듀랭고 (콜로라도주)
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1. 개요
듀랭고(Durango)는 미국 콜로라도주에 위치한 도시로, 1880년대 철도 건설을 통해 형성되었다. 샌후안 광산 지구에 서비스를 제공하기 위한 덴버 앤 리오 그란데 웨스턴 철도의 건설이 도시의 기원이며, 멕시코의 듀랑고에서 이름을 따왔다. 현재는 관광이 주요 산업이며, 듀랭고 앤 실버턴 협궤 철도, 메인 애비뉴, 다양한 축제 등을 통해 관광객을 유치한다. 듀랭고는 로키산맥과 애니머스 강을 끼고 있어 지리적으로 아름다운 환경을 자랑하며, 주변에는 메사 베르데 국립공원 등 고고학 유적지도 위치한다. 2020년 인구는 19,071명이며, 주요 고용주로는 서던 유트 부족, 듀랑고 교육구, 머시 메디컬 센터 등이 있다. 듀랭고는 멕시코와 스페인의 동명의 도시와 자매 도시 관계를 맺고 있다.
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듀랭고 (콜로라도주) - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
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기본 정보 | |
이름 | 듀랭고 |
지리 | 위치: 미국콜로라도 주라플라타 군 |
종류 | 콜로라도 주의 지방 자치체 |
모토 | 열린 공간과 친숙한 얼굴들 |
설립 | 1880년 |
통합 | 1881년 4월 27일 |
지리 | |
좌표 | 37°15′57″N 107°52′42″W |
면적 | 44.296 km² |
육지 면적 | 38.093 km² |
물 면적 | 6.203 km² |
해발 고도 | 6529 ft |
인구 | |
인구 (2020년) | 19,071명 |
인구 밀도 | 1,297명/mi² |
도시권 인구 | 55,638명 |
거주민 명칭 | 듀랭고 주민 |
정부 | |
정치 체제 | 지방 자치체 |
시장 | 시장 |
시장 대리 | 시장 대리 |
시 매니저 | 시 매니저 |
시의회 | 시의회 |
기타 정보 | |
시간대 | MST |
협정 세계시 오프셋 | −07:00 |
일광 절약 시간제 | MDT |
협정 세계시 오프셋 (DST) | −06:00 |
우편 번호 | 81301-81303 |
지역 번호 | 970 |
FIPS 코드 | 08-22035 |
GNIS 지리 식별 코드 | 2410374 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
듀랭고는 1880년 9월부터 1881년 4월까지 덴버 앤 리오 그란데 웨스턴 철도(D&RG, 이후 덴버 앤 리오 그란데 웨스턴 철도로 알려짐)에 의해 조직되었는데, 이는 실버턴(콜로라도주)에 도달하고 샌 후안 광산 지구에 서비스를 제공하려는 노력의 일환으로, 알라모사(콜로라도주)에서 건설된 "샌 후안 지선"의 목표였다.[7] D&RG는 현재의 다운타운 듀랭고 역사 지구 근처 아니마스 강 근처에 있는 아니마스 계곡의 부지를 선택했는데, 이는 북쪽으로 3.2km 떨어진 아니마스 시티로 알려진 지역의 다른 시설과 짧고 형식적인 협상을 거친 후였다.[7] 이 도시는 D&RG 사장 윌리엄 잭슨 팔머의 친구인 전 콜로라도 주지사 알렉산더 C. 헌트가 팔머를 대신하여 수행한 정찰 여행에서 받은 인상을 바탕으로 두랑고(멕시코)의 이름을 따서 명명했다.[8]
윌리엄 벨과 같은 다른 D&RG 관계자들과 함께 팔머는 듀랑고 신탁이라는 자회사를 설립하여 토지를 판매하고 메인 스트리트, 2번가, 3번가 등을 계획하여 도시를 조직했는데, 팔머가 콜로라도 스프링스(콜로라도주)를 설립한 방식에서 영감을 받았다.[8] 듀랑고 신탁의 판매는 D&RG의 실버턴 지선이 완공되면서 급증했으며, 1885년까지 듀랑고의 비즈니스 지구에는 7개의 호텔과 레스토랑, 11개의 술집, 댄스홀, 상점, 2개의 빵집과 대장간, 그리고 다양한 다른 사업체가 있었으며, 이는 당시 실버턴의 인구를 2,000명으로 늘리는 데 기여했다.[8]
D&RG(W)와 리오 그란데 서던 철도는 자동차가 본격적으로 도입되기 전 듀랑고를 포함한 많은 지역에 필수적인 자원이었으며, 농산물 및 광물 운송과 같은 상품을 콜로라도 남서부 지역 안팎으로 운송하는 데 기여했으며, 듀랑고 제련소와 같은 다른 사업과 함께 도시의 경제를 크게 지원했다. 그러나 대공황과 제2차 세계 대전의 여파는 이 지역의 철도 산업에 타격을 주었다. 리오 그란데 서던은 1951년에 우편 운송 계약을 잃고 곧 운영을 중단했다. D&RGW 역시 듀랑고에서 알라모사까지의 샌 후안 익스프레스 여객 서비스를 종료했다. 그러나 실버턴 지선을 따라 펼쳐지는 자연 경관은 주요 관광 명소로 인식되었다. 그 결과, D&RGW는 듀랑고 지역에 주요 관광 산업을 도입하여 방문객을 실버턴까지 왕복 운송하고 한때 미국 영화의 할리우드를 라 플라타 카운티로 유치했다. 1968년 D&RGW가 화물 운송을 잃게 되자 듀랑고에서 동쪽 차마(뉴멕시코주)까지, 남쪽 파밍턴(뉴멕시코주)까지의 선로가 철거되었지만, 실버턴 지선은 1981년 매각되어 듀랑고 앤 실버턴 협궤 철도가 될 때까지 계속 운영되었다.[8][9]
듀랭고 주변에는 주 및 국립 역사 등록부에 등재된 중요한 고고학 유적지가 있다.
