루지
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1. 개요
루지는 봅슬레이, 스켈레톤과 함께 19세기 중반 스위스에서 유행한 썰매 놀이에서 유래한 스포츠이다. 1913년 독일 드레스덴에서 국제 썰매 스포츠 연맹이 창설되었고, 1955년 노르웨이 오슬로에서 최초의 세계 루지 선수권 대회가 개최되었다. 1957년 국제 루지 연맹이 창설되었으며, 1964년 인스부르크 동계 올림픽부터 동계 올림픽 정식 종목으로 채택되었다. 루지는 썰매 경기 중 가장 빠른 속도를 내며, 남자 1인승, 여자 1인승, 2인승, 팀 계주 등의 종목으로 구성된다.
더 읽어볼만한 페이지
- 루지 - 국제 루지 연맹
국제 루지 연맹은 1957년 13개국 협회가 모여 결성된 루지 스포츠 관장 국제 기구로, 동계 올림픽 루지 경기를 포함한 국제 대회를 주관하며 인공 및 자연 트랙 루지 경기와 각 대륙별 연맹, 50여 개국 회원국 협회를 관리하며 루지 스포츠의 발전과 보급을 위해 활동한다. - 스위스에서 시작된 스포츠 - 봅슬레이
봅슬레이는 썰매를 타는 전통 놀이에서 시작된 겨울 스포츠로, 스위스 생모리츠에서 최초의 공식 경기가 열렸고 동계올림픽 정식 종목으로 채택되었으며, 국제 봅슬레이 스켈레톤 연맹이 경기를 총괄하고 첨단 기술이 적용된 썰매를 사용한다. - 스위스에서 시작된 스포츠 - 스켈레톤
스켈레톤은 머리를 앞으로 향한 자세로 얼음 트랙을 활강하는 겨울 스포츠 경기로, 1882년 스위스에서 시작되어 썰매 모양이 골격과 닮아 이름 붙여졌으며, 동계올림픽 정식 종목 채택과 국제 대회를 통해 인기를 얻고 있다. - 경주 - 봅슬레이
봅슬레이는 썰매를 타는 전통 놀이에서 시작된 겨울 스포츠로, 스위스 생모리츠에서 최초의 공식 경기가 열렸고 동계올림픽 정식 종목으로 채택되었으며, 국제 봅슬레이 스켈레톤 연맹이 경기를 총괄하고 첨단 기술이 적용된 썰매를 사용한다. - 경주 - 스켈레톤
스켈레톤은 머리를 앞으로 향한 자세로 얼음 트랙을 활강하는 겨울 스포츠 경기로, 1882년 스위스에서 시작되어 썰매 모양이 골격과 닮아 이름 붙여졌으며, 동계올림픽 정식 종목 채택과 국제 대회를 통해 인기를 얻고 있다.
| 루지 | |
|---|---|
| 루지 | |
 | |
| 국제 연맹 | 국제 루지 연맹 |
| 별칭 | 토보건 |
| 기원 | 유럽 (경기 시작은 스위스) |
| 최초 | 1870년대 |
| 신체 접촉 | 없음 |
| 팀 | 1명 또는 2명 |
| 성별 | 혼성 경기 가능 (일반적으로 분리된 경기) |
| 종목 분류 | 겨울 스포츠, 시간 측정 경기 |
| 장비 | 썰매, 헬멧, 슈트, 바이저, 장갑, 손가락 스파이크, 부티 |
| 경기 장소 | 루지 트랙 |
| 올림픽 | 1964년부터 올림픽 프로그램의 일부 |
| 루지 장비 | |
| 썰매 무게 | 21–25 kg |
| 썰매 무게 (2인승) | 25–30 kg |
| 추가 정보 | |
| 어원 | luge에서 유래 |
| 관련 문서 | 뤼주 (스위스 시계 제조사) 스트리트 루지 (바퀴 달린 차량) 루지 (동음이의) |
| 국제 대회 | FIL 세계 루지 선수권 대회 |
| 참고 자료 | 올림픽 종목 루지란 무엇인가? 일본에서 체험할 수 있을까? 루지, 봅슬레이, 스켈레톤의 차이점에 대해 루지, 익스트림 스포츠 종목 휘슬러의 빠른 루지 트랙 위험 인공 트랙 루지 규칙 |
2. 역사
1964년 동계 올림픽에 루지 종목이 처음으로 채택되었다. 캐나다 출신의 케이틀린 내쉬와 나탈리 코리스는 2019년 루지 시니어 월드컵 2인조 경기에 출전한 최초의 여성 팀이 되었다.[9]
동계 올림픽에서 루지 종목과 관련하여 지금까지 2건의 사망 사례가 보고되었다. 1964년 인스브루크 동계 올림픽 연습 중 영국 남자 선수가 사망했고, 2010년 밴쿠버 동계 올림픽 공식 연습에서 조지아 남자 선수가 사망했다.
