐덴 후레아이 갤러리(혼마치 2정목)
- * 후쿠이현 - 후쿠이 원자력센터 앗토호무(요시가와)
8. 2. 축제 및 행사
- 돈가사이마치의 綱引き(아이아이마치): 1월에 어부들이 에비스 측, 농민들이 다이코쿠텐 측으로 나뉘어 그 해의 풍어와 풍년을 기원하며 벌이는 줄다리기 전통은 400년 이상 이어져 온 것으로 여겨진다.[45] 국가 중요무형민속문화재이다.
- 기비신궁 례대제와 돈가마쓰리: 9월 상순
- 하나가에마쓰리: 가나자키궁, 4월 상순[46]
- 토오로우나가시토 오오하나비다이카이: 기비노마쓰바라에서 송화로서 행해진다.(8월 16일)
- 세이메이의 아사이치(아이아이마치): 세이메이신사의 문전(박물관거리)에서 열린다.
- 키라메키 섬머 페스티벌(돈가항): 7월 바다의 날 전후 주말
- 돈가항 커터 레이스(돈가항): 7월 바다의 날 또는 그 다음 일요일. 돈가 해양소년단이 1996년부터 실시.
8. 3. 특산품
- 다시마 가공 - 고대부터 에조에서 운반되어 온 잎파래 다시마는 쓰루가 항에서 상륙하여 비와호를 통해 교토, 오사카로 보내졌다. 또한 다시마 국물용 다시마, 얇게 썬 다시마, 톳 다시마 등으로 가공되어 현재에도 전국 생산량의 80% 이상을 차지하고 있다.
- * 다시마말이 - 에조에서 운반되어 온 청어를 속에 넣고 다시마로 말아 삶은 요리.
- * 규페이 곤부(求肥昆布)
- 청어초밥(누룩절임) - 에조에서 운반되어 온 청어를 사용한 숙성 초밥.
- 어묵
- 치쿠와
- 헤시코 - 고등어나 정어리의 누룩절임(숙성 초밥).
- 소타이(렌코다이(レンコダイ))의 대나무잎절임 - 과거, 히카와식품(공문명)이 제조하였다. 현재는 오오하시(이치노노초 1초메)가 제조한다.[47]
- 수선만주(쿠즈만주)
- 콩 낙간
- 딱딱한 빵
9. 출신 유명인
- 오와다 소우시치(실업가)
- 오와다 키노스케(상인)
- 오와다 신야, 오와다 바쿠(배우 형제, 상인 오와다 소우베의 후손)
- 이이다 신시치(상인, '''다카시마야''', 다카시마 이이다의 기초를 세움)
- 쿠마가야 산타로(실업가, 정치가)
- 니시노 요이치로(실업가)
- 타케나카 나오즈미(실업가, 프로그래머)
- 타나카 쓰기나리(실업가)
- 쿠와하라 쇼조(동양사 학자, 교토제국대학 교수)
- 쿠와하라 다케오(프랑스 문학자, 평론가, 문화훈장 수상, 교토대학 인문과학연구소 소장. 쿠와하라 쇼조의 아들. 츠루가는 어머니의 귀향 출산지이므로 실질적으로는 교토 출신이지만, 본인이 부모의 출신지인 츠루가 지방을 사랑하여 생애 내내 츠루가 출신이라고 칭함)
- 시마 야스히코(재정학자, 교토대학 교수)
- 하시모토 신키치(국어학자, 도쿄제국대학 교수)
- 이나가키 타츠로(국문학자, 와세다대학 교수)
- 스자키 케이조(독문학자)
- 야기 토시오(미국문학자)
- 츠지 시게루(미술사학자)
- 오노 하지메(정치학자)
- 키타니 요이치(물리학자, 류순공과대학 교수)
- 키타니 류키치(기술자, 화학자)
- 마쓰키 켄지로(프로야구 선수, 전 한신 타이거스 감독)
- 고바야시 리조(프로야구 선수)
- 이하라 노리히데(프로야구 선수)
- 츠지 요시노리(프로야구 선수, 텔레비전 탤런트)
- 토네 고(프로야구 선수)
- 다카하시 리시(프로야구 선수)
- 카와사키 야스히로(프로야구 선수)
- 키시 이치로(야구 선수, 감독)
- 타카기 타카시(핸드볼 선수)
- 니시하타 나오야(프로복서)
- 미타무라 타쿠야(프로복서)
- 이하라 카쓰히코(경륜 선수)
- 이하라 히로유키(경륜 선수)
- 스기무라 켄지(성우)
- 마츠무라 야스요(여배우)
- 미네 사오리(여배우, 전 다카라즈카 가극단)
- 카자미 코타로(작가, 2008년에 집필한 장편소설 「하마카제 우쿠루 히비니」에는 츠루가의 풍물이 많이 등장)
- 타카기 코이치(정치가)
- 타카기 코(정치가, 중의원 의원)
- 카와시마 미노루(정치가)
- 카와세 이치지(정치가, 츠루가 시장)
- 요네자와 코지(정치가, 츠루가 시장)
- 이토 잇토사이(츠루가 출신이라고 하는 서적이 있음)
- 야마노보 요시아키(전 NHK 프로듀서)
- 쿠가사와 토오루(배우)
- 요시다 히로유키(성악가)
- 오타니 키쿠조(일본제국 육군 군인, 화족)
- 코이데 호타로(세계 최고령 남성)
- 고마츠 히데키(바둑 기사)
- 마쓰아사이 텐요(마술사)
- 마쓰키 지사부로(목사, 신학자)
- 오카노 요이치(개그맨)
- 산다이 마사후미(재즈 무용가, 안무가)
- 오하시 요잔(서예가)
- 이노우에 하쿠분지(하이쿠 시인)
- 후지와라 사다무(시인, 평론가)
- 하마토 유(아이돌, 여배우, 에치젠시 출생)
- 린 후우나(아이돌, 호쿠리쿠 아이돌부 멤버)
- 몬쥬 군(캐릭터, 츠루가 시 거주)
- 도누가 아로스 등(都怒我阿羅斯等): 조선반도에서 일본으로 왔다고 전해지는 전설 속 인물.
