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리빙스턴 (잠비아)

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목차

1. 개요

리빙스턴은 잠비아 남부에 위치한 도시로, 1850년대 로디지아 지역을 탐험한 데이비드 리빙스턴의 이름을 따서 명명되었다. 1905년 빅토리아 폭포교 개통과 로디지아 철도 개통으로 발전했으며, 1935년 루사카로 수도가 이전되기 전까지 북로디지아의 수도였다. 현재는 빅토리아 폭포 관광의 중심지이며, 해리 음왕가 눔불라 국제공항, 철도, 도로를 통해 잠비아 및 인근 국가와 연결된다. 리빙스턴 박물관 등 다양한 문화 시설이 있으며, 푼샬(포르투갈)과 산타페(미국)와 자매 도시 관계를 맺고 있다.

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리빙스턴 (잠비아) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
리빙스턴
리빙스턴
공식 명칭리빙스턴
별칭없음
유형도시
국가25px 잠비아
속한 주남부 주
속한 구리빙스턴 구
시장정보 없음
도시 지위 획득1997년
지리
면적695km²
고도986m
기후BSh (반건조 기후)
인구 통계
인구 (2010년 센서스)134,349명
민족 구성통가족, 발레야 (레야족), 토카족, 룬다족
언어영어 (공용어), 통가어, 로지어
기타 정보
시간대CAT (중앙 아프리카 표준시)
UTC 오프셋+2
웹사이트livcity.org

2. 역사

1850년대 유럽인 최초로 로디지아(현재 잠비아와 짐바브웨) 일대를 탐험한 데이비드 리빙스턴의 이름을 따서 도시 이름이 지어졌다. 시내에는 그의 기념비와 자료를 모은 박물관이 있다.

원래는 영국 식민지 시대에 건설된 도시이다. 1890년대에 광산 개발과 상아, 모피 거래를 목적으로 영국 남아프리카 회사가 현재 잠비아 남부에 해당하는 지역 일대에 진출했다. 당시 잠베지강 중류부는 깊은 계곡이 많아 북안과 남안의 왕래가 쉽지 않았는데, 빅토리아 폭포 바로 위에 위치한 지점은 배로 양쪽 강둑을 오갈 수 있는 몇 안 되는 곳 중 하나였다. 이곳은 식민지 내 교통의 요충지가 되었다. 1900년, 도시는 데이비드 리빙스턴의 명예를 기려 '''리빙스턴'''으로 명명되었다.[12] 1905년 빅토리아 폭포교가 완공되어 인도양 연안(현재 모잠비크)의 항구와 연결하는 로디지아 철도가 개통되면서 더욱 발전했다. 1935년 루사카로 수도가 이전되기 전까지 구 영국령 북로디지아의 수도였다.

2. 1. 식민지 이전 시대

무쿠니는 현재 리빙스턴에서 남동쪽으로 9.6km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 리빙스턴이 건설되기 전 이 지역에서 가장 큰 마을이었다. 이곳의 발레야 주민들은 원래 짐바브웨의 로즈위 문화에서 왔으며, 16세기에 콩고에서 온 무쿠니 추장에게 정복당했다. 세쿠테 추장 아래의 또 다른 발레야 집단은 도시 서쪽 강 근처에 살았다. 그러나 이 지역의 주요 민족은 북쪽으로 30km 떨어진 센코보에 근거지를 둔 무소코트와네 추장 아래의 바토카였다. 이들은 남부 통가족이지만, 문화적으로나 언어적으로 발레야와 유사하다.[7]

수비야는 바로첼란트의 로지족에게 조공을 바쳤지만, 1838년 줄루족과의 전쟁으로 인해 쫓겨난 레소토의 소토족인 콜로로족이 북쪽으로 이주하여 로지족을 정복했다. 콜로로족은 세셰케의 그들의 부하인 수비야족의 추장을 토칼레야에 배치했다. 1855년, 스코틀랜드 선교사이자 여행가인 데이비드 리빙스턴은 수비야-콜로로 추장 세켈레투에 의해 리빙스턴 인근의 잠베지강과 빅토리아 폭포를 처음으로 본 유럽인이 되었다.[8]

