EL/M-2075
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1. 개요
EL/M-2075는 이스라엘 IAI가 개발한 L-대역 능동 전자 주사 배열(AESA) 레이더를 핵심으로 하는 공중 조기 경보 및 통제(AEW&C) 시스템이다. 보잉 707 등 다양한 항공기에 탑재 가능하며, 공중 및 지상 표적 감시, 정보 수집, 지휘 통제 기능을 수행한다. AESA 레이더는 360도 전방위 스캔이 가능하며, 최대 100개의 표적을 동시에 추적하고 12개 이상의 요격 또는 공격을 유도할 수 있다. EL/M-2075는 EL/W-2090, EL/W-2085 등의 파생형으로 발전했으며, 이스라엘, 인도, 싱가포르, 칠레 등에서 운용 중이다. 대한민국은 E-X 사업에서 E-737을 선정하면서 EL/M-2075를 도입하지 않았다.
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EL/M-2075 | |
---|---|
EL/M-2075 팔콘 | |
![]() | |
국가 | 이스라엘 |
소개 날짜 | 1994년 5월 |
종류 | 솔리드 스테이트 L-밴드 컨포멀 배열 레이더 |
레이더 특징 | |
주파수 | 해당 사항 없음 |
펄스 반복 빈도 (PRF) | 해당 사항 없음 |
빔 폭 | 해당 사항 없음 |
펄스 폭 | 해당 사항 없음 |
회전수 (RPM) | 해당 사항 없음 |
범위 | 해당 사항 없음 |
고도 | 해당 사항 없음 |
직경 | 해당 사항 없음 |
방위각 | 해당 사항 없음 |
고각 | 해당 사항 없음 |
정밀도 | 해당 사항 없음 |
전력 | 해당 사항 없음 |
다른 이름 | 해당 사항 없음 |
2. 디자인과 성능
EL/M-2075는 공중 조기 경보, 전술 감시, 정보 수집, 지휘 및 통제 기능을 통합한 고체 L-밴드 컨포멀 어레이 레이더 시스템이다. 능동 전자 주사 배열(AESA) 레이더를 사용하여 빔을 전자적으로 조향하므로, 물리적으로 회전하는 회전 돔이 필요 없다. AESA 레이더는 의사 난수 주파수 집합에서 작동하며 스캔 속도가 매우 빨라 레이더 경고 수신기로 전파 방해를 감지하고 방해하기 어렵다.
기능 면에서는 일반적인 AWACS와 마찬가지로 공중, 지상 목표의 감시 및 아군기 관제 능력 외에 전자전 정보 수집 능력도 갖추고 있다. 이러한 정보는 통합되어 콘솔 패널에 표시된다. 시스템 전체의 능력은 E-3와 동등하거나 부분적으로 더 우수하다고 평가받는다. 미국 과학자 연맹(en)은 1999년과 2008년 기사에서 팔콘을 가장 진보된 AEW&C 시스템이라고 언급했다.[7] 다만, 후방에 레이더 안테나가 없어 탐색 범위가 기체 전방 260도로 제한된다는 단점이 있다. 탑재 플랫폼으로는 보잉 707, 보잉 767, 보잉 747 등이 거론되며, C-130 정도의 크기만 되면 다른 플랫폼에도 탑재할 수 있다.