- 항량 친왕(恒良親王): 고다이고 천황(後醍醐天皇)의 황자. 가네가사키 성(金ヶ崎城)에서 붙잡혀 후에 살해되었다. 가네가사키 신궁(金崎宮)의 신.
- 존량 친왕(尊良親王): 고다이고 천황의 황자. 가네가사키 성에서 자결하였다. 가네가사키 신궁의 신.
- 니타 요시사다(新田義貞): 1336년부터 1337년에 걸쳐 남조 측 장수로서 항량 친왕, 존량 친왕을 받들어 가네가사키 성에 농성하였다. 함락 후에는 소마야마 성으로 옮겨 항전을 계속하였다.
- 오타니 요시쓰구(大谷吉継): 쓰루가 성(敦賀城) 주인. 세키가하라 전투(関ヶ原の戦い)에서 서군에 서서 자결하였다.
- 마쓰오 바쇼(松尾芭蕉): 에도 시대(江戸時代)의 하이카이시(俳諧師). 오쿠노 호소미치(おくのほそ道) 여행에서 들러 시를 지었다.
- 다케다 코운사이(武田耕雲斎): 미토 번(水戸藩)의 무사. 덴구토의 난(天狗党の乱)의 수령. 쓰루가 군 신보에서 에도 막부 측에 항복하였다. 일당은 쓰루가에서 막부 측에 학대받아, 다케다를 비롯한 많은 이들이 처형되었다. 그들에게 동정적이었던 쓰루가와 미토에는 후일 자매 도시 관계가 탄생하였다. 쓰루가의 역사를 정리한 책에는, 그 지방의 오바마 번 관계자는 덴구토를 처음에는 후하게 대우했다(후에 진입한 막부 관계자의 지시에 따라 잔혹한 대우로 바뀌었다)고 적혀 있다. 또한, 사쿠라다몬 밖의 변(桜田門外の変)에서 미토와 히코네의 화해를 중재한 곳은 쓰루가이다.
- 코데타 안테이(籠手田安定): 메이지 시대의 시가 현령. 시가 현으로부터의 분리에 관해, 1881년 2월, 반대 문서(와카사·에치젠 4군 이탈에 대한 건의서)[10]를, 다이죠다이진(太政大臣)산죠 사네토미(三条実美)와 나이무쿄(内務卿)마쓰가타 마사요시(松方正義)에게 보낸다.
- 세르게이 프로코피예프(セルゲイ・プロコフィエフ): 러시아의 작곡가. 쓰루가 항(敦賀港)에서 일본 상륙.
- 스기하라 치우네(杉原千畝): 외교관. “생명의 비자”로 알려져 있다. 유대계 난민이 쓰루가 항에서 상륙하였다.
- 후루쿠세 유지(古関裕而): 「쓰루가 행진곡」(大敦賀行進曲)을 작곡. 쓰루가의 본오도리(盆踊り)곡의 하나로 시민들에게 알려져 있다.
- 안베 고보(安部公房): 작가. 소설 『상자 남자』(箱男)의 무대는 쓰루가 시이다. 동서에 수록되어 있는 서양관 사진은, 쓰루가의 역사적 건조물인 구 오오와다 별장(현재는 해체)이다.
- 브루노 타우트(ブルーノ・タウト): 건축가. 방일 시에 쓰루가 항에 상륙. 그 모습은 저서 『닛폰』(ニッポン)에도 기록되어 있다.
