99식 전차
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
99식 전차는 중국의 3세대 주력 전차로, 1989년 개발이 시작되어 98식을 거쳐 1999년 99식으로 명명되었다. 90-II식 전차 설계를 기반으로 개발되었으며, 125mm 활강포, 복합 장갑, 자동 장전 장치를 갖추고 있다. 99A식은 1500마력 엔진과 자동 변속기를 탑재하여 기동성을 향상시켰으며, 2015년 전승 기념일 열병식에서 공개되었다. 99식 전차는 중국 인민해방군 육군의 핵심 전력으로, 다양한 파생형이 존재하며, 화력, 방호력, 기동력 면에서 우수한 성능을 보이나, 일부 성능은 서방 전차에 비해 뒤떨어진다는 평가도 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 중화인민공화국의 전차 - 59식 전차
59식 전차는 1950년대 후반 소련의 T-54A 전차를 기반으로 중국에서 개발 및 생산되었으며, 100mm 강선포를 주포로 사용하고, 야간 투시 시스템과 수직 안정화 장치가 추가된 개량형도 존재하며, 69식, 79식, 80식 전차 개발의 기반이 되었다. - 중화인민공화국의 전차 - 85식 전차
85식 전차는 1980년대 파키스탄군의 노후 전력 현대화를 위해 중국과 협력 개발되었으며, 파키스탄의 요구사항을 반영하여 105mm 강선포 장착 초기형과 125mm 활강포 탑재 파생형이 개발, 수출되었고, 방어력 및 사격 통제 시스템 개선을 통해 성능이 향상되었다.
| 99식 전차 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 주력전차 |
| 원산지 | 중국 |
| 제조업체 | 노린코 |
| 설계자 | 노린코 |
| 대당 가격 | 250만 달러 |
| 사용 국가 | 운용국 참고 |
| 생산 기간 | 1998–2001 (98식) 2001–2011 (99식) 2007–현재 (99A식) |
| 사용 기간 | 2001 (99식) 2011–현재 (99A식) |
| 생산 대수 | 1,300대 |
| 제원 | |
| 중량 | 51톤 (98식) 55톤 (99A식) |
| 전장 | 차체: 7.6m 주포 전방: 11m |
| 전폭 | 차체: 3.7m |
| 전고 | 차체: 2.35m |
| 승무원 | 3명 (전차장, 운전병, 포수) |
| 무장 | |
| 주무장 | 125mm ZPT-98 활강포 (42발; 자동 장전 장치) |
| 부무장 | QJC-88 중기관총 86식 동축 기관총 |
| 기동 | |
| 엔진 | 150HB 수랭식 V형 12기통 트윈터보 디젤 엔진 33.9리터 |
| 엔진 출력 | 1,500 마력 (1,119 kW) |
| 마력대 중량비 | 27.78 마력/톤 |
| 현가 장치 | 토션 바 |
| 항속 거리 | 600km–650km |
| 속도 | 도로: 76km/h (99A식) 야지: 54km/h |
| 장갑 | |
| 장갑 종류 | 분류되지 않음. 간격을 둔 추가 장갑 및 모듈식 복합재/반응 장갑 용접 포탑으로 예상됨. |
2. 개발
1989년, 중국은 제8차 5개년 계획에 따라 3세대 주력 전차 개발을 시작했다. 1990년대 초, 중국은 T-72 전차를 기반으로 90-II식 전차를 개발했다.[8] 90-II식은 125mm 활강포, 자동 장전 장치, 복합 장갑을 갖추었지만,[9] 중국 인민해방군에는 채택되지 않고 알 칼리드라는 이름으로 파키스탄에 수출되었다.[10]
99식 전차의 차체는 T-72와 유사하지만 더 길다.[7] 포탑은 각진 디자인에 공간 장갑과 복합 장갑 패널을 갖춘 용접 구조이다.[9][16] 99식은 98식 전차의 개량형으로, 레오파르트 2A6와 유사한 쐐기형 증가장갑을 갖추고 있으며, 이는 폭발 반응 장갑과 복합장갑을 조합한 것이다. 포탑 측면에도 폭발 반응 장갑이 장착되어 HEAT탄에 대한 방어력을 높였다.