2. 2. 식민지 시대

1890년대에 세실 로즈의 영국 남아프리카 회사는 잠베지강 북쪽 지역에 영국의 지배를 확립하고, 광물 탐사 및 개발 활동을 시작했으며, 임산물, 상아, 가죽 등 다른 천연 자원에도 진출하여 노스웨스턴 로디지아라는 영토를 개척했다.[12] 잠베지강의 주요 통과 지점은 폭포 위의 올드 드리프트였는데, 처음에는 통나무 카누를 이용했고, 나중에는 8명의 로지족 뱃사공이 노를 젓는 철제 보트나 강철 케이블로 끌어당기는 바지선을 이용했다. 바토카 협곡과 (현재 카리바 댐에 의해 침수된) 잠베지강 중류의 깊은 계곡과 협곡 때문에 폭포와 카리바 협곡 사이 483km 북동쪽에는 더 나은 통과 지점이 없었다. 올드 드리프트의 통행이 잦아지면서, 그곳에 영국의 식민지 정착촌이 생겨났고, 1897년경에는 이 지역 최초의 지방 자치 단체가 되었다. 이 곳은 '올드 리빙스턴'이라고도 불린다. 모기 번식 지역과 가까워 말라리아로 인한 사망자가 발생했기 때문에, 1900년 이후 유럽인들은 Constitution Hill 또는 Sandbelt Post Office라고 알려진 고지대로 이주했으며, 그 지역이 도시로 성장하면서 탐험가를 기리기 위해 ''리빙스턴''이라고 명명되었다.[12]

1890년대 중반에 로디지아 철도가 불라와요에 도달하여 사우스 로디지아의 산업 발전을 촉진했는데, 이는 모시-오아-투냐에서 남동쪽으로 110km 떨어진 황게(당시 명칭은 ''Wankie'')의 석탄 광산에 의해 촉진되었다. 철도는 석탄을 위해 황게까지 연장되었지만, 로즈의 비전은 대영 제국을 확장하기 위해 북쪽으로 계속 나아가는 것이었고, 그는 할 수 있다면 케이프-카이로 철도를 건설했을 것이다. 1904년에 철도는 남쪽의 폭포에 도달했고, 빅토리아 폭포교 건설이 시작되었다.[9] 완공을 기다리기에는 너무 조급했던 로즈는 리빙스턴에서 칼로모까지 철도를 건설했고, 교량 건설 현장 옆 협곡을 임시 케이블카로 조각조각 운반된 단일 기관차를 사용하여 다리가 완성되기 몇 달 전에 운행을 시작했다.[10]

20세기 초 리빙스턴


이 도시는 1905년에 설립되었다.[11] 영국 남아프리카 회사는 1907년에 이 지역의 수도를 그곳으로 옮겼다.[12] 1911년, 회사는 이 지역을 노스이스트 로디지아와 합병하여 노던 로디지아로 만들었다. 리빙스턴은 잠베지강 남북을 잇는 무역의 관문으로서, 또한 남부 지방의 농업과 북서부의 숲에서 생산되는 상업용 목재 생산을 통해 번성했다. 여전히 남아 있는 많은 식민지 시대 건물들이 세워졌다.[8] 수도가 1935년에 구리벨트의 경제 중심지에 더 가까운 루사카로 이전되었지만, 목재, 가죽, 담배, 면화(섬유 포함) 및 기타 농산물을 기반으로 한 산업이 성장했다. 폭포의 이스턴 캐터랙트에서 물을 끌어온 수력 발전소가 건설되었다. 짐바브웨의 빅토리아 폭포는 관광 산업을 가지고 있었지만, 많은 물품들이 리빙스턴에서 구매되었다.

