국도 제201호선 (일본)

1. 개요

국도 제201호선(일본)은 후쿠오카현 후쿠오카시에서 교토군 간다정을 잇는 일반 국도이다. 후쿠오카시, 이즈카시, 다가와시, 유쿠하시시 등 현내 주요 도시를 통과하며, 총 연장 91.2km이다. 지쿠호 지방의 내륙부를 지나 야기야마 고개, 카라스오 고개 등의 고갯길을 넘는 구간이 있으며, 2009년 지쿠호 카라스오 고개에 신도 터널이 개통되었다. 1953년 2급 국도로 지정되었으며, 1993년 종점이 유키하시시에서 간다정으로 변경되었다. 도로 상황 개선을 위해 여러 바이패스 및 확장 공사가 진행 중이다.

2. 노선 정보

후쿠오카현 내를 동서로 뻗어 있는 국도로, 후쿠오카시, 이즈카시, 다가와시, 유쿠하시시 등의 현내 주요 도시를 통과한다. 그 대부분이 지쿠호 지방의 내륙부를 통과하기 때문에 야기야마 고개, 카라스오 고개, 추아이 고개 등의 고갯길을 넘는 구간이 있다. 지쿠호와 다른 지역을 잇는 노선이기 때문에 산간부 구간이 많음에도 불구하고 교통량이 많고, 대형차 통행도 매우 많다. 겨울철에는 적설에 의한 노면 결빙 등으로 체인 규제 등의 규제가 나오는 경우도 있으며, 특히 고개 구간에서는 주의가 필요하다. 지쿠호 카라스오 고개에 신도 터널이 완성되어, 2009년 (헤이세이 21년) 3월 22일부터 사용됨에 따라, 바이패스와 터널을 통해 고개를 넘지 않고도 전 노선을 주파할 수 있게 되었다.

일반 국도의 노선을 지정하는 정령에 따른 기점과 종점 및 주요 경과지는 다음과 같다.

* 기점: 후쿠오카시(히가시구, 마쓰시마 교차로 = 국도 3호선 교점)
* 종점: 후쿠오카현교토군간다정(후타쓰자키 교차로 = 국도 10호선 교점)
* 주요 경과지: 이즈카시, 후쿠오카현가호군호나미정, 다가와시, 동현다가와군가와라정, 유쿠하시시
* 총 연장 : 91.2 km(후쿠오카현 89.1 km, 후쿠오카시 2.1 km)
* 중용 연장 : 없음
* 미공용 연장 : 없음
* 실 연장 : 91.2 km(후쿠오카현 89.1 km, 후쿠오카시 2.1 km)
현도 : 64.1 km(후쿠오카현 62.0 km, 후쿠오카시 2.1 km)
구도 : 4.1 km(후쿠오카현 4.1 km, 후쿠오카시 - km)
** 신도 : 23.0 km(후쿠오카현 23.0 km, 후쿠오카시 - km)
* 지정 구간: 후쿠오카시 히가시구 마쓰시마 5초메 9구 5번 1 - 후쿠오카현 교토군 간다정 오아자 후타쓰자키 아자 고노쓰보 230번 2 (전선)

3. 역사

현행 도로법(쇼와 27년 법률 제180호)에 근거한 2급 국도로서 1953년(쇼와 28년)에 처음 지정된 노선 중 하나이다. 국도 지정 당시부터 "후쿠오카 유키하시 선"이라는 노선명이 부여되었고, 도로 개량에 따른 소규모 변경 외에는 대폭적인 경로 변경은 오랫동안 이루어지지 않았다. 그러나 1993년(헤이세이 5년)에 종점에서 접속하는 국도 10호의 현도가 유키하시 바이패스가 되면서, 구도에 해당하는 구간의 일부를 국도 201호로 연장하여 종점 위치의 소속 자치체가 유키하시시에서 교토군 간다정으로 변경되었다.

