라부안

3. 기후

라부안은 건기가 없는 열대 우림 기후를 가지고 있다. 연중 기온은 일반적으로 25°C에서 32°C 사이이며, 24°C 이하로 내려가거나 33°C 이상으로 올라가는 경우는 드물다. 더운 계절은 4월 1일부터 6월 13일까지로, 일평균 최고 기온은 31°C를 넘는다. 일 년 중 가장 더운 날은 4월 29일이며, 평균 최고 기온은 32°C, 최저 기온은 26°C이다. 추운 계절은 1월 7일부터 2월 17일까지로, 일평균 최고 기온은 30°C 미만이다. 일 년 중 가장 추운 날은 9월 8일이며, 평균 최저 기온은 25°C, 최고 기온은 31°C이다.^[41] 라부안의 기상 관측소는 라부안 공항에 있다.

강수량이 있는 날의 60%에서 뇌우가 라부안에서 관측되는 가장 심각한 강수 현상이다. 뇌우는 10월 경에 가장 빈번하게 발생할 가능성이 높다. 한편, 라부안의 상대 습도는 일반적으로 연중 63%(약간 습함)에서 96%(매우 습함)의 범위이며, 53% 이하로 떨어지는 경우는 드물고 최대 100%(극도로 습함)에 이른다.^[41]

^[42]

4. 역사

라부안은 원래 브루나이의 술탄 통치 구역이었다.^[7][8]

1840년 영국이 아무도 살지 않았던 이 섬을 해적 퇴치를 위한 기지로 삼았다가, 나중에 싱가포르와 홍콩 사이의 해저 케이블 용도로 사용했다. 1846년 브루나이의 술탄이 영국에게 이 섬을 할양하고,^[6][12][13] 1848년 영국 국왕의 직할 식민지가 되었다.^[7][17][18] 1890년 1월 이곳은 북보르네오의 영토가 되었다가,^[23][24] 1906년 10월 30일 영국령 동남아시아 해협 식민지가 되었다.^[26][27] 제임스 브룩이 사라와크 왕국의 첫 번째 총사령관이자 통치자가 되었다.

제2차 세계 대전 동안은 일본 제국의 북보르네오 제37사단이 1941년 12월부터 1945년 6월까지 지배했다.^[32] 라부안은 일본의 북보르네오 첫 번째 사령관이었던 마에다 토시나리 후작의 이름을 따 마이다섬(前田島|마에다시마^일본어)으로 재명명되었다.^[7][33] 이 섬은 1945년 6월 오스트레일리아의 오보에6작전으로 다시 편입되었다.^[34][35][36] 1946년 7월 라부안은 다른 영국령 동남아시아 해협 식민지와 같이 영국식 이름을 채택하고, 1946년 7월 15일 영국령 북보르네오에 편입되었다.^[7][38] 1963년 말레이시아 사바주의 한 부분이 되었다.

1984년 4월 16일 라부안은 사바 주에서 연방 정부로 양도되었고, 말레이시아의 연방 직할구가 되었다.^[39] 1990년 이곳은 역외금융센터이자 자유무역지대가 되었다.^[40]

5. 행정

라부안은 말레이시아 연방 정부 직할 지역 중 하나로, 해군, 파병대, 공군 등이 섬에 파견되어 방위를 담당한다. 지방 경찰대는 매일 법과 명령을 집행하며, 연안경비대와 간접세무국은 라부안이 역외금융센터이자 자유무역지대이기 때문에 비교적 강한 역할을 한다.^[1]

이 섬은 말레이시아 의회 하원과 상원에 각각 한 명씩 대표를 두고 있다. 현재 하원 의원은 PN 소속 수하일리 압둘 라흐만(Suhaili Abdul Rahman)이고, 상원 의원은 사랑의 사바당(Parti Cinta Sabah) 소속 아닐파 아만(Anifah Aman)이다. 아닐파 아만(Anifah Aman)은 라부안 거주자가 아닌 첫 번째 상원의원이다.^[1]