90-II식을 기반으로 개량된 98식 전차(WZ-123)는 1999년 국경절 열병식에서 처음 공개되었다.[11] 이후 98식 전차는 99식 전차로 개칭되었고,[8] 2001년에는 노린코가 개발을 공표, 2000년부터 내몽골 자치구의 617 공장에서 생산이 시작되어 2001년 중에 약 40대가 배치되었다. 98식은 사격 통제 장치나 조준 장치에 불량이 있어, 실질적으로 99식의 기반이 된 전차이다.
99식 전차는 유럽 기술을 도입하고, 독자 개발한 레이저 유도 병기와 레이저 감지식 능동 방호 시스템을 탑재하는 등 기존 중국 전차와는 다른 독특한 형태를 갖추게 되었다.
99식 전차는 지속적인 개량을 거쳐 99A식이 등장했다.[41] 99A식은 2015년 전승 기념일 열병식에서 공식적으로 소개되었으며,[12] 2014년 상하이 협력 기구 (SCO) 군사 훈련에도 참가했다.[13] 99A식은 90-II식 전차의 설계를 참고하여 차체 길이를 줄이고, 1500마력의 신형 국산 엔진과[42] 신형 국산 자동 변속기 CH-1000을 탑재했다.[43] 이를 통해 초신지 선회가 가능해졌다.[45] 주포는 125mm활강포(ZPT-98A)를 장착하여 2,000m에서 800~900mm의 균질 압연 강철 장갑(RHA)을 관통할 수 있으며, 포탑 및 차체에는 폭발 반응 장갑이 장착되어 방어력이 향상되었다.[46] 또한, 차량 간 정보 시스템(IVIS)을 탑재하여 전차 부대 간 정보 공유 능력이 강화되었다.[47]
3. 디자인
차체와 포탑에 장착된 폭발 반응 장갑은 산시성 중베이 대학에서 개발된 FY-4/FY-5로 추정되며, 이는 중국 2세대 폭발 반응 장갑이다. HEAT탄 뿐만 아니라 운동 에너지탄에 대한 방어 능력도 갖추고 있으며,[33] 증가 장갑과 함께 전면 장갑은 대HEAT탄 기준 1,000~1,200mm 균질 압연 강판(RHA)에 상당하는 방어력을 제공한다.[33] 99A형은 3세대 렐릭트형 반응 장갑(ERA)을 장착하여 탠덤 탄두에 대한 방어력을 강화했다.[17]
99식에는 증가 장갑 장착 방식이 다른 여러 유형이 존재하는데, 최근 확인된 유형은 포탑 전방이 좁아지는 형태이며, 쐐기형 장갑 경사각이 더 강화되었다. 포탑 측면 궤도형 랙은 포탑 후방까지 연장되었고, 랙 측면에 장착된 폭발 반응 장갑 수도 증가했다. 이는 96G식 전차의 장갑 강화형과 유사한 방식으로, 공통 증가 장갑을 채택한 것으로 추정된다.[33]
99식은 레이저 기반 자체 방어 무기(LSDW) 시스템,[24] 레이저 경고 수신기, 12개의 81mm 연막탄 발사기, 엔진 연료 분사 연막 등 다양한 대응 시스템을 갖추고 있다.[25][5][3]
모든 99식 계열 전차에는 상자 모양 JD-3(ZM87) 능동형 레이저 자체 방어 무기(LSDW)가 전차장 해치 뒤 회전 플랫폼에 설치되어 있다.[29] 98식 전차 시제형에서 처음 등장한[24] 이 시스템은 레이저 경고 수신기가 적 레이저 조사를 감지하면 자동 경고를 보내고, 저강도 레이저로 적 레이저 소스를 찾아낸다.[26] 이후 빔을 강화하여 적 사수 시력을 손상시키거나 광학 센서를 파괴한다.[29] 고출력 레이저는 지상 차량과 헬리콥터를 공격하여[29] 유도 신호를 방해하거나 사수 시력을 손상시킬 수 있다.[3] MILAN과 같은 SACLOS 방식 대전차 유도 미사일(ATGM) 교란도 가능하다. JD-3는 99식에서 3000m, 99A형에서 4000m 유효 사거리를 가지며,[27] 가시선 통신 및 아군/적군 식별(IFF) 목적 레이저 송신기도 통합한다.[21][3][28]
