후나오카역 (교토부)
1. 개요
후나오카역은 일본 교토부 난탄시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 고가역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 무인역으로, 후쿠치야마역이 관리한다. 1953년 10월 10일 개업했으며, 2021년 3월 13일부터 ICOCA 등 교통계 IC 카드를 사용할 수 있다. 2018년 기준 하루 평균 82명이 이용했다. 인접역으로는 소노베역과 히요시역이 있다.
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| 역 이름 | 후나오카 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Funaoka-eki |
| 간지 표기 | 船岡駅 |
| 소재지 | 일본 교토부 난탄시 소노베초 후나오카스와 2-2 |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 역 번호 | (미제공) |
| 개업일 | 1953년 10월 10일 |
| 폐업일 | (미제공) |
| 상태 | 무인역 |
| 승객 수 | 82명 (일일, 2018년 회계연도 기준) |
| 웹사이트 | 후나오카 역 공식 웹사이트 |
| 노선 | 산인 본선 |
|---|---|
| 역간 거리 | 교토역으로부터 38.2 km |
| 이전 역 | 소노베역 |
| 다음 역 | 히요시역 |
| 플랫폼 구조 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
|---|
| 전보 약호 | 후나 |
|---|---|
| 연결 | 버스 정류장 |
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난탄시의 교통 -
소노베역
소노베역은 일본 교토부 난탄시에 위치한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장과 교상 역사를 갖추고 있으며, JR 서일본 산인 본선(사가노선)의 역으로 가메오카역, 교토역 방면, 아야베역, 후쿠치야마역 방면 열차가 운행된다. -
난탄시의 교통 -
요시토미역 (교토부)
요시토미역은 교토부 난탄시에 있는 서일본 여객철도 사가노선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선, 무인역이며 이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있고, 1935년에 개업하여 1988년부터 사가노선으로 불리고, 2018년 역 넘버링이 도입되었다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
교토부의 철도역 -
히가시마이즈루역
히가시마이즈루역은 교토부 마이즈루시에 있는 JR 서일본의 철도역으로, 마이즈루 선과 오바마 선이 지나며, 1904년 개업 후 역명 변경 및 고가화를 거쳐 재건축되었고, 주변에 마이즈루시청과 적벽돌 창고군 등 주요 시설이 위치한다. -
교토부의 철도역 -
무코마치역
무코마치역은 1876년 개업한 교토부 최초의 철도역으로, JR 교토선에 위치하며 신쾌속, 쾌속, 보통 열차가 정차하고, 주변에는 교토 종합 운전소와 히가시무코역이 있으며, 역 개축 및 주변 개발을 통해 지역 경제 활성화가 기대되는 역이다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖춘 고가역으로, 교행 시설이 마련되어 있다. 역은 둑 위에 자리 잡고 있다.
승강장은 2번 승강장을 상하행 본선으로, 1번 승강장을 상하행 부본선으로 사용하는 1선 스루 방식으로 운영된다. 이 때문에 상하행 열차는 기본적으로 2번 승강장을 이용하며, 1번 승강장은 주로 열차가 서로 교행할 때 사용된다. 열차 교행 시, 통과 열차와 만나는 경우에는 정차하는 열차가, 정차하는 열차끼리 만나는 경우에는 상행 열차가 1번 승강장으로 들어선다.
2.1. 승강장
성토 위에 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역으로, 열차 교환이 가능하다.
후쿠치야마역이 관리하는 무인역이며, 별도의 역사 건물 없이 바로 승강장으로 이어진다. 자동 발권기는 설치되어 있지 않다. 2021년 3월 13일부터 ICOCA를 포함한 전국 상호 이용 서비스 대응 교통계 IC 카드를 사용할 수 있게 되었다.
이 역부터 하행 방향 전철화 구간에서는 보통 열차만 정차하는 역 대부분의 승강장 높이가 4량 편성에 맞춰 조정되었다. 1991년 4월 1일부터 원맨 운전이 시작되면서 승강장에는 후방 확인용 점보 미러가 설치되었다.
3. 역사
* 1953년 10월 10일: 일본국유철도 산인 본선 소노베 역 ~ 히요시 역(당시 도노다 역) 사이에 신설 개업했다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다.
* 2021년 3월 13일: 교통카드 ICOCA 사용이 개시되었다.
4. 이용 현황
2018년도 기준, 이 역의 하루 평균 이용 승객 수는 82명이다.
1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
1일 평균 승하차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 1999년 | 68 | |
| 2000년 | 55 | |
| 2001년 | 55 | |
| 2002년 | 55 | |
| 2003년 | 58 | |
| 2004년 | 58 | |
| 2005년 | 60 | |
| 2006년 | 60 | |
| 2007년 | 66 | |
| 2008년 | 60 | |
| 2009년 | 60 | |
| 2010년 | 56 | |
| 2011년 | 52 | 105 |
| 2012년 | 58 | 116 |
| 2013년 | 55 | 107 |
| 2014년 | 47 | 92 |
| 2015년 | 38 | 76 |
| 2016년 | 41 | 80 |
| 2017년 | 77 | |
| 2018년 | 82 | |
| 2020년 | 86 |
5. 역 주변
* 난탄 시립 가와베 초등학교
* 후나오카 간이 우체국
* 교토부도 제25호 가메오카 소노베 선