3.1. 개요

3.2. 연표

* 1953년(쇼와 28년) 5월 18일 - 2급 국도 201호 후쿠오카유키하시선(후쿠오카시 - 후쿠오카현 교토군 유키하시정)으로 지정 시행。
* 1965년(쇼와 40년) 4월 1일 - 도로법 개정에 따라 1급·2급 구분이 폐지되어 일반 국도 201호 (후쿠오카시 - 유키하시시)로 지정 시행。
* 1993년(헤이세이 5년) 4월 1일 - 종점 측을 연장하여, 일반 국도 201호 (후쿠오카시 - 후쿠오카현 교토군 간다정)로 지정 시행。
* 2018년(헤이세이 30년) 7월 6일 - 2018년 7월 호우의 영향으로, 이즈카시 니호에서 도로가 함몰, 피해 지점이 전면 통행 금지되었으며, 같은 달 12일에 복구。

4. 도로 상황

후쿠오카시 히가시구(福岡市東区) 마쓰시마(松島)에서 후쿠오카현가스야군사사구리정 사사구리를 잇는 후쿠오카 동쪽 바이패스는 1990년에 전 구간 개통되었다. 구도(후쿠오카시 하카타구지요(千代) - 후쿠오카현 가스야군 사사구리정 사사구리)는 후쿠오카현도 제607호선이 되었다.

가스야군 사사구리정에서 이즈카시 벤분을 잇는 야기야마 바이패스는 1985년에 일본도로공단이 관리하는 일반 유료도로로 사용 개시되었다. 2014년 10월 1일, 야기야마 바이패스는 상환 기간 만료에 따라 무료화되어, 니시니혼 고속도로(NEXCO 서일본)에서 국토교통성으로 이관되었다. 무료화 이후 교통량 증가 및 교통사고 발생 시 장시간 통행 금지 등의 문제가 발생하여, 2019년부터 전 구간 4차선화 사업이 실시되었다. 2020년 4월부터 공사를 시작하여, 사사구리 IC - 츠쿠호 IC 구간은 2025년 3월 30일에 개통 예정이며, 츠쿠호 IC - 호나미히가시 IC 구간은 2029년에 완공될 예정이다. 사사구리 IC - 츠쿠호 IC 구간 4차선화에 따라 재유료화될 예정이다.

이즈카시 벤분에서 다카와군 이토다마치, 다가와시유게타/弓削田^일본어(미타테/見立^일본어 입구 교차로)를 잇는 이즈카 쇼나이 타가와 바이패스는 2003년부터 순차적으로 사용되었으며, 2009년 츠쿠호 까마귀 꼬리 터널 완공으로 전 구간이 개통되었다. 이로 인해 후쿠오카시 방면에서 다가와시 방면까지 바이패스가 직통하게 되었고, 강우나 강설에 의한 고갯길 통행 금지 우려가 감소했다. 야기야마 바이패스의 기점 및 이즈카 쇼나이 타가와 바이패스의 종점에서는 국도 201호 현도에 접속하고 있으며, 구도도 국도 지정을 받고 있다.

다가와시 유게타에서 다가와군 가와라정을 잇는 다가와 바이패스(연장 8.7 km)는 1967년에 사업화되어 1979년에 전 구간(미타테 입구 교차로 - 이와라구치/岩原口^일본어 교차로 간)에서 4차선 사용을 시작했다. 현재, 구도의 구간은 국도 201호의 지정에서 제외되어 있으며, 국도 제322호선 및 후쿠오카현도 제95호선이 되었다.

다카와군 가와라정의 이와라구치 교차로에서 신나카아이 터널 서쪽 갱구(연장 2.1 km)에 이르는 가와라 확폭 사업 구간은 현도를 확폭(4차선화)하는 방식으로 진행되고 있다. 연선에는 미치노에키 가와라가 정비되어 있으며, 가가미야마히가시 교차로에서 국도 제322호선(가와라 오토 바이패스)에 접속하고 있다.

다카와군 가와라정과 교토군미야코정의 경계에 있는 신나카아이 터널의 나카아이 개량·나카아이 확폭 사업 구간(연장 2.2 km)은 1990년에 사업화되었다. 2007년 3월 4일 보도가 있는 새로운 "신나카아이 터널"이 사용 개시되었고, 기존 터널은 폐쇄되었다. 이후 보수·보강을 통해 재이용이 가능하다는 것이 확인되었다. 나카아이 고개 구간은 4차선화 미사업화 구간이었으나, 2019년 계획 단계 평가 절차를 통해 폐쇄 중인 신나카아이 터널(2대 터널)을 보수·보강하여 재이용하는 것으로 4차선화하는 방침이 결정되었다. 2022년에 나카아이 확폭으로 사업화되었다.