5. 1. 역대 라부안 공사 관리자

5. 2. 행정 구역

6. 치안

연방 정부가 라부안 섬에 해군 순찰선, 주둔군, 공군 분견대를 배치하여 안보를 책임지고 있다. 지방 경찰대는 매일 법과 명령을 내린다. 라부안이 연방직할령으로 역외금융센터이자 자유무역지대이기 때문에, 현지 해안경비대와 관세청의 경계 또한 라부안의 국제 오프쇼어 금융센터이자 자유무역지대로서의 명성과 지위 유지를 뒷받침한다.^[1]

7. 인구

말레이시아 통계부에 따르면, 라부안의 인구는 2010년 86,908명에서 2020년 95,120명으로 증가했다.^[47]

2020년 라부안의 민족 구성은 말레이인(34,068명), 카다잔-두순족(룽구스족 포함/제외)(9,408명), 바자우족(6,866명), 무룻족(1,265명), 말레이시아 중국인(9,843명), 말레이시아 인도인(891명), 룬다예족 및 기타 민족(21,947명), 그리고 말레이시아 국적이 아닌 시민(10,832명)으로 구성되어 있다. 라부안의 중국인 대다수는 학화어 방언 집단 출신이지만 (반도 및 해외로의 이주로 인해 감소 추세에 있다), 객가인도 많다. 객가인 중 대부분은 본토 사바에서 온 이주민 또는 이주민의 후손이며, 2~3세대 이상 라부안에 정착한 현지 출신 객가인도 있다. 이들은 식민지 시대부터 섬에 정착하여 본토로 가기 전 중간 기착지 이주민 또는 상인으로 활동했다. 또한 인근 사라왁 출신의 복주인 소수 민족도 있으며, 대부분 정부 직원 또는 석유 및 가스 해상 산업에 종사하는 사람들이다. 사라왁 출신의 다야크족도 다수 거주하고 있으며, 그중 대부분은 이반족이고 비다유족과 오랑 울루족 주민도 소수 있다.

7. 1. 종교

8. 경제

라부안의 경제는 석유 및 천연가스 자원과 국제 투자 및 금융 서비스에 크게 의존하고 있다. 라부안은 수출입 중심 경제이다. 원유, 메탄올, HBI, 천연가스, 밀가루, 사료, 해산물, 세라믹 타일을 포함한 거의 모든 상품은 말레이시아 반도 또는 해외로 수출된다. 산업용 원자재, 부품 및 장비뿐만 아니라 소비재도 수입된다. 2004년 라부안의 대외 무역 총액은 1995년 50억말레이시아 링깃에서 118억말레이시아 링깃로 증가하여 51억말레이시아 링깃의 순무역 흑자를 기록했다. 주요 무역 파트너로는 인도, 말레이시아 반도, 사라왁, 대한민국이 있다. 수출의 65%는 석유 및 가스 기반 제품이다.^[49]

2012년 라부안의 국내총생산(GDP)은 36.3억말레이시아 링깃으로 추산되며, 성장률은 5.8%이다. 같은 해 라부안의 1인당 GDP는 39682MYR이고, 총 고용 인구는 약 39,800명이다. 라부안의 주요 경제 부문은 서비스업과 제조업이며, 이는 섬의 GDP에 94.6%를 기여했다. 서비스 부문은 주로 금융 및 보험, 부동산 및 사업 서비스로 구성되어 있다. 한편 제조업 부문은 주로 석유 및 가스 산업과 지원 산업으로 구성되어 있다.^[50]

8. 1. 라부안 국제 비즈니스 및 금융 센터 (Labuan IBFC)

9. 개발

다른 연방 영토와 달리, 라부안은 개발이 덜 되어 있다. 이 섬의 도시 경관은 오래된 건물과 제한적인 현대 건축 발전이 혼합된 것이 특징이다. 도로망과 대중교통 시스템과 같은 주요 인프라 프로젝트는 발전 수준이나 규모가 작아 특히 이른 아침과 저녁 통근 시간대에 심각한 교통 문제를 야기한다.