99식 A형은 핵•생물•화학 방호 시스템[5]과 화재 감지 및 진압 시스템을 갖추고 있다. 포탑 측면과 후면 보관 바구니는 완충 공간이며, 반응 장갑으로 보호된다. 전차 지휘관 인터뷰에 따르면, 99식 A형 방호 성능은 전통 장갑, 복합 재료, 반응 장갑 조합으로 1,000mm 이상 RHA에 해당한다.[23]
3. 1. 무장
99식 전차의 주무장은 2축 안정화된 ZPT-98 125mm 활강포와 회전식 자동 장전 장치이다. 이 포는 러시아의 2A46 전차포와 T-72의 AZ 자동 장전 장치를 기반으로 개발되었다.[15] 자동 장전 장치를 사용하면 분당 8발, 수동 장전 시 분당 2발을 발사할 수 있다.[16] 99식A는 분당 10발을 발사할 수 있는 새로운 자동 장전 장치를 갖춘 개선된 125mm 포를 장착하고 있다.[17]
99식의 125mm 포는 APFSDS-T, HEAT, 파편 고폭탄-T, 그리고 포 발사 대전차 미사일 (ATGM)을 발사할 수 있다. 중국은 러시아로부터 9M119 ATGM의 국내 면허 생산을 승인받았다.[18] 이 미사일은 주간에 5000미터, 야간 작전 시 4000미터의 사거리를 가진다.[19]
DTW-125 Type II APFSDS 탄약은 2000미터 거리에서 최소 600mm의 RHA (압연 균질 장갑) 관통 능력을 가질 것으로 추정된다.[16] 이는 한국의 K-276 (650mm 관통력)이나 K-279 (670mm 관통력) 날탄보다는 다소 낮은 수준이다. HEAT 탄약은 500mm의 장갑을 관통할 것으로 추정된다.
부무장으로는 전차장 큐폴라에 장착된 QJC-88 12.7mm 기관총과 동축 7.62mm 기관총이 있다. 12.7mm 기관총은 -4도에서 75도의 고각을 가진다.
3. 2. 사격 통제
99식 전차는 IR 자동 표적 추적 기능을 갖춘 ISFCS-212 사격 통제 시스템을 운영하며, 헌터-킬러(Hunter-Killer) 능력을 갖추고 있다.[16] 주포는 2축 안정화 방식이며, 포수 열상 조준경, 첨단 탄도 계산기, 레이저 거리 측정기를 갖춰 기동 중 사격이 가능하다.[29] 포수의 최대 표적 획득 거리는 5km이다.[16] 포수 열상 조준경은 5배 및 11.4배의 광학 배율을 가진다.[8] 지휘관은 자동 추적 표적 획득 기능을 갖춘 독립 열상 조준경을 사용할 수 있다. 광범위한 센서 데이터는 컴퓨터 시스템을 통해 표시되어 신속한 지휘 응답을 가능하게 한다.[29]
99A식 전차는 개량된 사격 통제 시스템(신형 3세대 열상 조준경, 탄도 계산기, 기상 측정 센서 포함)을 장착하여 악조건 속에서도 탄도 궤적을 향상시켰다. 지휘관은 레이저 거리 측정 기능을 갖춘 360도 회전 가능한 독립 파노라마 조준경을 갖추고 있다. 포수와 지휘관 조준경은 모두 완전 안정화되어 주야간 작전이 가능하다.
