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다이빙 헬멧

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목차

1. 개요

다이빙 헬멧은 다이버의 머리를 감싸 호흡 가스를 공급하는 장비이다. 1820년대 딘 형제에 의해 최초로 개발되었으며, 이후 어거스터스 시베에 의해 잠수복과 결합된 형태의 표준 다이빙 헬멧으로 발전했다. 1960년대 조 새보이가 넥 댐을 발명하면서 경량 헬멧 시대가 열렸고, 현재 개방 회로 요구형 헬멧, 자유 흐름 헬멧, 회수 헬멧 등 다양한 종류가 사용된다. 주요 구성 요소는 헬멧 케이스, 하단 씰, 페이스 플레이트, 가스 공급 및 배기 시스템, 통신 장비 등이며, 머구리들이 해산물 채취에 활용하기도 한다. 다이빙 헬멧은 안전성을 높여주지만, 헬멧 스퀴즈와 같은 위험도 존재한다.

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다이빙 헬멧
다이빙 헬멧
구리 및 놋쇠 3볼트 [[소련]] 다이빙 헬멧
구리 및 놋쇠 3볼트 소련 다이빙 헬멧.
다른 이름구리 모자
표준 다이빙 헬멧
자유 흐름 헬멧
경량 요구 헬멧
리클레임 헬멧
용도수중 다이버에게 호흡 가스, 통신, 수중 시야 및 머리 보호 제공

2. 역사

1842년 딘 형제의 다이빙 헬멧 스케치. 세계 최초의 표면 공급 다이빙 복 장비이다.


지베의 1873년 개선된 디자인


다이빙 헬멧의 역사는 19세기 초 찰스와 존 딘 형제, 그리고 어거스터스 시베에 의해 개발되면서 시작되었다.

이후 1960년대에는 조 새보이가 헬멧 넥 댐을 발명하면서 커비 모건 슈퍼라이트 시리즈를 포함한 새로운 경량 헬멧 시대가 열렸다. 넥 댐은 드라이 슈트 넥 씰과 비슷한 재료를 사용하여 잠수부의 목 주위를 헬멧에 밀봉하는 방식으로, 헬멧을 머리에 지탱하고 코르셋(가슴 보호대) 없이도 헬멧이 머리와 함께 회전할 수 있게 해주며, 부피를 줄여준다.[67]

2. 1. 초기 역사 (딘 형제와 시베)

1820년대에 찰스와 존 딘 형제가 최초로 성공적인 다이빙 헬멧을 제작했다.[28] 이들은 잉글랜드의 마구간에서 발생한 화재 사고에서 영감을 받아,[59] 1823년에 소방관이 연기가 자욱한 곳에서 사용할 수 있는 "연기 헬멧"을 설계하고 특허를 받았다. 이 장치는 구리 헬멧과 유연한 칼라 및 의복으로 구성되었다. 헬멧 뒤쪽에 부착된 긴 가죽 호스로 공기를 공급했으며, 원래는 이중 송풍기로 공기를 펌핑하는 방식이었다. 짧은 파이프를 통해 공기가 빠져나가고, 사용자는 얼굴을 통과하는 기류로 호흡했다. 의복은 가죽 또는 기밀 천으로 만들어졌고 끈으로 고정되었다.

딘 형제는 장비를 직접 제작할 자금이 부족하여 특허를 고용주인 에드워드 바나드에게 판매했다. 1827년, 독일 출생의 영국 엔지니어 어거스터스 시베가 최초의 연기 헬멧을 제작했다. 1828년, 딘 형제는 이 장치를 다이빙 헬멧으로 개조했다. 이들은 헐렁하게 부착된 "잠수복"과 함께 헬멧을 판매하여 잠수부가 인양 작업을 할 수 있게 했지만, 주로 수직으로 서 있어야 했다 (그렇지 않으면 물이 슈트에 들어갔다).[28]

1829년, 딘 형제는 휘트스터블에서 새로운 수중 장비 시험을 위해 출항하여 이 도시에 다이빙 산업을 확립했다. 1834년, 찰스는 ''로열 조지''호의 난파선에 성공적으로 접근하기 위해 자신의 다이빙 헬멧과 슈트를 사용했고, 이 과정에서 배의 대포 28문을 회수했다. 1836년, 존 딘은 발견된 ''메리 로즈'' 난파선에서 목재, 대포, 장궁 및 기타 물품을 회수했다.

1836년까지 딘 형제는 세계 최초의 다이빙 매뉴얼인 ''딘의 특허 다이빙 장치 사용 방법''을 제작하여 장치와 펌프의 작동 방식, 안전 예방 조치를 자세히 설명했다.

1830년대에 딘 형제는 시베에게 자신들의 수중 헬멧 디자인을 개선해 달라고 요청했다.[23] 시베는 다른 엔지니어 조지 에드워드가 이미 개선한 사항을 확장하여 자신의 디자인을 제작했다. 이 디자인은 완전한 길이의 방수 캔버스 잠수복에 부착된 헬멧이었다. 이 장비에는 과도한 공기가 물이 들어오지 않고 빠져나가도록 하는 헬멧 내 밸브가 포함되어 있었다. 표면에 있는 공기 펌프에 연결된 밀폐형 잠수복은 최초의 효과적인 표준 잠수복이 되었으며, 오늘날에도 사용되는 하드햇 장비의 원형이 되었다.

시베는 ''로열 조지'' 난파 현장에서 인양 팀의 요구 사항을 수용하기 위해 잠수복 디자인에 다양한 수정을 가했다. 여기에는 헬멧을 코르셋에서 분리하는 것이 포함되었다. 그의 개선된 디자인은 수중 토목 공학, 수중 해난 구조, 상업 잠수 및 해군 잠수에 혁명을 일으킨 전형적인 표준 잠수복을 낳았다.[23]

2. 2. 경량 헬멧의 등장

조 새보이는 1960년대에 헬멧 넥 댐을 발명한 상업 잠수사이자 발명가로 알려져 있다. 이는 커비 모건 슈퍼라이트 시리즈를 포함한 새로운 경량 헬멧 시대를 열었다. 넥 댐은 드라이 슈트 넥 씰과 비슷한 재료를 사용하여 잠수부의 목 주위를 헬멧에 밀봉한다. 이를 통해 헬멧을 머리에 지탱할 수 있고 코르셋(가슴 보호대)으로 어깨에 지지하지 않고도 헬멧이 머리와 함께 회전할 수 있으며, 훨씬 더 가깝게 맞출 수 있어 부피가 상당히 감소한다. 헬멧은 중성 부력을 위해 밸러스트를 해야 하므로 전체 무게가 감소한다.[67] 넥 댐은 이미 머큐리 계획의 우주복에 사용되었으며, 넥 씰은 드라이 슈트에 더 오랫동안 사용되었지만,[27] 새보이는 이 기술을 사용하여 잠수 헬멧의 아래쪽을 밀봉한 최초의 사람이었다. 새보이는 이 발명품에 대한 특허를 출원하지 않았지만 다른 잠수 장비에 대한 특허를 보유하고 있었으며,[57][58] 이는 다른 제조업체에서 이 개념을 광범위하게 개발할 수 있게 했다.

