히지리코겐역
1. 개요
히지리코겐역은 일본 나가노현 오미시에 있는 JR 동일본 시노노이선의 역이다. 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 아카시나역이 관리하며 나가노 개발이 역 업무를 대행한다. 1900년 오미역으로 개업하여 1976년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2025년 3월 15일부터는 Suica 사용이 가능하고 도쿄 근교 구간에 편입될 예정이다. 2023년도에는 하루 평균 208명이 이용했다.
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| 본래 이름 | 오미 역 (1976년까지) |
|---|---|
| 역 종류 | 지상역 |
| 주소 | 나가노현 히가시치쿠마군 오미촌 우루시다 |
| 개업일 | 1900년 11월 1일 |
| 해발고도 | 621.4 미터 |
| 역 코드 | (없음) |
| 상태 | 유인역 |
| 웹사이트 | JR 동일본 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 시노노이 선 |
| 시오지리로부터의 거리 | 45.0 km |
| 승강장 | 1개 섬 + 1개 측면 승강장 |
| 승객 수 (평균) | 311명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2015년 |
| 전보 약호 | 히코 오미 (개칭 전) |
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| 이전 역 | 아카시나 (일부 서비스) |
|---|---|
| 다음 역 | 시노노이 (일부 서비스) |
| 이전 역 | 사카키타 (일부 서비스) |
| 다음 역 | 가무리키 (일부 서비스) |
| 이전 역 | 사카키타 |
| 다음 역 | 가무리키 |
| 역명 (한국어) | 히지리코겐 역 |
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오미촌 -
히나타촌 (나가노현)
히나타촌은 1874년 나가노현의 여러 촌이 합쳐져 만들어졌으나, 1889년 정촌제 시행 이후 단독 자치체를 이루다가 1956년 아사오카촌과 합병되어 사라졌다. -
시노노이선 -
카시오페이아 (열차)
카시오페이아는 JR 동일본과 JR 홋카이도가 1999년부터 2016년까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급 열차로 운행했으며, 홋카이도 신칸센 개통 후에는 단체 전용 열차로, E26계 객차를 사용하여 다양한 기관차가 견인하는 투어 상품으로 운영되었다. -
시노노이선 -
미나미마쓰모토역
미나미마쓰모토역은 나가노현 마쓰모토시에 위치한 JR 동일본 시노노이선의 지상역으로, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 마쓰모토역이 관리하는 업무 위탁역이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
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히지리코겐역은 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조이다. 승강장 사이는 육교로 연결되며, 유치선이 있다. 승강장에는 히지리 관세음보살상이 있다. 역은 아카시나역이 관리하고, 역 업무는 나가노 개발이 담당한다. 자동개찰기와 초록 창구 (오전 7시 45분 ~ 오후 5시 20분 영업)가 있다.
2.1. 승강장
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 있다. 승강장끼리는 과선교로 이어져 있다. 승강장에는 히지리 관세음보살상이 있다.
* 3번 승강장은 일부 열차가 사용한다.
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3. 역세권 정보
* 오미촌청
* 오미주쿠
* 국도 제403호선
* 구 오미 촌사무소
* 오미 우체국
* 성고원역에서 동쪽으로 약 5km 떨어진 산 속에 성고원이 있다.
* 오미무라 마을사무소
* 나가노현도 제429호 성고원 정차장선
* 나가노현도 제12호 마루코 신슈 신선
* 나가노 자동차도 오미 나들목
* 마츠모토 신용금고 츠쿠호쿠 지점
* JA 마츠모토 하이랜드 오미 지소
* 오미 신메이궁(중요문화재)
* 후쿠만지(중요문화재)
* 호젠지 (시나노 33관음 영장 1번札所)
* 소젠지 (시나노 33관음 영장 2번札所)
* 이와이도 (시나노 33관음 영장 3번札所)
* 오미성: 현 지정 사적
* 오미 보육원
* 오미무라립 오미 초등학교
* 오미무라립 츠쿠호쿠 중학교
4. 역사
* 1900년 11월 1일 - 일본국유철도 시노노이 선의 역으로 개업. 당시 역 이름은 "오미"(麻績일본어)였음.
* 1976년 4월 1일 - 인근 히지리 고원에서 이름을 따 역명을 "히지리코겐"으로 변경.
* 1982년 10월 31일 - 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 됨.
* 2016년 6월 1일 - 관리역이 아카시나역에서 마쓰모토역으로 변경.
* 2022년
3월 30일 - 미도리노 마도구치 영업 종료.
4월 1일 - 간이 위탁역으로 변경.
* 2025년 (예정)
2월 이후: 역 번호 SN 11 부여.
3월 15일: IC 카드 「Suica」 이용 개시, 도쿄 근교 구간 편입.
5. 이용 현황
2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 311명의 승객이 이용했다(승차 승객만). JR동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 208명이다.
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.