- 이즈미 쿄카(泉鏡花): 작가. 『고야쇼 (소설)』(高野聖)의 서두에 쓰루가 역전 여관에서의 장면이 등장한다.
- 시가 나가야(志賀直哉): 작가. 『암야행로』(暗夜行路)에 쓰루가가 등장한다.
- 아쿠타가와 류노스케(芥川龍之介): 작가. 『고구마죽』(芋粥)에 쓰루가가 등장한다. 이것은 “고구마죽”이 쓰루가에 전해지는 옛이야기를 소재로 하고 있기 때문이다.
- 타야마 카부쿠로(田山花袋): 작가. 기행문에서 쓰루가의 풍광을 즐기고 있다.
- 아문센(アムンゼン): 모험가. 쓰루가 항에 기항하였다.
- 칸베 무사시(かんべむさし): 작가. 간사이 가쿠인 대학 재학 중, 광고 연구회 서머 스토어 출점을 위해 매 여름을 쓰루가에서 보냈다. 에세이에서 자주 회고하는 외에, 연작 중편 “먼 거리·사랑의 거리”의 최종화의 무대를 쓰루가에 설정하였다.
- 고이즈미 무네오(小泉武夫): 발효학자, 식품 에세이스트. 쓰루가의 어패류를 좋아하여, 자주 에세이에서 다룬다.
- 지소지 아키오(実相寺昭雄): 영화 감독. 장편 영화 제2작 『만다라』(曼陀羅)의 무대를 쓰루가로 한다. 교토와 일본해에 끼인 북킨키 지방의 풍토에 강한 관심을 가지고, 전작의 『무조』(無常)(로카르노 국제 영화제 그랑프리 수상)의 비와호 연안, 차작 『가』(哥)의 단바 시노야마와 함께 3부작을 구성하였다.
- 세토우치 자쿠초(瀬戸内寂聴): 작가. 쓰루가 단기대학 제2대 학장.
- 우미노 히로시(海野弘): 평론가·문화사가. 일본의 모던 건축을 방문한 『빛의 거리 그림자의 거리』(光の街 影の街)에서 쓰루가의 구 오오와다 은행이나 오오와다 별장 등을 다루고 있다.
- 이케우치 키(池内紀): 독일 문학자·에세이스트. 『일본 풍경론』(日本風景論)(각가와 선서)에서 “환상의 방벽――마쓰시마”라는 제목으로 쓰루가를 다루고 있다.
- 고키 히로유키(五木寛之): 작가. 『고키 히로유키 전 기행』(五木寛之全紀行)(도쿄 서적) 제5권에서, “그림자 속의 햇살·쓰루가”라는 제목으로 쓰루가를 다루고 있다.
- 하야시 후미코(林芙美子): 작가. 대표작 『떠도는 구름』(浮雲)은 주인공이 쓰루가 항에 내리는 장면에서 시작된다.
- 사쿠라다 준코(桜田淳子): 가수, 여배우. 1992년부터 2000년에 걸쳐, 연예 활동을 반 은퇴 형태로 당시에 거주하였다.
- 마쓰모토 레이지(松本零士): 쓰루가 역에서 기비 신궁까지의 보도에, 우주전함 야마토와 은하철도 999의 모뉴먼트가 복수로 세워져 있어, 그것들을 소재로 한 그림 공모전에서 심사위원을 맡았다.
- 한아이 모스이(半井桃水)(소설가): 쓰루가 시의 병원에서 사망
- 모리 요리타카(森可隆)(무장): 노부나가의 명령으로 아사쿠라 씨(朝倉氏) 측이 농성하는 에치젠 국(越前国) 쓰루가·테쓰츠야마 성(手筒山城)을 공격할 때 요리타카도 동행하였다. 초진의 요리타카는 성에 가장 먼저 들어가고, 동성은 함락되었지만, 요리타카는 너무 깊이 들어간 탓에 반격을 받아 전사하였다. 향년 19세. 미노 국(美濃国) 가나야마·카세이지(可成寺)에 공양묘가 있다.
- 모리모토 카즈오(森本一雄)(정치가): 초대 쓰루가 시장
- 하시모토 쵸베에(橋本長兵衛)(에도 시대의 일본 화가): (우키요에 화가)의 명적. 에치젠 국(越前国) 쓰루가에서 매의 그림을 그리고 쵸베에 매 그림(鷹絵)으로 귀중하게 여겨졌다.
- 오타니 요시하루(大谷吉治)(무장): 게이쵸 5년(1600년)의 세키가하라 전투에서는 요시쓰구와 함께 서군에 가담하여, 호쿠리쿠에서 마에다 세를 지연시킨 후, 세키가하라로 이동하였다. 코바야카와 히데아키(小早川秀秋)의 군세가 서군을 배반하고, 오타니 부대는 그 공격을 받아 분전하지만, 부대는 궤멸되어 아버지 요시쓰구는 자결하였다. 요시하루는 쓰루가로 도망쳐 재기를 도모하려 하였지만, 쓰루가 성의 유수도 불안한 움직임을 보였기 때문에 단념하고, 오사카로 도망쳤다고 군기류에 기록되어 있다.[53].
