기난역
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1. 개요
기난역은 일본 아이치현 하구리군 기난정에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 통과선을 갖춘 대피형 구조를 갖추고 있다. 1914년 사카이가와역으로 영업을 시작했으며, 1980년 현재의 기난역으로 역명이 변경되었다. 2005년부터 트랜스패스 사용이 가능해졌으며, 역 집중 관리 시스템이 도입되었다. 인접역으로는 가사마쓰역과 자조역이 있으며, 2021년 메이테쓰 기후역-기난역 구간의 고가화 계획이 인가될 전망이다.
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| 기난역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 기후현 하시마군 기난정 시모인시키 4초메 69 |
| 일반 정보 | |
| 거리 | 도요하시에서 91.5km |
| 운영자 | 메이테쓰([[File:Meitetsu logomark 2.svg|20px]]) |
| 노선 | 나고야 본선([[File:MSN-NH57.svg|50px]]) |
| 승강장 | 2면 4선 (본선에 홈 없음) |
| 역 번호 | NH57 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트(일본어) |
| 개업일 | 1914년 6월 2일 |
| 이전 역명 | 사카이가와 (1980년까지) |
| 승객 수 | 1667명 |
| 통계 연도 | 2013년 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | system: 메이테쓰 나고야 본선 line: 나고야 본선 left1: 가사마쓰 note-left1: "[[File:MSN-NH56.svg|25px|alt=NH56]]" type1: "Local" right1: 자조 note-right1: "[[File:MSN-NH58.svg|25px|alt=NH58]]" |
| 명칭 | |
| 일본어 역명 | 岐南駅 (Ginan-eki) |
| 통계 정보 | |
| 2022년 승강객 수 | 2,089명 |
2. 역 구조
기난역은 신칸센 등에서 볼 수 있는 대피형 구조를 갖추고 있으며, 메이테쓰에서는 후타쓰이리역, 호리타역, 주라쿠엔역(도코나메 방면만)이 이러한 구조를 가지고 있다. 자동 발권기에서는 manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구입이 가능하지만, 메이테쓰 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한정된다.[11] 자동 정산기에서는 IC 카드 충전 등이 가능하다. 승강장 안내를 확인하고 개찰구를 통과해야 한다.
역 집중 관리 시스템(관리역은 메이테쓰 기후역[12])이 도입되어 있다. 낮 시간대에는 열차 운행에 지장이 없는 한 당역에서는 대피하지 않는다.
2. 1. 승강장
기난역은 지하 통로로 연결된 2개의 지상 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 통과선 2선을 사이에 둔 상대식 승강장 2면 2선이며, 승강장은 6량분이다. 급행이나 특급은 안쪽의 통과선을 달린다. 신칸센 등에서 볼 수 있는 대피형 구조이다. 개찰구는 각 승강장의 북쪽(메이테쓰 기후 쪽)에 있으며, 부근에는 자동 발권기 및 자동 정산기를 1대씩 갖추고 있다. 개찰구 외부에 각 개찰구를 잇는 지하 통로가 있지만, 개찰구 내에 양 승강장을 잇는 통로는 없다.2005년 12월 14일부터 트랜스패스에 대응하게 되었고, 역 집중 관리 시스템이 도입되었다. 신키소가와·메이테쓰 기후 사이에 있는 유일한 대피 가능역이다(카사마츠역에서는 대피 불가).
2·3번 통과선에는 승강장이 없으므로, 승강장 번호에서도 결번으로 되어 있다.
3. 역사
4. 이용 현황
승하차 인원