2. 1. 기원
루지는 봅슬레이 및 스켈레톤과 마찬가지로 19세기 중반 스위스 장크트모리츠에서 유행했던 썰매 놀이에서 유래되었다. 이 지역의 호텔 경영자였던 카스파 바드루트는 겨울철 놀이 시설과 숙식을 함께 제공하는 아이디어로 사업에 성공하였다. 이때, 그의 시설을 이용했던 한 영국인 손님이 짐꾼의 썰매를 놀이에 사용하기 시작한 것이 루지의 시초이다.[21] 스포츠의 한 형태로서 루지를 즐기는 모임이 처음으로 생겨난 것은 1883년 스위스에서였다.[6]
2. 2. 초기 발전
루지는 봅슬레이, 스켈레톤과 마찬가지로 19세기 중반 스위스 장크트모리츠에서 유행하던 썰매 놀이에서 유래되었다. 이 지역 호텔 경영자였던 카스파르 바드루트는 겨울철 놀이 시설과 숙식을 함께 제공하는 아이디어로 사업에 성공하였다. 이 때, 그의 시설을 이용했던 한 영국인 손님이 짐꾼의 썰매를 놀이에 사용하기 시작한 것이 루지의 시초이다. 스포츠로서 루지를 즐기는 모임이 처음으로 생겨난 것은 1883년 스위스에서였다.[21] 1913년 독일 드레스덴에서 국제 썰매 스포츠 연맹(Internationale Schlittensportverbandde)이 창설되었다. 이 연맹은 1935년 봅슬레이 터보거닝 연맹과 통합될 때까지 루지 종목을 관장했다. 이후 루지가 동계 올림픽에서 스켈레톤을 대체하는 종목으로 결정된 이후, 최초의 세계 루지 선수권 대회가 1955년 노르웨이 오슬로에서 개최되었다.2. 3. 세계 선수권 대회 및 올림픽
1955년 노르웨이 오슬로에서 최초의 세계 루지 선수권 대회가 개최되었다.[21] 1957년에 국제 루지 연맹이 창설되었다.[21] 1964년 인스부르크 동계 올림픽부터 루지 종목이 채택되었다.[21]2. 4. 북미 지역 발전
미국인들은 루지 종목을 받아들이는 데 느렸다. 북미 최초의 루지 경기장은 1965년 몬태나주 롤로 온천에 건설되었다.[7][8] 미국은 1964년부터 1976년까지 모든 올림픽 루지 종목에 참가했지만, 미국 루지 협회가 설립된 것은 1979년이 되어서였다. 최초의 미국 인공 트랙은 1980년 뉴욕주 레이크 플래시드에서 열린 제13회 동계 올림픽에 사용하기 위해 그 해에 완공되었다.[5]그 이후로 미국 루지 프로그램은 크게 향상되었다. 2002년 솔트레이크시티에서 열린 제19회 동계 올림픽을 위해 유타주 파크시티 근처에 두 번째 인공 트랙이 건설되었다.
