르노트럭
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1. 개요
르노트럭은 1978년 사비엠과 베를리에의 합병으로 설립된 프랑스의 상용차 제조 회사이다. 1906년 르노가 상업용 트럭 생산을 시작한 이래, 맥 트럭을 인수하고 볼보 그룹에 편입되는 등 소유권 변동을 겪었다. 현재는 트럭, 버스, 코치, 군용 차량을 생산하며, 군용차 부문은 아르퀴스라는 이름으로 운영되고 있다.
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르노트럭 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
회사 정보 | |
회사 종류 | 자회사 |
전신 | 사비엠 베를리에 닷지 UK |
산업 분야 | 자동차 |
제품 | 트럭 군용 차량 |
모회사 | 볼보 |
자회사 | 아르쿠스 |
웹사이트 | 르노 트럭 공식 웹사이트 |
![]() | |
일반 정보 | |
명칭 | 르노 트럭 주식회사 |
프랑스어 명칭 | Renault Véhicules Industriels (르노 베이큘 인더스트리엘) |
일본어 명칭 | ルノー・トラックス (루노 토락쿠스) |
위치 정보 | |
위치 | 론 생프리스트 |
소재지 | 오베르뉴론알프 프랑스 |
주요 인물 | |
사장 | 브루노 블랭 |
설립 정보 | |
설립 | 1978년 (사비엠과 베를리에 합병) |
창립 연도 | 1894년 |
재무 정보 | |
수익 | 57억 3천만 유로 (2022년) |
순이익 | 1억 2010만 유로 (2022년) |
고용 정보 | |
직원 수 | 7,554명 (2018년) |
2. 역사
1978년 사비엠과 베를리에의 합병으로 르노 베이클 앵더스트리엘(Renault Véhicules Industriels)이 설립되었다.[56][57] 초기에는 사비엠, 베를리에 두 브랜드를 유지했지만, 1980년부터 점차 르노 브랜드로 통합되었다.
1987년 르노 베이클 앵더스트리엘은 미국 맥 트럭의 지분 42%를 인수했고,[14] 1990년에는 맥 트럭을 완전히 인수하여 자회사로 편입했다.[15]
1991년 프랑스 차체 제조업체인 휠리에 버스(Heuliez Bus)의 지분 37.5%를 인수했다.[16][17] 1994년에는 체코 버스 제조업체인 카로사의 지분 34%를 인수했고, 이후 지분을 늘려 2000년에는 96%를 보유하게 되었다.[18] 1997년에는 핀란드 트럭 생산업체 시수와 협력 계약을 체결했다. 2002년에는 중국 둥펑 자동차와 엔진 제조 계약을 체결했다.[19]
우루과이의 노르덱스 S.A. 자동차 공장에서는 2004년부터 르노 트럭의 미드럼 시리즈와 같은 모델을 생산했다.[20]
르노 트럭은 FIA 유럽 선수권 대회에 참가하여 2010년에 우승했다.
볼보 그룹은 2013년에 새로운 르노 트럭 차량(C, D, K, T) 라인을 개발하기 위해 약 20억유로를 투자했다.[21]
2. 1. 기원
1894년, 프랑스 사업가 마리우스 베리에는 자동차 제조 회사를 설립하고 엔진 개발을 진행했다. 1906년, 루이 르노에게 이 엔진을 탑재한 트럭과 버스 제조를 의뢰했다.[39] 1907년에는 베리에가 직접 차량 제조를 시작하여 트럭을 생산했다.2. 2. 사비엠 설립 및 베를리에 인수
1956년 르노는 상용차 제조를 중단하고 자회사 사비엠을 설립했다.[2] 1975년 국영 기업이었던 르노는 프랑스 산업 정책에 따라 시트로엥으로부터 트럭 및 버스 제조업체인 베를리에를 인수했다.[7] 1978년, 베를리에와 사비엠은 합병하여 르노 베이클 앵더스트리엘(Renault Véhicules Industriels)을 설립했다.[56][57]1971년, 사비엠은 볼보 트럭, DAF 트럭, 마기루스(이후 이베코에 합병)와 함께 중형 트럭 생산 협력체인 ''클럽 오브 포''의 회원이 되었다.[8] 1975년부터 이 협력으로 생산된 트럭 모델은 사비엠과 이후 르노에서 생산되었으며, 북미 시장에서 ''맥 미드라이너'' 또는 ''매니저''로 판매되기도 했다.