노던 로디지아의 모든 도시 중에서 식민지 시대의 리빙스턴은 가장 영국적인 특성을 띠었다.[13] 다수의 아프리카 정착촌에 둘러싸여 있었으며, 공식적으로 아파르트헤이트 정책으로 제정되지는 않았지만, 유사한 실제적 효과를 가진 강력한 인종 차별이 있었다. 도시의 북부와 서부 지역, 그리고 시내 중심가는 식민 정부와 백인 소유 사업체 및 관련 주거 지역으로 지정되었고, 마람바강(근처에 흐르는 작은 마람바강의 이름을 따서 명명됨)과 같은 아프리카 타운십은 동쪽과 남쪽에 위치하여 일하는 하인, 장인, 상인뿐만 아니라 복지 의존에 시달리는 많은 수의 실업 흑인 가족이 거주했다. 아시아인과 혼혈인들은 중심부 동쪽에 사업체를 소유했다.[1]

제2차 세계 대전 중, 독일과 소련에 점령된 폴란드에서 탈출한 170명의 폴란드 난민이 1941년에 리빙스턴에서 수용되었고, 폴란드 영사관이 그곳에 설치되었다.[14]

영국 정부가 독립에 대해 공개적으로 논의하기 시작했고, 인근 벨기에령 콩고에서 백인 식민지 주민 대량 학살에 대한 소식이 전해지면서, 많은 백인 주민들은 영국 식민 정부에 의해 버려질 것을 두려워했다. 결과적으로, 많은 사람들이 사우스 로디지아 또는 남아프리카로 남쪽으로 이주하려는 움직임을 보였다. 노던 로디지아가 잠비아로 독립했을 때, 훨씬 더 많은 백인들이 떠났다.[1] 1964년 영국 통치가 끝났을 때, 아프리카인들에게는 100명의 흑인 대학 졸업생, 거의 모두 남아프리카의 포트 헤어 대학교 사회 과학 전공자들로 구성된 나라가 넘겨졌다.[15][16] 1968년, 대부분의 비흑인 재산, 특히 백인의 재산을 몰수하는 일당제가 수립되었다.[17][18] 결과적으로, 잠비아에서 국유화 정책이 공식적으로 발표된 후, 남아 있던 대부분의 노던 로디지아인들이 떠났다.[19][20]

2. 3. 독립 이후

1981년 영화 ''풀은 노래한다''(동명의 도리스 레싱 소설을 바탕으로 함)에서 1950년대 로디지아 마을의 배경으로 사용되었다.[21] 잠비아의 독립과 함께 영국 정부로부터 대규모 자금이 유입되었으며, 그 자금은 리빙스턴에 부분적으로 사용되었다.[22][23] 그러나 리빙스턴은 1970년대 산업 국유화[24][25]와 잠비아 및 로디지아 당국의 국경 폐쇄로 인해 경제적 쇠퇴를 겪었다.[26]

21세기 초부터 리빙스턴은 관광 산업이 부활하여 빅토리아 폭포를 방문하는 사람들에게 확고한 선택지가 되었다. 선 인터내셔널과 같은 현대적인 호텔 체인에서부터 현대적인 스트리트 몰 센터 및 레스토랑에 이르기까지 이 산업에 대한 투자가 약간 증가했다.[27] 관광 외에도 리빙스턴의 또 다른 희망은 카티마 멀릴로 다리 개통과 서쪽으로 200km 떨어진 트랜스-카프리비 고속도로 완공으로 [https://saiia.org.za/saiia-toolkit/walvis-bay-corridor-group/ 왈비스 베이 회랑]에 의해 촉진되는 개발이며, 이 도시는 더 많은 무역을 유치하고 있다.[28][29][30]

3. 지리

잠비아와 짐바브웨의 국경을 이루는 잠베지강 북쪽에 위치하며, 시 중심부에서 남쪽으로 약 10km 정도 거리에 잠베지강 중간에 있는 빅토리아 폭포가 있다. 폭포 바로 하류에는 철도·차도 병용의 빅토리아 폭포 다리가 놓여 있으며, 다리 맞은편에는 짐바브웨의 빅토리아 폭포 시가 있다. 또한 빅토리아 폭포를 포함한 잠베지강을 따라 모시-오-툰야 국립공원(Mosi-oa-Tunya National Park, 모시-오-툰야는 빅토리아 폭포의 현지 명칭)이 펼쳐져 있다.

