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호로노베역

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목차

1. 개요

호로노베역은 홋카이도 호로노베정에 위치한 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소야 본선의 역이다. 단선 승강장과 섬식 승강장을 갖춘 교환역으로, 1, 2번 승강장은 아사히카와 방면과 왓카나이 방면 열차가 모두 사용하며, 과거 하보로 선에서 사용되었던 3번 승강장은 측선으로 사용된다. 역 주변에는 호로노베정의 중심 시가지가 형성되어 있으며, 엔간 버스 노선과 특급 소야, 사로베츠가 정차한다. 1925년 개업했으며, 과거에는 하보로 선이 분기했으나 폐지되었다.

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호로노베역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2020년 겨울 호로노베역 건물
2020년 12월 역 건물
주소일본 홋카이도 데시오 군 호로노베초 1조키타 1초메 098-3201
좌표45
운영 정보
운영 주체JR 홋카이도
노선소야 본선
역 번호W72
아사히카와 기점 거리199.4km
승강장2면 2선
구조지상역
운영 상태직원 배치 (미도리노마도구치)
웹사이트JR 홋카이도 공식 웹사이트
역사
개업일1925년 7월 20일
재건축1973년
통계
일일 승객 수 (2022년)22명
인접 정차역
소야 본선 (보통)left: 미나미호로노베역
right: 시모누마역
소야/사로베쓰 (특급)left: 도요토미역
right: 데시오나카가와역

2. 역 구조

호로노베역은 단선 승강장 및 섬식 승강장 (한쪽 면 사용)을 조합한 2면 2선의 교환역이다. 승강장 간 이동은 육교를 이용한다. 1번선과 2번선 모두 나요로·아사히카와 방면, 왓카나이 방면 양쪽 방향으로 출발 신호기가 설치되어 있다. 섬식 승강장 바깥쪽의 3번 선은 과거 하보로 선이 발착했지만, 폐지 후 현재는 정기 열차의 발착이 없고 측선 취급이 되고 있다. 하보로 선은 이 역의 왓카나이 방면에서 분기하여 서쪽으로 노선을 변경했다.[8]

역 뒤편에 회전차고와 차고가 있었지만 현재는 철거되었다. 밤의 막차는 미나미왓카나이역까지 회송된다. 하보로 선이 있었을 때는 밤 22시 30분 넘어서 막차가 도착하고 첫차는 아침 5시였다.[9] 1982년 11월 15일 시점에서는 왓카나이 발 22시에 이 역 종착 열차가 있었다.

직원 배치역으로 미도리 창구가 설치되어 있다. 그 외에 호로노베정이 이주 정보 PR 지원 센터 "호로칼"을 개설하여 이주 정보 제공, 굿즈·커피 판매, 특급 열차의 정민 승차권 판매를 실시한다. 2020년 8월부터는 지역의 주류 및 캐릭터 상품 판매를 실시하고 있다. 과거에는 국철 물자부와 구내 식당을 설치했으며, 1961년경의 역원 정수는 49명에 달했다.

2. 1. 승강장

호로노베역은 2개의 선로와 2개의 승강장, 즉 단선 승강장과 섬식 승강장 (한쪽만 사용)이 있는 환승역이다. 승강장은 육교로 연결되어 있다. 1번과 2번 승강장은 나요로/아사히카와와 왓카나이 방향 모두 출발 신호가 있다. 섬식 승강장 바깥쪽에 있는 3번 승강장은 과거 하보로 선에서 사용되었으나, 노선 폐지 이후 정기 열차는 운행하지 않으며, 현재는 측선으로 취급된다.[8] 역에는 직원이 있는 '미도리노 마도구치' 발권 창구가 있다.

승강장노선방향행선지
1・2소야 본선하행와카나이 방면
상행나요로・아사히카와 방면



2. 2. 시설

호로노베역은 2개의 선로와 2개의 승강장, 즉 단선 승강장과 섬식 승강장(한쪽만 사용)이 있는 환승역이다. 승강장은 육교로 연결되어 있다. 1번과 2번 승강장은 나요로/아사히카와와 왓카나이 방향 모두 출발 신호가 있다. 섬식 승강장 바깥쪽에 있는 3번 승강장은 과거 하보로선에서 사용되었으나, 노선 폐지 이후 정기 열차는 운행하지 않으며, 현재는 측선으로 취급된다. 역에는 직원이 있는 ''미도리노 마도구치'' 발권 창구가 있다.[8]

승강장 간 이동은 육교를 이용한다. 1번선, 2번선 모두 나요로·아사히카와 방면, 왓카나이 방면 양쪽 방향으로 출발 신호기가 설치되어 있다. 섬식 승강장 바깥쪽의 3번선은 과거 하보로선이 발착했지만, 폐지 후 현재는 정기 열차의 발착이 없고 측선 취급이 되고 있다. 하보로 선은 당역의 왓카나이 방면에서 분기하여 서쪽으로 노선을 변경했다.