3. 종류

다이빙 헬멧은 기능과 구조에 따라 여러 종류로 나뉜다.


  • 표준 다이빙 헬멧 (Copper hats): 구리 헬멧(보닛)과 흉갑(코르셋)이 결합된 형태로, 잠수복과 밀폐되어 방수 기능을 한다. 호스를 통해 공기나 헬륨 혼합 가스를 공급받고 배기 밸브로 배출한다. 존 스코트 홀데인은 헬멧 내 이산화탄소 축적 문제를 해결하기 위해 최소 유속 기준을 설정했다.[69] 제2차 세계 대전 당시 미국 해군은 이산화탄소 스크러버 챔버를 추가하여 개조한 Mk V 헬리옥스 헬멧을 제작했다.[32]


밀러 던 디빈후드 얕은 수심 다이빙 헬멧 3종

  • 얕은 수심 헬멧: 뷰포트가 있는 헬멧으로, 다이버의 머리 위로 씌워 어깨에 얹는 형태이다. 공기 공급 호스가 연결되어 있으며, 헬멧 하단으로 공기가 배출된다. 비상시 다이버가 헬멧을 들어 올릴 수 있다.[63] 씨 트렉과 같이 레크리에이션 다이빙에 사용되기도 한다.[62][61]

  • 경량 요구형 헬멧: 다이버의 머리에 밀착되어 부피와 무게를 줄인 헬멧이다. 넥 댐을 사용하거나 잠수복에 직접 연결하여 밀봉한다. 조 새보이가 넥 댐을 발명하면서 커비 모건 슈퍼라이트 시리즈와 같은 경량 헬멧 개발이 가속화되었다.[57][58]
  • 개방 회로 요구형 헬멧: 커비 모건 슈퍼라이트-17 모델이 대표적이며, 현대 상업 다이빙의 표준으로 여겨진다.[40] 사보이에, 밀러, 고르스키, Divex 등 다른 제조업체들도 있다.

키비 모건 37 헬멧 내부 모습. 구강-비강 마스크, 마이크, 통신 시스템의 스피커가 보인다

  • 회수 헬멧: 배출된 가스를 회수하여 재활용하는 시스템을 갖춘 헬멧으로, 헬륨 희석제 손실을 줄일 수 있다.[66][50]

  • 자유 흐름 헬멧: 잠수부의 호흡과 관계없이 기체를 일정하게 공급하는 헬멧이다. 유해 물질 다이빙이나 얕은 수심 공기 다이빙에 주로 사용된다.[45] DESCO "에어 햇"이 대표적인 예시이다.[45] 미국 해군은 마크 V 헬멧을 모스 엔지니어링 마크 12 헬멧으로 대체했다.[37]

  • 푸시-풀 헬멧: 폐쇄 회로 시스템에서 가스를 공급하고 회수하는 헬멧이다. 엄빌리컬을 통해 가스를 공급하고, 다시 생명 유지 시스템으로 펌핑하여 재활용한다.[1] Divex Arawak 시스템이 대표적인 예이다.[1]

3. 1. 표준 다이빙 헬멧 (Copper hats)

초창기 표준 잠수 장비는 구리 헬멧(또는 "보닛")이 구리 흉갑(또는 "코르셋")에 고정된 형태였으며, 흉갑은 다이버의 어깨로 무게를 전달했다. 이 조립체는 잠수복의 고무 가스켓에 고정되어 방수 밀봉을 만들었다. 호스를 통해 헬멧 또는 흉갑의 역류 방지 흡입 밸브로 공기를 공급했으며, 나중에는 헬륨 기반 가스 혼합물을 공급하기도 했으며, 배기 밸브를 통해 주변으로 배출했다.

역사적으로, 심해 잠수 헬멧은 잠수복의 고무 가스켓에 고정하는 데 사용된 볼트의 수와, 해당되는 경우 보닛(헬멧)을 코르셋(흉갑)에 고정하는 데 사용된 볼트의 수로 묘사되었다. 예를 들어, 미국 12-4 헬멧은 흉갑을 잠수복에 고정하는 데 12개의 볼트를 사용했고, 헬멧을 흉갑에 밀봉하는 데 4개의 볼트를 사용했다. 볼트가 없는 헬멧은 스프링 장착 클램프를 사용했고, 많은 헬멧은 1/8 회전 중단 나사산을 사용하여 흉갑에 밀봉되었다. 스웨덴 헬멧은 코르셋 대신 목 링을 사용하여 독특했는데, 이는 현대적인 잠수 장비의 전조였지만 다이버에게는 거추장스럽고 불편했다. 뷰포트(또는 "조명")의 수는 보통 하나, 셋 또는 넷이었다. 다이버가 물 밖으로 나왔을 때 전면 조명을 열어 공기와 통신을 할 수 있었다. 이 장비는 일반적으로 표준 잠수복과 "중장비"라고 불린다.

영국의 생리학자 J.S. 홀데인은 실험을 통해 헬멧 내 이산화탄소 축적 문제를 발견하고, 주변 압력에서 분당 약 42.48L3의 최소 유속을 설정했다.[69]

제2차 세계 대전을 위해 소수의 구리 헬리옥스 헬멧이 미국 해군에 의해 제작되었다. 이 헬멧은 뒷면에 부피가 큰 황동 이산화탄소 스크러버 챔버를 추가하여 개조된 Mk V였으며, 표준 모델과 쉽게 구별된다. Mk V 헬륨은 전체 무게가 약 이다.[32] 이러한 헬멧과 요코하마 다이빙 장치 회사 및 DESCO에서 제조한 유사한 모델은 스크러버를 가스 확장기로 사용했는데, 이는 반폐쇄형 리브리더 시스템의 한 형태로, 1912년 드래거(Dräger)가 개척했다.[35]

3. 2. 얕은 수심 헬멧

얕은 수심 헬멧은 매우 간단한 개념으로, 다이버의 머리 위로 내려 어깨에 얹히도록 설계된 뷰포트가 있는 헬멧이다. 사용 중 다이버로부터 떠오르지 않도록 공기로 채워졌을 때 약간의 부력을 가져야 한다. 공기는 저압 호스를 통해 공급되며, 헬멧 하단에서 빠져나가는데, 이는 잠수복과 밀폐되지 않아 다이버가 비상시 들어올릴 수 있다.[63] 다이버가 기울어지거나 넘어지면 헬멧에 물이 들어온다. 얕은 수심 헬멧은 일반적으로 물 밖에서 텐더가 다이버에게 헬멧을 씌우고 벗길 때 돕기 위해 상단에 손잡이가 있다. 구조는 다양하며, 비교적 무거운 금속 주조에서 추가적인 밸러스트가 있는 더 가벼운 판금 쉘까지 다양하다.