4. 기후

리빙스턴은 덥고 비가 많이 오는 우기와 매우 더운 우기 전 계절, 온화한 건기를 특징으로 하며, 낮과 밤의 기온 차가 큰 열대 스텝 기후(쾨펜: ''BSh'')를 보인다.

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)39.8°C[44][45]38°C[44][45]43.6°C[44][45]37°C[44][45]36°C[44][45]32.4°C[44][45]32.5°C[44][45]36°C[44][45]38.8°C[44][45]40.9°C[44][45]41.1°C[44][45]39.5°C[44][45]43.6°C[44][45]
평균 최고 기온 (°C)30°C[44]29.7°C[44]30.3°C[44]29.9°C[44]28°C[44]25.6°C[44]25.5°C[44]28.4°C[44]32.5°C[44]34°C[44]32.6°C[44]30.4°C[44]29.7°C[44]
평균 기온 (°C)23.6°C[44]23.2°C[44]23.1°C[44]21.9°C[44]18.9°C[44]16°C[44]16.1°C[44]19.3°C[44]23.9°C[44]26.2°C[44]25.1°C[44]23.6°C[44]21.7°C[44]
평균 최저 기온 (°C)18.9°C[44]18.6°C[44]17.6°C[44]14.8°C[44]10.1°C[44]6.7°C[44]6.3°C[44]9.2°C[44]14.2°C[44]18.2°C[44]19.1°C[44]18.9°C[44]14.4°C[44]
최저 기온 기록 (°C)10.5°C[44][45]11.9°C[44][45]10.9°C[44][45]4.3°C[44][45]1°C[44][45]-3.7°C[44][45]-3°C[44][45]-1.7°C[44][45]1°C[44][45]8.1°C[44][45]12.2°C[44][45]10.8°C[44][45]-3.7°C[44][45]
강수량 (mm)173.7mm[44]141.1mm[44]79.5mm[44]24mm[44]6mm[44]0.6mm[44]0.2mm[44]0.5mm[44]1.8mm[44]24.8mm[44]70.4mm[44]169.1mm[44]691.7mm[44]
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)16[44]14[44]9[44]3[44]0[44]0[44]0[44]0[44]0[44]4[44]11[44]16[44]73[44]
평균 상대 습도 (%)74.8[44]77.3[44]72.2[44]65.1[44]57.7[44]55.0[44]51.8[44]43.3[44]35.1[44]41.7[44]55.2[44]71.0[44]58.4[44]
평균 월간 일조시간213.9[44]196.0[44]251.1[44]273.0[44]303.8[44]288.0[44]310.0[44]319.3[44]297.0[44]279.0[44]228.0[44]207.7[44]3166.8[44]


5. 교통

잠비아의 교통도 참조


  • 항공 - 시내에서 약 5km 떨어진 해리 음왕가 눔불라 국제공항이 있다. 루사카, 요하네스버그, 넬스프루이트 등에서 출발하는 항공편을 이용할 수 있다.
  • 철도 - 잠비아 철도는 케이프타운-카이로 철도의 운영 구간으로, 루사카와 불라와요를 연결한다. 시내에서 1.5km 떨어진 곳에 리빙스턴역이 있으며, 잠비아 철도 시스템(RSZ)에서 운행하는 좌석 열차가 주 4회 루사카까지 운행한다. 이 중 2회는 키토웨까지 운행하며, 루사카까지는 18시간, 키토웨까지는 34시간이 소요된다.
  • 버스 - 시내 남쪽에 버스 터미널이 있으며, 루사카와 장거리 버스가 운행한다. 소요 시간은 7시간이다.
  • 도로 - 루사카-리빙스턴 도로(T1 도로)는 칼로모, 초마, 루사카를 연결한다.[38] M10 도로는 서쪽으로 카중굴라 (카중굴라 다리)와 세셰케 (카티마 멀릴로 다리)를 연결한다.[38] 남쪽으로는 빅토리아 폭포 다리를 통해 짐바브웨로 연결되며, A8 도로를 통해 빅토리아 폭포 타운과 불라와요로 이어진다.

