DL모터스
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
DL모터스는 1962년 일본 혼다 기연 공업과의 기술 제휴를 통해 기아 시흥공장에서 "기아혼다" 브랜드로 국내 최초의 모터사이클을 생산하며 시작되었다. 1982년 대림공업과의 합병으로 "대림자동차공업"으로 상호가 변경되었고, 2004년 혼다와의 기술 이전 계약 종료 후 "대림모터사이클" 브랜드를 사용했다. 2021년에는 현재의 상호인 "DL모터스"로 변경되었다. 현재는 자동차 부품 사업을 통해 엔진 부품, 변속기 부품 등을 생산하여 현대, 기아 자동차에 공급하며, 슈퍼차저 등 일부 부품은 해외로 수출하고 있다.
1962년 일본 혼다 기연 공업과 기술 제휴를 맺고 기아 시흥공장에서 "기아혼다"라는 브랜드명으로 국내 최초의 모터사이클(기아혼다 C100)을 생산하면서 DL모터스의 역사가 시작되었다. 1970년 250cc급 모터사이클(혼다 CB250)을 생산하였고, 1976년 기아산업의 이륜차 부문이 분리되어 기아기연이 설립되었다.
DL모터스는 엔진, 변속기 및 수출 부품을 포함한 다양한 자동차 부품을 생산한다. 엔진 부품으로는 실린더 헤드 커버, 캠축, 오일팬 등을 생산하여 현대 싼타페, 현대 투싼, 현대 NF쏘나타, 기아 로체, 기아 스포티지, 기아 카렌스 등 다양한 차종에 공급한다. 변속기 부품으로는 자동변속기 및 수동변속기용 하우징과 커버 등을 생산하여 현대, 기아 차종에 공급한다.
2. 역사
1978년 대림공업이 설립되었고, 1982년 4월 1981년 2월 28일에 발표된 자동차공업 합리화조치에 따라 기아기연과 대림공업이 합병하여 "대림자동차공업"으로 상호가 변경되었다. 2021년 1월 "DL모터스"로 상호가 변경되었다.
2. 1. 기아기연 설립과 혼다와의 협력 (1962년 ~ 1981년)
1962년 일본 혼다 기연 공업과 기술 제휴를 맺고, 기아 시흥공장에서 "기아혼다"라는 브랜드명으로 국내 최초의 모터사이클(기아혼다 C100)을 생산했다. 1970년에는 250cc급 모터사이클(혼다 CB250)을 생산했다. 1976년에는 기아산업의 이륜차 부문이 분리되어 기아기연이 설립되었다.
2. 2. 대림공업과의 합병 및 DL모터스로의 변화 (1982년 ~ 현재)
1978년 대림공업이 설립되었고, 같은 해 12월에 대림공업 부평공장이 준공되었다. 1980년에는 창원공장이 준공되었다. 1981년 2월 28일 발표된 자동차공업 합리화조치에 따라, 1982년 4월 기아기연과 대림공업이 합병하여 "대림자동차공업"으로 상호가 변경되었고, 브랜드명도 기아혼다에서 "대림혼다"로 변경되었다.
1985년 12월, 공장 일원화로 부평공장이 창원공장으로 이전 및 통합되었다. 1989년 4월에는 제1회 대림 스쿠터 레이스를 개최했다. 1992년 6월에는 대림오토바이판매 주식회사를 합병했다. 2000년 2월에는 본사를 서울특별시에서 경상남도 창원시로 이전했다.
2004년에는 국내 최초로 250cc급 엔진을 장착한 스쿠터(대림 프리윙)를 생산 및 판매했고, 혼다와의 기술 이전 계약이 종료되었다. (대림혼다라는 브랜드명은 1990년대 중후반부터 사용량이 줄어들었거나 사용하지 않은 것으로 보이며, 2000년대부터 대림모터사이클이라는 브랜드명을 사용) 2009년에는 자체 개발한 수냉식 250cc급 단기통 엔진을 얹은 모터사이클(대림 VJF250)을 출시했다. 2012년에는 독자적인 로고를 제정하여 대림그룹의 로고에서 변경했다. 2021년 1월, "DL모터스"로 상호가 변경되었다.
3. 자동차 부품 사업
해외 수출 부품으로는 슈퍼차저(아우디, 재규어 자동차), 클러치 하우징 및 LRC 하우징(Eaton), 익스텐션 하우징(Jatco - 닛산 자동변속기(후륜구동 및 사륜구동) 차량) 등이 있다.
3. 1. 엔진 부품
DL모터스는 실린더 헤드 커버, 캠축, 오일팬 부품 등 엔진 부품을 생산하여 현대 싼타페, 현대 투싼, 현대 NF쏘나타, 기아 로체, 기아 스포티지, 기아 카렌스 등 다양한 차종에 공급하고 있다.
3. 1. 1. 실린더 헤드 커버
| 엔진 형식 | 적용 차종 |
|---|---|
| 2.0/2.2 디젤엔진 | 현대 싼타페, 현대 투싼, 현대 NF쏘나타, 기아 로체, 기아 스포티지, 기아 카렌스 |
| 2.5 디젤엔진 | 현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 |
| 3.3/3.8 가솔린엔진 | 현대 베라크루즈, 현대 그랜저, 현대 싼타페, 현대 제네시스, 기아 오피러스 |
3. 1. 2. 캠축
DL모터스는 2.5 디젤엔진, 3.3 가솔린엔진 및 3.8 가솔린엔진용 캠축을 생산하여 현대자동차 및 기아자동차 차종에 공급한다.
3. 1. 3. 오일팬 부품
DL모터스는 2.0/2.4 가솔린엔진, 4.6 가솔린엔진, 2.0/2.2 디젤엔진용 오일팬 부품을 생산하여 현대자동차 및 기아자동차 차종에 공급하고 있다.| 엔진 종류 | 적용 차종 |
|---|---|
| 2.0 가솔린엔진 및 2.4 가솔린엔진 | 현대 NF쏘나타, 기아 로체, 기아 카렌스 |
| 4.6 가솔린엔진 | 현대 제네시스, 기아 모하비 |
| 2.0 디젤엔진 및 2.2 디젤엔진 | 현대 투싼IX, 현대 싼타페, 기아 쏘렌토R, 기아 스포티지, 기아 카니발 |
3. 2. 변속기 부품
DL모터스는 자동변속기 및 수동변속기용 하우징과 커버 등을 생산하여 현대, 기아 차종에 공급한다. 하우징은 자동변속기 (후륜구동, 사륜구동, 전륜구동)용이 있으며, 커버는 수동변속기와 자동변속기용이 있다. 자세한 내용은 각 하위 문단을 참고한다.3. 2. 1. 하우징
자동변속기 (후륜구동 및 사륜구동)용 하우징을 생산하여 현대, 기아 차종에 공급한다.| 차종 |
|---|
| 현대 제네시스 쿠페 |
| 기아 쏘렌토 |
자동변속기 (전륜구동)용 하우징을 생산하여 현대, 기아 차종에 공급한다.
3. 2. 2. 커버
'''수동변속기''''''자동변속기'''
3. 3. 수출 부품
DL모터스는 슈퍼차저, 클러치 하우징, LRC 하우징, 익스텐션 하우징 등을 생산하여 해외 업체에 공급하고 있다. 주요 공급 업체는 다음과 같다.4. 모터사이클
DL모터스의 주요 모터사이클 모델로는 --, --, 
4. 1. 주요 모델
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com