이 개념은 훈련받지 않은 관광객이 안전한 다이빙 환경에서 다이빙 리더의 직접적인 관리하에 사용할 수 있는 호흡 시스템으로, 씨 트렉 다이빙 시스템으로 판매되어 레크리에이션 다이빙에 사용되어 왔다.[62][61]

3. 3. 경량 요구형 헬멧

경량 다이빙 헬멧은 다이버의 머리에 더 밀착되어 내부 부피와 무게를 줄여 착용감과 운동성을 높였다. 헬멧의 부력을 중립적으로 만들기 위해 필요한 질량이 줄어들어, 물속에서 부력을 유지해야 하는 다이버가 휴대하는 장비의 전체 질량이 감소한다. 또한 물 밖에서 머리와 목으로 헬멧을 더 안전하게 지지할 수 있고, 물에 잠겨 중립적인 부력을 유지할 때 머리를 움직여 편안하게 이동할 수 있다. 이를 통해 다이버는 목의 움직임을 사용하여 시야 방향을 변경할 수 있으며, 작업 중 다이버의 전체 시야를 증가시킨다.[67]

표면 공급 경량 개방 회로 요구 헬멧


경량 헬멧은 넥 댐을 사용하여 목에 밀봉하거나, 드라이 슈트 및 웻수트(온수 수트 포함)에 직접 연결할 수 있어 다양한 환경에서 작업하기 편리하다. 일부 모델은 환경으로부터 최대 격리를 위해 드라이 수트에 직접 밀봉할 수 있다.[43] 조 새보이는 1960년대에 헬멧 넥 댐을 발명하여 커비 모건 슈퍼라이트 시리즈를 포함한 새로운 경량 헬멧 시대를 열었다.[57][58] 넥 댐은 드라이 슈트 넥 씰과 유사한 재료를 사용하여 잠수부의 목 주위를 헬멧에 밀봉한다.

커비-모건 헬멧의 폼 네오프렌 또는 라텍스 넥 댐은 타원형 금속 넥 링에 장착되어 헬멧 바닥에 걸린다. 헬멧 뒤쪽의 접이식 잠금 칼라가 앞으로 위로 스윙하여 넥 링의 뒤쪽을 헬멧 바닥으로 밀어 올리고, 넥 링 개구부를 부분적으로 막아 헬멧이 머리에서 떨어지는 것을 방지한다. 잠금 칼라는 두 개의 스프링 장착 풀 핀 래치로 잠긴 위치에 고정된다. 헬멧은 배럴 씰 O-링으로 넥 링 위를 밀봉한다. 다른 모델에서는 씰이 헬멧 외부에 위치하여 유리 섬유 림의 홈에 있는 O-링에 장착되는 등 다른 배열이 유사한 효과로 사용될 수 있다.[43][42]

3. 3. 1. 개방 회로 요구형 헬멧

호흡 가스를 요구에 따라 공급하는 방식이다. 1975년에 키비 모건(Kirby Morgan) 슈퍼라이트-17 모델과 그 개발품이 나왔다. 이 헬멧들은 보통 크롬 도금된 황동 피팅이 있는 유리섬유 쉘로 제작되며, 대부분의 작업에서 현대 상업 다이빙의 표준으로 여겨진다.[40]

키비 모건은 새로운 헬멧 시장을 지배하고 있지만, 사보이에(Savoie), 밀러(Miller), 고르스키(Gorski), Composite-Beat Engel,[26][56] Divex, 어드밴스드 다이빙 장비 회사를 포함한 다른 제조업체들도 있다. 이들 중 많은 헬멧이 여전히 사용되고 있는데, 새로운 헬멧은 1000USD 단위의 투자를 의미하며, 대부분의 다이버들은 직접 구매하거나 고용주로부터 임대한다.

3. 3. 2. 회수 헬멧

회수 헬멧은 개방 회로 헬멧과 같은 방식으로 잠수부에게 호흡 가스를 공급하기 위해 표면 공급 시스템을 사용하지만, 배출된 가스를 회수하여 재활용하는 시스템을 갖추고 있어 고가의 헬륨 희석제를 절약할 수 있다. 개방 회로 시스템에서는 헬륨 희석제가 주변 물로 배출되어 손실된다. 회수된 가스는 배압 조절기를 통해 헬멧에서 배출되고, 엄빌리컬(잠수부의 생명줄)의 호스를 통해 표면으로 반환된다. 표면으로 돌아온 가스는 이산화탄소를 제거하기 위해 스크러버를 통과하고, 필요한 혼합물로 산소와 혼합되어 즉시 재사용하거나 나중에 사용하기 위해 저장된다.[66][50]

배출 가스가 헬멧에서 안전하게 배출되도록 하기 위해, 배기 가스는 내장형 호흡 시스템 배기 밸브와 같은 원리로 작동하는 배기 배압 조절기를 통과해야 한다. 이 조절기는 헬멧 내부와 주변 압력 간의 압력 차이에 의해 작동한다. 회수 배기 밸브는 저항을 낮추기 위해 2단계 밸브일 수 있으며, 일반적으로 주변 물로 배출할 수 있는 수동 바이패스 밸브가 있다. 헬멧에는 배기 조절기 고장으로 인한 헬멧 압착을 방지하기 위한 비상 홍수 밸브가 있는데, 이는 잠수부가 수동으로 바이패스하기 전에 작동한다.[68]

3. 4. 자유 흐름 헬멧

자유 흐름(free-flow) 또는 정압식 헬멧은 잠수부의 호흡과 관계없이 기체를 대략 일정하게 공급하며, 약간 조절 가능한 과압에 저항하여 배기 밸브를 통해 배출된다. 자유 흐름 헬멧은 요구형 헬멧보다 훨씬 많은 양의 기체를 사용하므로 물류적 어려움이 있고, 특수 호흡 가스(예: 헬리옥스)를 사용할 때는 매우 비싸다. 또한 헬멧 내부에서 지속적인 소음을 발생시켜 통신에 어려움을 줄 수 있다.[45]

하지만 긍정적인 압력 특성 덕분에, 슈트나 헬멧의 완전성이 손상된 경우 유해 물질의 유입을 막을 수 있어 유해 물질 다이빙의 일부 분야에서 여전히 선호된다. 가스 소비가 크게 문제가 되지 않는 얕은 수심의 공기 다이빙과 방사선 조사로 인해 일정 기간 사용 후 폐기해야 하는 핵 잠수에서도 비교적 흔하게 사용된다. 자유 흐름 헬멧은 요구형 헬멧보다 구매 및 유지 관리가 훨씬 저렴하다.[45]