2. 1. 레이더
EL/M-2075는 고체소자 L밴드 AESA 레이다이다. 팔콘은 6개의 위상배열소자를 사용하는데, 동체 좌우면에 각각 2개씩 4개, 기수에 1개, 꼬리날개에 1개가 있다. 각 부위는 768개의 액체냉각식 고체소자 송수신모듈로 구성되어 있다.[1]AESA 레이다는 무작위로 선택된 주파수로 매우 짧게 송수신하고 주파수를 변경하기 때문에, 적의 피탐지레이다가 알아채기 어렵고, 적의 전자방해도 어렵게 한다. 370km 떨어진 100개의 목표물을 동시에 추적할 수 있으며, 12개 이상의 공대공 미사일 또는 공대지 미사일을 동시에 유도할 수 있다.[2]
기존의 돔형 조기경보기는 20-40초마다 목표물의 위치를 업데이트하는 반면, 팔콘의 AESA 레이다는 2-4초마다 목표물의 위치를 업데이트한다.[16]

EL/M-2075는 L 밴드능동 위상 배열 레이더를 핵심으로 하는 AWACS 시스템으로, 플랫폼이 되는 기체에 컨포멀 방식으로 레이더를 장착하는 것이 특징이다. 이로 인해 다른 기종처럼 레돔을 사용하지 않고 전방위 스캔을 가능하게 하면서 기체 및 장비의 가동률과 신뢰성을 향상시키고, 운용 비용을 절감했다.[6] 특히 스캔 속도가 빠르며, 일반적인 레돔 방식에서 20-40초가 걸리는 스캔도 이 기종에서는 2-4초 만에 완료된다.[7] 레이더 안테나는 IFF도 겸하고 있다.
레이더의 탐지 거리는 전투기 크기의 목표에 대해 400km, 헬리콥터 크기의 목표에 대해 180km[8], 저고도 비행을 하는 목표에 대해 100km[7]이며, 동시에 60-100개의 목표를 추적할 수 있다.
2. 2. 플랫폼
팔콘 레이더 시스템은 보잉 707, 보잉 767, 보잉 747, 에어버스 시리즈, 걸프스트림 G550, 일류신 Il-76 등 다양한 항공기에 설치할 수 있다. 1989년 칠레와 계약하여, LanChile 보잉 707 여객기로 사용되던 것에 팔콘 시스템을 설치했다. 1993년 초도비행하여, 1994년 5월 칠레 공군에 인도되었다. 콘도르라고 불렀다.[6]3. 발전
EL/M-2075는 시스템 자체가 크고 돌출부가 많아 공기 저항이 커서, 콤포멀 레이더라고 할 수 없었다.[9] 칠레가 1대만 구입한 것도 시스템 개량의 필요성을 제기하는 요인이 되었다.[9]
IAI는 시스템 소형화와 플랫폼 재검토를 진행하여, 1999년 2월 11일 A310-300 기반 AWACS기 개발안을 레이시온, 앤셋 오스트레일리아 항공과 공동으로 호주의 AEW&C기 선정 계획(프로젝트 AIR5077 "웨지테일")에 제시했다. 이 안에서는 팰컨 기반 레이더(탐지 거리 350km)를 고정형 레돔 내에 3면 삼각 형태로 배치하고, 오픈 아키텍처의 DEC ALPHA 다기능 미션 크루 워크스테이션을 통합했다.[10] 그러나 비용 문제로 탈락했고, IAI는 더 저렴한 항공기를 기반으로 하는 방향으로 전환했다.[9]
3. 1. EL/W-2090
IAI는 러시아의 A-50 조기경보기에 EL/W-2090을 탑재하는 계획을 추진했다. EL/W-2090은 탐지 거리가 최대 800km이며, 60개의 목표를 추적할 수 있다.[11] 이 시스템을 탑재한 A-50은 A-50I로 불렸다.중국이 구매하여 이스라엘에 개수 작업을 의뢰했지만, 미국의 압력으로 인해 취소되었다. (이 기체만을 중국이 인수하여 완성한 것이 KJ-2000이다). 그러나 인도가 유사하게 발주하여 계획이 부활, A-50EhI로 수출되었다.
3. 2. EL/W-2085
IAI는 걸프스트림 G550에 소형화된 EL/W-2085를 탑재한 G550 CAEW를 개발했다. G550 CAEW는 L 밴드(동체 측면) 및 S 밴드(기수, 꼬리) 안테나를 사용하며, 탐지 거리는 370-400km이고, 100개의 표적을 추적할 수 있다.[12][13]
이 기체는 '''G550 CAEW'''라고 불리며 이스라엘, 싱가포르 등이 채택했다. 2010년부터 해양 감시 능력이 추가되었다.[14]
4. 운용 국가
- 이스라엘
- * 이스라엘 공군은 팔콘 707을 운용했으나, E-2C 도입으로 퇴역했다.
