호미역
1. 개요
호미역은 아이치 환상 철도선에 있는 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 국철 시대의 차장차가 보존되어 있으며, 2011년 나고야 은행 ATM이 설치되었다. 자동 발권기, TOICA 개찰구가 있으며, 2019년부터 역무원이 배치되었다. 주변에는 주택이 적지만, 호미 단지가 있으며, 도요타 시립 이호 초등학교, 호미 중학교 등이 있다. 1988년 영업을 시작했으며, 2017년 하루 평균 1,218명이 이용했다. 토요타 오이덴 버스 호미・토요타선이 지나며, 인접 역으로는 가이즈역과 사사바라역이 있다.
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| 주소 | 일본 아이치현 도요타시 호미초 곤도보 124-1 |
|---|---|
| 좌표 | 35.1366°N 137.1343°E |
| 운영 주체 | 아이치 환상 철도 |
| 노선 | 아이치 환상 철도선 |
| 역간 거리 | 오카자키 기점 26.8 km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 번호 | 16 |
| 영업 상태 | 역무원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1988년 1월 31일 |
| 이전 역명 | 가이즈 (2005년까지) |
| 일일 승객 수 | 1218명 (2017 회계연도) |
| 전보 약호 | 호미 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 2020년 하루 평균 승강객 수 | 1,096명 |
| 부역명 (2005년 2월까지) | 주쿄대학 도요타 캠퍼스 앞 |
| 아이치 환상 철도선 | 이전 역: 가이즈 다음 역: 사사바라 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
아이치 환상 철도의 철도역 -
시고역
시고역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 고가역으로, 2면 3선 승강장과 역무 시설을 갖추고 있으며, 주변에는 소방서, 학교 등의 시설과 버스 노선이 위치한다. -
아이치 환상 철도의 철도역 -
세토구치역
아이치현 세토시에 위치한 세토구치역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 철도역으로, 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 국철 시대 화물 기지 건설 계획이 중단된 부지에 건설되었고, 2019년부터 IC 카드 'TOICA'를 사용할 수 있게 되었으며, 역 주변은 주택가이다. -
도요타시의 철도역 -
시고역
시고역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 고가역으로, 2면 3선 승강장과 역무 시설을 갖추고 있으며, 주변에는 소방서, 학교 등의 시설과 버스 노선이 위치한다. -
도요타시의 철도역 -
야쿠사역
아이치현 도요타시에 위치한 야쿠사역은 아이치 환상 철도와 아이치 고속 교통 동부구릉선(리니모)의 환승역으로, 아이치 환상 철도는 상대식 승강장, 리니모는 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 2005년 아이치 엑스포 당시 임시 승강장이 운영되기도 했다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역 건물은 고가 아래에 위치하며, 주요 시설을 갖추고 있다. 고가 아래에는 국철 시대의 도색을 유지한 차장차 요6000형이 보존되어 있는 것이 특징이다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역 건물은 고가 아래에 위치해 있으며, 자동 발권기와 TOICA 자동 개찰구가 설치되어 있다. 역무원이 배치되어 있으나, 토요일과 공휴일에는 종일 역무원이 없다. 계단이 비교적 많지만 엘리베이터는 아직 설치되지 않았다.
고가 아래에는 차장차인 요6000형 요6475가 보존되어 있으며, 도색은 국철 시대 당시 그대로이다. 이는 전국적으로 드문 사례이다.
2011년 4월에 나고야 은행의 ATM이 역사 옆에 신설되었다. 현재 개찰구 앞에는 자동판매기가 여러 대 설치되어 있다. 또한 시기는 불분명하지만, 하행 승강장의 시노하라 방면 끝에 승무원 대기용으로 보이는 조립식 건물이 건설되었고, 승강장 위에 있던 쓰레기통은 철거되었다.
역 앞 광장에는 이 노선 이용자를 위한 파크 앤드 라이드용 무료 주차장이 있었으나, 2012년 4월부터 메이테쓰 협상에 의해 유료화되었다(입고 후 30분 이상 주차 시).
| 승강장 번호 | 노선 | 방향 | 행선지 | 홈 길이 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 아이치 환상 철도선 | 상행 | 신토요타・오카자키 방면 | 4량 |
| 2 | 하행 | 야쿠사・코조지 방면 | 4량 |
2.2. 시설
마주보는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역 건물은 고가 아래에 위치하며, 계단이 비교적 많지만 엘리베이터는 설치되어 있지 않다.
역사 내부에는 자동 발권기와 TOICA 대응 자동 개찰구가 설치되어 있다. 이전에는 시간대에 따라 역무원이 없는 경우도 있었으나, 현재는 야간을 제외하고 역무원이 상주한다. 다만, 토요일과 공휴일에는 종일 역무원이 없다. 개찰구 앞과 역사 앞에 자동판매기가 여러 대 설치되어 있다. 2011년 4월에는 역사 옆에 나고야 은행의 ATM이 신설되었다.
고가 아래에는 차장차인 요6000형 요6475가 보존되어 있다. 이 차량의 도색은 국철 시대 당시의 모습을 유지하고 있어 전국적으로 드문 사례이다.
역 앞 광장에는 과거 도요타시가 관리하는 본 노선 이용객 대상의 파크 앤드 라이드용 무료 주차장이 있었으나, 2012년 4월부터 메이테쓰 협상에 의해 유료화되었다(입고 후 30분 이상 주차 시).
시기는 불분명하지만, 하행 승강장의 시노하라 방면 끝에 승무원 대기용으로 추정되는 조립식 건물이 설치되었고, 승강장 위의 쓰레기통은 철거되었다.
| 승강장 번호 | 노선 | 방향 | 행선지 | 홈 길이 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 아이치 환상 철도선 | 상행 | 신토요타・오카자키 방면 | 4량 |
| 2 | 하행 | 야쿠사・코조지 방면 | 4량 |
3. 역 주변
역 부근에는 주택이 적지만, 약간 떨어진 곳에 호미 단지가 있다.
* 도요타 시립 이호 어린이집
* 도요타 시립 이호 초등학교
* 도요타 시립 호미 중학교
* 학교 법인 오와리 학원 도요타오타니 고등학교
* 아이치현도 58호 나고야 도요타 선(이이다 가도)
* 아이치 현도 283호 가노히가시호미 선
* 도요타 시 평생 학습 센터 호미 교류관 (도요타 시청 호미 지소 병설)
* 도요타 신용 금고 호미 지점
* 도요타 경찰서 호미 파출소
* 에노모토 내과
* 마스다 치과 병원
* 야마나카 접골원
* 호미 클리닉
* 호미 접골원
4. 역사
* 1988년 1월 31일: 영업을 시작했다. 당시에는 '가이즈'라는 부역명이 있었다.
* 1989년: 상행 승강장을 2량분에서 4량분으로 연장했다.
* 2003년 12월 8일: 유인화되어 개찰 업무를 시작했다.
* 2005년
3월 1일: 가이즈역 개업에 따라 부역명 '가이즈'가 소멸되었고, 이는 가이즈역에 계승되었다.
12월 1일: 자동 발권기를 설치하고 승차권 판매를 시작했다.
* 2009년: 역사를 새로 건축했다.
* 2019년 3월 2일: IC 카드 'TOICA'의 사용이 가능해졌다.