2. 5. 대한민국 루지 역사
1990년대에 들어와 대한민국에 루지가 보급되기 시작했다. 1989년 대한 루지 경기 연맹이 조직되었고, 국제 루지 연맹에 가입했다. 1992년 봅슬레이를 편입하여 대한 루지 봅슬레이 경기 연맹이 결성되었고, 1998년 동계 올림픽에 루지 선수를 파견했다. 2000년대에 몇몇 시·도 연맹이 창설되었고, 2006년 대한 루지 봅슬레이 스켈레톤 경기 연맹으로 개편되었다가 2008년 대한 봅슬레이 스켈레톤 경기 연맹과 대한 루지 연맹으로 분리되었다.3. 경기 방식 및 규칙
루지는 썰매를 이용한 경기 종목 중 하나로, 빠른 속도를 자랑한다. 썰매는 나무 몸통과 강철 날로 구성되며, 브레이크나 핸들 없이 끈을 이용하여 조종한다.[20]
경기 종목으로는 싱글(1인승), 더블(2인승), 단체, 챌린지컵 등이 있다. 동계 올림픽에서는 남녀 각 싱글, 남녀 더블, 팀 계주 등 네 종목이 열린다. 더블 종목은 남녀 공동 참여가 가능하지만, 남자 선수들의 성적이 좋아 주로 남자 선수들이 참가한다. 팀 계주는 여자 싱글, 남자 싱글, 더블 순서로 진행되며, 앞선 주자의 결승선 패드 터치 후 다음 주자가 출발한다.[1]
경기 시작 시, 선수들은 발끝을 진행 방향으로 하고 썰매에 똑바로 눕는다. 스타트 지점 양쪽의 그립을 잡고 썰매를 앞뒤로 흔들어 반동을 얻은 후, 앞으로 나아가며 경기를 시작한다. 스타트 직후에는 가속 레인에서 스파이크가 달린 장갑을 이용하여 얼음을 찍어 속도를 높인다. 활주 중에는 공기 저항을 최소화하기 위해 발목의 미세한 조작 외에는 자세를 거의 바꾸지 않는다.[20]
1972년 삿포로 동계 올림픽에서 아라이 오사무·고바야시 마사토시 조가 남자 2인승 4위를, 오오타카 유코가 여자 1인승 5위를 기록한 바 있다.
동계 올림픽 루지 종목에서는 두 건의 사망 사고가 있었다. 1964년 인스브루크 동계 올림픽 연습 중 영국 남자 선수가 사망했고, 2010년 밴쿠버 동계 올림픽 공식 연습 중 조지아 남자 선수가 사망했다.
레저용 루지는 몸을 약간 일으켜 전방을 볼 수 있도록 만들어졌으며, 핸들이 달려 손으로 조종 가능한 경우도 있다. 또한, 사계절용으로 활주면에 롤러를 부착한 제품도 있다.
3. 1. 썰매
루지 썰매는 좌석에 해당하는 '''샤레''', 활주면에 해당하는 '''시네'''(날)가 부착된 '''쿠헤''', 이 두 부분을 연결하는 '''브리지'''로 구성된다.[20] 브레이크나 핸들은 없고, 샤레 위에 똑바로 누워 수평한 자세를 유지하며 쿠헤를 발목으로 끼우고 이것을 안쪽으로 밀면서 조종한다.1인승 썰매는 21kg~25kg, 2인승 썰매는 25kg~30kg이다. 선수 체중에 제한은 없지만, 남자는 13kg 이하, 여자는 10kg 이하의 추를 달 수 있다.
3. 2. 경기장
봅슬레이 등 다른 썰매 경기 종목과 동일한 인공 활주 트랙을 사용한다.[20] 썰매에 브레이크가 없으므로 트랙 종료 지점이 오르막으로 만들어져 있다.[20] 코스 길이는 1998년 나가노 동계 올림픽 기준으로 약 1200m~1300m였다.[20]3. 3. 경기 종목
루지 경기 종목에는 싱글(1인승), 더블(2인승), 단체, 챌린지컵 등이 있다.[1] 동계 올림픽에서는 남녀 각 싱글과 남녀 더블, 팀 계주의 네 종목이 치러진다. 더블 종목은 남녀 공동 참여가 가능하나, 남자 쪽의 성적이 좋기 때문에 거의 남자만 참여한다.[1] 팀 계주는 여자 싱글-남자 싱글-더블 순으로 경기를 펼치며, 앞선 선수의 결승선 패드가 터치되면 다음 주자가 출발한다.[4]루지는 다음과 같이 다섯 가지 주요 종목으로 나뉜다.