- 인도
- * 인도 공군은 A-50EI를 3대 도입하여 운용 중이며, 이후 2대를 추가했다.
- 칠레
- * 칠레 공군은 LATAM 칠레 항공에서 운용하던 중고 707을 개조한 팔콘 707 1대를 구매하여 1995년부터 운용을 시작했으며, '콘도르'라는 애칭으로 불린다.[9]
4. 1. 현재 운용 국가
- 이스라엘 공군은 걸프스트림 G550에 EL/W-2085 듀얼모드 레이다("'''Eitam'''")를 장착한 3대를 운용 중이다. 구형 버전은 보잉 707에 장착되어 운용했었다.[17]
- 인도 공군은 Il-76 비행기에 팔콘 시스템을 탑재한 A-50EI 5대를 운용 중이다.[25] 인도 공군은 총 6대를 원하고 있다.[25]
- 싱가포르 공군은 걸프스트림 G550에 장착된 4대를 운용 중이다.[26][27] 대당 가격은 3.75억달러이다.
- 칠레 공군은 보잉 707에 장착된 팔콘 시스템("콘도르") 1대를 운용 중이다.[9]
4. 2. 과거 운용 국가
칠레 공군은 보잉 707 플랫폼에 EL/M-2075 1대를 운용했으나, 2022년에 E-3D 센트리 항공기로 대체되었다.[3][4][5]5. 대한민국과의 관계
2006년 8월 4일, 대한민국 E-X 사업에서 EL/M-2075 팔콘은 탈락하고 보잉사의 E-737이 선정되었다.[22][23][24] 당시 더불어민주당은 E-X 사업 과정에 대한 의혹을 제기하며, 국방 전력 강화와 자주국방을 위한 투명하고 공정한 절차의 중요성을 강조했다.
6. 경쟁 기종
E-737과 E-3가 경쟁 기종으로 언급된다. 미국 과학자 연맹(en)은 1999년과 2008년 기사에서 팔콘을 가장 진보된 AEW&C 시스템이었다고 언급했으며, 팔콘의 시스템 전체 능력은 E-3와 동등하거나 부분적으로 더 우수하다고 평가받는다.[7]
참조
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웹사이트
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http://www.janes.com[...]
[2]
웹사이트
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간행물
The Military Balance 2019
2019-02-14
[4]
웹사이트
Boeing 707 Phalcon
http://www.spyflight[...]
2017-01-05
[5]
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Chile inducts ex-RAF E-3Ds into active service
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[6]
웹사이트
IAI ファルコン707
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[7]
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https://fas.org/man/[...]
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http://www.flightglo[...]
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서적
아시아・태평양의 조기경계관제기
軍事研究
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IAI to adapt G550 for maritime surveillance role
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IAI Phalcon 707
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Electronic Weapons: Singapore Gets New AWACS
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Israel to receive the first of three Eitam AEW aircraft
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RF Design Magazine
2008-02-13
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Singapore confirms new AEW purchase
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Israel and India seal radar deal
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BBC News
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http://www.hindu.com[...]
2010-06-17
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뉴스
방사청장 "E-X 협상조건 좋지않다"
https://news.naver.c[...]
연합뉴스
2006-09-06
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뉴스
군 전문가 "조기경보기 도입 재고해야"
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노컷뉴스
2006-07-12
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뉴스
1조 6천억 조기경보기 사업자 선정 연기
https://news.naver.c[...]
노컷뉴스
2006-07-13
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Beriev Press Release
http://www.beriev.co[...]
2010-06-17
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웹사이트
Singapore to get new AWACS
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MINDEF - News - RSAF's First Gulfstream 550 Airborne Early Warning Aircraft Returns to Singapore (19 Feb 09)
http://www.mindef.go[...]
2010-06-17
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