나카아이 확폭에서 유쿠하시 인터 관련까지의 구간은 2019년부터 2021년까지 정비 방침이 심의된 결과, 현도의 남쪽에 왕복 4차선으로 별도 노선을 정비하는 안이 채택되어, 2022년에 사업화를 위한 환경 영향 평가 조사가 실시되고 있다.

유쿠하시시 오아자 요시쿠니에서 교토군 카리타마치 오아자 후타사키에 이르는 유쿠하시 인터 관련(연장 4.5 km)은 2000년부터 사업 착수, 2009년부터 공사 착수했다. 2014년 3월 9일에 임시 2차선으로 전 구간이 개통되었다.

4.1. 확장 및 바이패스 구간

후쿠오카시 히가시구(福岡市東区) 마츠시마(松島)에서 후쿠오카현가스야군사사구리정 사사구리를 잇는 후쿠오카 동쪽 바이패스는 1990년에 전 구간 개통되었다. 구도(후쿠오카시 하카타구치요(千代) - 후쿠오카현 가스야군 사사구리정 사사구리)는 후쿠오카현도 제607호선이 되었다.

가스야군 사사구리정에서 이즈카시 벤분을 잇는 야기야마 바이패스는 1985년에 일본도로공단이 관리하는 일반 유료도로로 사용 개시되었다. 2014년 10월 1일, 야기야마 바이패스는 상환 기간 만료에 따라 무료화되어, 니시니혼 고속도로(NEXCO 서일본)에서 국토교통성으로 이관되었다. 무료화 이후 교통량 증가 및 교통사고 발생 시 장시간 통행 금지 등의 문제가 발생하여, 2019년부터 전 구간 4차선화 사업이 실시되었다. 2020년 4월부터 공사를 시작하여, 사사구리 IC - 츠쿠호 IC 구간은 2025년 3월 30일에 개통 예정이며, 츠쿠호 IC - 호나미히가시 IC 구간은 2029년에 완공될 예정이다. 사사구리 IC - 츠쿠호 IC 구간 4차선화에 따라 재유료화될 예정이다.

이즈카시 벤분에서 다카와군 이토다마치, 다가와시( 입구 교차로)를 잇는 이즈카 쇼나이 타가와 바이패스는 2003년부터 순차적으로 사용되었으며, 2009년 츠쿠호 까마귀 꼬리 터널 완공으로 전 구간이 개통되었다. 이로 인해 후쿠오카시 방면에서 다가와시 방면까지 바이패스가 직통하게 되었고, 강우나 강설에 의한 고갯길 통행 금지 우려가 감소했다. 야기야마 바이패스의 기점 및 이즈카 쇼나이 타가와 바이패스의 종점에서는 국도 201호 현도에 접속하고 있으며, 구도도 국도 지정을 받고 있다.

다가와시 유게타에서 다가와군 가와라정을 잇는 다가와 바이패스(연장 8.7 km)는 1967년에 사업화되어 1979년에 전 구간(미타테 입구 교차로 - 교차로 간)에서 4차선 사용을 시작했다. 현재, 구도의 구간은 국도 201호의 지정에서 제외되어 있으며, 국도 제322호선 및 후쿠오카현도 제95호선이 되었다.

다카와군 가와라정의 이와라구치 교차로에서 신나카아이 터널 서쪽 갱구(연장 2.1 km)에 이르는 가와라 확폭 사업 구간은 현도를 확폭(4차선화)하는 방식으로 진행되고 있다. 연선에는 미치노에키 가와라가 정비되어 있으며, 가가미야마히가시 교차로에서 국도 제322호선(가와라 오토 바이패스)에 접속하고 있다.

다카와군 가와라정과 교토군미야코정의 경계에 있는 신나카아이 터널의 나카아이 개량·나카아이 확폭 사업 구간(연장 2.2 km)은 1990년에 사업화되었다. 2007년 3월 4일 보도가 있는 새로운 "신나카아이 터널"이 사용 개시되었고, 기존 터널은 폐쇄되었다. 이후 보수·보강을 통해 재이용이 가능하다는 것이 확인되었다. 나카아이 고개 구간은 4차선화 미사업화 구간이었으나, 2019년 계획 단계 평가 절차를 통해 폐쇄 중인 신나카아이 터널(2대 터널)을 보수·보강하여 재이용하는 것으로 4차선화하는 방침이 결정되었다. 2022년에 나카아이 확폭으로 사업화되었다.

