히가시아키루역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

히가시아키루역은 일본 도쿄도 아키루노시에 있는 JR 동일본 이쓰카이치선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 1925년 4월 21일에 영업을 시작했으며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 4,251명이다. 역 주변에는 주거 지역과 상업 시설이 혼재되어 있으며, 니노미야 신사, 도쿄도립 아키루다이 고등학교, 아키루다이 상점가 등 다양한 시설이 위치해 있다.

히가시아키루역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름히가시-아키루 역
원어 역 이름東秋留駅
로마자 역 이름Higashi-Akiru-eki
동쪽 아키루 역

이미지 준비중입니다.

히가시-아키루 역 입구 (2017년 7월)
주소도쿄도 아키루노시 노베 458
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선이쓰카이치 선
해발고도알 수 없음
하이지마 역으로부터의 거리3.5 km
승강장1면 2선식 섬식 승강장
선로 수2
역 번호JC82
역 구조지상역
영업 거리하이지마 역 기점 3.5km
상태직원 있음
웹사이트JR 동일본 히가시-아키루 역 공식 웹사이트
개업일1925년 4월 21일
비고업무위탁역
통계
1일 평균 승차 인원4,593명 (2019년)
노선 정보
인접 역아키가와 역 (JC83)
구마가와 역 (JC81)
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 아키루노시의 교통 - 무사시히키다역
    무사시히키다역은 도쿄도 아키루노시에 위치한 동일본 여객철도 이쓰카이치 선의 철도역으로, 1930년 뵤인마에 정류장으로 개업하여 1944년 국유화와 함께 현재의 역명으로 변경되었으며, 주변에는 후지쯔 아키루노 테크놀로지 센터, 공립 아키루 의료센터, 이온몰 히노데 등의 주요 시설이 위치하고 2023년 기준 하루 평균 3,971명이 승차한다.
  • 아키루노시의 교통 - 무사시이쓰카이치역
    무사시이쓰카이치역은 도쿄도 아키루노시에 위치한 JR 동일본 이쓰카이치선의 종착역으로, 고가역 형태이며 역 앞에는 버스 로터리와 영업소가 있고, 1925년 개업하여 국유화 및 민영화를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2023년 기준 하루 평균 3,692명이 이용한다.
  • 이쓰카이치선 - 무사시히키다역
    무사시히키다역은 도쿄도 아키루노시에 위치한 동일본 여객철도 이쓰카이치 선의 철도역으로, 1930년 뵤인마에 정류장으로 개업하여 1944년 국유화와 함께 현재의 역명으로 변경되었으며, 주변에는 후지쯔 아키루노 테크놀로지 센터, 공립 아키루 의료센터, 이온몰 히노데 등의 주요 시설이 위치하고 2023년 기준 하루 평균 3,971명이 승차한다.
  • 이쓰카이치선 - 무사시이쓰카이치역
    무사시이쓰카이치역은 도쿄도 아키루노시에 위치한 JR 동일본 이쓰카이치선의 종착역으로, 고가역 형태이며 역 앞에는 버스 로터리와 영업소가 있고, 1925년 개업하여 국유화 및 민영화를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2023년 기준 하루 평균 3,692명이 이용한다.
  • 동일본 여객철도의 철도역 - 나가쓰타역
    나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
  • 동일본 여객철도의 철도역 - 도쿄역
    도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역무원이 배치되어 있으며, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받는 업무 위탁역으로 하이시마역이 관리한다. 역 내에는 자동 발권기와 자동 개찰기가 설치되어 있다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 무사시이쓰카이치역 방면 승강장 끝에 작은 역사가 있으며, 거기에서 도도(도쿄도도 제168호 히가시아키루 정차장선)로 나갈 수 있다. 도도로 나오면 오른쪽도 왼쪽도 건널목이다. 이 건널목과 역 사이에 있는 빈터에는 한때 역사가 있었으며, 역사가 도도를 관통하고 있다는 것으로 유명했다. 2011년 3월 10일에 엘리베이터가 설치되어 교통약자의 이동 편의성을 높였다. 고저차는 약 110cm (계단 5 - 6단 분)이지만, 역과 건널목 사이의 간격이 좁아 경사로를 설치할 수 없었기 때문이다.

👆
좌우로 밀어서 보기
번선노선방향행선
1
JR 동일본 오메선
JR 동일본 오메선
상행하이시마・다치카와 방면
2하행무사시이쓰카이치 방면


2017년 7월 플랫폼으로 이어지는 개찰구
2017년 7월 플랫폼으로 이어지는 개찰구

2009년 2월 플랫폼
2009년 2월 플랫폼

--
--
--

2.2. 시설

섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 작은 역사가 있다. 무사시이쓰카이치역 방면 승강장 끝에 작은 역사가 있으며, 거기에서 도도(도쿄도도 제168호 히가시아키루 정차장선)로 나갈 수 있다.

JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받는 업무 위탁역으로, 하이시마역이 당역을 관리하고 있다. 역 안에는 자동 발권기, 자동 개찰기 등이 있다. 2006년에 미도리의 창구가 폐지되었고, 그 대체로 「모시모시 발권기 Kaeru 군」이 설치되었지만, 2012년 2월 7일을 기해 영업 종료되어 철거되었다.

키오스크는 2007년 봄에 철수했지만, 그 후 자동 판매기가 설치되었다. (음료 외에 승강장에 신문 판매기가 있다) 2011년 3월 10일에 엘리베이터가 설치되었다. 고저차는 약 110cm (계단 5 - 6단 분)이지만, 역과 건널목 사이의 간격이 좁아 경사로를 설치할 수 없었기 때문에 엘리베이터가 설치되었다. 발차 멜로디는 2006년 3월 28일부터 사용을 시작했다.

👆
좌우로 밀어서 보기
1--farewell
2--아침의 고요함

3. 이용 현황

히가시아키루역일본어의 2023년도 1일 평균 승차 인원은 4,251명이다. 1990년대 초반에는 5,000명대였으나, 이후 감소 추세를 보이고 있다. 연도별 이용 현황은 아래 표를 참고하면 된다.

3.1. 연도별 이용 현황

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균 승차 인원
1990년5,066
1991년5,328
1992년5,414
1993년5,447
1994년5,381
1995년5,262
1996년5,104
1997년4,933
1998년4,871
1999년4,828
2000년4,848
2001년4,918
2002년4,908
2003년4,952
2004년4,958
2005년4,944
2006년4,934
2007년4,953
2008년4,905
2009년4,838
2010년4,775
2011년4,809
2012년4,839
2013년4,907
2014년4,831
2015년4,816
2016년4,799
2017년4,751
2018년4,719
2019년4,593
2020년3,478
2021년3,743
2022년4,043
2023년4,251

4. 역사

2009년 2월 역 입구
2009년 2월 역 입구

히가시아키루역은 1925년 4월 21일에 개업했으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다.

* 1925년(다이쇼 14년) 4월 21일: 이쓰카이치 철도 하이지마 - 무사시이쓰카이치 구간 개통과 동시에 여객 및 화물 취급 개시
* 1940년(쇼와 15년) 10월 3일: 남부 철도에 합병
* 1944년 (쇼와 19년) 4월 1일: 남부 철도가 전시 매수되어 운수통신성 이쓰카이치선의 역이 됨
* 1956년 (쇼와 31년) 11월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1971년 (쇼와 46년) 2월 1일: 짐 취급 폐지. 업무 위탁역이 됨
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨
* 1997년 (헤이세이 9년) 2월 20일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica" 이용 개시
* 2006년 (헤이세이 18년) 3월 27일: 미도리의 창구 영업 종료, "모시모시 매표기 Kaeru군" 가동 개시
* 2012년 (헤이세이 24년) 2월 7일: "모시모시 매표기 Kaeru군" 영업 종료.

5. 역 주변

도쿄도립 아키루다이 고등학교에서 가장 가까운 역으로(도보 20분), 학생들이 많이 이용한다. 역 주변은 주거 지역과 상업 시설이 함께 있는 곳이다.

* 후몬지
* 도립 아키루다이 공원
* 아키루노시립 동부 도서관
* 아키루노 시립 히가시아키루 초등학교
* 아키루노 시립 마에다 초등학교
* 마에다 공원
* 니노미야 신사
* 니노미야 고고관

5.1. 주요 시설

* 니노미야 신사: 아키루노시의 대표적인 신사로, 지역 주민들의 문화생활 중심지 역할을 한다.
* 도쿄도립 아키루다이 고등학교: 도보 20분 거리에 있어 학생들이 많이 이용한다.
* 후몬지
* 도립 아키루다이 공원
* 아키루노시립 동부 도서관
* 아키루노 시립 히가시아키루 초등학교
* 아키루노 시립 마에다 초등학교
* 마에다 공원
* 니노미야 고고관
* 아키루다이 상점가
* 제이슨 노베점
* 코피오 아키루노
* 슈퍼 알프스 아키루노점
* 선드럭 히가시아키루점
* 패션 센터 시마무라 히가시아키루점
* 베스트 프렌드 샵 히가시아키루점
* 아키가와노베 우체국, 히가시아키루 우체국
* JA 아키가와 히가시아키루 지점
* 다마 신용금고 아키가와 지점

5.2. 교통

히가시아키루 역 근처의 버스 정류장에서 니시토쿄 버스와 루노 버스(시내 순환 버스)를 이용할 수 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
버스 회사정류장 이름위치주요 행선지
루노 버스니노미야 신사역 근처루노 버스
니시토쿄 버스히가시아키루 역 위도보 3~5분, 아키루다이 상점가 경유, 이쓰카이치 가도변, 패밀리마트 히가시아키루점 옆후쿠생 역, 아키카와 역, 이쓰카이치, 무사시이쓰카이치 역
노베미나미도보 3~5분, 도도 7호선변하이시마 역, 아키루 의료 센터, 스가오 고교

6. 인접역

-- 이쓰카이치선
구마가와 - 히가시아키루역 - 아키가와역