99A식은 표적 식별(IFF), 획득 및 추적을 위해 설계된 ST-16[21] 밀리미터파 레이더 시스템[21]을 장착했다. 초기 99식은 탑재형 능동 레이저 방어 시스템을 피아 식별에 사용했지만, 악천후에서는 기능이 저하될 수 있었다. 레이더 시스템은 보다 신뢰성 있는 전천후 작전 능력을 제공한다.[21] 99A식 사격 통제 컴퓨터는 포신 끝에 장착된 포구 기준 시스템(MRS)과 밀리미터파 레이더 패널 아래 포신 바닥에 위치한 위치 감지기(PSD)를 통해 사격 오차를 자동으로 측정, 식별 및 수정하여 복잡한 전장 환경에서 더 높은 명중률을 보장한다.[22]
3. 3. 방호
99식 전차는 용접된 포탑에 각진 디자인, 공간 장갑, 복합 장갑 패널을 갖추고 있다.[9][16] 부착 장갑은 모듈식 장갑과 궤도 측면 스커트로 구성된다. 99식 A형은 탠덤 탄두에 대한 방어력을 제공하는 3세대(렐릭트형) 반응 장갑(ERA)을 장착할 수 있다.[17] 포탑 측면과 후면의 보관 바구니는 완충 공간이며, 반응 장갑으로 보호된다.
99식 전차는 기본형은 KE 740mm, HE 1,050mm 방호력의 포탑 전면 장갑을 갖고 있다. 99식 전차의 개량형인 99G식 전차는 레오파르트 2A6와 같은 쐐기형 증가 장갑이 장착되어 있으며, 이는 폭발 반응 장갑과 복합 장갑을 조합한 것이다. 포탑 측면에 폭발 반응 장갑이 장착되어 HEAT탄에 대한 방어 능력을 향상시키고 있다. 차체와 포탑 부분에 장착된 폭발 반응 장갑은 산서성의 중베이 대학에서 개발된 FY-4 / FY-5 폭발 반응 장갑으로 추정된다. FY-4 / FY-5는 중국 제 2 세대 폭발 반응 장갑으로, 대 성형 작약탄 환산으로 400mm 이상의 방어력을 가지며, HEAT탄뿐만 아니라 운동에너지탄에 대한 방어 능력도 겸비하고 있다고 한다.[33] 증가 장갑과 함께, 정면 장갑의 방어력은 대HEAT에서 1,000-1,200mm의 균질 강판에 해당하며, 폭발 반응 장갑의 장착만으로 무게가 약 700kg 증가했다고 한다.[33]
99식에는 증가 장갑 장착 방식이 다른 여러 종류가 존재한다. 최근 확인된 유형은 포탑의 증가 장갑 장착 형상이 변경되어 위에서 보면 포탑 전방에 좁혀진 것처럼 되어 있으며, 쐐기형 장갑의 경사각도 강화되고 있다. 포탑 측면의 긴 모양 랙 포탑 후방까지 연장되고 랙 측면에 장착 된 폭발 반응 장갑의 수도 증가하고 있다. 차체 전면의 폭발 반응 장갑의 모양도 약간 다르다. 이 유형의 증가 장갑의 설치 방법은 96식 전차의 장갑 강화형인 96G식 전차의 장착 방법과 유사하며, 일반적인 증가 장갑을 채용한 것으로 추측된다.
99식 전차는 JD-3[29] (ZM87이라고도 알려짐) 능동형 레이저 자체 방어 무기(LSDW)를 탑재하고 있다.[24] 모든 99식 계열 전차의 전차장 해치 뒤 회전 플랫폼에 설치되는 JD-3는 레이저 경고 수신기 시스템, 12개의 81mm 연막탄 발사기, 그리고 엔진에 연료를 분사하여 생성되는 연막을 포함한 여러 가지 대응 시스템을 갖추고 있어 추가적인 방호 기능을 제공한다.[25][5][3]
98식 전차(9910 전차)는 1999년 건국 50주년 군사 퍼레이드에 참가한 것을 기념하여 99식 전차(ZTZ-99)로 개칭되었다. 98식은 군사 퍼레이드 당시에는 완전한 실용 단계에 이르지 못하여, 사격 통제 장치나 조준 장치에 불량이 있었다고 한다. 실질적으로 98식은 99식의 기반이 된 전차이다.