나카아이 확폭에서 유쿠하시 인터 관련까지의 구간은 2019년부터 2021년까지 정비 방침이 심의된 결과, 현도의 남쪽에 왕복 4차선으로 별도 노선을 정비하는 안이 채택되어, 2022년에 사업화를 위한 환경 영향 평가 조사가 실시되고 있다.

유쿠하시시 오아자 요시쿠니에서 교토군 카리타마치 오아자 후타사키에 이르는 유쿠하시 인터 관련(연장 4.5 km)은 2000년부터 사업 착수, 2009년부터 공사 착수했다. 2014년 3월 9일에 임시 2차선으로 전 구간이 개통되었다.

4.2. 주요 시설

4.2.1. 교량

* 신이이즈카교(오토가와, 이이즈카시)
* 미타테다리(히가와, 다가와시)
* 가와미야니시 오하시(나카겐지 강), 다가와시)
* 히가시오하시(히코야마 강), 다가와시)
* 이토비 오하시(미소기 강), 다가와시 - 다가와군 가와라 정)
* 구로다바시(나가사 강), 교토군 미야코 정)
* 가메가와바시(나가사 강), 유쿠하시시)
* 쓰노구마바시(나가사 강), 유쿠하시시)
* 교바시(유쿠하시시)
* 신코하세바시(고하세 강), 유쿠하시시 - 교토군 간다정

4.2.2. 터널

* 츠쿠호 터널: 연장 969 m, 1984년(쇼와 59년) 준공, 이즈카시 (야기야마 바이패스)
* 쿠로하라 터널: 연장 505 m, 1984년(쇼와 59년) 준공, 이즈카시 (야기야마 바이패스)
* 치쿠호 우시오 터널: 연장 1,544 m, 2009년(헤이세이 21년) 준공, 이즈카시 - 타가와시 (이즈카 쇼나이 타가와 바이패스)
* 신 나카아이 터널: 연장 1,365 m, 2007년(헤이세이 19년) 준공, 타가와군 카와라초 - 교토군 미야코정

4.2.3. 미치노에키 (道の駅)

* 이토다 (다가와군 이토다정)
* 가와라 (다가와군 가와라정)

4.3. 교통 규제

야기야마 고개에서는 후쿠오카현가스야군사사구리정 후타세가와에서 이즈카시 오아자 야기야마 아자 혼무라까지의 3.3 km 구간 및 후쿠오카현이즈카시 오아자 야기야마 아자 시게하라에서 이즈카시 오아자 야기야마 렌다이지 아자 메구리데까지의 2.4 km 구간, 카라스오 고개에서는 후쿠오카현이즈카시 쇼나이마치 니호 아자 나가타니에서 다가와군이토다정 와다까지의 2.7 km 구간에서 연속 강우량이 200 mm에 달할 경우 통행이 금지된다.

5. 지리

5.1. 통과하는 자치단체

후쿠오카현에서는 후쿠오카시 (히가시구), 카스야군 (카스야마치, 사사구리마치), 이즈카시, 타가와군 (이토다마치, 카와라초), 미야코군 (미야코마치), 유쿠하시시, 키타큐슈시를 통과한다.

5.2. 교차하는 도로 및 철도

### 도로

국도 제3호선 / 하카타 바이패스,

후쿠오카 고속도로 4호 가스야선와 후쿠오카시 히가시구 마쓰시마 5초메의 마쓰시마 교차로(기점)에서 교차한다. 402 마쓰시마 출입구가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제504호선와 히가시구 다노쓰 3초메의 하마다 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제21호선와 히가시구 다노쓰 1초메의 다다라 교차로에서 교차한다.

후쿠오카 고속도로 4호 가스야선와 히가시구 다노쓰 1초메에서 교차하며, 403 다노쓰 출입구가 근처에 있다.

후쿠오카 고속도로 4호 가스야선와 가스야군 가스야정 도하라니시 2초메에서 교차하며, 404 가스야 출입구가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제24호선와 가스야정 도하라히가시 3초메에서 교차한다.

규슈 자동차도와 가스야군 오아자 에즈지, 후쿠오카시 히가시구 가마다 2초메에서 교차하며, 7 후쿠오카 IC가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제35호선와 가스야군 가스야정 오아자 가미오구마의 오구마 육교 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제547호선와 가스야군 사사구리정 쓰바구로 1초메의 사사구리키타 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제92호선와 사사구리정 오아자 가네데의 가네데 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제607호선와 사사구리정 오아자 사사구리에서 교차한다.

