국도 제200호선 (일본)
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1. 개요
국도 제200호선(일본)은 일본 후쿠오카현과 기타큐슈시를 연결하는 일반 국도이다. 1953년 2급 국도로 지정되어 나가사키 가도의 일부를 이루었으며, 1965년 도로법 개정으로 일반 국도로 변경되었다. 기타큐슈시 야하타니시구를 기점으로 지쿠시노시를 종점으로 하며, 노가타시, 이즈카시 등을 경유한다. 총 연장은 91.1km이며, 노가타 바이패스, 이즈카 바이패스, 미즈야마 도로 등이 이 도로에 포함된다.
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| 국도 제200호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 일반 정보 | |
 | |
| 도로 종류 | 일반 국도 |
| 노선 번호 | 200 |
| 총 연장 | 91.2 km |
| 실제 연장 | 91.1 km |
| 현도 | 60.4 km |
| 제정 | 1953년 (쇼와 28년) |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구 쓰쓰이마치 교차로 () |
| 종점 | 후쿠오카현 지쿠시노시 하루다 교차로 () |
| 연결 주요 도로 | 국도 제3호선 국도 제211호선 북큐슈 고속 4호선 규슈 자동차도 국도 제201호선 국도 제386호선 |
| 기타 정보 | |
| 이전 노선 | 199 |
| 다음 노선 | 201 |
2. 역사
1953년 5월 18일, 2급 국도 200호 야하타~도스선(야하타시[30]~지쿠시군 지쿠고촌[31])으로 지정 시행되었다.[2][9][10][11] 이는 혼슈에서 나가사키를 잇는 나가사키 가도의 일부였다.[2] 1885년 (메이지 18년) 내무성 고시 제6호 '국도표'에서는 나가사키 가도가 국도 4호 '도쿄에서 나가사키항에 이르는 노선'이 되었으나, 1920년 (다이쇼 9년) 시행된 구 도로법에 따른 노선 인정에서는 국도 3호이 되었고, 현재의 국도 200호선 경로는 국도에서 제외되었다가 1953년에 다시 국도로 지정되었다.[2]
일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.[26]
1965년 4월 1일, 도로법 개정에 따라 1, 2급 구분이 폐지되면서 일반 국도 200호선(기타큐슈~지쿠시노선)으로 다시 지정 시행되었다.[26][3] 1966년 5월 30일에는 기타큐슈시 야하타구 구로사키정에서 노가타시 오아자 노가타까지의 구간(일부 제외)이 지정 구간으로 지정되었고,[13] 1980년 4월 10일에는 기타큐슈시 야하타니시구 고신에서 동구 오아자 히키노까지의 구간이 지정 구간으로 추가 지정되었다.[14]
2003년 4월 1일, 기타큐슈시 야하타니시구 이치노세에서 동시 야하타니시구 바바야마히가시까지의 구간 경로가 변경되어 구 루트는 국도 211호선의 단독 구간이 되었다.[15] 2017년 4월 1일, "일반 국도의 지정 구간을 지정하는 정령"에서 본 노선이 삭제되어, 기타큐슈 시내 구간은 기타큐슈시에, 노가타 시내 구간은 후쿠오카현에 각각 도로 관리자가 변경되었다.[8]
3. 노선 정보
일반 국도의 노선을 지정하는 정령[3][4]에 따른 세부 내용은 다음과 같다.
4. 노선 개황
바이패스나 확폭에 의한 개축이 순차적으로 이루어졌고, 2005년 (헤이세이 17년)에 노가타 바이패스가 완성되면서 거의 전 노선에 걸쳐 직선적인 높은 규격의 도로가 되었다.[18]
후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구
원래 야하타니시구 코미네 지구, 코우즈야쿠 지구는 심한 교통 체증으로 유명했지만, 그 구간이 국도 제211호가 되었고, 현재 기타큐슈시 내에서는 눈에 띄는 교통 체증 구간은 없다. 이즈카시의 카츠모리 보도교 교차점도 현내에서 유수의 심한 교통 체증 구간이었지만, 현재 보도교는 철거되고 고가교가 건설되어 2010년 (헤이세이 22년) 8월 11일에 개통되었다. 또한 이 카츠모리 보도교는 후쿠오카현의 정중앙에 해당한다.[18]
- 기타큐슈 고속 4호선 중 구로사키 출구 - 야하타IC 구간에 대해, 건설 당시에는 일본도로공단의 일반 유료도로 '''기타큐슈 노가타 도로'''로 국도 제200호 바이패스의 취급이었다. 규슈 자동차도 모지IC - 야하타IC 구간의 공용 후, 1991년 (헤이세이 3년)에 관리 변경이 되어 국도 지정에서 제외되었다.
- 2003년 (헤이세이 15년) 4월 1일에 야하타니시구 히키노와 동구 바바야마를 잇는 기타큐슈 시도를 승격시켰다. 그 일부는 상기 기타큐슈 고속 4호선에 인접, 병행하는 도로이다. 구 루트는 국도 제211호의 단독 구간이 되었다. 이것은 구 루트의 교통 체증이 만성화되어 오랫동안 기타큐슈시가 국가에 확폭의 요청을 해왔지만, 예산의 제약으로 그 조기 실현이 낮았기 때문에, 기타큐슈시가 정비한 도시 계획 도로 야하타 노가타선을 국도 제200호로 지정하여 국가에 이관하는 대신 구 루트를 보조 국도인 211호로 대체하여 시의 예산으로 확폭을 실시하게 된 것에 따른 것이다.[16][17]
- 아사쿠라군 지쿠젠마치의 야마가미치 교차점에서 지쿠시노시 오아자 지쿠시의 구 국도 제3호 교점 즉 구 종점까지의 구도는, 현재 후쿠오카현도 제77호 지쿠시노 미와 선의 일부가 되었다.