유럽의 기술이 많이 도입되었으며, 독자 개발한 레이저 유도 병기 및 레이저 감지식 능동 방호 시스템도 도입하는 등 기존의 중국 인민해방군의 전차와는 다른 독특한 형태가 되었다.
본 차량의 특징인 '''능동 방호 시스템 (JD-3)'''은 98식 전차의 것을 계승하고 있다.
포탑 측면에도 폭발 반응 장갑이 장착되어, HEAT탄에 대한 방어 능력을 향상시켰다. 차체와 포탑 각부에 장착된 폭발 반응 장갑은, 산시성의 중북대학에서 개발된 '''FY-4/FY-5''' 폭발 반응 장갑으로 추정된다. FY-4/FY-5는 중국 제2세대 폭발 반응 장갑으로, 대성형작약탄 환산 400mm 이상의 방어력을 가지며, HEAT탄뿐만 아니라 운동 에너지탄에 대한 방어 능력도 갖추고 있다고 한다.[33] 증가장갑과 함께, 전면 장갑의 방어력은 대HEAT에서 1,000-1,200mm의 균질강판에 상당하며, 폭발 반응 장갑 탑재만으로 무게가 약 700kg 증가했다고 한다.[33]
99식에는 증가장갑의 장착 방식이 다른 몇 가지 유형이 존재한다. 최근 확인된 유형에서는, 포탑의 증가장갑의 장착 형상이 변경되어, 위에서 보면 포탑 전방으로 좁아지는 형태를 띠고 있으며, 쐐기형 장갑의 경사각도 강화되었다. 포탑 측면의 궤도형 랙은 포탑 후부까지 연장되었으며, 랙 측면에 장착된 폭발 반응 장갑의 수도 증가했다. 차체 전면의 폭발 반응 장갑의 형상도 약간 다르다. 이 유형의 증가장갑의 장착 방법은, 96식 전차의 장갑 강화형인 96G식 전차의 장착 방법과 유사하며, 공통의 증가장갑을 채용한 것으로 추측된다.[33]
T-72를 기반으로 개발이 이루어졌으며, 주포 구경은 동일하게 50구경 125mm 활강포이다.[34]
99A식 전차에 탑재된 엔진은 개량형 150HB-2 (1,500hp) 디젤 엔진으로 교체되었으며, 최고 속도도 80km/h[36]로 향상되었다. 본 차량의 최대 특징은 '''JD-3'''라고 불리는 중국군 고유의 능동 방어 시스템(Active Protection System)인 "능동 레이저 방어 시스템"[37]을 포탑 상부 좌측 사수용 해치 후방에 탑재하고 있다는 점이다. 이는 러시아의 TShU-1-7 슈토라1과 같은 대적외선 방어 장치로는 대응할 수 있는 위협이 적외선 이용의 무기에 한정되기 때문에 개발된 것으로, 적 전차나 대전차 미사일 발사기, 대전차 헬리콥터 등으로부터의 거리 측정/조준 레이저를 감지하여 경고를 발하고, 적의 레이저 거리 측정기/조준기 등에 대해 교란 레이저를 발사하여 공격을 방어하는 시스템이다[38].
JD-3는 교란뿐만 아니라 무선 봉쇄 하에서의 아군 차량과의 통신[40], 적 무기의 조준 장치 파괴, 적 탑승원의 실명도 가능[39]하다는 정보도 있지만, 확정된 정보는 아니며, 자세한 내용은 불명이다.