DESCO "에어 햇"은 1968년에 설계되어 현재까지 생산되고 있는 금속 자유 흐름 헬멧이다. 여러 차례 개선되었지만 기본 디자인은 변함없이 유지되었으며, 모든 업그레이드는 구형 헬멧에도 소급 적용할 수 있다. 드라이버와 렌치만으로 현장에서 완전히 분해 가능할정도로 견고하고 단순한 디자인은 얕은 수심 작업과 유해 물질 다이빙에 적합하다. 헬멧은 목 링을 통해 다이빙 슈트에 고정되며, 다리 사이를 통과하는 "조킹 스트랩"을 사용하여 부력에 대항하여 잠수부의 위치에 고정된다. 흡입 및 배기 밸브를 조정하여 내부 압력을 제어함으로써 부력을 미세하게 조정할 수 있으며, 이는 부착된 드라이 슈트의 기체량을 제어한다. 개념과 작동 방식은 표준 다이빙 헬멧과 매우 유사하다.[45] 소음 수준이 높아서 통신을 방해하고 잠수부의 청력에 영향을 줄 수 있다.

미 해군은 1980년에 마크 V 헬멧을 모스 엔지니어링(Morse Engineering) 마크 12 심해 헬멧으로 대체했는데, 이 헬멧은 작업 시 더 나은 시야를 위해 독특한 큰 직사각형 전면 페이스 플레이트가 있는 유리 섬유 쉘을 가지고 있다. 또한 주변 시야를 위한 측면 및 상단 시창도 있다. 이 헬멧은 개방 회로 또는 헬멧 뒷면의 유연한 호스를 통해 연결된 후면 장착 재순환 스크러버 장치를 사용하는 모듈식 반폐쇄 회로 시스템의 일부로 혼합 가스에도 사용할 수 있다. 헬멧은 목 댐을 사용하거나 드라이 슈트에 직접 연결할 수 있으며, 헬멧을 제자리에 유지하기 위해 조킹 하네스를 사용하지만, 안정성을 위해 중립 부력과 부력 중심에 무게 중심을 제공하도록 밸러스트를 사용한다. 기류는 김서림을 방지하기 위해 페이스 플레이트 위로 향하게 한다.[37] Mk V와 Mk 12는 모두 1981년에 사용되었다.[54] Mk 12의 개방 회로 모드에서의 소음 수준은 잠수부의 청력에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 소음 강도 수준은 수심 30.5 msw에서 97.3dB로 측정되었다.[30] Mk 12는 1993년에 단계적으로 폐지되었다.[69]

다른 제조업체로는 드라거(Dräger), 다이브엑스(Divex), 라트클리프/오셔니어링(Oceaneering)이 있다.

경량 투명 돔형 헬멧도 사용되었다. 예를 들어, 1998년 Sub Sea Systems에서 개발한 Sea Trek 표면 공급 시스템은 레크리에이션 다이빙에 사용된다.[60][61] 또한 1970년대에 이브 르 마송이 개발한 거의 구형의 아크릴 돔 헬멧인 라마는 텔레비전에서 발표자가 수중에서 말하는 얼굴을 보여주고 목소리를 들려주기 위해 사용되었다.[34][44]

3. 5. 푸시-풀 헬멧

푸시-풀 헬멧은 폐쇄 회로 시스템에서 공급되는 가스를 회수 및 재활용하는 방식이다. 가스는 엄빌리컬을 통해 다이버에게 전달되고, 다시 생명 유지 시스템으로 펌핑되어 이산화탄소를 제거하고 산소를 보충한다. 헬멧 내부 압력은 주변 압력과 동일하게 유지되어 호흡 시 부담이 적다. 헬멧 내부에 발생할 수 있는 데드 스페이스를 보상하기 위해 연속 흐름 시스템에서는 높은 유량률을 유지해야 하지만, 가스가 재활용되므로 실제 손실량은 매우 적다.[1]

푸시-풀 시스템은 엄빌리컬 도달 범위에 의해 측면 이동이 제한되지만, 수직 이동은 제어 밸브의 압력 변화 관리 능력에 따라 달라지며, 호흡에 무리가 없는 수준에서 가능하다. SEALAB 프로젝트에 사용된 Divex Arawak 시스템은 성공적인 푸시-풀 시스템의 한 예이다.[1]

4. 구성 요소 및 기능

다이빙 헬멧은 다이버의 머리를 보호하고, 호흡 가스를 공급하며, 시야를 확보하고, 통신을 가능하게 하는 등 다양한 기능을 수행한다. 주요 구성 요소로는 헬멧 케이스, 하단 씰, 페이스 플레이트, 가스 공급 장치, 배기 시스템, 음성 통신 장비 등이 있다.

조 사보이는 1960년대에 헬멧 넥 댐을 발명하여, 키비 모건 슈퍼라이트 시리즈와 같은 경량 헬멧 시대를 열었다.[67]

4. 1. 구성 요소



다이빙 헬멧의 기본 구성 요소 및 기능은 다음과 같다.

  • '''헬멧 케이스 또는 쉘''': 다이버의 머리를 감싸고 대부분의 다른 구성 요소를 지지하는 견고한 방수 구조이다. 표준 헬멧에서 머리를 감싸는 부분은 "보닛"(영국 영어)이라고도 하며, 전체 장치는 전문 다이버가 "모자"라고 부를 수 있다. 전통적으로 회전 구리, 최근에는 유리 섬유 강화 수지 또는 스테인리스강으로 제작된다.[41]

