혼쿠로다역

1. 개요

혼쿠로다역은 1924년 12월 27일 반탄 철도 노무라역 - 다니카와역 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 현재는 서일본 여객철도(JR 서일본) 가코가와선에 속해 있다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 서일본이 승계했으며, 2009년 가코가와 철도부 폐지에 따라 고베 지사 직할이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 34명이다.

2. 역사

1924년 12월 27일 : 반탄 철도 노무라 역(현재의 니시와키시역) - 다니카와역 간의 개통과 동시에 개업. 여객 · 화물의 취급을 개시.
1943년 6월 1일 : 반탄 철도의 국유화에 의해 철도성 가코가와선의 역이 됨.
1964년 11월 1일 : 화물 취급을 폐지.
1973년 10월 1일: 수하물 취급을 폐지.
1986년 11월 1일 : 무인화.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.
1990년 6월 1일 : 가코가와 철도부 발족에 의해, 그 관할이 됨.
2009년 7월 1일 : 가코가와 철도부 폐지에 수반해 고베 지사 직할로 변경되어, 가코가와역의 피관리역이 됨.
2020년 3월: 구 역사의 해체가 완료됨.

2.1. 개업 초기 (1924년 ~ 1943년)

1924년 12월 27일 반탄 철도 노무라 역 - 다니카와역 간의 개통과 동시에 여객 · 화물 취급을 개시하며 영업을 시작했다. 1943년 6월 1일 반탄 철도가 국유화되면서 일본국유철도 가코가와 선의 소속이 되었다.

2.2. 국유화 이후 (1943년 ~ 1987년)

1943년 6월 1일 : 반탄 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가코가와 선의 소속이 되었다.
1964년 11월 1일 : 화물 취급을 폐지하였다.
1973년 10월 1일: 수하물 취급을 폐지하였다.
1986년 11월 1일 : 무인화되었다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.
1990년 6월 1일 : 가코가와 철도부 발족에 의해, 그 관할이 되었다.
2009년 7월 1일 : 가코가와 철도부 폐지에 수반해 고베 지사 직할로 변경되어, 가코가와역의 피관리역이 되었다.
2020년 3월: 구 역사의 해체가 완료되었다.

2.3. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 이 역을 승계하였다. 1990년 6월 1일 가코가와 철도부 발족에 의해, 그 관할이 되었다. 2009년 7월 1일 가코가와 철도부 폐지에 따라 고베 지사 직할로 변경되어, 가코가와역의 피관리역이 되었다. 2020년 3월에는 구 역사의 해체가 완료되었다.

3. 역 구조

혼쿠로다역은 가코가와 선에 속해 있다. 谷川 방면으로 향하는 우측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류장)이다. 과거에는 상대식 2면 2선이었지만, 한쪽은 철거되었다. 승강장에는 슬로프가 설치되어 있다.

가코가와역이 관리하는 무인역이며, 자동 발권기・승차역 증명서 발급기도 설치되어 있지 않다. 화장실과 전화 박스는 철거되었다.

4. 이용 현황

「효고현 통계서」에 따르면, 2019년(레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 34명이다。

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

4.1. 연도별 이용 현황

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5. 역 주변

* 쇼곤지
* 혼쿠로다 간이 우체국
* 니시와키 시립 구로다쇼 중학교
* 구로다 성터
* 쇼곤지
* 오야마 기념 병원
* 국도 제175호선
* 효고현도 제174호 혼구로다 정차장선
* 효고현도 제294호 구로다쇼 타이다선
* 윙 신키 "혼쿠로다 역앞" 정류장 - 효고현도 제294호선 연변

6. 인접 역