JD-3의 구성은 중앙부의 경계 레이더 부분과 좌측의 레이저 발진기 겸 레이저 거리 측정기 겸 레이저 송수신기, 그리고 우측의 3연장 발사기(디스처저)로 이루어져 있다. 중앙부의 레이더는 좌우로 선회하며, 그 좌우에 장착된 레이저 발진기와 발사기는 상하로 앙각/하강한다[40].
; 99식(99식 개량형) 전차
: 99식 전차의 개량형. 정식 명칭은 99식과 동일한 "ZTZ-99"이다.
; 99A식 전차[41]
: 0910 공정으로 개발된, 99식 전차의 개량형. 차체는 90-II식 전차의 설계를 참고했다. 90-II식은 가로 배치식으로 컴팩트한 우크라이나제 '''6TD''' 디젤 엔진을 탑재하여 (99식, 99G식은 세로 배치식), 동력부의 용적을 최소한으로 억제, 차체 길이는 6.487m로 99식(7.3m)보다 0.8m 가까이 짧아졌다. 단, 99A식의 차체는 90-II식 전차와 완전히 동일하지 않으며, 1500마력의 신형 국산 엔진[42]과 신형 국산 자동 변속기 CH-1000을 탑재[43]하기 위해 동력 계통을 중심으로 변경도 보인다[44]. 기존의 중국제 전차는 기계식 변속 장치로 초신지 선회가 불가능했지만, 90-II식만 전 자동 변속 장치로 초신지 선회가 가능했다. 99A식도 초신지 선회가 가능해졌다.[45]
: 주포 125mm활강포(ZPT-98A)는 거리 2,000m에서 800~900mm의 균질 압연 강철 장갑(RHA)을 관통할 수 있으며, 포탑 및 차체에는 폭발 반응 장갑이 틈새 없이 장착되어 있으며, 전면 장갑의 방어력은 대 APFSDS로 1,000mm 이상의 RHA에 상당한다[46]. 또한, 차량 간 정보 시스템(IVIS)이 새롭게 탑재되었다. (IVIS는 이미 미국의 M1 에이브람스의 개량형(M1A2)과 프랑스의 르클레르 등 서방 3.5세대 전차에서도 도입되었다).
99식 A형은 핵•생물•화학 방호 시스템[5]과 화재 감지 및 진압 시스템을 갖추고 있다. 99식 A형의 방호 성능은 전통적인 장갑, 복합 재료 혼합 및 반응 장갑의 조합으로 환산 시 1,000mm 이상의 압연 균질 장갑(RHA)에 해당한다고 전차 지휘관과의 인터뷰에서 밝혀졌다.[23]
레이저 경고 수신기가 적의 레이저 조사를 수신하면, JD-3 시스템은 자동으로 승무원에게 경고하고, 저강도 레이저를 활성화하여 적의 레이저 소스를 검색 및 찾아낸다.[26] 그런 다음 빔을 강화하여 적의 사수를 눈멀게 하거나, 적의 광학 센서를 손상시키거나 파괴한다.[29] 이 고출력 레이저는 지상 차량과 헬리콥터를 모두 공격하여[29] 유도 신호를 방해하거나 사수의 시력을 손상시킬 수 있다.[3] 이 재머는 SACLOS를 사용하는 MILAN과 같은 대전차 유도 미사일(ATGM)을 방해할 수 있다. JD-3(ZM87) 시스템은 또한 가시선(LOS) 통신과 아군/적군 식별(IFF) 목적으로 사용되는 레이저 송신기를 통합하고 있다.[21][3][28]
3. 4. 기동력
초기형 99식 전차는 1,200마력 디젤 엔진을 탑재했으나, 99A형은 1,500 hp 디젤 엔진인 HP150 엔진을 탑재하여 약 27.78 hp/톤의 출력 대 중량비를 제공한다.[8] 초기 99식은 수동 변속기를 사용했지만, 이후 99식 변형 모델은 6개의 전진 기어와 2개의 후진 기어를 갖춘 CH1000 유체 클러치-기계식 반자동 변속기를 탑재했다.[8][12] 99A식은 수동 및 자동 모드를 지원하는 스틱 시프트 변속기가 있는 스티어링 휠/요크로 조작된다. 또한 이 전차는 일반적인 자동차와 유사한 가스 및 브레이크 페달을 사용한다.[23]
최대 도상 속도와 야지 속도는 각각 80 km/h 및 60 km/h이다. 항속 거리는 500 km이다.[5] 정지 상태에서 시속 32km/h까지 가속하는 데 14초 이상 소요되어, M1 에이브람스 전차(7.2초), 레오파르트2A7 전차(5.5초), AMX-56 르끌레르 전차(6초)에 비해 기동력이 떨어진다는 평가를 받기도 한다.