- 메사 베르데 국립공원, 세계 문화 유산
- 침니 록 국립 기념물, 선조 푸에블로족의 가장 북동쪽에 알려진 전초 기지
- 듀랑고 록 쉘터 고고학 유적지, 바스켓메이커 및 고대 푸에블로인 문화 유적지
- 스프링 크릭 고고학 지구, 바스켓메이커 및 푸에블로 유적지
- 탈루스 빌리지, 바스켓메이커 유적지
원래 이 지역은 포 코너스라고 불리는 지역 일대에 살던 아메리카 원주민인 유트족의 거주 구역이었다. 이 거주 구역은 1868년에 설립되었다. 1874년, 유트족이 브루노트 협정(Brunot Agreement)에 조인하여 콜로라도주 남서부의 이 지역을 백인 정착민에게 넘겨주었다. 이윽고 정착민들은 애니머스 강(Animas River) 유역에 정착지를 건설하고, 농장과 목장을 만들었다. 곧 주변의 산후안 산지(San Juan Mountains)에서 광업이 시작되었다. 1876년, 현재의 듀랭고에서 약 3km 북쪽에 애니머스 시티(Animas City) 마을이 건설되었다.
1880년 9월, 산후안 산지의 광산에서 광석을 반출하기 위해 덴버 앤 리오그란데 철도(현재의 덴버 앤 리오그란데 웨스턴 철도)가 이 지역에 부설되었다. 당초에는 애니머스 시티에 역과 사무소가 설치될 예정이었지만, 토지 대금을 둘러싸고 분쟁이 발생하여, 덴버 앤 리오그란데 철도는 애니머스 시티를 피하고, 그 남쪽에 거점이 될 마을을 건설했다. 마을은 멕시코의 듀랑고 (두랑고)를 여행했던 덴버 앤 리오그란데 철도의 대표인 알렉산더 헌트(Alexander Hunt)가, 그 기원이 된 스페인의 동명의 마을을 따서 듀랭고라고 명명했다. 듀랭고는 바스크어의 우랑고(Urango)에서 유래된 이름으로, "물의 마을"을 의미한다. 현재, 이 두 개의 동명의 도시는 모두 듀랭고의 자매 도시가 되었다.
철도가 건설되자 애니머스 시티의 주민들은 듀랭고로 이주하기 시작했고, 이윽고 애니머스 시티는 듀랭고에 흡수되었다. 1881년에는 듀랭고는 시 정부를 가진 정식 마을이 되었다. 건물이 들어서고 제련소도 건설되었다. 1890년대 초두에는 듀랭고에 전력이 들어오고, 마을의 거리에는 노면 전차가 운행되었으며, 신문사도 생겨 인구 2,700명의 마을로 성장했다.
2. 1. 초기 역사와 유트족
듀랭고는 1880년 9월부터 1881년 4월까지 덴버 앤 리오 그란데 웨스턴 철도(D&RG)에 의해 조직되었는데, 이는 실버턴(콜로라도주)에 도달하고 샌 후안 광산 지구에 서비스를 제공하기 위한 목적이었다.[7] D&RG는 아니마스 강 근처의 부지를 선택했는데, 이는 알라모사(콜로라도주)에서 건설된 "샌 후안 지선"의 목표였다.[7] 이 도시는 D&RG 사장 윌리엄 잭슨 팔머의 친구인 전 콜로라도 주지사 알렉산더 C. 헌트가 두랑고(멕시코)의 이름을 따서 명명했다.[8]윌리엄 벨 등 D&RG 관계자들과 함께 팔머는 듀랑고 신탁이라는 자회사를 설립하여 도시를 조직했다.[8] 듀랑고 신탁의 판매는 D&RG의 실버턴 지선 완공과 함께 급증했으며, 1885년까지 듀랑고의 비즈니스 지구에는 다양한 사업체가 있었다.[8]
D&RG(W)와 리오 그란데 서던 철도는 자동차 도입 이전 듀랑고를 포함한 많은 지역의 필수 자원이었으며, 대공황과 제2차 세계 대전의 여파로 지역 철도 산업은 타격을 입었다.[8] 리오 그란데 서던은 1951년에 운영을 중단했고, D&RGW 역시 듀랑고에서 알라모사까지의 여객 서비스를 종료했다.[8] 그러나 실버턴 지선의 자연 경관은 관광 명소로 인식되어 D&RGW는 듀랑고 지역에 관광 산업을 도입했다.[8] 1968년 D&RGW가 화물 운송을 잃게 되자 듀랑고에서 동쪽과 남쪽의 선로가 철거되었지만, 실버턴 지선은 1981년 매각되어 듀랑고 앤 실버턴 협궤 철도가 될 때까지 계속 운영되었다.[8][9]
듀랭고 주변에는 주 및 국립 역사 등록부에 등재된 중요한 고고학 유적지가 있다. 메사 베르데 국립공원(세계 문화 유산), 침니 록 국립 기념물, 듀랑고 록 쉘터 고고학 유적지, 스프링 크릭 고고학 지구, 탈루스 빌리지 등이 있다.
원래 이 지역은 포 코너스 지역 일대에 살던 유트족의 거주 구역이었다. 1868년에 설립된 이 구역은 1874년 유트족이 브루노트 협정에 조인하여 콜로라도주 남서부 지역을 백인 정착민에게 넘겨주면서 변화를 맞았다. 정착민들은 애니머스 강(Animas River) 유역에 정착지를 건설하고 농장과 목장을 만들었으며, 곧 주변 산후안 산지(San Juan Mountains)에서 광업이 시작되었다. 1876년, 현재의 듀랭고에서 약 3km 북쪽에 애니머스 시티(Animas City) 마을이 건설되었다.