  • '''하단 씰''': 대부분의 심해 헬멧은 다이버의 자세에 관계없이 헬멧에서 물을 차단하는 수단을 가지고 있다. 얕은 물 헬멧은 다이버가 헬멧을 대략적으로 똑바로 유지하는 데 의존하며, 호흡 공기의 흐름은 수위가 다이버의 코와 입보다 낮게 유지되며 과도한 공기는 헬멧 바닥에서 빠져나간다.
  • '''드라이 수트로 직접 연결''': 헬멧은 드라이 수트의 목구멍에 직접 밀봉되어 헬멧과 수트를 하나의 방수 장치로 만들 수 있다. 헬멧의 무게는 머리와 목이 지탱할 수 있으므로 거의 중립 부력을 가져야 하거나, 가슴받이 또는 코르셋으로 지지할 수 있다. 이 경우 음의 부력을 가질 수 있거나, 양의 부력을 가질 수 있으며 조킹 스트랩으로 고정할 수 있다.
  • '''넥 댐을 통해 연결''': 헬멧이 넥 댐에 고정되고, 단단한 링으로 지지되거나 헬멧의 하단 가장자리에 고정되는 것이다. 넥 댐은 드라이 수트의 넥 씰이 작동하는 방식과 동일하게 다이버의 목 피부에 밀봉되어 헬멧을 수트와 독립된 밀봉 장치로 만든다. 이 수트는 드라이 수트, 웨트 수트 또는 온수 수트일 수 있으며, 따뜻한 물에서는 작업복 한 벌만 입을 수도 있다. 헬멧의 무게는 머리와 목이 지탱하므로 거의 중립 부력을 가져야 하며 일반적으로 물에서 약간 무거워 머리에 얹혀 있고 떠오르는 경향이 없다. 헬멧이 부력인 경우 조킹 스트랩으로 고정된다.
  • '''가슴받이/코르셋''': 헬멧이 코르셋(영국) 또는 가슴받이(미국)에 밀봉되고, 이는 드라이 수트에 다시 밀봉되는 것이다. 헬멧과 수트는 직접 밀봉하는 것보다 다소 복잡하지만 착용하고 벗기 쉬운 단일 밀봉 장치가 된다. 헬멧의 무게는 가슴받이를 통해 어깨에 실리므로 중립 부력을 가질 필요가 없으며 직접 가중하거나 조킹 스트랩으로 고정할 수 있다.

  • '''페이스 플레이트''' (또는 '''뷰포트''', 구형 헬멧에서는 '''라이트'''라고도 함): 다이버가 세상을 볼 수 있는 창이다. 헬멧 또는 풀 페이스 마스크 전면에 투명한 창이 있다. 헬멧이 가볍고 머리와 목에 직접 연결되어 머리와 함께 움직일 수 있는 경우, 헬멧이 작고 콤팩트하며 비교적 가볍다. 헬멧이 어깨로 지지되는 경우 머리와 함께 회전할 수 없으며 적절한 시야를 제공하기 위해 더 큰 뷰포트 또는 여러 뷰포트가 있는 더 큰 볼륨을 가져야 한다. 4개의 라이트 헬멧은 일반적인 디자인으로, 물 밖으로 나왔을 때 열 수 있는 전면 포트, 왼쪽과 오른쪽에 있는 2개의 측면 라이트, 위쪽 보기를 제공하는 전면 라이트 위에 있는 상단 라이트가 있다.

  • '''가스 공급''': 호흡 가스 공급 장치가 헬멧에 연결된다. 이는 일반적으로 복귀 방지 밸브를 통해 가스 블록에 부착된 저압 표면 공급 호스이며, 가스 블록의 바이아웃 밸브에 연결된 바이아웃 가스 공급 장치가 있지만 다른 시스템도 사용되었다.
  • '''흡입 밸브 또는 요구 밸브''': 1차 가스 공급은 자유 흐름 또는 요구 제어 방식일 수 있다. 요구 제어 방식인 경우 일반적으로 전면 뷰포트의 내부 표면에 공기를 불어 넣어 김 서림 방지 시스템 역할을 할 수 있는 자유 흐름 바이패스가 있다.
  • '''내부 구강-비강 마스크''': 사강을 최소화하기 위해 요구 공급 헬멧에 사용된다. 구강-비강 마스크는 코와 입 주변을 밀봉하여 작은 부피의 가스 공간을 형성하며, 이 공간을 통해 호흡 가스가 일반적으로 요구 밸브에서 코 또는 입으로, 그리고 코 또는 입에서 배기 밸브로 흐른다. 주 헬멧 공간에서 구강-비강 마스크로 연결되는 일방향 밸브도 있어, 자유 흐름 공급 또는 비상 공급을 위한 공압 호스를 통해 호흡하는 동안 마스크로 흐름을 허용한다.

  • '''가스 배기 시스템''': 내쉰 가스는 비 복귀 밸브를 통해 헬멧에서 주변 물로 직접 배출되거나, 회수 조절기 시스템을 통해 호스를 통해 표면으로 배출된다. 오염된 물의 역류 위험을 줄이기 위해 두 개 이상의 직렬 비 복귀 밸브 세트가 있을 수 있다.

  • '''음성 통신''': 마이크와 헤드폰 스피커는 엄빌리컬 케이블의 구리 도체를 통해 표면에 연결된다.

  • '''코 차단기'''(발살바 장치라고도 함): 다이버가 귀의 귀 청소를 위해 코를 막는 데 사용할 수 있는 장치가 제공된다.

  • '''기타 액세서리''': 리프팅 핸들, 밸러스트 웨이트, 조명 및 비디오 카메라 브래킷, 용접 바이저, 스핏콕 및 내부 패딩과 같은 기타 액세서리가 있을 수 있다.
  • '''리프팅 핸들''': 부착된 사람이 과도하게 흔들리거나 기울어짐 없이 한 손으로 헬멧을 들어 올릴 수 있다.
  • '''밸러스트 웨이트''': 중립 또는 약간 음의 부력을 제공하고 무게 중심을 다이버의 목에 중심에서 벗어난 하중을 가하지 않는 위치에 배치한다.
  • '''브래킷''': 조명 및 비디오 카메라를 쉽게 장착하여 다이버가 어두운 조건에서 볼 수 있고 감독자가 다이버가 무엇을 하는지 볼 수 있다.
  • '''용접 바이저''': 용접 아크 또는 절단 불꽃에서 발생하는 밝은 빛과 자외선으로부터 다이버를 보호하기 위해 힌지에 장착된다. 필요할 때 페이스 플레이트 위로 접어 내린다.
  • '''스핏콕''': 일부 표준 헬멧에 제공되어 다이버가 한 입 가득 물을 빨아들여 뷰포트의 내부 표면에 뱉어 결로를 씻어낼 수 있었다. 물은 일반적으로 수트 외부와 가슴받이 내부에 갇히게 된다. 스핏콕은 또한 다이버가 일부 비직립 위치에서 작업할 때 보조 배기 포트로 열 수 있었다.
  • '''내부 패딩''': 다이버의 머리를 충격 하중으로부터 보호하고, 헬멧을 더 편안하게 지지하며, 머리 움직임을 밀접하게 따르도록 경량 헬멧에 장착된다. 턱끈은 이러한 기능을 지원하는 데 사용할 수 있다. 따뜻함을 위해 꼭 맞는 단열 모자가 제공될 수 있다.
  • '''조킹 스트랩''' 또는 '''조킹 하네스''': 헬멧의 과도한 부력력을 다이버의 가중 시스템으로 전달하는 데 사용할 수 있으며, 가중 시스템의 일부를 헬멧에 직접 부착할 수 있다.
  • '''온수 수트''': 가열하는 데 사용되는 물의 일부는 헬멧의 호흡 가스 공급 튜빙 주위의 수재킷 (슈라우드)을 통해 라우팅될 수 있으며, 일반적으로 표면 공급 다이빙#바이아웃 가스 공급 블록과 요구 밸브 입구 사이의 금속 튜브는 요구 밸브를 통해 전달되기 직전에 가스를 가열한다. 매 호흡 시 영감을 받은 공기를 체온으로 가열하는 데 체열 손실의 상당 부분이 발생하므로, 차가운 물에서 심해 다이빙을 할 때 열 손실을 상당히 줄일 수 있다.[64][49]
  • '''요크''' 또는 '''잠금 칼라''': 경량 헬멧의 바닥 개구부 아래로 접혀 개구부를 머리보다 작게 만들고, 제자리에 고정되면 헬멧이 다이버의 머리에서 벗겨지는 것을 방지하는 구성 요소이다.