2. 3. 유로 트럭 개발 그룹 참여
1971년, 사비엠은 볼보, DAF, 마기루스-도이츠(이후 이베코에 합류) 등 유럽 4개 트럭 생산업체 간의 중형 트럭 생산 협력체인 유로 트럭 개발 그룹, 일명 ''클럽 오브 포''의 회원이었다.[8] 1975년부터 이 협력으로 탄생한 트럭 모델은 사비엠[8]과 르노 트럭에서 생산되었으며, 2001년까지 생산되었다. 이 모델들은 북미 시장에서 ''맥 미드라이너'' 또는 ''매니저''로 판매되기도 했다.2. 4. 르노 브랜드 재개 및 볼보 그룹 인수
1978년 사비엠과 베를리에가 합병하여 르노 베이클 앵더스트리엘 (Renault Véhicules Industriels)이 설립된 후, 1980년까지 모델 라인업이 점차 통합되면서 기존 두 브랜드 이름은 르노로 대체되었다.[56][57] 즉, 1980년부터 르노 브랜드로 상용차 판매가 재개되었다.1971년 사비엠은 볼보, DAF, 마기루스-도이츠 (이후 이베코에 합류) 등 유럽 4개 트럭 생산업체 간의 중형 트럭 생산 협력체인 ''클럽 오브 포''의 회원이었다.[42] 1975년부터 이 협력으로 생산된 트럭 모델은 사비엠[8]과 이후 르노에서 생산되었으며, 북미 시장에서 ''맥 미드라이너'' 또는 ''매니저''로 판매되기도 했다.

2000년 4월, 르노는 볼보와 트럭 제조 사업 인수 합의를 했다. 이 거래는 2001년 1월 2일에 완료되었으며, 맥 트럭을 포함하고 이리버스에 대한 르노의 지분은 제외되었다.[22][23] 2002년, 르노 베이클 앵더스트리엘은 르노 트럭(Renault Trucks)으로 사명을 변경했다.[24]
2. 5. 군용차 부문 변화
2017년 볼보 그룹은 군용차 부문인 르노 트럭 디펜스의 매각을 철회하고, 2018년에 아큐스(Arquus)로 개칭했다.[45][46] 2024년, 볼보 그룹은 아큐스를 매각했다.3. 소유권 변동
1996년 민영화 이후 르노는 구조 조정을 실시하였고, 이 과정에서 버스 및 트럭 사업부를 매각하기로 결정하였다. 1999년에는 르노 베히클 앵더스트리엘(Renault Véhicules Industriels)에서 버스 및 코치 사업부를 분리, 피아트 산하 이베코와 합병하여 이리버스를 설립하였다.[18] 2003년, 이리버스는 이베코의 완전 자회사가 되었고, 기존 르노 브랜드로 생산되던 버스 차량은 이리버스 브랜드로 변경되었다.[47]
2000년 4월, 르노는 볼보와 트럭 제조 사업 인수 합의를 맺었다. 이 합의에 따라 볼보는 르노 지분 15%를 포기하고, 르노는 볼보 지분 20%를 매입하기로 하였다.[22][23] 이 거래에는 맥 트럭(Mack Trucks)이 포함되었으나, 이리버스에 대한 르노의 지분은 제외되었다. 2001년 1월 2일, 르노 V. I. (르노 베히클 앵더스트리엘)는 볼보에 매각되었고,[48] 2002년에 르노 트럭(Renault Trucks)으로 이름이 변경되었다.[24] 2010년 10월 르노는 볼보 지분을 5%로 줄였으며,[25] 2012년 12월에는 볼보에 대한 나머지 지분을 모두 매각하였다.[26][49]
4. 제품
4. 1. 현재 생산 차종
- 르노 마스터(르노가 제작하여 르노 트럭 딜러십을 통해 특별 협약 하에 판매되는 차량)[32][31]
- 르노 트럭 트래픽(리배지, 르노가 제작하여 르노 트럭 딜러십을 통해 특별 협약 하에 판매되는 차량)[32]
- 르노 트럭 D

- 셰르파 라이트
- 르노 GBC 180
- 르노 셰르파 5
4. 2. 과거 생산 차종
- 닷지 50
- 닷지 100
- 닷지 300
- 르노 B/르노 메신저
- 르노 J
- 르노 M/르노 S (미드라이너)
- 르노 G (매니저/맥스터)
- 르노 케라크
- 르노 R (메이저)
- 르노 매그넘
- 르노 마스코트
- 르노 맥시티
- 르노 미들럼
- 르노 펀처
- 르노 프리미엄
- 르노 PR100
- 르노 PR112
- 르노 PR180
- 르노 R312
- 르노 SC10
- 르노 레크레오
- 르노 트레이서
- 르노 E7
- 르노 FR1
- 르노 PR14
- 르노 PR80S
- 르노 S 시리즈
- 르노 ER100
- 르노 PER180
- 르노 시비스
- 르노 C
- 르노 엑세스
4. 3. 군용 차량
- 르노 GBC 180
- TRM 2000
- TRM 4000
- TRM 10000
- 르노 셰르파 2
- VAB 장갑차
2018년 5월 24일, 르노트럭 디펜스는 '''아르퀴스'''로 이름이 변경되었다.[30] 르노트럭 디펜스는 셰르파, VAB 장갑 수송차, AMC 장갑 다목적 수송차 및 케락스 시리즈를 포함하여 방위 및 보안 시장을 겨냥한 다양한 특수 차량을 제조한다.
5. 사진
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