2020년 라이언에어 IAI 웨스트윈드 활주로 이탈 사고
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1. 개요
2020년 라이언에어 IAI 웨스트윈드 활주로 이탈 사고는 2020년 3월 29일 필리핀 마닐라 니노이 아키노 국제공항에서 라이언에어 소속 IAI 1124A 웨스트윈드 II 항공기가 활주로를 이탈하여 추락한 사고이다. 이 사고로 탑승자 8명 전원이 사망했다. 사고기는 지카 바이러스 감염 캐나다인 환자를 캐나다로 이송 중이었으며, 활주 중 타이어 파열로 인해 조종사가 이륙을 중단하려 했으나 실패하여 사고가 발생했다. 사고 조사 결과, 조종사의 이륙 중단 기술 부족, 비행 계획서 지연, 이륙 전 체크리스트 생략 등이 사고 원인으로 지적되었다.
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2020년 라이언에어 IAI 웨스트윈드 활주로 이탈 사고 - [전쟁]에 관한 문서 | |
---|---|
사고 개요 | |
사고 종류 | 타이어 파열 및 그로 인한 고속 이륙 중단 |
발생 날짜 | 2020년 3월 29일 |
발생 위치 | 니노이 아키노 국제공항 |
항공기 정보 | |
기종 | IAI 1124A 웨스트윈드 II |
운영사 | 라이언에어 |
기체 등록번호 | RP-C5880 |
![]() | |
운항 정보 | |
출발지 | 니노이 아키노 국제공항 |
목적지 | 도쿄 국제공항 |
피해 상황 | |
승객 | 5명 |
승무원 | 3명 |
사망자 | 8명 (전원) |
부상자 | 0명 |
사고 원인 | |
주요 원인 | 연료 부족 |
2. 사고 개요
지카 바이러스에 감염되어 중증 지카열을 앓고 있던 캐나다인 환자를 캐나다로 이송하기 위한 항공편이었다. 캐나다인 남성은 감염 후 필리핀 내 여러 병원에서 진료를 받았지만, 코로나19의 영향으로 병원 측에 수용 여력이 없어, 하네다 공항을 경유하여 모국인 캐나다로 향하게 되었다.[3]
사고기인 IAI 1124A 웨스트윈드 II는 1981년에 제조되었으며, 2009년에 라이언에어가 구매했다.[1] 라이언에어는 필리핀에 본사를 둔 전세기를 운항하는 항공사이며, 사고기는 필리핀 보건부에 의해 전세 계약되었다.[4]
국적 | 승객 | 승무원 | 합계 |
---|---|---|---|
필리핀 | 3 | 3 | 6 |
Canada|캐나다영어 | 1 | 0 | 1 |
United States|미국영어 | 1 | 0 | 1 |
합계 | 5 | 3 | 8 |
필리핀 민간 항공국은 사고 조사 결과, 조종사가 VR을 넘은 속도에서 이륙 중단을 시도했고, 고속 이륙 중단에 필요한 기술이 부족했던 점을 사고 원인으로 지적했다.[1] 사고기는 이륙 활주 중 타이어 파열로 불꽃이 튀었고, VR을 넘었음에도 조종사는 이륙 중지를 시도하여 오버런과 화재로 이어졌다.[1]
탑승자는 필리핀인 조종사 1명, 승무원 2명, 의사 1명, 간호사 1명, 구급대원 1명, 미국인 승객 1명, 캐나다인 승객 1명으로 총 8명이었다.[4] 이 중 캐나다인 승객은 환자였으며, 미국인 승객은 동반자였다. 환자가 코로나19 감염자인지는 불명이라고 발표되었다.[5][6] 또한, 기체에는 의약품도 적재되어 있었다.[7]
현지 시간 20시경, IAI 웨스트윈드는 활주로 06에서의 이륙 활주를 시작했다.[1] 이륙 활주 중에 오른쪽 주착륙장치의 타이어가 파열되어 불꽃이 튀었다. 이미 VR을 넘어섰지만, 조종사는 이륙 중지를 시도했다. 기체는 활주로를 오버런하여 활주로 말단 등과 충돌하여 화재가 발생했다. 사고로 인해 기체는 전소되었고, 탑승자 8명은 전원 사망했다.[4][8]
3. 사고 원인
공항 직원은 사고기가 평소보다 긴 거리를 활주했다고 증언했으며,[8] 민간 항공국은 사고기가 이륙 활주 중 원인 미상의 화재 관련 문제에 직면했다고 밝혔다.[10] 조종실 음성 기록 장치(CVR)와 비행 데이터 기록 장치(FDR)는 오스트레일리아 교통안전국(ATSB)으로 보내져 분석되었다.[11]
최종 보고서는 비행 계획서 제출 지연으로 인한 조종사의 조급함과 이륙 전 체크리스트 생략을 사고 요인으로 언급했다.[1]
3. 1. 직접 원인
최종 보고서에서는 조종사가 VR을 초과하는 속도로 이륙을 중단했고, 고속에서의 이륙 중단 시 요구되는 기술을 갖추지 못했던 점이 사고의 직접적인 원인으로 지적되었다.[1] 비행 계획서 제출 지연으로 인한 조종사의 심리적 압박과 이륙 전 체크리스트 생략 또한 사고 요인으로 언급되었다.[1]