1880년 9월, 덴버 앤 리오그란데 철도(현재의 덴버 앤 리오그란데 웨스턴 철도)는 산후안 산지의 광산에서 광석을 반출하기 위해 이 지역에 철도를 부설했다. 듀랭고는 멕시코의 듀랑고 (두랑고)를 여행했던 알렉산더 헌트(Alexander Hunt)가 스페인의 동명의 마을을 따서 명명했으며, "물의 마을"을 의미하는 바스크어 우랑고(Urango)에서 유래했다.
철도 건설 이후 애니머스 시티 주민들은 듀랭고로 이주하기 시작했고, 결국 애니머스 시티는 듀랭고에 흡수되었다. 1881년 듀랭고는 시 정부를 가진 정식 마을이 되었으며, 1890년대 초에는 전력, 노면 전차, 신문사가 있는 인구 2,700명의 마을로 성장했다.
2. 2. 철도 건설과 도시 발전
덴버 앤 리오 그란데 웨스턴 철도(D&RG, 이후 덴버 앤 리오 그란데 웨스턴 철도로 알려짐)는 1880년 9월부터 1881년 4월까지 듀랭고(콜로라도주)를 조직했다.[7] 이는 실버턴(콜로라도주)에 도달하고 샌 후안 광산 지구에 서비스를 제공하려는 노력의 일환으로, 알라모사(콜로라도주)에서 건설된 "샌 후안 지선"의 목표였다.[7] D&RG는 현재의 다운타운 듀랭고 역사 지구 근처 아니마스 강 근처에 있는 아니마스 계곡의 부지를 선택했는데, 이는 북쪽으로 2마일(3.2km) 떨어진 아니마스 시티로 알려진 지역의 다른 시설과 짧고 형식적인 협상을 거친 후였다.[7] 이 도시는 D&RG 사장 윌리엄 잭슨 팔머의 친구인 전 콜로라도 주지사 알렉산더 C. 헌트가 팔머를 대신하여 수행한 정찰 여행에서 받은 인상을 바탕으로 두랑고(멕시코)의 이름을 따서 명명했다.[8]윌리엄 벨과 같은 다른 D&RG 관계자들과 함께 팔머는 듀랑고 신탁이라는 자회사를 설립하여 토지를 판매하고 메인 스트리트, 2번가, 3번가 등을 계획하여 도시를 조직했는데, 팔머가 콜로라도 스프링스(콜로라도주)를 설립한 방식에서 영감을 받았다.[8] 듀랑고 신탁의 판매는 D&RG의 실버턴 지선이 완공되면서 급증했으며, 1885년까지 듀랑고의 비즈니스 지구에는 7개의 호텔과 레스토랑, 11개의 술집, 댄스홀, 상점, 2개의 빵집과 대장간, 그리고 다양한 다른 사업체가 있었으며, 이는 당시 실버턴의 인구를 2,000명으로 늘리는 데 기여했다.[8]
D&RG(W)와 리오 그란데 서던 철도는 자동차가 본격적으로 도입되기 전 듀랑고를 포함한 많은 지역에 필수적인 자원이었으며, 농산물 및 광물 운송과 같은 상품을 콜로라도 남서부 지역 안팎으로 운송하는 데 기여했으며, 듀랑고 제련소와 같은 다른 사업과 함께 도시의 경제를 크게 지원했다.[8] 그러나 대공황과 제2차 세계 대전의 여파는 이 지역의 철도 산업에 타격을 주었다.[8] 리오 그란데 서던은 1951년에 우편 운송 계약을 잃고 곧 운영을 중단했다.[8] D&RGW 역시 듀랑고에서 알라모사까지의 샌 후안 익스프레스 여객 서비스를 종료했다.[8] 그러나 실버턴 지선을 따라 펼쳐지는 자연 경관은 주요 관광 명소로 인식되었다.[8] 그 결과, D&RGW는 듀랑고 지역에 주요 관광 산업을 도입하여 방문객을 실버턴까지 왕복 운송하고 한때 미국 영화의 할리우드를 라 플라타 카운티로 유치했다.[8] 1968년 D&RGW가 화물 운송을 잃게 되자 듀랑고에서 동쪽 차마(뉴멕시코주)까지, 남쪽 파밍턴(뉴멕시코주)까지의 선로가 철거되었지만, 실버턴 지선은 1981년 매각되어 듀랑고 앤 실버턴 협궤 철도가 될 때까지 계속 운영되었다.[8][9]
1876년, 현재의 듀랭고에서 약 3km 북쪽에 애니머스 시티(Animas City) 마을이 건설되었다. 1880년 9월, 산후안 산지의 광산에서 광석을 반출하기 위해 덴버 앤 리오그란데 철도가 이 지역에 부설되었다. 당초에는 애니머스 시티에 역과 사무소가 설치될 예정이었지만, 토지 대금을 둘러싸고 분쟁이 발생하여, 덴버 앤 리오그란데 철도는 애니머스 시티를 피하고, 그 남쪽에 거점이 될 마을을 건설했다. 철도가 건설되자 애니머스 시티의 주민들은 듀랭고로 이주하기 시작했고, 이윽고 애니머스 시티는 듀랑고에 흡수되었다. 1881년에는 듀랭고는 시 정부를 가진 정식 마을이 되었다. 1890년대 초두에는 듀랭고에 전력이 들어오고, 마을의 거리에는 노면 전차가 운행되었으며, 신문사도 생겨 인구 2,700명의 마을로 성장했다.