5. 1. 항공

해리 음왕가 눔불라 국제공항의 메인 터미널


리빙스턴은 해리 음왕가 눔불라 국제공항을 통해 루사카행 국내선 항공편을 이용할 수 있으며, 요하네스버그, 케이프타운, 음봄벨라, 나이로비 등 다양한 국제 도시와도 연결된다.[34][35]

5. 2. 철도

리빙스턴은 케이프타운-카이로 철도의 운영 구간이 지나가며, 이 철도는 북동쪽의 루사카와 남동쪽의 불라와요를 연결한다. 루사카로 가는 철도는 잠비아 철도라고도 불린다.[1] 물로베지 철도는 리빙스턴과 서쪽에 위치한 물로베지의 목재 산업을 연결한다.[1]

시내에서 1.5km 떨어진 곳에 리빙스턴역이 있다.[1] 잠비아 철도 시스템(RSZ:Railway System of Zambia)에서 운행하는 좌석 열차가 주 4회 루사카까지 운행하며, 이 중 2회는 키토웨까지 운행한다.[1] 루사카까지는 18시간, 키토웨까지는 34시간이 소요된다.[1]

5. 3. 도로

루사카-리빙스턴 도로(T1 도로)는 리빙스턴과 칼로모, 초마, 그리고 북동쪽에 있는 국가 수도인 루사카를 연결한다.[38] 이 도로는 남쪽으로 이어져 빅토리아 폭포 다리를 통해 짐바브웨로 넘어간다.[38] (중량 제한 적용) 짐바브웨 측에서는 A8 도로가 되며, 빅토리아 폭포 타운을 지나 불라와요로 이어진다.

M10 도로는 서쪽으로 카중굴라(과거 카중굴라 페리였던 카중굴라 다리가 보츠와나 국경과 연결된다)와 세셰케 (잠베지 강을 건너 카티마 멀릴로 다리를 통해 나미비아와 국경을 접하는 카티마 멀릴로 국경에 이른다)를 연결한다. 리빙스턴에서 카티마 멀릴로 다리까지의 이 도로는 왈비스 베이-은돌라-루붐바시 개발 도로의 일부이다. M10 도로는 추가로 세낭가와 몽구와 연결된다.[38]

6. 문화

리빙스턴 박물관


리빙스턴 물탱크


모시-오아-툰야 국립공원, 리빙스턴, 잠비아의 타원물사슴


리빙스턴에는 리빙스턴 박물관(고고학, 민족학, 역사, 데이비드 리빙스턴과 관련된 기념품 소장)을 비롯하여 마람바 문화 박물관(전통 춤, 노래, 의상 전시), 뮬로베지 철도의 철도 박물관, 빅토리아 폭포 야외 박물관(폭포 주변의 지질학 및 고고학 전시)과 같은 다양한 박물관이 있다.[41][1]

7. 교육

이 지역의 중등학교로는 힐크레스트 기술 중등학교와 린다 중등학교가 있다.