3. 2. 간접 원인 (사고 요인)
최종 보고서에서는 사고의 간접 원인으로 다음 두 가지를 지적했다.[1]
4. 사고 조사
필리핀 민간 항공국(CAAP)이 사고 조사를 주도했으며, 오스트레일리아 교통안전국(ATSB)이 협력했다.[11] 공항 직원의 증언에 따르면, 사고기는 평소보다 긴 거리를 활주했다.[8]
사고 현장에서 수거된 조종실 음성 기록 장치(CVR)와 비행 데이터 기록 장치(FDR)는 오스트레일리아 캔버라에서 분석되었다.[11]
5. 사고 여파
필리핀 민간 항공국은 라이언에어의 운항 중단을 검토하고 있다고 밝혔다. 라이언에어는 2019년 9월에도 추락 사고를 일으켜 7개월 만에 2번째 사망 사고였다.[8] 2019년 9월 사고에서는 일본계 필리핀인 간호사를 포함해 9명이 사망했다.[9]
사고 직후 공항 활주로는 폐쇄되었다.[4]
코로나19 범유행의 영향으로 필리핀 내 병원 측에 수용 여력이 없어 환자를 캐나다로 이송하던 중이었으며, 환자의 코로나19 감염 여부는 불명이라고 발표되었다.[5][6]
6. 기타
주어진 요약 정보는 원본 소스에 없는 내용이므로 삭제한다. 원본 소스에 있는 정보만을 사용하여 내용을 구성한다.
탑승자는 필리핀인 조종사 1명, 승무원 2명, 의사 1명, 간호사 1명, 구급대원 1명, 미국인 승객 1명, 캐나다인 승객 1명으로 총 8명이었다.[4] 이 중 캐나다인 승객은 지카열을 앓고 있던 환자였으며, 미국인 승객은 동반자였다. 사고기에는 의약품도 적재되어 있었다.[7]
참조
[1]
웹사이트
Accident description Lionair RP-C5880
https://aviation-saf[...]
2020-03-30
[2]
웹사이트
IAI Westwind accident list
https://aviation-saf[...]
2020-03-30
[3]
웹사이트
新型コロナで病院飽和状態に…墜落チャーター機が東京を目指したワケ
https://www.fnn.jp/a[...]
2020-04-01
[4]
웹사이트
8 Killed After Philippine Plane Bursts Into Flames
https://www.nytimes.[...]
2020-03-30
[5]
웹사이트
Canadian among 8 killed in Philippine plane crash: Global Affairs
https://globalnews.c[...]
2020-03-30
[6]
웹사이트
羽田行きチャーター機、マニラ空港で炎上 8人死亡
https://www.asahi.co[...]
2020-03-30
[7]
웹사이트
8 killed as plane reportedly carrying medical supplies crashes in the Philippines
https://edition.cnn.[...]
2020-03-30
[8]
웹사이트
Plane explodes on take-off in Philippines, killing all aboard including US, Canadian nationals
https://mobile.abc.n[...]
2020-03-30
[9]
웹사이트
フィリピンで小型機墜落、9人死亡 犠牲者には日系人も
https://www.asahi.co[...]
2020-03-30
[10]
뉴스
Small plane explosion kills 8 in Philippines, including 1 Canadian
https://www.cbc.ca/n[...]
2020-03-29
[11]
뉴스
Technical assistance to the Civil Aviation Authority of the Philippines – Aircraft Accident Investigation and Inquiry Board investigation of an accident involving an IAI Westwind 1124A aircraft, registered RP-C5880, at Manila Airport on 29 March 2020
https://www.atsb.gov[...]
オーストラリア運輸安全局
2020-09-25
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