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뉴젠역

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1. 개요

뉴젠역은 일본 도야마현에 위치한 아이노카제토야마 철도선의 지상역이다. 쌍단식 2면 2선 구조의 승강장을 갖추고 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 1910년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1971년 철근 콘크리트 구조의 신 역사를 완공했다. 2015년 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 아이노카제토야마 철도로 이관되었으며, 주변에는 뉴젠 우체국, 은행, 학교 등이 위치해 있다.

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뉴젠역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2007년 8월의 뉴젠 역 외부
2007년 8월의 뉴젠 역 외부
주소일본 도야마현 시모니카와군 뉴젠마치 이리젠 6987-26
상태직원 있음
운영아이노카제 도야마 철도
노선아이노카제 도야마 철도선
역간 거리구리카라역에서 85.5 km
승강장2면 2선
선로 수2
개업일1910년 4월 16일
일일 승객 수865명 (2015년 기준)
웹사이트공식 웹사이트
역 구조
구조지상역
승강장2면 2선
노선 정보
소속 사업자아이노카제 도야마 철도
노선아이노카제 도야마 철도선
역간 거리구리카라역 기점 85.5 km, 가나자와역에서 103.3 km, 마이바라역에서 279.9 km
인접역니시뉴젠역 - 도마리역
역 번호해당사항 없음
기타 정보
전보 약호니우
업무 위탁역업무 위탁역
미도리노마도구치있음 (인터넷 예약 불가)
통계
2020년 승차 인원770명

2. 역 구조

뉴젠역은 쌍단식 2면 2선 구조의 지상역이다. 역사는 상행선 승강장 쪽에 있으며, 하행선 승강장과는 구름다리로 이어져 있다.

2. 1. 승강장

단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.[19] 역 구내는 단선 · 섬식 복합형 2면 3선 구조를 가지고 있지만, 섬식 승강장 안쪽의 선로는 철거되었다.[19] 구내에는 보수용 측선이 남아있다.[20] 상행 홈 쪽에 역사가 있으며, 서로의 홈은 육교로 연결되어 있다.[21] 역 구내에는 자동 발권기, 대합실 및 변소가 있으며, Wi-Fi 이용이 가능하다.[21]

JR 서일본 시대에는 도야마 지역 철도부가 관리하고, JR 서일본 가나자와 멘텍(당시 제이알 서일본 가나자와 멘텍)이 역무를 위탁[22]하는 업무위탁역으로, 미도리의 창구도 설치되어 있었다.[19] 아이노카제토야마 철도로의 경영 이관 후에도 같은 회사에 의한 업무 위탁역 형태를 유지하고 있으며[23][24], 미도리의 창구도 계속 설치되어 있다.[23]

역사는 1971년(쇼와 46년) 11월 29일부터 사용을 시작한 것으로, 철근 콘크리트 평가 건물로 면적은 280m2이다.[10] 이 신역사 정비 시에 홈의 높이 올림 공사 및 여객 상옥의 정비가 이루어졌다.[10]

번선노선방향행선지[25]
1아이노카제 토야마 철도선상행도야마가나자와 방면
2하행도마리・이토이가와 방면


3. 역사

4. 이용 현황

2015 회계연도에는 이 역을 하루 평균 865명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.[2]

2020년의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''770명'''이다.[30]

각 연도의 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.[31]

연도1일 평균
승차 인원
1995년1,468
1996년1,460
1997년1,387
1998년1,355
1999년1,353
2000년1,342
2001년1,353
2002년1,281
2003년1,257
2004년1,218
2005년1,208
2006년1,169
2007년1,124
2008년1,115
2009년1,082
2010년1,087
2011년1,096
2012년1,103
2013년1,072
2014년929[32]
2015년865
2016년867
2017년895
2018년896
2019년905
2020년770


5. 역 주변


  • 뉴젠 우체국
  • 입선역전 우체국
  • 호쿠리쿠 은행 입선 지점
  • 토야마 제일 은행 입선 지점
  • 니이카와 신용금고 입선 지점
  • 입선 자동차학교
  • 도요보 입선 공장
  • 토킨 토야마 사업소
  • 토야마 현립 입선 고등학교
  • 역 앞 로터리 한쪽에 "뉴젠역 앞" 정류장이 있으며, 노란 마이 카(뉴젠정(町) 운영의 커뮤니티 버스) 노선이 발착한다.[33]


'''뉴젠역 앞'''

  • 노란 마이 카

노선행선지
후나미선후레아이 온천
신노선우나즈키 시민 서비스 센터 / 나카자와 공민관


6. 인접역

보통도마리



※ "아이노카제 라이너"(평일만 운행)의 다음 정차역은 아이노카제 라이너 항목을 참조하십시오.

