혼나역
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1. 개요
혼나역은 1965년 2월 1일 일본국유철도 타다미선 아이즈카와구치역과 타다미역 사이 구간 연장 개통과 함께 개업한 역이다. 2011년 7월 30일 폭우로 인해 영업이 중단되었으나, 2022년 10월 1일 다다미선 전 노선 운행 재개와 함께 영업을 다시 시작했다. 단선 1면 1선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 아이즈와카마츠역에서 관리하는 무인역이다.
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| 혼나역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 소재지 | 후쿠시마현오누마군가네야마 정 오아자 혼나 아자 가미도리 968-0016 |
| 좌표 | 37°26′41.0″N 139°29′55.6″E |
| 역 번호 | 없음 |
| 아이즈와카마쓰 기점 거리 | 63.6 km |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 소속 노선 | 다다미선 |
| 역사 등급 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 승강장 | |
| 승강장 구조 | 지상역, 1면 1선 |
| 플랫폼 수 | 1 |
| 선로 수 | 1 |
| 개업 | |
| 개업일 | 1965년 2월 1일 |
| 서비스 | |
| 이전 역 | 아이즈카와구치 |
| 역 간 거리 (아이즈카와구치) | 2.8 km |
| 다음 역 | 아이즈코스가와 |
| 역 간 거리 (아이즈코스가와) | 6.4 km |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2004년) | 0명 |
| 명칭 | |
| 일본어 역명 | 本名駅 |
| 로마자 역명 | Honna-eki |
| 전보 약호 | 호나 |
2. 역사
혼나역은 1963년 전원개발의 전용선을 활용하여 개통된 다다미선의 아이즈카와구치역 - 다다미역 구간에 처음에는 설치되지 않았다. 이후 1965년 2월 1일, 해당 구간에 아이즈고시카와역, 아이즈오시오역, 아이즈시오자와역과 함께 추가로 개업하였으며, 개업 당시부터 여객만 취급하는 역이었다.[1][5] 개업 당시 소속은 일본국유철도(JNR)였으나, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)로 이관되었다.
2011년 7월 말 발생한 니가타·후쿠시마 폭우로 인해 아이즈카와구치역과 다다미역 사이 구간의 선로가 유실되는 등 큰 피해를 입어 열차 운행이 장기간 중단되었다.[2] 이 기간에는 버스 대체 운행이 이루어졌으며,[6] 약 11년간의 복구 작업 끝에 2022년 10월 1일부로 운행이 재개되었다.[7][2]
2. 1. 연표
- 1965년 2월 1일: 일본국유철도(JNR) 다다미선의 아이즈카와구치역과 다다미역 사이 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.[1][5] 처음부터 여객만 취급하는 무인역이었다.[5]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.
- 2011년
- * 7월 30일: 니가타·후쿠시마 폭우로 인해 다다미선 아이즈카와구치역과 다다미역 사이 구간의 운행이 중단되면서 영업을 중지했다.[2]
- * 8월 26일: 아이즈미야시타 - 혼나 - 아이즈오시오 구간에서 버스 대체 운행을 시작했다.[6]
- * 11월 1일: 버스 대체 운행 구간이 아이즈카와구치 - 혼나 - 다다미 구간으로 변경되었다.[6]
- 2022년 10월 1일: 다다미선 전 구간의 운행이 재개되면서 영업을 다시 시작했다.[7][2] 이에 따라 버스 대체 운행은 종료되었다.
3. 역 구조
혼나역은 지상역으로, 단선 승강장이자 단식 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗어 있으며, 승강장은 이 선로의 남동쪽에 위치한다. 승강장은 열차 객차 1량 길이밖에 되지 않을 정도로 매우 짧다. 따라서 2량 이상의 편성으로 운행하는 열차는 진행 방향 앞쪽 차량에서만 문을 열고 승객을 태우거나 내린다(도어 컷).
아이즈와카마츠역이 관리하는 무인역이다. 별도의 역 건물은 없지만, 승강장에 작은 대합실이 설치되어 있다.
4. 이용 현황
승차 인원