히지리코겐역
1. 개요
히지리코겐역은 일본 나가노현 오미시에 있는 JR 동일본 시노노이선의 역이다. 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 아카시나역이 관리하며 나가노 개발이 역 업무를 대행한다. 1900년 오미역으로 개업하여 1976년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2025년 3월 15일부터는 Suica 사용이 가능하고 도쿄 근교 구간에 편입될 예정이다. 2023년도에는 하루 평균 208명이 이용했다.
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| 본래 이름 | 오미 역 (1976년까지) |
|---|---|
| 역 종류 | 지상역 |
| 주소 | 나가노현 히가시치쿠마군 오미촌 우루시다 |
| 개업일 | 1900년 11월 1일 |
| 해발고도 | 621.4 미터 |
| 역 코드 | (없음) |
| 상태 | 유인역 |
| 웹사이트 | JR 동일본 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 시노노이 선 |
| 시오지리로부터의 거리 | 45.0 km |
| 승강장 | 1개 섬 + 1개 측면 승강장 |
| 승객 수 (평균) | 311명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2015년 |
| 전보 약호 | 히코 오미 (개칭 전) |
|---|
| 이전 역 | 아카시나 (일부 서비스) |
|---|---|
| 다음 역 | 시노노이 (일부 서비스) |
| 이전 역 | 사카키타 (일부 서비스) |
| 다음 역 | 가무리키 (일부 서비스) |
| 이전 역 | 사카키타 |
| 다음 역 | 가무리키 |
| 역명 (한국어) | 히지리코겐 역 |
|---|
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오미촌 -
히나타촌 (나가노현)
히나타촌은 1874년 나가노현의 여러 촌이 합쳐져 만들어졌으나, 1889년 정촌제 시행 이후 단독 자치체를 이루다가 1956년 아사오카촌과 합병되어 사라졌다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
나가노현의 철도역 -
시나노타이라역
시나노타이라역은 1923년 신슈타이라역으로 개업하여 국유화 후 시나노타이라역으로 개칭되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 이이야마역이 관리하는 무인역이다. -
나가노현의 철도역 -
시나노토키와역
시나노토키와역은 나가노현 오마치시에 위치한 JR 동일본 오이토 선의 철도역으로, 1909년 '도키와역'으로 개업 후 현재 명칭으로 변경되었고, 1985년 무인화, 2005년 간이 역사로 개축되었으며, 2면 2선의 승강장과 주변 교육 및 레저 시설을 갖추고 있다.
2. 역 구조
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히지리코겐역은 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조이다. 승강장 사이는 육교로 연결되며, 유치선이 있다. 승강장에는 히지리 관세음보살상이 있다. 역은 아카시나역이 관리하고, 역 업무는 나가노 개발이 담당한다. 자동개찰기와 초록 창구 (오전 7시 45분 ~ 오후 5시 20분 영업)가 있다.
2.1. 승강장
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 있다. 승강장끼리는 과선교로 이어져 있다. 승강장에는 히지리 관세음보살상이 있다.
* 3번 승강장은 일부 열차가 사용한다.
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3. 역세권 정보
* 오미촌청
* 오미주쿠
* 국도 제403호선
* 구 오미 촌사무소
* 오미 우체국
* 성고원역에서 동쪽으로 약 5km 떨어진 산 속에 성고원이 있다.
* 오미무라 마을사무소
* 나가노현도 제429호 성고원 정차장선
* 나가노현도 제12호 마루코 신슈 신선
* 나가노 자동차도 오미 나들목
* 마츠모토 신용금고 츠쿠호쿠 지점
* JA 마츠모토 하이랜드 오미 지소
* 오미 신메이궁(중요문화재)
* 후쿠만지(중요문화재)
* 호젠지 (시나노 33관음 영장 1번札所)
* 소젠지 (시나노 33관음 영장 2번札所)
* 이와이도 (시나노 33관음 영장 3번札所)
* 오미성: 현 지정 사적
* 오미 보육원
* 오미무라립 오미 초등학교
* 오미무라립 츠쿠호쿠 중학교
4. 역사
* 1900년 11월 1일 - 일본국유철도 시노노이 선의 역으로 개업. 당시 역 이름은 "오미"(麻績일본어)였음.
* 1976년 4월 1일 - 인근 히지리 고원에서 이름을 따 역명을 "히지리코겐"으로 변경.
* 1982년 10월 31일 - 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 됨.
* 2016년 6월 1일 - 관리역이 아카시나역에서 마쓰모토역으로 변경.
* 2022년
3월 30일 - 미도리노 마도구치 영업 종료.
4월 1일 - 간이 위탁역으로 변경.
* 2025년 (예정)
2월 이후: 역 번호 SN 11 부여.
3월 15일: IC 카드 「Suica」 이용 개시, 도쿄 근교 구간 편입.
5. 이용 현황
2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 311명의 승객이 이용했다(승차 승객만). JR동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 208명이다.
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.