2. 3. 20세기 이후
듀랭고는 1880년 9월부터 1881년 4월까지 덴버 앤 리오 그란데 웨스턴 철도(D&RG)에 의해 조직되었으며, 실버턴(콜로라도주)에 도달하고 샌 후안 광산 지구에 서비스를 제공하기 위한 "샌 후안 지선" 건설의 일환이었다.[7] D&RG는 아니마스 강 근처의 부지를 선택했는데, 이는 아니마스 시티와의 협상 결렬 후였다.[7] 이 도시는 D&RG 사장 윌리엄 잭슨 팔머의 친구인 전 콜로라도 주지사 알렉산더 C. 헌트가 두랑고(멕시코)의 이름을 따서 명명했다.[8]윌리엄 벨 등 D&RG 관계자들과 팔머는 듀랑고 신탁이라는 자회사를 설립하여 도시를 조직했다. 1885년까지 듀랭고의 비즈니스 지구에는 다양한 사업체가 있었으며, 실버턴의 인구는 2,000명으로 늘었다.[8]
D&RG(W)와 리오 그란데 서던 철도는 자동차 도입 이전 듀랭고를 포함한 많은 지역의 필수 자원이었으며, 대공황과 제2차 세계 대전의 여파로 지역 철도 산업은 타격을 입었다. 리오 그란데 서던은 1951년에 운영을 중단했고, D&RGW 역시 여객 서비스를 종료했다. 그러나 실버턴 지선의 자연 경관은 관광 명소로 인식되었고, D&RGW는 듀랑고 지역에 관광 산업을 도입하여 미국 영화의 할리우드를 라 플라타 카운티로 유치했다. 1968년 D&RGW가 화물 운송을 잃게 되자 듀랭고에서 동쪽과 남쪽의 선로가 철거되었지만, 실버턴 지선은 1981년 매각되어 듀랑고 앤 실버턴 협궤 철도가 될 때까지 계속 운영되었다.[8][9]
듀랭고 주변에는 주 및 국립 역사 등록부에 등재된 중요한 고고학 유적지가 있다.
- 메사 베르데 국립공원
- 침니 록 국립 기념물
- 듀랑고 록 쉘터 고고학 유적지
- 스프링 크릭 고고학 지구
- 탈루스 빌리지
2. 4. 고고학 유적지
듀랭고 주변에는 주 및 국립 역사 등록부에 등재된 중요한 고고학 유적지가 있다.[8]- 메사 베르데 국립공원, 세계 문화 유산
- 침니 록 국립 기념물, 선조 푸에블로족의 가장 북동쪽에 알려진 전초 기지
- 듀랑고 록 쉘터 고고학 유적지, 바스켓메이커 및 고대 푸에블로인 문화 유적지
- 스프링 크릭 고고학 지구, 바스켓메이커 및 푸에블로 유적지
- 탈루스 빌리지, 바스켓메이커 유적지
원래 이 지역은 포 코너스라고 불리는 지역 일대에 살던 아메리카 원주민인 유트족의 거주 구역이었다.[8] 이 거주 구역은 1868년에 설립되었다. 1874년, 유트족이 브루노트 협정(Brunot Agreement)에 조인하여 콜로라도주 남서부의 이 지역을 백인 정착민에게 넘겨주었다.[8]
3. 지리
2020년 미국 인구 조사에 따르면, 듀랭고의 총 면적은 44.296km²이며, 이 중 6.203km²가 수역이다.[4] 듀랭고는 로키 산맥의 서쪽 가장자리, 샌환 산맥에 둘러싸인 애니머스 강을 따라 위치해 있다. 도시의 해발 고도는 1,988m이다.
미국 인구조사국에 따르면, 듀랭고 시의 총 면적은 17.6km²이다. 시가지 면적은 애니머스 강을 중심으로 남북 약 6km, 동서 약 3km 정도에 걸쳐 있다. 다운타운은 애니머스 강 동쪽에 위치해 있다.
듀랭고는 고지대에 위치해 건조하기 때문에 기온의 연교차와 일교차가 모두 크다. 여름은 서늘하며, 7~8월 평균 기온은 섭씨 18도, 낮에도 섭씨 27도 정도이다. 밤에는 섭씨 10도 아래로 떨어진다. 겨울은 평균 영하 7도 정도이며, 밤에는 영하 20도까지 내려가기도 한다. 강수량은 하계 50~75mm, 동계 25~40mm, 연간 500mm 정도이다. 겨울에는 월간 12cm 정도의 적설이 있다.
3. 1. 위치 및 지형
2020년 미국 인구 조사에 따르면, 듀랭고의 총 면적은 44.296km²이며, 이 중 6.203km²가 수역이다.[4] 듀랭고는 로키 산맥의 서쪽 가장자리, 샌환 산맥에 둘러싸인 애니머스 강을 따라 위치해 있다. 도시의 해발 고도는 1,988m이다.미국 인구조사국에 따르면, 듀랭고 시의 총 면적은 17.6km²이다. 시가지 면적은 애니머스 강을 중심으로 남북 약 6km, 동서 약 3km 정도에 걸쳐 있다. 다운타운은 애니머스 강 동쪽에 위치해 있다.
듀랭고는 고지대에 위치해 건조하기 때문에 기온의 연교차와 일교차가 모두 크다. 여름은 서늘하며, 7~8월 평균 기온은 섭씨 18도, 낮에도 섭씨 27도 정도이다. 밤에는 섭씨 10도 아래로 떨어진다. 겨울은 평균 영하 7도 정도이며, 밤에는 영하 20도까지 내려가기도 한다. 강수량은 하계 50~75mm, 동계 25~40mm, 연간 500mm 정도이다. 겨울에는 월간 12cm 정도의 적설이 있다.