바이패스 구간에는 노가타 바이패스, 이즈카 바이패스, 히야미즈 도로 등이 이 도로 안에 있다. 또한 애칭은 나가사키 가도/長崎街道일본어이다. 주요 도로 시설에는 1987년에 완공된 히야미즈 터널/冷水トンネル일본어이 대표적이며, 총 연장 2,894m의 구간을 가지고 있다.
4. 1. 바이패스
노가타 바이패스 - 이즈카 바이패스는 기타큐슈시 야하타니시구 바바야마에서 노가타시 시모자카이를 거쳐 이즈카시 미즈에까지 이르는 구간이다.[18] 이즈카 바이패스가 먼저 완공되었지만, 2002년 노가타 바이패스 개통 전까지는 후쿠오카현도 제22호 다가와 노가타선 바이패스를 우회하여 연결되었고, 노가타 바이패스를 대신하여 기능했다.[18] 2002년 노가타 바이패스가 잠정 완공되고 2005년에 4차선화가 완료되었으며, 2019년 현재 기점부터 미즈야마 도로까지 4차선 및 6차선으로 개통 중이다.[18] 노가타·이즈카 바이패스의 완공으로 온가강을 따라 노가타·이즈카의 시가지를 통과하는 구 도로는 장거리 이용자에게 거의 필요 없어졌지만, 바이패스 개통 후에도 국도 지정이 해제되지 않아 경로가 중복되고 있다.[18] 국토교통성은 해당 구간의 이관을 계획하고 있다.[18]미즈야마 도로는 이즈카시에서 지쿠시노시까지 이어지며, 미즈야마 터널을 통해 미즈야마 고개를 넘는 도로로 우구이스 로드라는 애칭을 가지고 있다.[18] 2016년 5월 15일부터 무료화되었다.
야마에 바이패스는 지쿠시노시에서 아사쿠라군 지쿠젠마치를 거쳐 다시 지쿠시노시로 이어지는 구간이다.[19][20] 우라노시타 교차로에서 미즈야마 도로와 직통하여 국도 제3호선 교점인 하라다 교차점에 이르는, 현도의 동쪽을 통과하는 바이패스이다.[19] 1988년에 2차선으로 개통되었고, 2018년 현재 4차선화 사업이 진행 중이다.[19][20]
5. 주요 경유지
후쿠오카현을 경유하며, 기타큐슈시 (야하타니시구)를 필두로, 노가타시, 구라테군 고타케정([21]), 이즈카시, 가호군 게이센정, 지쿠시노시, 아사쿠라군 지쿠젠정을 거쳐 다시 지쿠시노시로 이어지는 경로를 가진다.
6. 교차 도로
국도 제3호선, 국도 제211호선과 중복되는 구간의 기점은 기타큐슈시 야하타니시구의 구로사키 3초메에 있는 쓰쓰이마치 교차점이다. 국도 211호선 중복 구간의 종점은 히키노 1초메의 히키노구치 교차점이다. 기타큐슈 고속도로 4호선과 교차하는 지점은 히키노 1초메의 410/411 구로사키IC이다.
기타큐슈 고속도로 4호선은 차야노하라에서 413 바바야마IC와, 곤고 4초메에서 4 야하타IC 및 414 곤고IC와 교차한다. 규슈 자동차도도 곤고 4초메에서 야하타IC와 교차한다.
국도 제201호선은 가타시마 1초메의 가쓰모리 보도교 교차점, 벤분에서는 바이패스 입구 교차점과 교차한다. 야기야마 바이패스와 이즈카 쇼나이다가와 바이패스 역시 벤분의 바이패스 입구 교차점을 지난다.
국도 제386호선과 중복되는 구간의 기점은 지쿠젠정 아사히의 아사히히가시 교차점이며, 국도 제3호선의 지쿠시노 바이패스와 국도 386호선 중복 구간의 종점은 지쿠시노시 하라다(原田) 3초메의 하라다 교차점이다.
미즈미즈 도로는 이즈카시 우치노와 지쿠젠정 아사히에서 각각 분기한다.
7. 교차 철도
산요 신칸센, 헤이세이 지쿠호 철도 이타선, 지쿠호 본선, 사사구리선, 니시테쓰 덴진오무타선, 헤이세이 지쿠호 철도 이다선, 서일본 철도 덴진오무타선 등이 국도 제200호선과 교차한다.
8. 주요 고개
- 히야미즈 고개
- 미즈가시 고개 (이즈카시 - 지쿠시노시, 미즈가시 도로 내)
9. 주변 시설
- 이온 타운 구로사키점
- 후쿠오카현립 야하타 공업고등학교
- 기타큐슈 고속도로 4호선
- 이온 몰 노가타
- JR 큐슈 후쿠호쿠 유타카선
- 헤이세이 지쿠호 철도 이다선
- JR 큐슈 지쿠호 본선 (하라다선)
참조
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