- 아지마 테츠지로(安島鉄次郎)(지사): 쓰루가에 들른 적이 있다.
- 타케우치 스쿠네(武内宿禰)(기키에 전해지는 고대 일본의 인물): 황후의 명령으로 태자를 수행하여 각록의 기이한 신(후쿠이 현 쓰루가 시의 기비 신궁)을 참배하고, 귀환 후에 열린 연회에서는 태자를 대신하여 황후에게 답가를 지었다.[54].
- 네모토 신페이(根本新平)(미토 번(水戸) 번사): 참수형(斬刑)
- 모모이 나오노부(桃井直信)(무장): 에치젠 국(越前国)가네가사키 성(金ヶ崎城)과 쓰루가의 남조 (일본)(南朝) 군과 싸웠다.
- 이노우에 타케후미 (경제학자)(井上武史 (経済学者)): 쓰루가 시청 직원, 후쿠이 현립 대학 준교수
- 이노우 타다타카(伊能忠敬)(상인, 천문학가): 쓰루가 주변을 측량하였다.
- 사토미 토키나리(里見時成)(무사): 쓰루가 시 가네가사키 정의 키누가케 신사(絹掛神社)에, 요시사다의 아들 니타 요시아키(新田義顕), 우류 호, 유라 구시게(由良具滋), 키비 우지하루(気比氏治) 등과 함께 합사되어 있다.
- 노로 아사오(野老朝雄)(디자이너): 쓰루가 시 오르파크의 안내 게시 마크와 영숫자의 디자인[55]
- 나오이 토시미쓰(直井敏光)(프로레슬러): 쓰루가 시의 호쿠리쿠 자동차도(北陸自動車道) 상행선에서 도로의 오른쪽 사면에 충돌하여 전복 사고를 일으켰다. 후에 병원으로 이송되었지만 같은 날 12시 40분, 두개골 골절로 사망하였다.
- 가네와 고로(金輪五郎)(지사): 쓰루가에서 체포되었다.
- 노무라 요로쿠(野村嘉六)(정치가, 변호사): 쓰루가의 법원을 역임하였다.
- 이이다 신시치(飯田新七)(상인): 막말 오미 상인 이이다가의 사위 양자가 되어 다카시마야·마루베니 이이다(高島飯田)의 초석을 쌓았다.
- 김일진(キム・イルジン)(지휘자): 1991년, 일본의 쓰루가 시에서 개최된 환일본해 국제 예술제에 출연하였다.
- 아키타 사네스에(秋田実季)(다이묘)
- 아키모토 마리(秋本真利)(정치가): 2014년 1월 7일에 고속 증식로 몬주 시찰을 위해 후쿠이 현 쓰루가 시를 방문했을 때, 택시를 예약하려고 했지만, 원전 반대론자라는 이유로 배차를 거절당했다. 택시 회사 측은 사과했지만, 아키모토는 불쾌감을 나타내고 있다. 또한, 국토교통성 중부 운수국도, 문제의 택시 회사에 대해 재발 방지책을 취하도록 요구하고 있다.[56].
- 토다 토모코: 만화 술집 미모사의 주요 등장인물로 마스터(성은 기무라)가 쓰루가 출신
- 노조에 히토미(野添ひとみ)(여배우): 한때 쓰루가 시에 소개하였다.
- 후지이 벤조(藤井勉三)(장슈 번(長州) 번사): 메이지 5년 4월 2일 (음력)(4月2日)(1872년 5월 8일) 쓰루가 현 참사에 취임
- 후지타 코시로(藤田小四郎)(미토 번(水戸) 번사): 쓰루가의 라이게이지에서 처형되었다.
- 쥬킨 아츠유키(重金敦之)(에세이스트, 미각 평론가): 어머니가 쓰루가 시 출신
- 키타가와 유진(北川悠仁)(포크 듀오「유즈 (음악 그룹)」(ゆず)의 멤버): 어머니가 쓰루가 시 출신
- 쿠보즈카 요스케(窪塚洋介)(배우): 할머니가 령난 지방 출신
- 요시다 케이고 (아나운서)(吉田圭吾 (アナウンサー))(후쿠이 텔레비전(福井テレビジョン) 아나운서): 후쿠이 현립 쓰루가 고등학교 출신
- 카와이 리사코: 레슬링 선수. 하계 올림픽(2016년 리우데자네이루, 2021년 도쿄) 금메달리스트. 혼인에 의해 쓰루가 시로(남편은 령난 학원 쓰루가 기비 고등학교 레슬링부 감독).
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