히라키역
1. 개요
히라키역은 1938년 10월 1일에 영업을 시작한 니시닛폰 철도 덴진오무타선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 2021년 4월 1일부터 역 집중 관리 시스템 도입으로 종일 무인화되었다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 562명이다. 역 주변에는 미야마 시청 다카다 지소, JR 와타제역 등이 위치해 있으며, 미야마시 커뮤니티 버스도 운행된다. 인접역으로는 에노우라역과 니시테쓰와타제역이 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 히라키 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hiraki-eki |
| 간지 표기 | 開駅 |
| 소재지 | 후쿠오카현 미야마시 다카타마치 기타신가이 |
| 노선 | 니시테쓰 덴진오무타 선 |
| 역 번호 | T44 |
| 거리 | 니시테쓰 후쿠오카 (덴진)에서 66.6 km |
| 개업일 | 1938년 10월 1일 |
| 운영 주체 | 니시니폰 철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 상태 | 무인역 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 비고 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 2022년 승객 수 | 562명 |
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| 인접 역 | 이전 역: 에노우라 역 (T43) 다음 역: 니시테쓰 와타세 역 (T45) |
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| 공식 웹사이트 | 히라키 역 공식 웹사이트 |
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미야마시의 교통 -
에노우라역
후쿠오카현 미야마시에 위치한 에노우라역은 1938년 개업한 니시닛폰 철도 덴진오무타 선의 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며 2021년부터 종일 무인화되어 2022년 기준 하루 평균 275명이 이용한다. -
미야마시의 교통 -
세타카역
세타카역은 후쿠오카현 미야마시에 위치한 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 각역정차 및 일부 쾌속 열차가 정차하며 과거 사가선도 지나갔던 지상역이다. -
미야마시의 건축물 -
에노우라역
후쿠오카현 미야마시에 위치한 에노우라역은 1938년 개업한 니시닛폰 철도 덴진오무타 선의 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며 2021년부터 종일 무인화되어 2022년 기준 하루 평균 275명이 이용한다. -
미야마시의 건축물 -
세타카역
세타카역은 후쿠오카현 미야마시에 위치한 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 각역정차 및 일부 쾌속 열차가 정차하며 과거 사가선도 지나갔던 지상역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1938년 10월 1일 영업을 개시했다. 1942년 9월 19일 규슈 전기 궤도와 회사가 합병되었고, 3일 뒤인 9월 22일에 회사 명칭이 니시닛폰 철도로 변경되었다. 1965년 9월 역사 개축 공사가 준공되었다. 1993년 4월 3일 역사 개축 공사가 준공되어 현재 역사가 되었다.
2008년 5월 18일 IC카드 nimoca 사용이 개시되었다. 2014년 3월 22일 역 창구 영업 시간이 변경되었다. 2017년 2월 1일 역 번호(T44)가 도입되었다. 2018년 3월 승강장 개수 공사가 준공되었다. 2021년 4월 1일 역 집중 관리 시스템 도입으로 종일 무인화되었다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 구조이다. 니시테쓰 스테이션 서비스가 역 업무를 하는 업무위탁역으로 낮의 일부는 역무원이 부재한다. 가마치역에서 당역까지는 단선이며, 당역에서 종점 오무타 역까지는 복선이다. 이 역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장 유효 길이는 6량분이다.
3.1. 승강장
4. 이용 현황
5. 역 주변
미야마 시청 다카다 지소(구 다카다 정사무소), JR 큐슈 와타제역, 후쿠오카 은행 와타세 지점, 세키분칸, 요코쿠라 병원, 미야마 시 문화 시설 마이피아 다카다, 다카노세야마 공원, 국도 제208호선, 국도 제209호선이 있다. 또한, 미야마시 커뮤니티 버스 니시테츠 히라키역 정류장에서 아타고엔・구로사키・히라키키타・니시테츠 에노우라역・JR 와타세역 방면 버스를 이용할 수 있다.