3. 2. 기후
쾨펜 기후 구분 시스템에 따르면 듀랭고는 지중해성 영향을 받는 습윤 대륙성 기후(''Dsa'' / ''Dsb'')이다.[35] 듀랭고는 고지대에 위치해 건조하기 때문에 기온의 연교차와 일교차가 모두 크다.월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
평균 최고 기온 (°C) | 4.9 | 7.7 | 12.7 | 17.1 | 22.3 | 27.5 | 30 | 28.7 | 24.7 | 18.3 | 10.3 | 4.9 |
평균 최저 기온 (°C) | -10.6 | -7.4 | -3.8 | -1.1 | 4.1 | 8.4 | 12.5 | 11.7 | 7.4 | 1.4 | -5.2 | -10.4 |
월 강수량 (mm) | 58 | 45 | 36 | 39 | 30 | 14 | 45 | 71 | 56 | 51 | 42 | 44 |
적설량 (cm) | 51 | 38 | 15 | 9.4 | 0.51 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 2.8 | 14 | 34 |
여름은 서늘하며, 7~8월 평균 기온은 섭씨 18도, 낮에도 섭씨 27도 정도이다. 밤에는 섭씨 10도 아래로 떨어진다. 겨울은 평균 영하 7도 정도이며, 밤에는 영하 20도까지 내려가기도 한다. 강수량은 하계 50~75mm, 동계 25~40mm, 연간 500mm 정도이다. 겨울에는 월간 12cm 정도의 적설이 있다.[10][11]
4. 인구
미국 10년 주기 인구 조사에 따르면,[34] 듀랭고의 인구는 1890년 2,726명에서 지속적으로 증가하여 2010년에는 16,887명이 되었다. 2019년 추정 인구는 18,973명이다.[33] 2020년에는 19,071명으로 조사되었다.
2000년 인구 조사[12]에 따르면, 듀랭고에는 13,922명, 5,492가구, 2,603가구가 거주하고 있었다. 인구 밀도는 792.8명/km²였다. 주택은 5,819채였으며, 평균 밀도는 331.4채/km²였다. 도시의 인종 구성은 백인 86.8%, 흑인 0.5%, 아메리카 원주민 5.5%, 아시아인 0.7%, 태평양 섬 주민 0.1%, 기타 인종 4.1%, 둘 이상의 인종 2.2%였다. 히스패닉 또는 라틴계는 전체 인구의 10.3%를 차지했다.
총 5,492가구 중 22.4%가 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 34.2%가 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 9.4%가 여성 단독 가구주였고, 52.6%가 비가족이었다. 전체 가구의 31.8%는 개인으로 구성되었고, 9%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 규모는 2.23명이었고, 가족당 평균 규모는 2.83명이었다.
도시의 주민 중 16.6%는 18세 미만, 26.1%는 18세에서 24세 사이, 27.2%는 25세에서 44세 사이, 19.4%는 45세에서 64세 사이, 10.7%는 65세 이상이었다. 중앙 연령은 29세였다. 여성 100명당 남성은 104.1명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 103.8명이었다.
도시의 가구당 중간 소득은 34,892미국 달러였고, 가족당 중간 소득은 50,814 미국 달러였다. 남성의 중간 소득은 31,812 미국 달러였고 여성의 중간 소득은 25,022 미국 달러였다. 도시의 1인당 소득은 19,352 미국 달러였다. 인구의 17.2%와 가족의 7.3%가 빈곤선 이하에서 생활하고 있었다. 18세 미만의 11.2%와 65세 이상의 8.9%가 빈곤선 이하에서 생활하고 있었다.
4. 1. 인구 통계
미국 10년 주기 인구 조사에 따르면,[34] 듀랭고의 인구는 1890년 2,726명에서 지속적으로 증가하여 2010년에는 16,887명이 되었다. 2019년 추정 인구는 18,973명이다.[33] 2020년에는 19,071명으로 조사되었다.2000년 인구 조사[12]에 따르면, 듀랭고에는 13,922명, 5,492가구, 2,603가구가 거주하고 있었다. 인구 밀도는 792.8명/km²였다. 주택은 5,819채였으며, 평균 밀도는 331.4채/km²였다. 도시의 인종 구성은 백인 86.8%, 흑인 0.5%, 아메리카 원주민 5.5%, 아시아인 0.7%, 태평양 섬 주민 0.1%, 기타 인종 4.1%, 둘 이상의 인종 2.2%였다. 히스패닉 또는 라틴계는 전체 인구의 10.3%를 차지했다.
총 5,492가구 중 22.4%가 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 34.2%가 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 9.4%가 여성 단독 가구주였고, 52.6%가 비가족이었다. 전체 가구의 31.8%는 개인으로 구성되었고, 9%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 규모는 2.23명이었고, 가족당 평균 규모는 2.83명이었다.
도시의 주민 중 16.6%는 18세 미만, 26.1%는 18세에서 24세 사이, 27.2%는 25세에서 44세 사이, 19.4%는 45세에서 64세 사이, 10.7%는 65세 이상이었다. 중앙 연령은 29세였다. 여성 100명당 남성은 104.1명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 103.8명이었다.
도시의 가구당 중간 소득은 34,892미국 달러였고, 가족당 중간 소득은 50,814 미국 달러였다. 남성의 중간 소득은 31,812 미국 달러였고 여성의 중간 소득은 25,022 미국 달러였다. 도시의 1인당 소득은 19,352 미국 달러였다. 인구의 17.2%와 가족의 7.3%가 빈곤선 이하에서 생활하고 있었다. 18세 미만의 11.2%와 65세 이상의 8.9%가 빈곤선 이하에서 생활하고 있었다.