8. 자매 도시

참조

[1] 서적 Zambia: Life in an African Country https://books.google[...] New Africa Press 2010
[2] 웹사이트 Livingstone https://www.zambia.t[...] 2021-05-24
[3] 웹사이트 Livingstone Information https://www.livingst[...] 2020-06-05
[4] 웹사이트 Victoria Falls https://www.zambiato[...] 2021-05-17
[5] 웹사이트 Population of Zambian Cities and Urban Centres: Livingstone https://citypopulati[...] Citypopulation.de 2023-01-03
[6] 웹사이트 David Livingstone - Biography, Expeditions, & Facts https://www.britanni[...] 2021-05-24
[7] 웹사이트 Livingstone Tourism website http://www.livingsto[...] 2007-03-10
[8] 서적 Spectrum Guide to Zambia Camerapix International Publishing 1996
[9] 웹사이트 Victoria Falls Bridge Activities and History - Victoria Falls HQ https://victoriafall[...] 2022-09-11
[10] 간행물 "Zambia's Second Industry" http://www.nrzam.org[...] ''Horizon'' magazine 1965-02
[11] 웹사이트 Livingstone https://www.britanni[...] Britannica 2019-09-08
[12] 웹사이트 Untitled Document http://www.nrzam.org[...] 2022-12-27
[13] 웹사이트 Livingstone Town: Livingstone, Zambia http://www.livingsto[...] 2020-05-26
[14] 서적 Uchodźcy polscy ze Związku Sowieckiego 1942–1950 Instytut Pamięci Narodowej
[15] 웹사이트 the struggle movie zambia https://paraluxe.com[...] 2022-05-24
[16] 웹사이트 the struggle movie zambia https://paraluxe.com[...] 2022-05-23
[17] 논문 One-Party Government and Political Development in Cameroun https://www.jstor.or[...] 1973
[18] 웹사이트 Constitutional Rights Foundation https://www.crf-usa.[...] 2022-05-23
[19] 논문 Nationalization and the Displacement of Development Policy in Zambia https://www.jstor.or[...] 1980
[20] 논문 Nationalization in Zambia: A Critique of Bargaining Theory https://www.jstor.or[...] 1977
[21] IMDB IMDB Internet Movie Database https://www.imdb.com[...] 2007-03-10
[22] 웹사이트 Zambia - Colonial rule https://www.britanni[...] 2022-05-24
[23] 웹사이트 Zambia Independence Bill https://www.theywork[...] 2022-05-23
[24] 논문 Explaining Zambian Poverty: A History of (Nonagriculture) Economic Policy Since Independence: History of Zambian Economic Policy https://onlinelibrar[...] 2015-10
[25] 서적 The Politics of Natural Resource Extraction in Zambia https://oxford.unive[...] Oxford University Press 2018
[26] 서적 The Struggle for Zimbabwe Faber & Faber
[27] 웹사이트 http://www.livingsto[...]
[28] 웹사이트 A Lesson in Zambian History: Livingstone https://www.globalbl[...] 2012-01-24
[29] 웹사이트 The bridge over the Zambezi at Katima Mulilo is a symbol of freedom and cornerstone of economic development https://www.kfw.de/s[...] 2022-05-24
[30] 웹사이트 A Lesson in Zambian History: Livingstone https://www.globalbl[...] 2012-01-24
[31] 웹사이트 World Meteorological Organization Climate Normals for 1991-2020 — Livingstone https://www.nodc.noa[...] National Oceanic and Atmospheric Administration 2024-01-23
[32] 웹사이트 Livingstone MET Climate Normals 1961–1990 ftp://ftp.atdd.noaa.[...] National Oceanic and Atmospheric Administration 2015-04-05
[33] 웹사이트 Station Livingstone http://meteo-climat-[...] Meteo Climat 2016-06-10
[34] 웹사이트 ~ https://www.zambiato[...]
[35] 웹사이트 ~ https://www.flightsf[...]
[36] 웹사이트 Railways in Zambia https://www.sinfin.n[...] 2022-09-09
[37] 웹사이트 Tracks4Africa https://tracks4afric[...] 2022-09-09
[38] 웹사이트 Roads and Road Traffic Act {{!}} National Assembly of Zambia https://www.parliame[...] 2022-06-27
[39] 문서 Zambia https://www.britanni[...] Britannica 2019-09-08
[40] 서적 Zambia https://books.google[...] Cavendish Square Publishing, LLC 2017-12-15
[41] 웹사이트 Livingstone Museum - National Museums Board - Zambia https://www.museumsz[...] 2020-06-05
[42] 웹사이트 Acordos de Geminação http://www.cm-funcha[...] Funchal 2020-11-04
[43] 웹사이트 Sister Cities https://www.santafen[...] City of Santa Fe 2020-11-04
[44] 웹사이트 Livingstone MET Climate Normals 1961–1990 ftp://ftp.atdd.noaa.[...] National Oceanic and Atmospheric Administration 2015-04-05
[45] 웹사이트 Station Livingstone http://meteo-climat-[...] Meteo Climat 2016-06-10
[46] 웹인용 Livingstone MET Climate Normals 1961–1990 ftp://ftp.atdd.noaa.[...] 미국 해양대기청 2015-04-05
[47] 웹인용 Station Livingstone http://meteo-climat-[...] Meteo Climat 2016-06-10


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