국도 제201호선 / 야기야마 바이패스와 사사구리정 오아자 사사구리의 나루후치 댐 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제435호선와 사사구리정 오아자 사사구리의 후타세가와 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제450호선와 이즈카시 야기야마에서 교차한다.

후쿠오카현도 제478호선와 이즈카시 다이니치지의 다이니치지 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제100호선와 이즈카시 다이니치지의 렌다이지 교차로에서 교차한다.

국도 제200호선와 이즈카시 가타시마 1초메의 가쓰모리 보도교 교차로에서 교차한다.

국도 제211호선와 이즈카시 가타시마 2초메의 가타시마 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제448호선와 이즈카시 신이즈카의 신이즈카역 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제421호선와 이즈카시 아리이의 이즈카시 가사마쓰 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제415호선와 이즈카시 아리아스의 니호 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제476호선와 이즈카시 가게우마의 오야마 임도 앞 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제405호선와 다가와군 이토다정의 이토다구치 교차로에서 교차한다.

국도 제201호선 / 이즈카 쇼나이 다가와 바이패스와 이토다정 네즈가이케의 지쿠호 우비오 터널 동쪽 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제95호선와 다가와시 오아자 유게타의 미타테 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제458호선와 다가와시 오아자 가와미야의 가와미야 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제420호선와 다가와시 오아자 가와미야의 가와미야 니시 오하시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제457호선와 다가와시 오아자 가와미야에서 교차한다.

후쿠오카현도 제22호선와 다가와시 오아자 이다의 히가시 오하시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제22호선 / 바이패스와 다가와시 오아자 호시의 바이패스 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제456호선와 다가와시 오아자 나쓰요시의 나쓰요시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제405호선 / 신도와 다가와군 가와라정 오아자 가와라의 시모가와라 교차로에서 교차한다.

국도 제322호선와 가와라정 오아자 고야의 기요세바시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제418호선와 가와라정 오아자 고야의 고야구치 교차로에서 교차한다.

국도 제322호선 / 바이패스와 가와라정 오아자 가가미야마에서 교차한다.

후쿠오카현도 제58호선와 교토군 미야코정 가쓰야마 오쿠보의 미야코정 가쓰야마 신마치 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제253호선와 미야코정 가쓰야마 미다의 구로다바시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제250호선와 미야코정 가쓰야마 구로다의 가쓰야마 구로다 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제251호선와 유쿠하시시 오아자 요시쿠니의 유쿠하시시 요시쿠니 교차로에서 교차한다.

히가시큐슈 자동차도, 국도 제201호선 / 바이패스와 유쿠하시시 오아자 요시쿠니의 유쿠하시 IC 입구 교차로에서 교차한다. 2 유쿠하시 IC가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제28호선 중복 구간 기점과 유쿠하시시 오아자 나카쓰구마의 나카쓰구마 교차로에서 교차한다.

국도 제496호선, 후쿠오카현도 제255호선와 유쿠하시시 오아자 구사노의 구사노 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제28호선 중복 구간 종점과 유쿠하시시 교지 1초메의 교지 교차로에서 교차한다.

국도 제201호선 / 바이패스, 후쿠오카현도 제25호선 / 바이패스와 교토군 간다정 오아자 니사키의 고하세바시 교차로에서 교차한다.

국도 제10호선와 간다정 오아자 니사키의 니사키 교차로(종점)에서 교차한다.

### 철도

* 가시이선
* 사사구리선
* 지쿠호 본선
* 헤이세이 지쿠호 철도 이토다선
* 히타히코산선
* 닛포 본선

5.2.1. 도로

국도 제3호선 / 하카타 바이패스,

후쿠오카 고속도로 4호 가스야선와 후쿠오카시 히가시구 마쓰시마 5초메의 마쓰시마 교차로(기점)에서 교차한다. 402 마쓰시마 출입구가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제504호선와 히가시구 다노쓰 3초메의 하마다 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제21호선와 히가시구 다노쓰 1초메의 다다라 교차로에서 교차한다.

후쿠오카 고속도로 4호 가스야선와 히가시구 다노쓰 1초메에서 교차하며, 403 다노쓰 출입구가 근처에 있다.