4. 2. 기능

다이빙 헬멧은 다이버의 머리를 보호하고, 호흡 가스를 공급하며, 시야를 확보하고, 통신을 가능하게 하는 등 다양한 기능을 수행하는 필수적인 잠수 장비이다.

  • 헬멧 케이스 또는 쉘: 다이버의 머리를 감싸는 견고한 방수 구조물이다. 전통적으로 구리로 만들었지만, 최근에는 유리 섬유 강화 수지나 스테인리스강을 사용하기도 한다.
  • 하단 씰: 헬멧에서 물이 새는 것을 막는 역할을 한다. 얕은 물에서는 헬멧을 똑바로 유지하고 공기 흐름을 조절하여 수위를 낮게 유지하며, 깊은 물에서는 다음과 같은 방식을 사용한다.
  • 드라이 수트 연결: 헬멧을 드라이 수트에 직접 밀봉하여 헬멧과 수트를 하나의 방수 장치로 만든다.
  • 넥 댐 연결: 헬멧을 넥 댐에 고정하고, 넥 댐을 다이버의 목 피부에 밀봉하여 헬멧을 수트와 독립된 밀봉 장치로 만든다.
  • 가슴받이/코르셋: 헬멧을 코르셋(영국) 또는 가슴받이(미국)에 밀봉하고, 이를 드라이 수트에 다시 밀봉한다.
  • '''페이스 플레이트''' (또는 '''뷰포트''', 구형 헬멧에서는 '''라이트'''라고도 함): 다이버가 세상을 볼 수 있는 투명한 창이다. 헬멧의 크기와 무게에 따라 뷰포트의 크기나 개수가 달라진다.
  • 가스 공급: 호흡 가스 공급 장치가 헬멧에 연결된다.
  • 흡입 밸브 또는 요구 밸브: 1차 가스 공급은 자유 흐름 또는 요구 제어 방식일 수 있다.
  • 구강-비강 마스크: 사강(死腔, dead space)을 최소화하기 위해 요구 공급 헬멧에 사용된다.
  • 가스 배기 시스템: 내쉰 가스를 헬멧 밖으로 배출하는 장치이다. 오염된 물이 역류하는 것을 막기 위해 여러 개의 비 복귀 밸브를 사용하기도 한다.
  • 음성 통신: 마이크와 헤드폰 스피커를 통해 표면과 통신할 수 있다.
  • 코 차단기 (발살바 장치): 다이버가 귀의 압력 평형(이퀄라이징)을 위해 코를 막는 데 사용하는 장치이다.
  • 기타 액세서리: 리프팅 핸들, 밸러스트 웨이트, 조명 및 비디오 카메라 브래킷, 용접 바이저, 스핏콕, 내부 패딩 등이 있다.
  • '''스핏콕'''은 일부 표준 헬멧에 제공되어 다이버가 뷰포트 안쪽에 জমে 있는 김을 제거 할 수 있다.
  • '''조킹 스트랩''' 또는 '''조킹 하네스'''는 헬멧의 과도한 부력을 다이버의 가중 시스템으로 전달하는 데 사용된다.
  • '''수재킷''' (슈라우드)을 통해 온수 수트를 가열하는 데 사용되는 물의 일부를 헬멧의 호흡 가스 공급 튜빙 주위로 보내 가스를 가열 할 수 있다.[64][49]
  • '''요크''' 또는 '''잠금 칼라'''는 경량 헬멧의 바닥 개구부 아래로 접을 수 있는 부품이다.


조 사보이는 1960년대에 헬멧 넥 댐을 발명하여, 키비 모건 슈퍼라이트 시리즈와 같은 경량 헬멧 시대를 열었다.[67]

5. 한국에서의 활용

한국에서는 해산물 채취를 업으로 삼는 머구리들이 다이빙 헬멧을 사용한다. 서해와 동해에서 머구리들은 다이빙 헬멧을 쓰고 해저를 걸어다니며 해산물을 채취한다.[70] 2014년 세월호 침몰 사고 당시, 구조 작업에 머구리들이 투입되어 성과를 내면서 다이빙 헬멧 방식이 주목받았다.[71]

5. 1. 머구리와 다이빙 헬멧

머구리는 표면공급장치를 사용하여 해산물을 채취하는 잠수부를 말한다. 이들은 다이빙 헬멧을 착용하고 생명줄을 통해 산소를 공급받아, 서해 수심 40m 해저 바닥을 걸어 다니면서 키조개를 손으로 채취한다. 동해에도 이러한 다이빙 헬멧을 사용하는 머구리들이 있다.

2014년 4월 16일 발생한 세월호 사고에서, 한국 정부는 다이빙 헬멧 방식이 탁 트인 수중 작업에는 적합하지만, 세월호 선체 내부로 들어가기에는 생명줄이 꼬이거나 절단될 위험이 있다고 판단하여 산소통 휴대 방식을 고집했다. 산소통 휴대 방식은 한 번에 20분밖에 작업할 수 없으며, 수심 30m에서 수면으로 올라올 때 잠수병 때문에 천천히 부상해야 하므로 20분이 소요된다. 급부상은 "브라보"라고 하는데, 잠수병으로 사망할 수 있다.

유가족들은 서해 머구리들의 투입을 주장했다. 이들은 다이빙 헬멧을 쓰고 서해 40m 해저 바닥을 3시간 동안 걸어 다니면서 키조개를 채취하는 사람들이다. 공기통을 사용했을 때 수중 작업 한계가 20분 정도인 데 반해, 머구리는 3시간을 작업할 수 있다.[70]

정부는 머구리 투입을 반대하다가 유가족들의 강력한 요구에 따라 허가했는데, 머구리들은 투입되자마자 선체 내부 진입에 최초로 성공하는 등 상당한 성과를 냈고, 해군 특수부대 요원들은 머구리들로부터 정보를 수집하고 배웠다.