역 뒤편에 회전차고와 차고가 있었지만 현재는 철거되었다. 밤의 막차는 미나미왓카나이역까지 회송된다. 하보로 선이 있었을 때는 밤 22시 30분 넘어서 막차가 도착하고 첫차는 아침 5시였다.[9]

직원 배치역. 미도리 창구가 설치되어 있다. 이 외에, 호로노베정이 이주 정보 PR 지원 센터 "호로칼"을 개설하여 이주 정보 제공, 굿즈·커피 판매, 특급 열차의 정민 승차권 판매를 실시한다. 2020년 8월부터는 지역의 주류 및 캐릭터 상품의 판매를 실시하고 있다. 과거에는 국철 물자부와 구내 식당을 설치했으며, 1961년 (쇼와 36년) 경의 역원 정수는 49명에 달했다.

3. 역 주변

호로노베정의 중심 시가지가 펼쳐져 있다. 과거에는 가미호로노베역 주변이 더 번성했지만, 철도 개통 후 이쪽으로 시가지가 옮겨갔다. 와카나이 방면 선로변에는 국철 직원의 관사가 즐비하게 늘어서 있었다.


  • 홋카이도도 제645호 가미토마무이 호로노베 정차장 선
  • 호로노베 시가지

주요 시설
데시오 경찰서 호로노베 주재소
호로노베 우체국
왓카나이 신용금고 호로노베 지점
호로노베정 농업협동조합(JA 호로노베정) 본소
Q마트 호로노베점
푸드 인 타임리 이토 본점
데시오 하이어 호로노베 지점
유키지루시 메구밀크(구 유키지루시 유업) 호로노베 공장
주식회사 다카하시 건설
호쿠탄 호로노베 영업소
주식회사 사로베츠회관
주식회사 야치요 공업 호로노베 영업소
쿄세이 렌템 호로노베 영업소
치쇼 호로노베 영업소
유한회사 코에이소
(유)미즈카미 상점
사회복지법인 코자쿠라소
주식회사 쓰치야 제작소 호로노베 영업소
호로노베 자동차 공업 주식회사
주식회사 호로노베 임업
(주) 에비스 설비 호로노베 지점
주식회사 후쿠다 수문센터 호로노베 사업소
공익재단법인 홋카이도 과학기술 종합진흥센터 호로노베 지권 환경연구소
메이린 공원
가네다 신쇼 서도 미술관
후루사토노모리 삼림공원
세이코 마트 호로노베점
호로토미 바이패스호로노베 나들목

4. 역사



5. 교통

소야 본선의 호로노베역은 특급 열차인 '''소야'''와 '''사로베츠'''가 정차한다. 엔간 버스 노선과 삿포로행 고속 합승 버스 "특급 하보로호"가 이 지역을 지나며, 과거에는 역사 내에 엔간 버스 출장소가 있었다.

5. 1. 철도

소야 본선이 이 역을 운행하며, 아사히카와역에서 199.4km 떨어져 있다.[1][3] 특급 열차인 '''소야'''와 '''사로베츠'''가 이 역에 정차한다.

; 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)

: 소야 본선

:* 특급 「소야」・「사로베츠」 정차역

:: 보통

::: 미나미호로노베역 (W70) - *가미호로노베역 (W71) - '''호로노베역''' (W72) - *미나미시모누마역 - 시모누마역 (W73)

:: *취소선은 폐역

; 일본국유철도 (국철)

: 하보로 선

:: 사쿠사게 가승강장 - '''호로노베역'''

5. 2. 버스

엔간 버스가 다음 노선을 운행하고 있다. 운행 상세는 엔간 버스#호로노베 호로노베선・호로노베 루모이선을 참조.

구분계통행선지
하행11 토요토미 하보로선토요토미역행
하행12・13 호로노베 루모이선호로노베 심지층 연구센터 앞 행 (12계통은 토요토미역까지 직통 운전)
상행11 토요토미 하보로선하보로 터미널행
상행12・13 호로노베 루모이선루모이시립병원행
상행13 쾌속 호로노베 루모이선루모이 십자가 거리행



삿포로행 고속 합승 버스 "특급 하보로호"는 중심 집락에 가까운 "'''호로노베 십자가 거리'''"에 정차하며, 역 앞에는 운행하지 않는다.

1987년(쇼와 62년) 3월부터 2013년(헤이세이 25년) 2월 16일까지 역사에 "엔간 버스 호로노베 출장소"가 병설되어 있었다. 출장소 내에서는 정기권이나 회수권, 특급 하보로호의 예약·발권, 기념 상품 등을 취급했다.

참조

[1] 서적 Kodansha
[2] 웹사이트 幌延駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 웹사이트 列車名/路線名から時刻検索 宗谷本線(稚内―名寄―旭川) 上り https://jrhokkaidono[...] 2019-10-03
[4] 간행물 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行 日本国有鉄道旅客局 1984
[5] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[6] 문서 『鉄道省年報. 昭和11年度』 https://dl.ndl.go.jp[...]
[7] 웹사이트 民宿旅館サロベツ https://sarobetu-kai[...]
[8] 간행물 交通公社の時刻表　1985年3月号　復刻版
[9] 간행물 交通公社の時刻表　1982年11月号　復刻版
[10] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
[11] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[12] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅（3月26日現在） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-03-28
[13] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
[14] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
[15] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10
[16] 웹사이트 宗谷線(旭川・稚内間) 事業の抜本的な改善方策の実現に向けた実行計画(2024(令和6)～2026(令和8)年度) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-09-08


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