4. 2. 가구 및 소득
2000년 인구 조사에 따르면, 듀랭고에는 13,922명, 5,492가구, 2,603가구가 거주하고 있었다.[12] 인구 밀도는 792.8명/km²였다. 도시의 인종 구성은 백인 86.8%, 흑인 0.5%, 아메리카 원주민 5.5%, 아시아인 0.7%, 태평양 섬 주민 0.1%, 기타 인종 4.1%, 둘 이상의 인종 2.2%였다. 히스패닉 또는 라틴계는 전체 인구의 10.3%를 차지했다.[12]총 5,492가구 중 22.4%가 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 34.2%가 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 9.4%가 여성 단독 가구주였고, 52.6%가 비가족이었다. 전체 가구의 31.8%는 개인으로 구성되었고, 9%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 규모는 2.23명이었고, 가족당 평균 규모는 2.83명이었다.[12]
도시의 주민 중 16.6%는 18세 미만, 26.1%는 18세에서 24세 사이, 27.2%는 25세에서 44세 사이, 19.4%는 45세에서 64세 사이, 10.7%는 65세 이상이었다. 중앙 연령은 29세였다. 여성 100명당 남성은 104.1명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 103.8명이었다.[12]
도시의 가구당 중간 소득은 34,892달러였고, 가족당 중간 소득은 50,814달러였다. 남성의 중간 소득은 31,812달러였고 여성의 중간 소득은 25,022달러였다. 도시의 1인당 소득은 19,352달러였다. 인구의 17.2%와 가족의 7.3%가 빈곤선 이하에서 생활하고 있었다. 18세 미만의 11.2%와 65세 이상의 8.9%가 빈곤선 이하에서 생활하고 있었다.[12]
5. 경제
5. 1. 주요 산업
5. 2. 주요 고용주
듀랭고는 35,000명 이상의 직원이 근무하는 도시로, 콜로라도 남서부의 경제 중심지이다.[13] 2023년 연례 종합 재무 보고서에 따르면, 듀랑고의 주요 고용주는 다음과 같다.[13]# | 고용주 | 직원 수 |
---|---|---|
1 | 서던 유트 부족 | 1,600 |
2 | 듀랑고 교육구 9-R | 998 |
3 | 머시 메디컬 센터 | 901 |
4 | 퍼거토리 레크리에이션 관리 | 850 |
5 | 포트 루이스 칼리지 | 683 |
6 | 라 플라타 카운티 | 445 |
7 | 월마트 | 437 |
8 | 듀랑고 시 | 354 |
9 | 베이필드 교육구 11-JT | 216 |
10 | 록키 마운틴 초콜릿 팩토리 | 200 |
6. 문화
과거에는 광산 도시로, 주변 광산 마을로 통하는 철도의 허브로서 번성했던 듀랭고는 현재 관광이 시의 주 산업이다. 다운타운은 서부 개척 시대와 광산 도시로서 번성했던 시대의 역사적인 거리, 역사적 건조물을 남겨두어 관광의 주요 볼거리 중 하나가 되고 있다.
자연 환경이 풍부한 듀랭고는 야외 활동의 거점이기도 하다. 시내를 흐르는 애니머스 강은 낚시, 래프팅, 카약, 카누의 메카이다. 또한 주변 산에서는 하이킹, 마운틴 바이크, 암벽 등반, 사냥이 활발하다. 주변에 5개의 스키장을 보유하고 있으며, 골프도 즐길 수 있는 등 리조트로서의 요소도 갖추고 있다.
듀랭고는 서쪽 약 56km에 위치한 메사 버디 국립공원의 관문 중 하나이기도 하다. 메사 버디 국립공원은 암벽을 깎아 만든 푸에블로의 집합 주거지 유적으로, 유네스코의 세계 유산 (문화 유산)으로도 등록되어 있다.
또한 듀랭고는 과거 금・은 광산 도시로 번성했으며, 현재도 "살아있는 박물관"으로 관광객을 모으는 실버턴 (콜로라도 주)의 관문이기도 하다.
'''메인 애비뉴'''
메인 애비뉴는 듀랭고 시내를 관통하는 국가 등록 유적 지구로, 갤러리, 부티크, 레스토랑, 바 및 기타 사업체가 밀집해 있다. 주목할 만한 역사적인 호텔 두 곳, 제너럴 팔머와 스트레이터는 듀랭고 & 실버튼 협궤 철도 역 근처, 애비뉴 남쪽에 위치해 있다.
'''듀랭고 앤 실버턴 협궤 철도'''
듀랭고 & 실버턴 협궤 철도(Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad)는 세계적으로 알려진 유산 철도이다. 이 철도는 역사적인 광산 도시인 실버턴으로 향하는 덴버 & 리오 그란데 서부 철도 지선을 운행하며, 역사적인 D&RGW의 증기 기관차 및 기타 역사적인 철도 장비를 여전히 사용하고 있다.
듀랭고와 실버턴 사이에는 듀랭고 앤드 실버턴 협궤 철도가 운행되고 있다. 궤간 914mm의 이 철도는 원래 1881년에 금・은 광석 운반용으로 개통되었다. 그러나 현재는 주로 관광용 철도로, 증기 기관차에 견인된 객차가 산환 산지의 절벽을 달리고 있다.
'''축제'''
듀랭고에서는 빛의 퍼레이드 등 다양한 행사로 인기 있는 연례 겨울 축제인 스노우다운(Snowdown)이 열린다. 이 행사는 5일 동안 진행되며, 경연과 의상 콘테스트가 열린다.
연례 듀랭고 래그타임 & 얼리 재즈 페스티벌은 미국 전역에서 유명한 음악가들을 초청한다. 이 행사는 듀랭고에 있는 유서 깊은 빅토리아 양식 호텔인 스트레이터 호텔에서 열리며, 듀랭고의 인기 주민이자 래그타임 피아니스트인 아담 스완슨이 주최한다.
1972년에 창설된 아이언 호스 자전거 경주는 매년 듀랑고에서 열리는 61 km의 자전거 도로 경주이다. 매년 전 세계에서 온 사이클 선수들이 듀랑고에서 실버톤까지 가는 듀랑고 협궤 열차와 경주를 펼친다.
6. 1. 메인 애비뉴
메인 애비뉴는 듀랭고 시내를 관통하는 국가 등록 유적 지구로, 갤러리, 부티크, 레스토랑, 바 및 기타 사업체가 밀집해 있다. 주목할 만한 역사적인 호텔 두 곳, 제너럴 팔머와 스트레이터는 듀랭고 & 실버튼 협궤 철도 역 근처, 애비뉴 남쪽에 위치해 있다. 역사적인 건축물, 엔터테인먼트, 쇼핑이 어우러진 메인 애비뉴는 역사적으로 듀랭고의 중심을 이루며, 연중 인기 있는 관광 명소이다.6. 2. 듀랭고 앤 실버턴 협궤 철도
듀랭고 & 실버턴 협궤 철도(Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad)는 세계적으로 알려진 유산 철도이다. 이 철도는 역사적인 광산 도시인 실버턴으로 향하는 덴버 & 리오 그란데 서부 철도 지선을 운행하며, 역사적인 D&RGW의 증기 기관차 및 기타 역사적인 철도 장비를 여전히 사용하고 있다.듀랭고와 실버턴 사이에는 듀랭고 앤드 실버턴 협궤 철도가 운행되고 있다. 궤간 914mm의 이 철도는 원래 1881년에 금・은 광석 운반용으로 개통되었다. 그러나 현재는 주로 관광용 철도로, 증기 기관차에 견인된 객차가 산환 산지의 절벽을 달리고 있다.
