히가시오지마역
1. 개요
히가시오지마역은 도쿄도 교통국 신주쿠선에 있는 고가역으로, 상대식 승강장 2면 2선 구조이다. 구 나카가와 강 위에 위치하며, 고토구와 에도가와구에 출입구가 있다. 1978년 12월 21일 종착역으로 영업을 시작했으며, 1983년 후나보리역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 2000년 간토의 역 백선에 선정되었으며, 2022년 기준 하루 평균 27,592명이 이용한다.
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| 역 이름 | 히가시오지마역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 東大島駅 |
| 로마자 표기 | Higashi-ōjima-eki |
| 다른 이름 | 파라마운트 베드 본사 앞 |
| 주소 | 도쿄도 고토구 오지마 9-3-14 |
| 좌표 | 35°41′23″N 139°50′52.1″E |
| 운영 주체 | 도쿄도 교통국 (도쿄 지하철) |
| 노선 | 도쿄 지하철 신주쿠선 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 구조 | 고가역 (교량 위) |
| 역 번호 | S-16 |
| 개업일 | 1978년 12월 21일 |
| 비고 | 동쪽은 에도가와구 고마쓰가와 1정목에 걸쳐 있음 |
| 하루 평균 승차 인원 | 30,062명 (2022년) |
|---|---|
| 업무 위탁 | 업무 위탁역 |
| 노선 | 도쿄 지하철 신주쿠선 |
|---|---|
| 이전 역 | 오지마 (S 15) |
| 다음 역 | 후나보리 (S 17) |
| 역간 거리 | 오지마역 1.2km, 후나보리역 1.7km |
| 버스 정류장 | 버스 정류장 |
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에도가와구의 철도역 -
가사이역
가사이역은 도쿄 메트로 도자이 선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 니시후나바시, 나카노 방면 열차를 이용할 수 있으며, 세계 최대 규모의 자동 자전거 주차장과 지하철 박물관이 주변에 위치한다. -
에도가와구의 철도역 -
니시카사이역
도쿄도 에도가와구 니시카사이에 위치한 니시카사이역은 1979년 개업한 도쿄 지하철 도자이선의 역으로, 상업 지구와 주택 단지 주변에 있으며 하루 평균 94,293명이 이용하고 승강장 확장 및 편의 시설이 확충되었다. -
고토구의 철도역 -
아오미역
아오미역은 1995년 개업한 유리카모메 임해선의 역으로, 한때 오다이바 팔레트 타운의 주요 경로였으나 폐쇄 후 이용률이 가장 낮다. -
고토구의 철도역 -
오지마역
오지마역은 도쿄도 고토구 오지마에 있는 도쿄 도 교통국 지하철 신주쿠선의 역으로, 섬식 승강장과 급행열차 완급결합 기능을 갖추고 있으며, 주변에 병원과 고등학교가 위치한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
히가시오지마역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 고가역이다. 구 나카가와 바로 위에 위치하며, 역 출입구는 강의 양쪽 둑(고토구 오지마 출구, 에도가와구 고마쓰가와 출구)에 있다.
해발 0미터 지대에 위치하며, 역 시설은 수해 대책으로 A.P. +3.5 m 이상에 설치되어 있다. 나카가와 수면에서 승강장까지의 높이는 약 12 m이다. 당역과 후나보리역 사이는 극단적인 0미터 지대이므로, 구 나카가와·아라카와·나카가와를 가로지르는 고가교와 교량으로 되어 있다.
역 북쪽에는 교통국 오지마 종합 청사가 있으며, 오지마 차량 검수장을 비롯하여 승무원 기지(오지마 승무 관리소 오지마 승무구) 등이 설치되어 있어, 승무원 교대는 당역에서 이루어진다. 역 업무는 도쿄도 교통 협력회에 위탁되어 있다.
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2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선 구조이다.
히가시오지마역은 아라카와강을 직각으로 횡단하기 때문에 역 전체가 반경 600m의 곡선상에 있으며, 모토야와타역 방면으로 3‰ 경사 위에 있다. 곡선 승강장이기 때문에 2번 승강장 쪽은 거의 종일 역무원이 배치되어 있고, 1번 승강장 쪽은 아침, 저녁 혼잡 시간대에만 배치된다.