후쿠오카 고속도로 4호 가스야선와 가스야군 가스야정 도하라니시 2초메에서 교차하며, 404 가스야 출입구가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제24호선와 가스야정 도하라히가시 3초메에서 교차한다.

규슈 자동차도와 가스야군 오아자 에즈지, 후쿠오카시 히가시구 가마다 2초메에서 교차하며, 7 후쿠오카 IC가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제35호선와 가스야군 가스야정 오아자 가미오구마의 오구마 육교 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제547호선와 가스야군 사사구리정 쓰바구로 1초메의 사사구리키타 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제92호선와 사사구리정 오아자 가네데의 가네데 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제607호선와 사사구리정 오아자 사사구리에서 교차한다.

국도 제201호선 / 야기야마 바이패스와 사사구리정 오아자 사사구리의 나루후치 댐 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제435호선와 사사구리정 오아자 사사구리의 후타세가와 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제450호선와 이즈카시 야기야마에서 교차한다.

후쿠오카현도 제478호선와 이즈카시 다이니치지의 다이니치지 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제100호선와 이즈카시 다이니치지의 렌다이지 교차로에서 교차한다.

국도 제200호선와 이즈카시 가타시마 1초메의 가쓰모리 보도교 교차로에서 교차한다.

국도 제211호선와 이즈카시 가타시마 2초메의 가타시마 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제448호선와 이즈카시 신이즈카의 신이즈카역 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제421호선와 이즈카시 아리이의 이즈카시 가사마쓰 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제415호선와 이즈카시 아리아스의 니호 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제476호선와 이즈카시 가게우마의 오야마 임도 앞 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제405호선와 다가와군 이토다정의 이토다구치 교차로에서 교차한다.

국도 제201호선 / 이즈카 쇼나이 다가와 바이패스와 이토다정 네즈가이케의 지쿠호 우비오 터널 동쪽 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제95호선와 다가와시 오아자 유게타의 미타테 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제458호선와 다가와시 오아자 가와미야의 가와미야 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제420호선와 다가와시 오아자 가와미야의 가와미야 니시 오하시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제457호선와 다가와시 오아자 가와미야에서 교차한다.

후쿠오카현도 제22호선와 다가와시 오아자 이다의 히가시 오하시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제22호선 / 바이패스와 다가와시 오아자 호시의 바이패스 입구 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제456호선와 다가와시 오아자 나쓰요시의 나쓰요시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제405호선 / 신도와 다가와군 가와라정 오아자 가와라의 시모가와라 교차로에서 교차한다.

국도 제322호선와 가와라정 오아자 고야의 기요세바시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제418호선와 가와라정 오아자 고야의 고야구치 교차로에서 교차한다.

국도 제322호선 / 바이패스와 가와라정 오아자 가가미야마에서 교차한다.

후쿠오카현도 제58호선와 교토군 미야코정 가쓰야마 오쿠보의 미야코정 가쓰야마 신마치 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제253호선와 미야코정 가쓰야마 미다의 구로다바시 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제250호선와 미야코정 가쓰야마 구로다의 가쓰야마 구로다 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제251호선와 유쿠하시시 오아자 요시쿠니의 유쿠하시시 요시쿠니 교차로에서 교차한다.

히가시큐슈 자동차도, 국도 제201호선 / 바이패스와 유쿠하시시 오아자 요시쿠니의 유쿠하시 IC 입구 교차로에서 교차한다. 2 유쿠하시 IC가 근처에 있다.

후쿠오카현도 제28호선 중복 구간 기점과 유쿠하시시 오아자 나카쓰구마의 나카쓰구마 교차로에서 교차한다.

국도 제496호선, 후쿠오카현도 제255호선와 유쿠하시시 오아자 구사노의 구사노 교차로에서 교차한다.

후쿠오카현도 제28호선 중복 구간 종점과 유쿠하시시 교지 1초메의 교지 교차로에서 교차한다.

국도 제201호선 / 바이패스, 후쿠오카현도 제25호선 / 바이패스와 교토군 간다정 오아자 니사키의 고하세바시 교차로에서 교차한다.

국도 제10호선와 간다정 오아자 니사키의 니사키 교차로(종점)에서 교차한다.

5.2.2. 철도

* 가시이선
* 사사구리선
* 지쿠호 본선
* 헤이세이 지쿠호 철도 이토다선
* 히타히코산선
* 닛포 본선

6. 각주