아이즈시오자와역
1. 개요
아이즈시오자와역은 1965년 2월 1일, 일본국유철도 타다미선 동부 구간 연장과 함께 개업한 역이다. 2011년 7월 니가타·후쿠시마 폭우로 인해 영업이 중단되었다가, 2022년 10월 1일 타다미선 전선 운전 재개에 따라 영업을 다시 시작했다. 단선 승강장 1개가 있는 지상역으로, 무인역이며, 역사는 영화 "청춘 18x2 너에게로 이어지는 길"의 에피소드와 관련된 그림으로 도색되었다. 역 주변에는 국도 제252호선, 다다미 강 등이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 후쿠시마현 미나미아이즈군 다다미정 시오자와 |
|---|
| 운영사 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 다다미선 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1965년 2월 1일 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 역 코드 | 해당사항 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | JR 동일본 아이즈시오자와 역 공식 웹사이트 |
| 노선 | 다다미선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 아이즈와카마쓰역 기점 80.9 km |
| 이전 역 | 아이즈오시오역 |
| 다음 역 | 아이즈가모역 |
| 역간 거리 | 아이즈오시오 역: 5.5 km 아이즈가모 역: 3.0 km |
| 2004년 승차 인원 | 0명 |
|---|
| 일본어 역명 | 会津塩沢駅 (あいづしおざわえき) |
|---|---|
| 로마자 역명 | Aizu-Shiozawa-eki |
| 전보 약호 | ツシ (Tsushi) |
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동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
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나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
아이즈카와구치역과 다다미역 사이 구간은 원래 전원개발의 전용선을 이용하여 1963년 8월 20일에 개통되었다. 당시에는 아이즈시오자와역이 설치되지 않았으나, 개통 2년 후인 1965년 2월 1일에 일본국유철도(JNR)에 의해 다다미선 동부 구간 연장의 중간역으로 혼묘역, 아이즈코시카와역, 아이즈오시오역과 함께 추가 개설되었다. 개업 당시부터 여객만 취급하였다.
2.1. 연표
* 1965년 2월 1일: 일본국유철도(JNR) 소속으로 개업하였다. 여객만 취급하는 무인역이었다. 아이즈카와구치역과 다다미역 사이 다다미선 동부 구간 연장의 중간역으로 개설되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2011년
7월 30일: 니가타·후쿠시마 폭우 피해로 인해 아이즈카와구치역과 다다미역 사이 구간의 영업을 중단하였다.
11월 1일: 아이즈카와구치 - 아이즈시오자와 - 다다미 구간에서 버스 대체 운행을 시작하였다.
* 2022년 10월 1일: 다다미선 전 구간 운행 재개에 따라 영업을 다시 시작하였고, 버스 대체 운행은 종료되었다.
* 2024년 9월: 역사 벽화를 영화 '청춘 18X2 너에게로 이어지는 길'과 관련된 도안으로 변경하였다.
3. 역 구조
단식 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗어 있으며, 선로의 북서쪽에 짧은 승강장이 설치된 간결한 구조이다. 승강장은 열차 1량 길이밖에 되지 않아, 2량 이상 편성 열차는 앞쪽 차량 문만 사용하여 승객을 취급한다 (도어 컷).
아이즈와카마츠역이 관리하는 무인역이며, 승강장 옆에 작은 대합실이 있다. 이후 보선 작업용 작은 창고가 증축되었다. 2024년 9월에는 역사의 도색이 변경되었는데, 이는 같은 해 개봉한 영화 《청춘 18x2 너에게로 이어지는 길》의 에피소드와 연관된 것이다. 이 도색 변경은 타다미선 이용 촉진을 위해 타다미정이 영화 관련 그림책 작가에게 의뢰하여 이루어졌다.
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4. 이용 현황
"후쿠시마현 통계 연감"에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2004년도(헤이세이 16년도)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 남쪽으로는 국도 제252호선이 지나가며, 그 더 남쪽으로는 다다미강이 흐른다. 역 동쪽에는 우에다(上田) 마을이 있다. 국도 제252호선은 역 서쪽에 있는 요리이와(寄岩) 다리를 통해 다다미강을 건넌다. 역 북동쪽 약 300m 지점에서는 코시오자와(小塩沢)가, 약 500m 지점에서는 시오자와강이 다다미강으로 흘러든다. 다다미선과 국도 제252호선은 이 하천들을 다리로 건너간다.
역 주변의 마을로는 우에다 외에도 코시오자와와 시오자와강 사이에 있는 하야시자키(林崎), 시오자와강 좌안에 있는 타카오시오(高塩) 등이 있다. 우에다 마을 동쪽 끝에서는 다다미강 건너편의 토시마(十島) 마을로 이어지는 토시마 다리가 놓여 있다. 역 남쪽에는 해발 약 900m의 와시가쿠라산(鷲が倉山)이 솟아 있다.
* [[카와이 츠구노스케]] 기념관: 하야시자키에 위치한다. 에치고 나가오카번의 가로였던 카와이 츠구노스케가 이곳에서 관군과의 전쟁 중 사망한 것을 기리기 위해 세워졌다. 야마시오 자료관이 함께 운영되고 있다.
* 시오자와 간이 우체국
* 민박 이와부치: 에도 시대의 명주(名主, 지역 유력자) 저택을 활용한 숙박 시설이다.