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3. 역세권 정보
히가시오지마역은 구 나카가와 강 위에 다리처럼 위치해 있으며, 도쿄도도 50호선(신오하시 거리)과 도쿄도도 477호선(반쇼바시 거리) 교차로의 북동쪽에 있다. 역 플랫폼은 구 나카 강을 가로지르며, 역은 여러 공원과 레크리에이션 시설의 중간에 위치해 있다. 동남쪽에는 도시재생기구 소유의 고마쓰가와 단지가 있다. 그 외의 주요 시설은 다음과 같다.
* 아라카와 강
* 오지마코마츠가와 공원
* 고토구립 히가시오지마 도서관
* 지역의료기능추진기구 도쿄 조토 병원 (조토 사회 보험 병원)
* 도쿄도도・지바현도 50호 도쿄 이치카와 선 (신오하시 거리)
* 도쿄도도 477호 가메이도 가사이바시 선 (반쇼바시 거리)
* 구 나카가와
* 아라카와
* 아라카와 록 게이트
* 다이에 히가시오지마점
* 나카가와 후나반쇼 자료관
* 히가시오지마 신사
* 가메이도 아사마 신사
4. 역사
* 1975년 6월 1일: 히가시오지마 제2공구(연장 683m) 건설 공사 착수.
* 1978년 12월 21일: 종착역으로 영업 개시. 건설 공사는 11월 30일에 완료됨.
* 1983년 12월 23일: 후나보리역까지 연장 개통으로 중간역이 됨.
* 2000년 8월 6일: "고토구와 에도가와구의 구 경계 하천 교량 위 역으로, 승강장에 행정 구역 표가 있는 전국에서도 드문 역"으로서 간토의 역 백선에 선정됨.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO" 사용 개시.
* 2016년 3월: 역 개량 공사 시작.
* 2018년 5월 말: 역 개량 공사 완료. 승강장 외벽은 유리로 마감되어, 승강장에서 구 나카가와를 조망할 수 있게 됨.
5. 이용 현황
2022년의 1일 평균 승하차 인원은 27,592명(승차 인원: 13,814명, 하차 인원: 13,778명)이다.
각 연도의 1일 평균 승하차 및 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
6. 버스 노선
| 정류소명 | 노선 번호 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 히가시오지마역 앞 (오지마구치) | 월21 | 몬젠나카초역 경유 카메타카하시 및 토요초역행 | |
| 쿠사24 | 아사쿠사코토부키초행 | ||
| 킨28 | 킨시초역행 | ||
| 요20 | 코토 노인 의료 센터 경유 토요초역행 | ||
| 카사이바시행 | |||
| 히가시오지마역 입구 | 카메24 | 카사이바시, 카메이도역, 히가시오지마역행 | |
| FL01 | 킨시초역, 카사이역행 | ||
| 히가시오지마역 앞 (코마츠가와구치) | 히라28 | 히라이소샤조행 | |
| AL01 | 체리 가든(순환)행 | ||
| 몬21 | 카메타카하시 경유 도요초역・몬젠나카초역행 | ||
| 쿠사24 | 오지마역・카메이도역 경유 아사쿠사코토부키초행 | ||
| 쿠사24 | 히가시오지마역행 | ||
| 킨28 | 기타스나 6초메・스미요시역 경유 킨시초역행 | ||
| 요20 | 코토 고령자 의료센터 경유 도요초역행 | ||
| 히가시오지마역 앞 | 료28 | 카사이바시행 | |
| 카메24 | 카사이바시행 / 오지마역 경유 카메이도역행 | ||
| 히가시오지마역 입구 | FL01 | 카메이도 중학교 입구 · 카메이도역 거리 경유 킨시초역행 / 후나보리역 경유 카사이역행 | |
| 평28 | 히라이역(순환) | ||
| 긴27 | 나카가와신바시·스이진모리 경유 킨시초역행 | 평일 아침에만 2편 |
모든 노선은 도쿄도 교통국에서 운영한다.
7. 인접역
오지마 (S 15) - 히가시-오지마 (S 16) - 후나보리역 (S 17)