원래 휴양지로 인기가 있었지만, 1990년 말레이시아 연방 정부에 의해 해외 법인 설립법이 제정되고, 라부안 해외 금융 서비스 센터(LOFSA)가 설립되었다. 현재 말레이시아의 해외 금융센터 또는 조세 회피처로서 동남아시아와 중동의 주목을 받고 있다.

9. 1. 라부안-메눔복 다리

10. 교통

라부안은 섬으로의 이동과 섬에서의 이동을 위해 수상 페리 서비스와 항공 교통 수단을 제공한다.

10. 1. 수상 페리 서비스

10. 2. 항공

• '''말레이시아 항공''': 쿠알라룸푸르로 정기편을 운항하며 국내 및 국제선 연결편을 제공한다.
• '''에어아시아''': 라부안 공항에서 운항하는 또 다른 주요 항공사로, 쿠알라룸푸르행 항공편을 제공한다.
• '''MASwings''': 사라왁주 미리로 항공편을 운항하여 동말레이시아 내 연결성을 강화한다.

11. 관광

라부안에는 여러 관광 명소와 볼거리가 있다. 라부안 전쟁묘지에는 제2차 세계 대전에서 전사한 군인들의 다양한 무덤과 기념비가 있다. 여기에는 영국군, 호주군, 인도군, 사라왁군, 브루나이군, 북보르네오군, 그리고 영국령 군대 등 총 3,908명의 전사자 무덤이 있다. 매 4년마다 현충일에 추모식이 거행된다. 이 지역에는 1945년 호주군에 대한 일본군의 항복을 기념하는 기념관도 있다. 영국 해군 탄광으로서 라부안의 역사적 유물로는 잘 알려진 지역 랜드마크인 굴뚝이 있다. 라부안에는 라부안 해양 박물관도 있다.

12. 우표 및 우편 역사

1864년 라부안에는 우체국이 운영되었으며, 소인으로 원형 날짜 도장을 사용했다. 일부 우편물에는 인도와 홍콩의 우표가 사용되었지만, 이는 라부안에서 판매된 것이 아니라 개인이 소지하고 있던 것으로 추정된다. 우편물은 싱가포르를 통해 배달되었다. 1867년부터 라부안은 공식적으로 해협 식민지의 우표를 사용했지만, 1879년 5월부터 자체 우표를 발행하기 시작했다.

초기에는 첫 번째 우표 디자인으로 사고야자 묶음을 묘사하는 것이 제안되었지만, 경제적인 이유로 결국 그레나다 우표에 처음 사용되었던 여왕 머리 디자인이 채택되었다.^[56][57] 따라서 라부안의 첫 번째 우표는 빅토리아 여왕의 일반적인 측면상을 묘사하지만, "LABUAN POSTAGE" 외에도 말레이-아랍어(자위 문자)와 중국어로 쓰여 있다는 점에서 특이하다. 만성적인 부족으로 인해 1880년대 여러 번의 재인쇄 및 색상 변경 사이에 다양한 추가 요금이 필요했다. 원래 우표는 조각으로 제작되었지만, 1894년 4월에 마지막으로 제작된 우표는 석판 인쇄 방식으로 제작되었다.

13. 연방 의회 의석

14. 주요 인물

• 하산 사니(Hassan Sani) - 말레이시아 사바 출신 축구 선수이다.
• 켈빈 테오(Kelvin Teo) - 젊은 기업가이자 리얼리티 쇼 ''Love Me Do'' 시즌 1 우승자이다.
• 카렌 콩(Karen Kong) - 홍콩에 거주하는 말레이시아 팝 가수이다.
• 수레시 싱(Suresh Singh) - 말레이시아 크리켓 국가대표팀 소속 라이트핸드 볼러이다.
• 유소프 마할(Yussof Mahal) - 국민전선(Barisan National) 당 출신 정치인이자 전 라부안 국회의원이다.

참조

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