6. 3. 축제
듀랭고에서는 빛의 퍼레이드 등 다양한 행사로 인기 있는 연례 겨울 축제인 스노우다운(Snowdown)이 열린다. 이 행사는 5일 동안 진행되며, 경연과 의상 콘테스트가 열린다.연례 듀랭고 래그타임 & 얼리 재즈 페스티벌은 미국 전역에서 유명한 음악가들을 초청한다. 이 행사는 듀랭고에 있는 유서 깊은 빅토리아 양식 호텔인 스트레이터 호텔에서 열리며, 듀랭고의 인기 주민이자 래그타임 피아니스트인 아담 스완슨이 주최한다.
1972년에 창설된 아이언 호스 자전거 경주는 매년 듀랑고에서 열리는 61 km의 자전거 도로 경주이다. 매년 전 세계에서 온 사이클 선수들이 듀랑고에서 실버톤까지 가는 듀랑고 협궤 열차와 경주를 펼친다.
6. 4. 기타
과거에는 광산 도시로, 주변 광산 마을로 통하는 철도의 허브로서 번성했던 듀랭고는 현재 관광이 시의 주 산업이다. 다운타운은 서부 개척 시대와 광산 도시로서 번성했던 시대의 역사적인 거리, 역사적 건조물을 남겨두어 관광의 주요 볼거리 중 하나가 되고 있다.자연 환경이 풍부한 듀랭고는 야외 활동의 거점이기도 하다. 시내를 흐르는 애니머스 강은 낚시, 래프팅, 카약, 카누의 메카이다. 또한 주변 산에서는 하이킹, 마운틴 바이크, 암벽 등반, 사냥이 활발하다. 주변에 5개의 스키장을 보유하고 있으며, 골프도 즐길 수 있는 등 리조트로서의 요소도 갖추고 있다.
듀랭고는 서쪽 약 56km에 위치한 메사 버디 국립공원의 관문 중 하나이기도 하다. 메사 버디 국립공원은 암벽을 깎아 만든 푸에블로의 집합 주거지 유적으로, 유네스코의 세계 유산 (문화 유산)으로도 등록되어 있다.
또한 듀랭고는 과거 금・은 광산 도시로 번성했으며, 현재도 "살아있는 박물관"으로 관광객을 모으는 실버턴 (콜로라도 주)의 관문이기도 하다. 듀랭고와 실버턴 사이에는 듀랭고 앤드 실버턴 협궤 철도가 운행되고 있다. 궤간 914mm의 이 철도는 원래 1881년에 금・은 광석 운반용으로 개통되었다. 그러나 현재는 주로 관광용 철도로, 증기 기관차에 견인된 객차가 산환 산지의 절벽을 달리고 있다.
7. 교통
듀랭고는 동서 방향으로 뻗어 있는 국도 제160호선(구 올드 스페니시 트레일)과 남북 방향으로 뻗어 있는 국도 제550호선이 지나간다. 국도 550호선의 일부 구간은 뉴멕시코주 앨버커키로 고속 접근(주로 4차선 분리 고속도로)을 제공한다. 듀랭고 북쪽의 550호선은 밀리언 달러 하이웨이라는 별칭으로 불리며, 경치 좋은 샌후안 스카이웨이의 일부이다. 과거 스페인 식민지 시대에는 국도 160호선 (올드 스페니시 트레일)은 누에보 멕시코의 주도 산타페와 로스앤젤레스를 잇는 중요한 교역로였다.
듀랭고 대중교통은 포트 루이스 칼리지를 포함한 여러 순환 버스 노선을 운영하며, 일반 운행 시간은 평일 오전 6시 30분부터 오후 6시 30분까지이다. 이그나시오 로드 러너는 인근 도시인 콜로라도주 이그나시오와 콜로라도주 베이필드로 버스 서비스를 제공하며, 평일에는 하루 4번, 토요일에는 1번 운행한다. 두 서비스 모두 듀랭고 교통 센터를 허브로 사용한다.
그레이하운드 라인은 과거 듀랭고를 운행했으나, 예산 삭감으로 인해 서비스가 중단되었다. 2014년부터 로드 러너 트랜짓(사우스 유트 커뮤니티 액션 프로그램의 서비스)은 그랜드 정션과 듀랭고 간의 매일 버스 서비스를 복원했다.[14] 2018년부터 로드 러너의 서비스는 주 정부가 운영하는 프로그램인 버스팅에 통합되었다.[15]
듀랭고는 듀랭고-라 플라타 카운티 공항(IATA 코드: DRO)을 통해 항공 교통을 제공받으며, 이는 콜로라도주 이그나시오 근처에 위치한 남서부 콜로라도의 주요 지역 공항이다. 이 공항은 메사 항공(아메리칸 이글), 스카이웨스트 항공(아메리칸 이글 및 유나이티드 익스프레스), 리퍼블릭 항공(유나이티드 익스프레스), 엔보이 항공(아메리칸 이글)과 같은 지역 항공사들이 연중 운항한다. 2014년 기준으로 듀랭고-라 플라타 카운티 공항(DRO)은 댈러스/포트워스 국제공항(DFW), 피닉스 스카이 하버 국제공항(PHX), 덴버 국제공항(DEN)을 연결하는 지역 허브이다. 듀랭고와 콜로라도주 남서부의 관문 역할을 하는 이 공항은 시의 남동쪽 약 16km에 위치해 있으며, 유나이티드 항공, 델타 항공, 아메리칸 항공의 정기편이 운항한다.