4월 22일, 결국 해군은 산소통 방식의 해군 SSU 특수부대 투입 대신 다이빙 헬멧 방식의 머구리 투입 중심으로 작전 방향을 전환하였다.[71]

5. 2. 세월호 사고와 머구리

2014년 4월 16일 발생한 세월호 사고에서, 한국 정부는 다이빙 헬멧 방식이 탁 트인 수중에서 수중 작업하는 용도이지, 세월호의 선체를 굽이굽이 들어가서 작업하려면 생명선이 꼬이거나 절단될 위험이 있다며 다이빙 헬멧 방식보다 산소통 휴대 방식을 고집했다. 산소통 휴대 방식은 한 번에 20분밖에 작업할 수 없다. 수심 30미터에서 수면으로 올라오는데 잠수병 문제로 천천히 부상해야 하기 때문에 20분이 걸리기 때문이다. 급부상을 "브라보"라고 하는데, 잠수병으로 사망할 수 있다.[70]

유가족들은 서해 머구리들의 투입을 주장했다. 이들은 다이빙 헬멧을 쓰고, 서해 40미터 해저 바닥을 3시간 동안이나 걸어다니면서 키조개를 캐는 사람들이다. 공기통을 이용했을 때 수중 작업 한계가 20분 정도인데 반해, 머구리는 3시간을 작업할 수 있다.[70]

정부는 머구리 투입을 반대하다가 유가족들의 강력한 요구에 머구리 투입을 허가했는데, 머구리들은 투입되자마자 선체 내부 진입에 최초로 성공하는 등 상당한 성과를 냈고, 해군 특수부대 요원들은 머구리들로부터 정보를 수집하고 배웠다.

4월 22일 결국 해군은 산소통 방식의 해군 SSU 특수부대 투입보다는 다이빙 헬멧 방식의 머구리 투입 중심으로 작전 방향을 전환하였다.[71]

6. 주요 인물

칼 브레이셔는 다이빙 헬멧을 이용해 활약한 것으로 잘 알려져 있다.[1]

6. 1. 칼 브레이셔

미국 해군 잠수부 칼 브레이셔 원사


칼 브레이셔는 미국 해군 최초의 흑인 마스터 다이버이자, 헐리우드 영화로도 제작된 미군 최고 무공훈장을 수훈한 영웅으로, 다이빙 헬멧을 이용한 활약으로 잘 알려져 있다.

한국 전쟁에 참전해 훈장을 수여받았으며, 1966년 팔로마레스 B-52 추락사고에서 비전투원에게 수여되는 최고 훈장인 해군 해병대 훈장을 수훈했다.

1966년 스페인 팔로마레스에서 B-52 폭격기가 KC-135 공중급유기로부터 급유를 받는 과정에서 충돌, 추락했다. 이 폭격기에는 히로시마 핵폭탄의 100배 폭발력을 가진 B28 핵폭탄 4발이 탑재되어 있었다. 3발은 추락한 인근 지상에서 발견되었으나, 1발은 수중에 떨어진 것으로 파악되어 2개월 반에 걸쳐 대대적인 해저 수색이 진행되었다.

칼 브레이셔는 청해진함의 절반 크기인 만재배수량 2000ton의 USS Hoist (ARS-40)에 탑승, 다이빙 헬멧을 착용하고 수중에서 걸어다니는 방식으로 B28 핵폭탄을 찾아내어 인양하는데 성공했다. 임무 도중에 생명선이 손상되어 큰 위험이 있었으나, 스페인으로부터 신속하게 미국 본토까지 후송되었다. 이 임무 성공으로 비전투원에게 수여되는 최고 훈장인 해군 해병대 훈장을 받았다.

2000년 로버트 드 니로가 출연한 맨 오브 오너 영화로 제작되었다.

7. 주요 제조사

커비 모건은 미국 해군이 사용하는 다이빙 헬멧을 제작하는 회사이다. 1975년부터 유리섬유와 스테인리스 재질의 다이빙 헬멧을 제작해 판매중이며 가격대는 10000USD 정도이다.[33][51][53]

이 외에도 다이빙 헬멧을 제조하는 주요 회사로는 다음과 같은 회사들이 있다.

회사명국가주요 제품비고
Advanced Diving Equipment Company미국스윈델 자유 흐름 개방 회로 공기 헬멧[3]
에릭 안데르손스웨덴표준 헬멧
비커스네덜란드표준 헬멧[29]
에밀 칼슨스웨덴표준 헬멧
Composite-Beat Engel스위스복합 헬멧 (경량식 수요형 잠수 헬멧 포함)[26][56]
존 데이트캐나다표준 잠수 헬멧
DESCO미국표준 잠수 헬멧, 얕은 수심 헬멧[55][4]
Divex영국AH5 자유 흐름 헬멧, Kirby-Morgan Superlite 17C 헬멧, 헬륨 재활용 헬멧, "더티 해리" 헬멧, Arawak 시리즈 헬멧James Fisher & Sons plc의 자회사[5][6][7]
Drägerwerk독일리브리더, 자유 흐름 표준 헬멧1889년 설립, 1902년 Drägerwerk, Heinr. & Bernh. Dräger로 변경[36]
Drass-Galeazzi이탈리아Drass D-ONE 경량 잠수 헬멧[56][8]
Eterne브라질얕은 수심 헬멧[9]
프리드리히 플로르독일데네이루즈 유형 3볼트 헬멧, 조절기 백팩 장치, 자유 흐름 헬멧1890년 설립[38]
General Aquadyne Inc.미국AH-2 자유 흐름 헬멧, DM-4 ~ DM-6 밴드 마스크AH 시리즈 헬멧 생산은 나중에 Divex가 이어받음[10][11]
Gorski폴란드G2000SS, G3000 헬멧Aqua Lung 소유, 고성능 Apeks GX300 조절기 사용[12][13][14]
L.G. Hammond미국주조 청동 얕은 수심 헬멧[15]
Heinke영국표준 잠수 헬멧
IAC이탈리아표준 잠수 헬멧
키무라(나가사키 철공소)일본표준 헬멧
C.A. 린드퀴스트스웨덴표준 헬멧
마린베르크스트스웨덴표준 헬멧
Medi동독3볼트 표준 헬멧
Miller-Dunn Diving Co.미국표준 잠수 헬멧, 얕은 수심 헬멧[16]
Morse Diving미국표준 잠수 헬멧, 미국 해군 Mark 12 심해 헬멧, 얕은 수심 헬멧[17][54][18]
Nemrod스페인표준 헬멧
Ocean Development Corporation미국Ratcliffe 헬멧 ("Rat Hat")Oceaneering International에 인수[19]
Charles Person브라질표준 잠수 장비, 얕은 수심 헬멧[20]
푸산대한민국표준 헬멧
Rouquayrol–Denayrouze (Rene Piel, C H Petit)프랑스3볼트 및 12볼트 표준 헬멧, 수요형 및 자유 흐름 공기 공급 시스템여러 번 이름 변경[31]
Joe Savoie미국경량 헬멧 (자유 흐름 및 수요형 공급 방식)
Scauda프랑스표준 잠수 헬멧
A. Schräder's Son미국표준 잠수 장비, 얕은 수심 헬멧[21]
Siebe Gorman영국12볼트 타원형 및 사각형 코르셋, 6볼트 타원형 코르셋, 리브리더 모델
Snead Co.미국얕은 수심 헬멧[22]
SALVAS이탈리아잠수 헬멧 (주로 군사 구조 장비)[39]
Yokohama Diving Apparatus Company일본표준 헬멧 (헬륨 가스 익스텐더 헬멧 포함)