99A식은 90-II식 전차의 설계를 참고하여 개발되었으며, 1500마력의 신형 국산 엔진[42]과 신형 국산 자동 변속기 CH-1000을 탑재[43]하여 초신지 선회가 가능해졌다.[45]
4. 운용 현황
중국 인민해방군 육군은 ZTZ-99중국어 496대와 ZTZ-99A중국어 500대 이상을 포함하여 총 1,000대 이상의 99식 전차를 보유하고 있다.[14] 99식 전차는 높은 가격으로 인해 다른 전차보다 배치 수가 적었다.[9] 2024년까지 1,300대 이상의 99식 및 99A식 전차가 인민해방군 육군에 배치되어, 인민해방군 기동 부대의 핵심 전력인 중(重)합동 참모 여단을 구성하고 있다.[2]
5. 파생형
98식 전차(Type 98) 또는 WZ-123[6]의 초기 양산 전 시제품은 Project 9910으로 불렸다. 1,200마력 디젤 엔진[5]과 복합 장갑 패널을 갖추고 있었으며, 1세대 반응 장갑이 선택적으로 고려되었다.[17]
99식 전차는 98식 전차(9910 전차)를 기반으로 개량된 모델이며, 1999년 건국 50주년 군사 퍼레이드에 98식이 참가한 것을 기념하여 99식 전차(ZTZ-99)로 명명되었다. 98식은 당시 사격 통제 장치 등에 문제가 있었지만, 99식 전차의 기반이 되었다. 99식 전차는 레오파르트 2A6와 유사한 쐐기형 증가장갑을 포탑에 장착했는데, 이는 폭발 반응 장갑과 복합장갑을 조합한 것이다.
포탑 측면에도 폭발 반응 장갑을 장착하여 HEAT탄 방어력을 높였다. 산시성 중북대학에서 개발된 FY-4/FY-5 폭발 반응 장갑은 대성형작약탄 환산 400mm 이상의 방어력을 가지며, HEAT탄뿐만 아니라 운동 에너지탄에 대한 방어 능력도 갖추고 있다고 한다.[33] 99식 전차는 증가장갑과 함께 전면 장갑 방어력이 대HEAT에서 1,000-1,200mm 균질강판에 상당하며, 폭발 반응 장갑 탑재로 무게가 약 700kg 증가했다.[33]
99식 전차는 증가장갑 장착 방식에 따라 여러 유형이 존재한다. 최근 유형은 포탑 증가장갑 장착 형상이 변경되어 포탑 전방으로 좁아지는 형태이며, 쐐기형 장갑 경사각도 강화되었다. 포탑 측면 궤도형 랙은 포탑 후부까지 연장되었고, 랙 측면 폭발 반응 장갑 수도 증가했다. 차체 전면 폭발 반응 장갑 형상도 약간 다르다. 이는 96G식 전차와 유사하며, 공통 증가장갑을 채택한 것으로 추정된다.[33]
99식 전차는 T-72 기반으로 개발되었으며, 50구경 125mm 활강포를 탑재했다.[34] 사격 시험에서 2,000m 거리 기동 목표(원격 조작)에 46발 발사, 차탄 명중률 100%를 기록했다.[35] 소련제 9M119 레플렉스 대전차 미사일도 사용 가능하다.