- 남자 개인
- 남자 2인조
- 여자 개인
- 여자 2인조 (2026년 데뷔 예정)
- 팀 계주
이 종목들은 연령대에 따라 더 세분화된다. 7세부터 20세까지의 청소년 및 주니어 부문과 일반 부문(21세 이상)이 있다.[1] 더 나이든 선수들은 마스터스(30~50세) 및 시니어 마스터스(51세 이상) 부문에서 경기를 즐길 수 있다.[13]
팀 계주 경기에서는 남자 한 명, 여자 한 명, 그리고 2인조 한 팀이 한 팀을 구성한다. 경기 하단의 터치패드를 선수가 터치하면, 경기 상단에 있는 팀 동료에게 시작 신호를 보낸다.[4]
동계 올림픽 정식 종목 중 하나로, 남자 1인승, 여자 1인승, 2인승(성별 제한 없음)의 세 종목이 있으며, 2022년 베이징 동계 올림픽부터 팀 계주가 추가되었다.
올림픽에서 루지 경기는 1인승과 2인승 모두 이틀에 걸쳐 진행된다. 1인승은 총 4회, 2인승은 총 2회 활주하며, 각 활주의 총합 시간으로 순위를 결정한다.
3. 4. 경기 진행
발끝을 진행 방향으로 하고 썰매에 똑바로 누워, 스타트 지점 양쪽에 설치된 그립을 잡고 썰매 전체를 앞뒤로 흔드는 반동으로 진행 방향으로 뛰어나가 스타트한다.[20] 스타트 직후, 가속 레인에서 손가락 끝에 스파이크가 달린 장갑으로 얼음을 걸어 속도를 높인다.[20] 공기 저항을 줄이기 위해 발목의 미세한 조작 외에는 활주 중에는 자세를 거의 바꾸지 않는다.[20] 최고 속도는 120km/h 이상이며, 1/1000초까지 시간을 측정한다.[20]1인승·2인승 모두 하루에 2회 활주를 하며 총합 시간으로 순위를 결정하지만, 올림픽의 경우에 한해 1인승은 이틀에 걸쳐 총 4회 활주한다.[20] 코스의 길이는 1998년 나가노 동계 올림픽 당시에는 약 1200m~1300m였다.[20]
경기 규칙과 절차는 매우 정밀하다.[4]
- 추첨을 통해 경주 시작 순서가 결정된다. 선수들에게는 빕(bib)에 표시되는 번호가 할당된다. 대부분의 경주에서 모든 부문은 2회의 주행을 한다. 올림픽 경기에서는 남자 및 여자 개인전이 4회의 주행으로 진행된다. 반대로 남자 2인조는 2회의 주행이다. 모든 주행의 누적 시간을 사용하여 결승 순서를 결정한다. 세 종목 모두에서 첫 번째 주행 후 시작 순서는 이전 주행의 결과에 따라 결정되며, 최하위 선수가 먼저 주행하고, 그 다음으로 낮은 순위 선수가 두 번째로 주행하는 식으로 진행되며, 이전 주행의 선두 주자는 마지막으로 주행한다.[4]
- 썰매의 물리적 치수를 측정하고, 썰매의 강철 날의 온도를 확인하며, 이전에 설정된 기준 온도보다 5°C 이상 높아서는 안 된다. 또한 인공 트랙 경주에서는 선수의 체중을 먼저 측정해야 한다. 이는 선수가 활강하는 동안 신체에 추가 중량을 휴대할 자격이 있는지 여부를 결정하기 위함이다. 남자 선수는 체중과 90kg의 기준 체중 간의 차이의 75%에 해당하는 추가 중량을 사용할 수 있다. 여자 선수는 체중과 70kg의 기준 체중 간의 차이의 50%에 해당하는 추가 중량을 사용할 수 있다. 2인조 선수는 체중과 90kg의 기준 체중 간의 차이의 50%에 해당하는 추가 중량을 사용할 수 있다. 앞 사람과 뒤 사람의 체중을 합쳐 180kg을 초과하는 경우 추가 중량은 허용되지 않는다.[1] 한 파트너의 체중이 90kg을 초과하는 경우 90kg을 초과하는 무게는 가벼운 파트너에게 추가된다. 파트너의 체중과 90kg 표시 사이에 여전히 차이가 있는 경우 공식 체중표에 따라 차이를 보상할 수 있다.[1] 주행 사이에 선수들은 무작위로 추가 체중 검사를 받는다. 각 주행 전에 썰매(인공 트랙 경주에서는 선수와 함께)는 시작 경사로에서 무게를 측정한다.