7. 1. 도로
듀랭고는 동서 방향으로 뻗어 있는 국도 제160호선(구 올드 스페니시 트레일)과 남북 방향으로 뻗어 있는 국도 제550호선이 지나간다.[14][15] 국도 550호선의 일부 구간은 뉴멕시코주 앨버커키로 고속 접근(주로 4차선 분리 고속도로)을 제공한다.[14][15] 듀랭고 북쪽의 550호선은 밀리언 달러 하이웨이라는 별칭으로 불리며, 경치 좋은 샌후안 스카이웨이의 일부이다.[14][15] 과거 스페인 식민지 시대에는 국도 160호선 (올드 스페니시 트레일)은 누에보 멕시코의 주도 산타페와 로스앤젤레스를 잇는 중요한 교역로였다.듀랭고 대중교통은 포트 루이스 칼리지를 포함한 여러 순환 버스 노선을 운영하며, 일반 운행 시간은 평일 오전 6시 30분부터 오후 6시 30분까지이다. 이그나시오 로드 러너는 인근 도시인 콜로라도주 이그나시오와 콜로라도주 베이필드로 버스 서비스를 제공하며, 평일에는 하루 4번, 토요일에는 1번 운행한다. 두 서비스 모두 듀랭고 교통 센터를 허브로 사용한다.
그레이하운드 라인은 과거 듀랭고를 운행했으나, 예산 삭감으로 인해 서비스가 중단되었다. 2014년부터 로드 러너 트랜짓(사우스 유트 커뮤니티 액션 프로그램의 서비스)은 그랜드 정션과 듀랭고 간의 매일 버스 서비스를 복원했다.[14] 2018년부터 로드 러너의 서비스는 주 정부가 운영하는 프로그램인 버스팅에 통합되었다.[15]
7. 2. 항공
듀랭고는 듀랭고-라 플라타 카운티 공항(IATA 코드: DRO)을 통해 항공 교통을 제공받으며, 이는 콜로라도주 이그나시오 근처에 위치한 남서부 콜로라도의 주요 지역 공항이다.[14][15] 이 공항은 메사 항공(아메리칸 이글), 스카이웨스트 항공(아메리칸 이글 및 유나이티드 익스프레스), 리퍼블릭 항공(유나이티드 익스프레스), 엔보이 항공(아메리칸 이글)과 같은 지역 항공사들이 연중 운항한다. 2014년 기준으로 듀랭고-라 플라타 카운티 공항(DRO)은 댈러스/포트워스 국제공항(DFW), 피닉스 스카이 하버 국제공항(PHX), 덴버 국제공항(DEN)을 연결하는 지역 허브이다. 듀랭고와 콜로라도주 남서부의 관문 역할을 하는 이 공항은 시의 남동쪽 약 16km에 위치해 있으며, 유나이티드 항공, 델타 항공, 아메리칸 항공의 정기편이 운항한다.7. 3. 대중교통
듀랭고는 동서 방향으로 뻗어 있는 국도 제160호선(구 올드 스페니시 트레일)과 남북 방향으로 뻗어 있는 국도 제550호선이 지나간다.[14] 국도 550호선의 일부 구간은 뉴멕시코주 앨버커키로 고속 접근(주로 4차선 분리 고속도로)을 제공한다.[14] 듀랭고 북쪽의 550호선은 밀리언 달러 하이웨이라는 별칭으로 불리며, 경치 좋은 샌후안 스카이웨이의 일부이다.[14]듀랭고-라 플라타 카운티 공항(IATA 코드: DRO)은 콜로라도주 이그나시오 근처에 위치한 남서부 콜로라도의 주요 지역 공항이다.[14] 메사 항공(아메리칸 이글), 스카이웨스트 항공(아메리칸 이글 및 유나이티드 익스프레스), 리퍼블릭 항공(유나이티드 익스프레스), 엔보이 항공(아메리칸 이글)과 같은 지역 항공사들이 연중 운항한다.[14] 2014년 기준으로 DRO로 연결되는 지역 허브는 댈러스/포트워스 국제공항(DFW), 피닉스 스카이 하버 국제공항(PHX), 덴버 국제공항(DEN)을 포함한다.[14]
듀랭고 대중교통은 포트 루이스 칼리지를 포함한 여러 순환 버스 노선을 운영한다.[14] 일반 운행 시간은 평일 오전 6시 30분부터 오후 6시 30분까지이다.[14] 이그나시오 로드 러너는 인근 도시인 콜로라도주 이그나시오와 콜로라도주 베이필드로 버스 서비스를 제공하며, 평일에는 하루 4번, 토요일에는 1번 운행한다.[14] 두 서비스 모두 듀랭고 교통 센터를 허브로 사용한다.[14]
그레이하운드 라인은 과거 듀랭고를 운행했으나, 예산 삭감으로 인해 서비스가 중단되었다.[14] 2014년부터 로드 러너 트랜짓(사우스 유트 커뮤니티 액션 프로그램의 서비스)은 그랜드 정션과 듀랭고 간의 매일 버스 서비스를 복원했다.[14] 2018년부터 로드 러너의 서비스는 주 정부가 운영하는 프로그램인 버스팅에 통합되었다.[15]
8. 교육
포트 루이스 대학교는 듀랑고 시내가 내려다보이는 107m 높이의 고원 위에 있으며, 고등 교육 위원회의 인가를 받았다. FLC는 4년제 공립 인문 대학이며, 2014년 기준으로 4,028명의 학생이 등록되어 있었다.[16] 사우스웨스트 콜로라도 커뮤니티 칼리지는 푸에블로 커뮤니티 칼리지의 분교이며, 노스 메인 애비뉴에 있는 듀랑고 고등학교 건물에 위치해 있다.
9. 자매 도시
듀랭고는 다음과 같은 두 도시와 자매 도시 관계를 맺고 있다.
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