유럽 기술이 도입되었고, 독자 개발 레이저 유도 병기 및 레이저 감지식 능동 방호 시스템도 도입되어 기존 중국 인민해방군 전차와 다른 독특한 형태가 되었다. 1대당 가격이 비싸 96식 전차와 하이-로우 믹스 형태로 배치된다. 99식 전차의 '''능동 방호 시스템 (JD-3)'''은 98식 전차의 것을 계승한다. 2001년 노린코가 개발을 발표, 내몽골 자치구 617 공장에서 2000년부터 생산, 2001년 약 40대가 배치되었다.
99G식 또는 99A1식으로도 알려져 있으며,[6] 소량 생산 전 프로토타입에서 업그레이드되었다. 새로운 쐐기형 포탑과 포탑 전면 및 측면에 부착된 장갑 패널, 3세대 반응 장갑, 2세대 열상 조준경, 반자동 변속기를 갖추었다.[12] 2001년 정식 배치되었고, 2008년경 ZTZ-99 Phase-II라는 중간 수명 업그레이드가 시작되어 각진 포탑과 개량된 반응 장갑 블록을 특징으로 한다.[30]
; 99식(99식 개량형) 전차
: 99식 전차의 개량형. 정식 명칭은 99식과 동일한 "ZTZ-99"이다.
; 99A식 전차[41]
: 99식 전차의 개량형으로 2003년에 개발이 시작되었다. 2007년 8월 시제품 테스트,[31] 2011년 표준 배치된 99식 변형으로 여겨진다. 운전수 해치 위치가 차체 중앙 왼쪽에서 중앙 오른쪽으로 이동, 개량된 주포는 인바형 대전차 미사일을 탑재한다. 3세대 반응 장갑과 능동 방어 시스템을 장착했다.[17] 덧대어진 반응 장갑이 있는 새로운 대형 화살표 모양 포탑,[9] 향상된 장갑과 지휘관용 잠망경, 통합 추진 시스템을 갖추고 있다. 1200마력 엔진은 1500마력 엔진으로 교체되었고, 레이저 경고 수신기를 갖추었다.[17] 차체 전면과 포탑 측면에 폭발 반응 장갑을 장착, 2011년 기준 시험 중이었다.[7]
: 0910 공정으로 개발되었으며, 차체는 90-II식 전차 설계를 참고했다. 90-II식은 가로 배치 우크라이나제 '''6TD''' 디젤 엔진 탑재로(99식, 99G식은 세로 배치) 동력부 용적 최소화, 차체 길이 6.487m(99식 7.3m보다 0.8m 짧음). 99A식 차체는 90-II식 전차와 완전히 동일하지 않으며, 1500마력 신형 국산 엔진[42]과 신형 국산 자동 변속기 CH-1000 탑재를 위해[43] 동력 계통 중심 변경이 보인다.[44] 기존 중국제 전차는 기계식 변속 장치로 초신지 선회 불가, 90-II식은 전 자동 변속 장치로 가능, 99A식도 가능해졌다.[45]
: 주포 125mm활강포(ZPT-98A)는 2,000m에서 800~900mm 균질 압연 강철 장갑(RHA) 관통, 포탑 및 차체 폭발 반응 장갑 틈새 없이 장착, 전면 장갑 방어력 대 APFSDS 1,000mm 이상 RHA 상당.[46] 차량 간 정보 시스템(IVIS) 탑재로 신속한 정보 전달, 탐지 적/아군 위치·행동 데이터 전차 부대 실시간 배포, 전차대 본부와 정보 공유 가능.[47] (IVIS는 미국 M1 에이브람스 개량형(M1A2), 프랑스 르클레르 등 서방 3.5세대 전차 도입). 군사 잡지에서 2009년 배치 언급.[48]
6. 다른 전차와의 비교
7.62mm 기관총×1
7.62mm 기관총×1
7.62mm 기관총×2
60mm박격포×1
7.62mm 기관총×1
（외장식모듈）
（외장식 모듈）
+
가스터빈
V형 12기통 디젤
터보차저・디젤
V형 12기통 디젤