- 선수가 썰매에 타면 트랙이 비어 있다는 것을 청각적으로 알려준다. 이 시점에서 신호음이 울리고 선수는 30초 이내에 주행을 시작해야 한다. 선수와 썰매가 서로 접촉한 상태로 결승선을 통과하면 주행이 공식적으로 시작된다. 선수와 썰매가 서로 접촉하지 않은 경우 선수는 더 이상 경쟁에서 제외된다. 규칙 및 규정 위반에 대해서도 실격될 수 있다. 특정 실격은 항소할 수 있다.[1][4]
3. 5. 속도
루지는 썰매 경기 종목 중에서 가장 속도가 빠르다.[20] 최고 속도는 120km 이상이며, 1/1000초까지 시간을 측정한다.4. 경기 트랙
인공 루지 트랙은 특수 설계 및 건설된 경사 코너와 벽으로 둘러싸인 직선 구간으로 구성되어 있다. 대부분 트랙은 인공 냉각 시설을 갖추고 있지만, 생모리츠와 같이 인공 냉각 없이도 인공 트랙이 존재한다. 트랙은 매우 매끄러운 경향이 있다.[4]
선수들은 썰매 위에 납작하고 공기역학적인 자세로 앉아 머리를 낮추어 공기 저항을 최소화한다. 썰매 조종은 주로 종아리 근육을 이용하는데, 오른쪽 종아리로 왼쪽, 왼쪽 종아리로 오른쪽으로 돌린다. 체중 이동, 종아리 근육 압력, 어깨 회전을 정확하게 조합해야 하며, 미세 조정을 위한 손잡이도 있다. 성공적인 루지 선수는 고속 주행 중 썰매 위에서 완벽한 집중력과 이완 상태를 유지한다. 최고 기록은 트랙을 따라 완벽한 "선"을 따라 주행할 때 나온다. 벽에 살짝 스치는 것과 같은 작은 실수도 시간 손실로 이어진다. 트랙 상태도 중요한데, 부드러운 얼음은 마찰이 커져 속도가 느려지고, 단단한 얼음은 마찰이 적어 속도가 빨라진다. 남자부는 대부분 트랙에서 봅슬레이 및 스켈레톤 선수들의 출발 지점 근처에 출발 지점이 있고, 여자부와 2인조 경기는 트랙 아래쪽에 출발 지점이 있다. 인공 트랙 루지는 가장 빠르고 민첩한 썰매 경기이다.[4]
4. 1. 인공 트랙
인공 루지 트랙은 특수 설계 및 건설된 경사 코너와 벽으로 둘러싸인 직선 구간으로 구성된다. 대부분의 트랙은 인공 냉각 시설을 갖추고 있지만, 생모리츠와 같이 인공 냉각 없이도 인공 트랙이 존재한다.[4] 트랙은 매우 매끄러운 경향이 있다.선수들은 썰매 위에 납작하고 공기역학적인 자세로 앉아 머리를 낮추어 공기 저항을 최소화한다. 썰매 조종은 주로 종아리 근육을 이용하는데, 오른쪽 종아리로 왼쪽, 왼쪽 종아리로 오른쪽으로 돌린다. 체중 이동, 종아리 근육 압력, 어깨 회전을 정확하게 조합해야 하며, 미세 조정을 위한 손잡이도 있다. 루지 선수들은 경사가 심한 커브에서 평균 120km/h에서 145km/h 사이의 속도로 주행하며 최대 5G의 구심 가속도를 경험한다.[4]
4. 2. 자연 트랙
자연 트랙은 기존 산악 도로와 오솔길을 개조한 것이다. 인공적으로 경사지게 만든 커브는 허용되지 않는다.[10] 트랙 표면은 수평이어야 한다. 자연적으로 얼음이 얼며, 제동 및 조향 동작으로 인해 거칠어질 수 있다. 선수들은 조종줄을 사용하고 손을 뻗고 다리를 사용하여 좁은 코너를 돌아 나간다. 커브 앞에서는 제동이 자주 필요하며, 신발 바닥에 부착된 스파이크를 사용하여 제동한다.[4] 트랙의 경사는 15%를 넘지 않는다.대부분의 트랙은 오스트리아와 이탈리아에 있으며, 그 외에도 독일, 폴란드, 러시아, 슬로베니아, 스위스, 크로아티아, 리히텐슈타인, 프랑스, 터키, 스웨덴, 노르웨이, 루마니아, 슬로바키아, 뉴질랜드, 캐나다, 미국에도 있다.
