국도 제202호선 (일본)

3. 주요 경유지

• 후쿠오카현
• * 후쿠오카시 (하카타구 - 주오구 - 조난구 - 사와라구 - 니시구) - 이토시마시
• 사가현
• * 가라쓰시 - 이마리시 - 니시마쓰우라군 아리타정
• 나가사키현
• * 사세보시 - 사이카이시 - 나가사키시

4. 지리

4. 1. 통과하는 자치단체

• 후쿠오카현
• * 후쿠오카시 (하카타구 - 주오구 - 조난구 - 사와라구 - 니시구) - 이토시마시
• 사가현
• * 가라쓰시 - 이마리시 - 니시마쓰우라군 아리타정
• 나가사키현
• * 사세보시 - 사이카이시 - 나가사키시

4. 2. 교차하는 도로

4. 3. 교차하는 철도

• 서일본 철도 덴진오무타 선
• 규슈여객철도 지쿠히선
• 마쓰우라 철도 니시큐슈선
• 규슈여객철도 사세보선
• 규슈여객철도 나가사키 본선
• 나가사키 본선 (구선)
• 규슈 신칸센 니시큐슈 신칸센

4. 4. 연선

5. 도로 시설

후쿠오카시에서는 시점인 하카타구(博多区) 가타스(堅粕) 1초메 교차로에서 남서쪽으로 뻗어 미가사가와(御笠川)를 건너는 미도리바시(緑橋), 나카가와를 건너는 하루요시바시(春吉橋)를 지나 주오구 텐진 지역을 거친다. 케이고(警固) 교차로에서 아카사카(赤坂) 3초메 교차로까지는 "케야키도오리(けやき通り)"라는 애칭으로 알려진 느티나무 가로수가 있다. 히이가와(樋井川)를 건너는 베푸바시(別府橋)를 지나 조난구(城南区), 사라구(早良区)를 거쳐 무로미가와(室見川)를 건너는 오다베오오하시(小田部大橋)를 통해 니시구에 진입한다.

이토시마시(糸島市)에서는 마에하라(前原) 지역과 니죠(二丈) 지역을 지나는데, 마에하라 지역은 교통량이 많고 흐름이 좋지 않다. 니죠 지역은 겐카이나다(玄界灘) 해안선을 따라 뻗어 있어 가파른 커브가 있다.

가라쓰시(唐津市)에서는 하마타마(浜玉) 지역의 타마시마가와(玉島川) 강어귀에 타마시마바시(玉島橋)를 건너 니지노마쓰바라(虹の松原)와 가라쓰성(唐津城)으로 이어진다. 마쓰우라가와(松浦川)를 건너는 가라쓰 바이패스(唐津バイパス)는 4차선이며, 국도 203호선(国道203号)과 중복된다. 이후 산간부를 통과하는 우회 도로인 시게키 터널(志気トンネル)이 건설되었다.

이마리시(伊万里市)에는 도로역 이마리가 있으며, 중심 시가지는 우회도로로 4차선이다.

니시마쓰우라군(西松浦郡) 아리타정(有田町)에서는 마쓰우라 철도(松浦鉄道)와 병행하며, 국도 35호선(国道35号)과 중복 구간이 있다.

사세보시(佐世保市)에서는 사세보선(佐世保線)과 병행하며 미카와치(三川内) 지역, 하야키(早岐) 지역을 지나 하야키세토(早岐瀬戸)를 건넌다. 세이카이바시(西海橋)부터 국도 206호선(国道206号)과 중복된다.

세이카이시(西海市)에서는 반도 북부에서 서부 해안 지역을 지나며, 나나가마 종유동(七釜鍾乳洞)이 있다. 과거 협소 구간이었으나 개선되어 2차선이 되었고, 유키가와바시(雪川橋)도 신 교량으로 개선되었다.

나가사키시(長崎市)에는 도로역 유히가오카 소토메가 있으며, 나가사키역(長崎駅) 앞을 지나 종점까지 국도 206호선(国道206号)과 중복된다.

5. 1. 터널

5. 2. 교량

5. 3. 도로역 (미치노에키)

• 사가현
• * 이마리 (이마리시)
• 나가사키현
• * 석양언덕 소토메 (나가사키시)

6. 문화 속 국도 202호선

후쿠오카시 출신 싱어송라이터 KAN의 싱글곡 〈건전 안전 좋은 청년〉의 B면 및 5th 앨범 작품 〈야구 선수가 꿈이었다.〉에 수록된 곡 〈청춘 국도 202〉(202는 "투오투"라고 읽는다)는 KAN의 청춘 시절 무대였던 후쿠오카 시내의 국도 202호선을 소재로 한 곡으로 알려져 있다.^[13]

후쿠오카현 출신 멤버들로 결성된 밴드 yonawo의 곡 "202"의 제목은 국도 202호선에서 유래한다.^[21]

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-18
_[2] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] 総務省 行政管理局 2012-12-11
_[3] 문서 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
_[4] 문서 2005년 1월 1일, 唐津市・東松浦郡相知町・東松浦郡北波多村・東松浦郡厳木町・東松浦郡鎮西町・東松浦郡浜玉町・東松浦郡肥前町・東松浦郡呼子町が合併して、新唐津市発足。
_[5] 문서 2006년 3월 1일, 西松浦郡有田町、西松浦郡西有田町と合併して、西松浦郡有田町発足。
_[6] 문서 2005년 4월 1일, 西彼杵郡大島町・西彼杵郡大瀬戸町・西彼杵郡西海町・西彼杵郡崎戸町・西彼杵郡西彼町が合併して、西海市発足。
_[7] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 道路局 2024-04-11
_[8] 문서 2022년 3월 31일 현재
_[9] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] 総務省 行政管理局 2012-12-11
_[10] 문서 1955년 4월 1일, 西松浦郡大山村と合併して西松浦郡西有田村発足。
_[11] 문서 1965년 4월 1일, 町制施行して西松浦郡西有田町に、2006년 3월 1일、西松浦郡有田町と合併して西松浦郡有田町発足。
_[12] 웹사이트 長崎県県北振興局道路建設第一課事業箇所 https://www.pref.nag[...] 2023-10-02
_[13] 웹사이트 新緑の季節はもうすぐ！福岡市・けやき通りの並木道を歩こう☆散策マップ完成！ http://fanfunfukuoka[...] 西日本新聞 2015-04-09
_[14] 서적 道と路がわかる辞典 日本実業出版社 2001-11-10
_[15] 웹사이트 タモリさん、父親と同じ名前の橋に揮毫…故郷・福岡で「巡り合わせと思って引き受けました」 https://www.yomiuri.[...] 読売新聞社 2024-02-08
_[16] 웹사이트 天神～中洲むすぶ「春吉橋」4月10日に架け替え完了 暫定の橋は広場に 福岡 https://trafficnews.[...] メディア・ヴァーグ 2024-02-08
_[17] 문서 糸島市にある同名の橋とは別物
_[18] 문서 福岡市城南区にある同名の橋とは別物
_[19] 문서 荒江交差点は城南区と早良区の境に位置する。
_[20] 문서 本路線の下で終点方向から接続。
_[21] 웹사이트 「明日は当然来ないでしょ」の意味は… 福岡拠点のバンド yonawo https://www.nishinip[...] 2024-06-04