8. 안전

다이빙용 밀폐형 헬멧은 전면 또는 반면 마스크보다 일반적으로 안전하다. 헬멧은 호흡 통로를 보호하고, 호흡 가스 공급이 중단되더라도 다이버가 의식을 잃은 상태에서 구조될 때까지 생존할 수 있도록 돕기 때문이다. 헬멧 사용에는 몇 가지 위험이 따르지만, 그 위험은 비교적 낮다. 헬멧은 머리와 목을 충격으로부터 보호하고, 외부 소음을 줄이며, 머리의 열 손실을 막아준다. 또한 드라이 슈트에 밀봉되어 적절한 배기 시스템을 갖춘 경우, 오염된 물로부터 다이버를 효과적으로 보호한다.[25] 그러나 바닥이 열린 얕은 물 헬멧은 다이버가 똑바로 서 있지 않으면 기도를 보호하지 못한다.

헬멧 사용 시 발생할 수 있는 위험 중 하나는 침수이다. 하지만 적절한 호흡 가스 공급이 유지되는 한 헬멧에 들어온 물을 제거할 수 있다. 넥 댐으로 밀봉된 헬멧은 다이빙 수트에 영향을 주지 않고 제거할 수 있으며, 쉘, 뷰 포트 또는 넥 댐에 큰 손상이 없다면 배기 포트를 통해 물을 배출할 수 있다. 쉘과 뷰 포트는 견고하여 쉽게 뚫리지 않는다. 넥 댐은 상대적으로 취약하지만, 크게 찢어지더라도 머리를 똑바로 유지하면 헬멧 내부로 물이 차는 것을 막을 수 있다. 잠금 캠 또는 잠금 핀 고장으로 헬멧이 요크에서 분리되는 경우가 있었지만, 최근에는 캠 레버와 잠금 핀을 재설계하고 안전 클립을 추가하여 이러한 위험을 크게 줄였다.[45]

헬멧 압착(squeeze)은 헬멧 내부 압력이 주변 압력보다 낮을 때 발생한다. 과거 표면 공급 다이빙 초기에는 다이버가 너무 빨리 하강하여 수동 펌프가 압력을 따라가지 못할 때 발생했다. 그러나 가스 공급 시스템이 개선되면서 이 문제는 더 이상 발생하지 않는다. 헬멧 내부 압력 감소의 또 다른 원인은 공기 공급 호스가 다이버보다 얕은 곳에서 파열되는 경우이다. 이 경우 손상된 호스를 통해 공기가 빠져나가 헬멧 내부 압력이 낮아져 다이버의 신체가 헬멧 안으로 밀려들어가는 심각한 부상을 초래할 수 있다. 이러한 유형의 사고는 1839년 파슬리의 HMS Royal George (1756) 구조 작업에서 기록되었다. 공기 호스 고장으로 인한 헬멧 압착은 헬멧에 연결되는 라인에 역류 방지 밸브를 장착하여 방지할 수 있으며, 이 밸브는 매일 사용 전 반드시 점검해야 한다.[45] 헬륨 회수 시스템에서도 유사한 문제가 발생할 수 있는데, 회수 조절기 고장으로 인해 반환 호스를 통해 가스가 손실될 수 있다. 이 위험은 넥 댐의 용량 또는 비상 침수 밸브를 통해 완화할 수 있다. 이를 통해 다이버는 개방 회로로 전환하여 헬멧의 물을 제거할 때까지 헬멧이 일시적으로 침수되어 압력 차이를 줄일 수 있다.[68]

참조

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[2] 웹사이트 Arawak system http://www.the%20reb[...] 2024-10-21
[3] 간행물 Evaluation testing of the Advanced (Swindell) air diving helmet https://apps.dtic.mi[...] Navy Experimental Diving Unit 1973-07-13
[4] 웹사이트 Desco Shallow water helmets https://www.divinghe[...] 2024-10-08
[5] 웹사이트 Divex AH5 free-flow air helmet https://www.jfdgloba[...] 2024-10-14
[6] 문서 Operation and Maintenance Manual for the 17C ULTRAJEWEL 601 HELMET Part Number: A10170 https://www.jfdgloba[...] JFD 2024-10-21
[7] 웹사이트 Divex https://www.divinghe[...] 2024-10-21
[8] 웹사이트 D-ONE Diving Helmet https://www.d-one.te[...] 2024-10-14
[9] 웹사이트 Eterne Shallow water helmets https://www.divinghe[...]
[10] 웹사이트 Virtual helmet and mask collection https://www.divinghe[...] 2024-10-15
[11] 웹사이트 General Aquadyne https://www.divinghe[...] 2024-10-15
[12] 웹사이트 Gorski G3000 Helmet https://www.oceaneye[...] 2024-10-09
[13] 웹사이트 Aqua Lung "Gorski" G3000SS Diving Helmet https://www.divecomm[...] 2014-02-24
[14] 웹사이트 Les Gorski, creator of the G2000SS diving helmet, has died https://divers24.com[...] 2024-10-20
[15] 웹사이트 Hammond shallow water diving helmets https://www.divinghe[...]
[16] 웹사이트 Miller Dunn Shallow water helmets https://www.divinghe[...]
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[19] Youtube Diving into the Past: Ratcliffe Helium Demand & Dual Port Rat Hat : Commercial Diving Equipment https://www.youtube.[...] Kirby Morgan 2021-12-08
[20] 웹사이트 Person Shallow water helmets https://www.divinghe[...]
[21] 웹사이트 Schrader Shallow water helmets https://www.divinghe[...] 2024-10-08
[22] 웹사이트 Snead shallow water helmets https://www.divinghe[...] 2024-10-08
[23] 논문 JS Haldane, JBS Haldane, L Hill, and A Siebe: A brief resume of their lives. https://apps.dtic.mi[...] 2024-05-13
[24] 간행물 Human Factors Evaluation of the Superlite 37B Helmet in the Surface-Supplied, Open-Circuit Mode https://apps.dtic.mi[...] 2024-05-13
[25] 서적 Diving in High-Risk Environments Hammerhead Press
[26] 웹사이트 Commercial Diving https://composite-be[...] 2024-10-14
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