미국에서는 미시간주 네고니에 있는 어퍼 페닌술라 루지 클럽[11]이 유일한 자연 트랙 루지 경기장이다.[12] 이 트랙은 88m의 높이 차이를 가진 800m 길이의 트랙이며 10개의 완전한 코너가 있다.
캐나다에는 캠로즈, 힌턴 루지, 앨버타주, 캘거리 및 온타리오 루지 클럽에 트랙이 있다. 뉴질랜드 네이즈비의 트랙은 남반구에 유일하게 있는 트랙이다. 이 트랙은 길이가 360m이며 겨울 동안 일반인에게 공개된다.
5. 올림픽 및 국제 대회
루지는 독일(옛 동독 포함), 오스트리아, 이탈리아가 강세를 보이는 종목이다. 특히 독일어권 선수들의 강세가 두드러진다.
국제루지연맹(FIL)은 오스트리아 잘츠부르크에 본부를 두고 있으며, 53개 회원국을 보유하고 있다.[17] FIL 회장을 역임한 인물은 다음과 같다.
| 재임 기간 | 이름 | 국적 |
|---|---|---|
| 1957년–1994년 | 베르트 이사티치(Bert Isatitsch) | 오스트리아 |
| 1994년–2020년 | 요제프 펜트(Josef Fendt) | 독일 |
| 2020년–현재 | 아이나르스 포겔리스(Einars Fogelis) | 라트비아 |
5. 1. 올림픽 메달 집계
이 종목은 전통적으로 독일(옛 동독 포함), 오스트리아, 이탈리아가 강세를 보인다. 특히 독일어권 선수들의 압도적 우세가 계속되고 있다.2022년까지의 올림픽 루지 종목 메달 집계는 다음과 같다.
- 동독과 서독 포함
- 소련과 러시아 올림픽 위원회 포함
5. 1. 1. 남자 개인
이 종목은 전통적으로 독일(옛 동독 포함)이 가장 뛰어난 선수를 많이 배출했으며, 오스트리아와 이탈리아가 그 뒤를 이었다. 동계 올림픽의 메달도 대부분 이 세 나라가 가져갔다. 이탈리아 선수들 중에서도 상위권 선수들은 대부분 독일어를 사용하는 볼차노현(남티롤) 출신으로, 이 종목에서는 독일어권 선수들의 압도적 우세가 계속되고 있다.
5. 1. 2. 남자 2인조
이 종목은 전통적으로 독일(옛 동독 포함)이 가장 뛰어난 선수를 많이 배출했으며, 오스트리아와 이탈리아가 그 뒤를 이었다. 동계 올림픽의 메달도 대부분 이 세 나라가 가져갔다. 이탈리아 선수들 중에서도 상위권 선수들은 대부분 독일어를 사용하는 볼차노현(남티롤) 출신으로, 이 종목에서는 독일어권 선수들의 압도적 우세가 계속되고 있다.
5. 1. 3. 여자 개인
이 종목은 전통적으로 독일(옛 동독 포함)이 가장 뛰어난 선수를 많이 배출했으며, 오스트리아와 이탈리아가 그 뒤를 이었다. 동계 올림픽의 메달도 대부분 이 세 나라가 가져갔다. 이탈리아 선수들 중에서도 상위권 선수들은 대부분 독일어를 사용하는 볼차노현(남티롤) 출신으로, 이 종목에서는 독일어권 선수들의 압도적 우세가 계속되고 있다.5. 1. 4. 팀 계주
2014년 동계 올림픽에 처음 도입된 팀 계주 종목에서는 2022년 동계 올림픽까지 독일이 금메달 3개를 획득하여 강세를 보이고 있다.