참조

[1] 웹사이트 しなの鉄道(株)、えちごトキめき鉄道(株)、あいの風とやま鉄道(株)及びIRいしかわ鉄道(株)申請の第一種鉄道事業許可について http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2015-03-20
[2] 웹사이트 10-1 あいの風とやま鉄道各駅旅客輸送状況(1日平均)) http://www.pref.toya[...] Toyama Prefectural Office 2017-06-06
[3] 간행물 明治43年鉄道院告示第30号 内閣印刷局 1910-04-14
[4] 서적 停車場変遷大事典国鉄JR
[5] 서적 昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧 川口印刷所出版部 1937-12
[6] 간행물 昭和14年逓信省告示第3105号 1939-10-26
[7] 간행물 昭和35年日本国有鉄道公示第320号 大蔵省印刷局 1960-06-27
[8] 서적 日本国有鉄道百年史年表 日本国有鉄道 1972-10
[9] 간행물 昭和44年日本国有鉄道公示第309号 大蔵省印刷局 1969-10-01
[10] 뉴스 きょうから新駅舎で営業 ホームも上屋付けカサ上げ 入善駅 北日本新聞 1971-11-29
[11] 서적 保存版 魚津・黒部・下新川今昔写真帖 郷土出版社 2007-04-15
[12] 간행물 昭和47年日本国有鉄道公示第261号 大蔵省印刷局 1972-10-02
[13] 간행물 昭和49年日本国有鉄道公示第208号 大蔵省印刷局 1974-09-12
[14] 서적 入善町ところどころ 1984-12
[15] 간행물 昭和61年日本国有鉄道公示第140号 大蔵省印刷局 1986-10-30
[16] 뉴스 「県民の足」新たな船出 あいの風鉄道も開業 http://webun.jp/item[...] 北日本新聞 2015-03-15
[17] 보도자료 ICカードサービス開始日について http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道株式会社 2015-07-10
[18] 뉴스 駅前ロータリー拡張工事完了 混雑を解消 北日本新聞 2022-04-09
[19] 서적 週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06
[20] 서적 中部ライン 全線・全駅・全配線第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア 講談社 2010-10
[21] 웹사이트 入善駅 各駅情報 http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道
[22] 웹사이트 受託駅紹介 http://www.westjr-k-[...] ジェイアール西日本金沢メンテック 2012-05-12
[23] 웹사이트 あいの風とやま鉄道 利用の手引き http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道 2015-03-16
[24] 웹사이트 営業エリア https://www.westjr-k[...] JR西日本金沢メンテック 2024-01-16
[25] 웹사이트 入善駅発車時刻表 http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道 2015-04-14
[26] 웹사이트 新指令システム稼動に伴う利便性の向上について http://www.pref.toya[...] 富山県 2016-12-30
[27] 웹사이트 各駅の到着メロディの制作状況等について http://www.pref.toya[...] 富山県 2016-12-30
[28] 서적 RM POCKET 11 トワイライトゾ~ン・マニュアルⅣ ネコ・パブリッシング 1995-10
[29] 서적 専用線一覧表 昭和45年10月1日 日本国有鉄道貨物局 1970
[30] 웹사이트 あいの風とやま鉄道(株) 1日当たり駅別乗車人員と輸送人員(2020年4月〜2021年3月) https://www.pref.toy[...] あいの風とやま鉄道 2021-06-20
[31] 웹사이트 統計年鑑 http://www.pref.toya[...] 富山県
[32] 문서 2014年度は2015年3月13日までの計347日間を集計したデータ。
[33] 웹사이트 入善町営バス「のらんマイ・カー」/入善町 https://www.town.nyu[...] 入善町 2021-03-08



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