단바구치역

3. 이용 현황

1990년대 후반부터 2000년대 후반까지 1일 평균 승차 인원은 4,000명대 중반을 유지했다.^[19][10] 2010년대 이후 승차 인원이 증가하여, 2018년에는 7,170명을 기록했다. 코로나19 팬데믹의 영향으로 2020년에는 5,195명으로 감소했으나,^[10] 이후 다시 증가 추세에 있다.

^[10][11]

4. 역세권 정보

고조도리(국도 9호선)와 센본도리가 교차하는 지점(5조 센본 교차로) 남쪽에 있으며, 교토시 중앙 도매 시장 제1시장이 바로 옆에 있다. 역 서쪽에는 교토 리서치 파크가 있고, 남쪽으로 약 800m 떨어진 곳에는 우메코지 공원, 교토 철도 박물관, 교토 수족관이 있다. (우메코지 교토니시역이 가장 가까운 역이다.)^[12]

폐쇄된 유곽인 시마바라가 근처에 있으며, 고가화되기 전의 구 단바구치역 부지는 현재 니시신야시키 어린이 공원(아게야초 공원)으로 조성되었다.

그 외 역세권 시설은 다음과 같다.

• 니시 혼간지
• 시마바라 (시마바라 유곽 터)
• 교토 산업대학 부속 중학교·고등학교
• 교토 - 니조간 고가화 공사 준공 기념비 - 역 북쪽 고가 아래에 있다.
• 토요코 인 교토 5조 오미야

4. 1. 버스 노선

2021년 10월 18일에는 '교토 리서치 파크 4호관 앞' 버스 정류소가 시치혼마쓰도리에 신설되었다^[18]. 게이한 교토 교통의 직행 93계통이 교토역 앞까지 운행한다.

5. 역사

1897년 4월 27일, 교토 철도가 오미야역에서 니조역 구간을 연장하면서 단바구치역 영업이 시작되었다. 같은 해 11월 16일에는 교토 철도가 오미야역에서 교토역까지 연장되었다. 1899년 8월 1일 오미야역 폐지로 인접역이 교토역이 되었다.

1907년 8월 1일, 교토 철도는 철도 국유법에 의해 국유화되었다.^[1] 1909년 10월 12일 노선 명칭이 제정되어 교토선의 소속이 되었으며, 1912년 3월 1일 노선 명칭 개정으로 교토선이 산인 본선에 편입되면서 단바구치역도 산인 본선 소속이 되었다.

1918년 9월 10일 우메코지역까지의 도카이도 본선 화물 지선(산인 연락선)이 개통^[1]되었고, 1927년 12월 1일 교토시 중앙 도매 시장으로의 전용선이 개통^[1]되었다.

1976년 3월 16일 단바구치역은 고가화와 함께 북쪽으로 500m 이전되었고, 화물 취급 업무는 신설된 교토 시장역으로 이관^[1]되었다. 1984년 2월 1일 교토 시장역이 폐지^[1]되었다.

1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.^[1] 1988년 3월 13일부터 "사가노선" 애칭이 사용되기 시작했다.

1998년 9월 3일 자동 개찰기가 설치되어 사용이 시작^[4]되었고, 2003년 11월 1일부터 IC 카드 "ICOCA" 이용이 가능해졌다.

2009년 7월 20일 교토역에서 단바구치역까지, 2010년 1월 31일 단바구치역에서 니조역까지 복선화되었다.

2018년 3월 17일 역 넘버링이 도입되어 단바구치역에 JR-E03 번호가 부여되었다.^[2][3]

2019년 3월 14일 미도리 창구 영업이 종료^[6]되었고, 3월 15일부터 미도리 발권기 플러스 사용이 시작^[6]되었다. 2019년 3월 16일 교토역과 당역 사이에 우메코지 교토니시역이 개업함에 따라 우메코지 교토니시역이 인접역이 되었다.

5. 1. 과거 존재했던 노선

6. 인접역

JR 서일본 사가노선(산인 본선)

• 사가노선 보통: 우메코지 교토니시역 (JR-E02) - 단바구치역 (JR-E03) - 니조역 (JR-E04)
• 사가노선 쾌속: '''통과'''

참조

_[1] 문서 II
_[2] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[3] 웹사이트 「駅ナンバー」一覧表 https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[4] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
_[5] 뉴스 嵯峨野線 京都#転送 丹波口駅間新駅設置に関する事業基本計画の変更認可申請ならびに東海道線（梅小路～丹波口間）の廃止届出書の提出について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道プレスリリース 2015-02-27
_[6] 웹사이트 丹波口駅 駅情報：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2019-03-12
_[7] 웹사이트 会社概要 http://jrw-kids.jp/j[...] ジェイアール西日本交通サービス 2013-01-12
_[8] 문서 相互利用可能ICカードは[[ICOCA]]の項を参照
_[9] 웹사이트 丹波口駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-01-13
_[10] 문서 京都府統計書による。
_[11] 웹사이트 京都市統計書 https://www2.city.ky[...]
_[12] 웹사이트 京都水族館公式ホームページ http://www.kyoto-aqu[...]
_[13] 웹사이트 市バス停留所の名称変更について http://www.city.kyot[...] 京都市 1997-10-12
_[14] 웹사이트 停留所の新設、名称変更及び統合のお知らせ http://www.kyotokots[...] 京都交通 2005-04-07
_[15] 웹사이트 平成29年3月18日(土) ダイヤ改定実施のお知らせ http://www.kyotobus.[...] 京都バス 2017-03-11
_[16] 웹사이트 京都線　経路変更と停留所新設のお知らせ http://www5.nkansai.[...] 丹後海陸交通 2003-02-25
_[17] 웹사이트 丹海高速バス「京都線」運行ルート及び時刻の改正について http://www.tankai.jp[...] 丹後海陸交通 2013-11
_[18] 웹사이트 2021年 秋のダイヤ改正について（10月18日実施） https://www.keihanky[...] 京阪京都交通 2021-10-07
_[19] 웹사이트 교토 부 통계서 1998~2007 http://www.pref.kyot[...]