5. 2. 국제 루지 연맹 (FIL)
루지 종목은 국제루지연맹(FIL, Fédération Internationale de Luge de Course)이 관장한다. FIL은 오스트리아 잘츠부르크에 본부를 두고 있으며 53개 회원국을 보유하고 있다.[17] 전통적으로 독일어권 대표자들이 다수를 차지해왔다.FIL 회장을 역임한 인물은 다음과 같다.
| 재임 기간 | 이름 | 국적 |
|---|---|---|
| 1957년–1994년 | 베르트 이사티치(Bert Isatitsch) | 오스트리아 |
| 1994년–2020년 | 요제프 펜트(Josef Fendt) | 독일 |
| 2020년–현재 | 아이나르스 포겔리스(Einars Fogelis) | 라트비아 |
6. 안전 문제
다른 극한 스포츠들과 마찬가지로, 루지는 안전 문제에서 자유롭지 못하다. 대부분 부상은 멍, 타박상, 골절, 뇌진탕을 포함하지만, 사망 사고도 가끔 발생한다. 국제 루지 연맹은 2014년 동계 올림픽부터 루지 속도를 줄일 수 있는 트랙을 건설하도록 합의했다.[23]
6. 1. 주요 사고
다른 극한 스포츠들과 마찬가지로, 루지 또한 안전 문제에서 자유롭지 못하다. 2010년 밴쿠버 동계 올림픽에서 조지아의 루지 선수 노다르 쿠마리타슈빌리가 대회 개막 직전 연습 도중 썰매가 전복되면서 사망하는 사고가 발생했다.[22] 국제 루지 연맹은 사고 원인이 트랙 오류가 아닌 조향 오류 때문이라고 결론지었지만,[16] 사고 직후 트랙의 안전성을 보완하는 조치가 취해져 트랙 자체 결함 논란이 일기도 했다.[23]쿠마리타슈빌리 외에도 동계 올림픽 준비 기간 중 사망한 선수로는 1992년 알베르빌 대회의 스피드 스키 선수 니콜라스 보샤타이, 1964년 인스브루크 대회의 루지 선수 카지미어츠 케이스크르치페스키와 스키 선수 로스 밀른이 있었다.[14] 1969 FIL 루지 세계 선수권 대회에서는 폴란드 선수 스타니스와프 파츠카가 사망했다.
| 선수 | 년도 | 경기장 | 레이스 | 대회 |
|---|---|---|---|---|
| 카지미에시 카이-스크시페스키 (Kazimierz Kay-Skrzypeski) | 1964 | 인스브루크 올림픽 슬라이딩 센터 (Olympic Sliding Centre Innsbruck) | 훈련 주행 | 1964년 동계 올림픽 |
| 스타니스와프 파츠카 (Stanisław Paczka) | 1969 | 쾨니히제 봅슬레이, 루지, 스켈레톤 경기장 (Königssee bobsleigh, luge, and skeleton track) | 첫 번째 주행 | 1969 FIL 루지 세계 선수권 대회 |
| 노다르 쿠마리타슈빌리 (Nodar Kumaritashvili) | 2010 | 위슬러 슬라이딩 센터 (The Whistler Sliding Centre) | 훈련 주행 | 2010년 동계 올림픽 |
6. 2. 훈련 및 위험 요소
루지 경기는 정신적, 육체적 건강 모두를 균형 있게 유지해야 하는 스포츠이다. 신체적으로 루지 선수는 강한 목, 상체, 복부 및 허벅지 근육을 가져야 한다.[14] 선수들은 훈련을 위해 풍동 실험실도 이용한다.[14] 근력 훈련은 고속으로 급격하게 방향을 바꿀 때 발생하는 극심한 G-힘을 견딜 수 있도록 하는 데 필수적이다. 루지 선수는 바이저와 헬멧 외에는 거의 보호 장비가 없기 때문에, 실수했을 때 트랙으로부터 가해지는 강한 충격을 견뎌낼 수 있어야 한다.참조
[1]
웹사이트
Rules of Artificial Track Luge
https://images.teamu[...]
[2]
웹사이트
Whistler's fast luge track poised risky
https://web.archive.[...]
News.xinhuanet.com
2010-02-13
[3]
웹사이트
luge
http://www.etymonlin[...]
2011-11-25
[4]
웹사이트
Luge, extreme sport disciplines
https://web.archive.[...]
[5]
웹사이트
United States Luge Association
https://web.archive.[...]
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